Dviračio Žibintai ir Baterijos: Išsamus Vadovas

Naujosios LED technologijos ir baterijų evoliucija pakeitė naktinį važiavimą dviračiu ir suteikia didesnį matomumą bei saugumą net dieną. Pagrindinė dviračio žibintų paskirtis - atkreipti kitų eismo dalyvių dėmesį į dviratininką, užtikrinant jo saugumą kelyje. Žibintas turi užtikrinti matomumą bet kokiomis oro sąlygomis.

Šviesos Galingumas: Liumenų Reikšmė

Liumenas (lm) yra Tarptautinės matavimo sistemos vienetas, kuris matuoja šviesos srautą, skleidžiamą šviesos šaltinio, ir jį naudoja beveik visi žibintų ir prožektorių gamintojai, norėdami išreikšti savo prietaisų galią.

Deja, gamintojai nenaudoja vienos standartinės sistemos dviračių žibintų liumenams apskaičiuoti, todėl ne visada galime palyginti šiuos skaičius be papildomų nuorodų. Gali būti, kad žibintas su 1000 deklaruotų liumenų skleidžia daugiau šviesos nei kitas su daug didesniu skaičiumi.

Technologijų pažanga

Halogeninės lemputės praktiškai išnyko apšvietimo prietaisuose, jas pakeitė šviesos diodų (LED) technologija, kuri žymiai sumažina energijos suvartojimą, kad būtų pasiektas toks pat šviesumas.

Dviračio Žibintų Tipai pagal Maitinimo Šaltinį

Atmetus beveik nebenaudojamus halogeninių lempučių žibintus ir sutelkiant dėmesį į šviesos diodų technologiją, dvi savybės, apibrėžiančios jų tipus, yra tvirtinimo sistema ir baterijų vieta.

Baterijų tipai ir talpa

• Mažiau galinguose galiniuose ir priekiniuose žibintuose, skirtuose matomumui geromis sąlygomis, dažniausiai naudojamos įprastos ir sagų tipo baterijos.
• Minimalistiniuose žibintuose - įkraunamos vidinės baterijos per USB prievadą.
• Priekiniuose apšvietimo žibintuose dažniausiai naudojamos įkraunamos ličio jonų (Li-Ion) arba ličio polimero (Li-Po) baterijos, kurios šiuo metu yra efektyviausios. Priklausomai nuo modelio, jas galime rasti vidines, įmontuotas pačiame žibinte, arba išorines, prijungtas laidais.

Baterijų talpa matuojama miliampervalandėmis (mAh) ir apibrėžia energiją, kurią jos gali kaupti. Dažniausiai naudojamos ličio baterijos yra 18650, kurių talpa yra nuo 1500 iki 3350 mAh, ir jos naudojamos po 1 arba 2 vienetus, kai jos integruojamos į žibintą, ir nuo 4 iki 6 vienetų, kai jos naudojamos išoriškai.

Žibintai su dinamo

Taip pat yra žibintų, maitinamų dinamomis, kurios generuoja energiją ratams sukantis, tiek klasikine trinties su padangomis sistema, tiek į stebules įmontuotais įrenginiais, kurie gauna elektromagnetinę energiją tiesiogiai iš rato sukimosi be trinties.

Dviračio Žibintų Tvirtinimo Sistemos

Dauguma žibintų tvirtinami ant vairo, o daugelį jų galima tvirtinti ir ant šalmo. Tačiau baterijų integracija labai lemia tvirtinimo galimybes.

Integruotos baterijos

Privalumai:

• Supaprastina montavimą ir leidžia išvengti laidų.
• Tai ideali sistema paprastesniems žibintams, kurių tikslas - matomumas su mažu energijos suvartojimu, arba galingiems žibintams, kurie nesiekia didelės autonomijos, o galingo šviesos šaltinio trumpiems, ne ilgesniems kaip 2 valandų, maršrutams.

Trūkumai:

• Išskyrus mažiausius, padidėjęs svoris daro juos nepatogius naudoti ant šalmo.
• Kad ir kokia galinga būtų baterija, jei jos negalima pakeisti, sumažėja autonomija, kuri galingiems žibintams neviršija 1,5-3 valandų, priklausomai nuo naudojamo intensyvumo.

Paprastesniuose modeliuose, ypač žibintuvėlių tipo, dažniausiai būna viena 18650 baterija, kurią galima pakeisti.

Išorinės baterijos

Tai dažniausiai naudojama sistema galingiems žibintams dėl savo universalumo.

