Vairavimo egzamino pokyčiai ir vertinimo niuansai Lietuvoje

Nuo 2025 m. balandžio 22 d. Lietuvoje įsigalios nauja vairavimo egzaminų vertinimo tvarka, kurią inicijavo „Regitra“ kartu su LR susisiekimo ministerija, Lietuvos policija, vairavimo mokyklomis ir LTSA. Šie pakeitimai padės paprasčiau vertinti vairavimo egzaminą ir aiškiau nustatyti, ko tikimasi iš būsimų vairuotojų egzamino metu.

Motociklininkų akių apsaugos skydelio vertinimo supaprastinimas

Nuspręsta nebevertinti, kaip būsimasis motociklininkas naudoja akių apsaugą, kai važiuojama iki 30 km/h greičiu arba atliekami lėti manevrai aikštelėje. Šis pakeitimas itin aktualus motociklininkams atliekant specialiuosius manevrus aikštelėje ar važiuojant lėtame eisme, nes akių apsauga gali sukelti nepatogumų, rasodama nuo tam tikrų oro sąlygų. Siekiant išvengti šio nepatogumo, leista atsidaryti akių skydelį, kai tai reikalinga matomumui užtikrinti.

Sujungiami B kategorijos specialieji manevrai

B kategorijos egzaminų metu bus sujungiami dviejų specialiųjų manevrų atlikimai. Vietoj dabar atskirai atliekamų apsisukimo ribotame plote ir važiavimo atbuline eiga su posūkiu, reikės atlikti vieną užduotį - apsisukimą atbuline eiga, įsukant į važiuojamąją dalį dešinėje ir išvažiuojant į priešingą pusę. Tokiu būdu atliekamas apsisukimas atbuline eiga, įvažiuojant į šalia esančią teritoriją ar gatvelę. Praktikoje pastebima, kad skirtinguose miestuose juostų pločiai yra nevienodi, tad, siekiant vertinimo objektyvumo, šios užduotys apjungiamos. Sujungus šiuos du manevrus, vertinti ir suprasti šią užduotį bus paprasčiau, o jos pobūdis bus artimesnis realiai eismo praktikai.

Paprastesnis vertinimas manevruojant tarp eismo juostų

Situacija, kai egzaminuojamasis, vairuodamas automobilį, vienos pusės ratais pervažiuoja ištisinę horizontaliojo ženklinimo