Privalumai:

• Leidžia naudoti tas pačias baterijas su daugybe žibintų modelių, jas galima naudoti kaip atsargines arba pakeisti esamas prireikus, jomis galima dalintis.
• Leidžia montuoti bet kokį žibintą ant šalmo su kuo mažesniu svoriu, nes bateriją galime laikyti, pavyzdžiui, kuprinėje.
• Siūlo išskirtinę autonomiją. Nors standartinė su žibintais tiekiamų baterijų talpa svyruoja nuo 4000 iki 6000 mAh, su atsarginėmis baterijomis autonomiją galima pailginti pagal bet kokius poreikius, o derinant galingiausias 18650 baterijas, viename 6 baterijų pakete galime pasiekti daugiau nei 20 000 mAh.

Trūkumai:

• Baterijų ir žibinto sujungimo laidu nepatogumas, kuris bus daugiau ar mažiau sudėtingas, priklausomai nuo to, kur jas tvirtinsime.

Žibintų Galingumo Rekomendacijos pagal Važiavimo Sąlygas

Renkantis dviračio žibintus reikia įvertinti važinėjimo įpročius. Minant dviratį ar riedant paspirtuku tik į/iš darbo ir tik geru oru ir saulėtomis dienomis, poreikius pilnai patenkins ir negalingi mirksiukai. Tuo tarpu mėgstantiems ilgesnius žygius ar dviratį naudojantiems kaip pagrindinę kasdienę transporto priemonę rekomenduojama rinktis galingesnius žibintus, užtikrinančius matomumą saugiu atstumu net esant sudėtingoms oro sąlygoms bei apšviečiančius kelią pačiam dviratininkui.

Važiavimas mieste ir apšviestose vietose

• Gerai apšviestos miesto zonos: Čia svarbiausia būti matomam.
• Zonos su vidutiniu arba prastu apšvietimu: Reikia žibintų, kurie ir matomumą užtikrintų, ir šiek tiek apšviestų kelią.

Važiavimas neapšviestose vietose ir takais

• Neapšviestos zonos: Esame priklausomi nuo savo šviesos. Minimali būtina galia lengviems takams ir keliams būtų 400 tikrųjų liumenų, nors patariama turėti bent 800-1000 liumenų, kad važiuotumėte saugiai ir patogiai.
• Techniniai MTB maršrutai: Reikia pradėti nuo 1200 liumenų su kokybišku žibintu. Jei ketinate leistis sudėtingais kalnų takais, turėsite padidinti galią ir netgi naudoti du žibintus su skirtingomis perspektyvomis (vairui ir šalmui), kad apimtumėte didesnį plotą ir geriau matytumėte reljefą. Šiandien galima rasti labai galingų žibintų, kurie gerokai viršija 10 000 liumenų, tačiau jie turi didelės baterijos sąnaudų problemą, todėl reikia ieškoti pusiausvyros.

Dviračio Žibintų Tvirtinimo Tipai

Vairo žibintai

Vairo žibintai yra patogiausi nešioti, nes svoris perkeliamas ant dviračio ir daug lengviau valdyti jų valdiklius, kad būtų galima keisti intensyvumą. Kai naudojamas tik vienas, vairo žibintai yra labiausiai naudojami.

Šalmo žibintai

Šalmo žibintai leidžia mums matyti natūraliau, kartu su mūsų žvilgsniu, ir jie apšviečia mus, kai nulipame nuo dviračio.

Gana įprasta ir labai rekomenduojama derinti vairo žibintus su žibintu ant šalmo. Dauguma žibintų turi kelias galios parinktis, kad būtų galima ją pritaikyti prie maršruto reikalavimų ir optimizuoti baterijų veikimo laiką.

Dviračių Žibintų Tipai pagal Paskirtį

Priekiniai dviračio žibintai

Renkantis priekinį dviračio žibintą svarbu įvertinti du pagrindinius aspektus - galingumą ir baterijos tipą. Jei žibintas bus naudojamas tik signaliniam mirksėjimui, užtektų ir silpnesnio 30-50 liumenų žibinto; tuo tarpu žygių ir aktyvesnio sporto mėgėjams patogiam matomumui reiktų bent 200 liumenų, o sudėtingomis oro sąlygomis nepakenks ir 1000 liumenų ar galingesnis žibintas.

Dėl baterijos - kasdieniams trumpiems išvažiavimams patartina rinktis itin patogius micro-USB jungtimi įkraunamus žibintus, kurių švietimo trukmės turėtų pakakti bent savaitei mynimo. Įkraunami žibintai yra kiek brangesni, tačiau naudojant pakankamai dažnai ilgainiui atperka išlaidas vienkartinėms baterijoms. Dalis įkraunamų žibintų turi ir papildomą powerbank funkciją, kurios dėka iš žibinto galima įkrauti telefoną ar kitą įrenginį. Tuo tarpu išvažiuojantys rečiau, arba mėgstantys ilgus kelių dienų žygius, paprastumo dėlei labiau renkasi iš baterijomis maitinamų žibintų.

Galiniai dviračio žibintai

Jie naudojami tik tam, kad būtume matomi, tačiau jie tikriausiai yra svarbiausias matomumo elementas, net ir dieną, kai važiuojame keliais su motorinių transporto priemonių eismu. Jų naudojimas kelyje parodė, kad jie daro dviratininkus daug labiau matomus vairuotojams, todėl tai yra labai svarbus veiksnys užkertant kelią susidūrimams.

Renkantis galinį dviračio žibintą be galingumo ir baterijos tipo reiktų įvertinti ir kitą svarbų niuansą - šviesos sklidimo kampą. Kuo didesniu kampu yra skleidžiama šviesa - tuo geriau matomas dviratininkas kelyje. Raudona šviesa akiai yra matoma daug ryškiau nei baltos spalvos spektras, todėl šie žibintai pasižymi mažesne galia ir ilgesne švietimo trukme. 20-30 liumenų ir galingesni galiniai dviračio žibintai užtikrins matomumą net blogomis oro sąlygomis, o 50 liumenų žibintas saugumą užtikrins net ir šviesdamas itin plačiu kampu.

• Tradiciniai galiniai žibintai: Skirti naudoti naktį gerai apšviestose miesto ir MTB zonose, kur nėra eismo.
• Dieniniai žibintai: Sukurti tam, kad dviratininkas būtų matomas dienos šviesoje iš šimtų metrų iki daugiau nei kilometro, galingiausių žibintų atveju. Jų įprasta galia yra nuo 30 iki 100 liumenų, nors yra modelių, kurie viršija net 200 liumenų. Visi jie turi mažesnės galios parinktį naudoti naktį, nes esant maksimaliai galiai jie gali apakinti vairuotojus ar kitus dviratininkus, sukurdami pavojų.

Verta paminėti Garmin kaip technologinį etaloną dėl savo modelio Radar Varia, kuris yra radaro sistema, įspėjanti dviratininką apie artėjančias transporto priemones, be to, tame pačiame įrenginyje yra integruotas didelio intensyvumo galinis žibintas, kurio galia dienos režimu siekia iki 68 liumenų.

Papildomi dviračio žibintai

Įprastai galiniai dviračio žibintai yra montuojami ant rėmo dalies, tačiau dėvint ilgesnį apsiaustą ar vežantis krepšius, toks žibintas neretai yra uždengiamas. Siekiant užtikrinti saugumą, ant dviratininko kuprinės, krepšių, diržo ar nestandartinės rėmo dalies yra montuojami papildomi žibintai.

Pavyzdžiui, Mactronic Trailblazer yra išskirtinai galingas dviračio žibintas bet kokio tipo išvykoms. Tai mažas, lengvas bei labai universalus įkraunamas dviračio žibintas, šviečiantis 4 režimais: du nuolatiniai režimai (100% ir 50%) ir du pulsuojantys režimai.

Elektriniai Dviračiai ir Baterijos

Elektrinis dviratis - puiki alternatyva kamščiams. Juo galite lengvai apvažiuoti kliūtis ar įkopti į kalvas, nuvažiuoti į darbą, parduotuvę, parką ar į kaimą aplankyti močiutės. Elektrinio variklio galia padės ilgesnėje kelionėje. Elektriniai dviračiai tinka įveikti tiek trumpus, tiek ilgus atstumus. Jam nereikia benzino, todėl tai yra ekologiška transporto priemonė. Akumuliatoriaus talpa gali leisti nuvažiuoti iki 100 kilometrų ar net daugiau. Net jei jūsų kelionė ypač ilga ir išsikrauna akumuliatorius, galite būti tikri, kad namo visada grįšite mindami pedalus taip pat, kaip ir įprastu dviračiu.

Baterija yra pagrindinis energijos šaltinis varikliui. Ekranas rodo pagrindinę informaciją, pavyzdžiui, greitį, baterijos lygį ir nuvažiuotą atstumą. Be elektrinių komponentų, elektriniai dviračiai turi ir tradicines dviračio dalis, tokias kaip stabdžiai, pavaros, rėmas, ratai ir padangos.

„Bikko.lt“ dviračių parduotuvėje rasite ypač platų e. dviračių akumuliatorių pasirinkimą. Fizinės parduotuvės yra Klaipėdoje (Baltijos pr.), Kaune (Birželio 23-iosios g.), Vilniuje (Tuskulėnų g.) ir Šiauliuose (Tilžės g.). Akumuliatoriai el. dviračiams taip pat parduodami ir internetu - „Bikko.lt“ el. parduotuvėje.

Teisės Aktai ir Standartai

Norėdami aprūpinti savo dviratį apšvietimo ir matomumo elementais, turime atsižvelgti į kiekvienoje šalyje galiojančius teisės aktus. Ir visi šie elementai turi būti homologuoti pagal nacionalinius ir Europos Sąjungos standartus, kuriuos galite rasti Bendrajame transporto priemonių reglamente, iš dalies pakeistame 2014 m. gegužės 9 d.

tags: #dviracio #zibintas #akumuliatorius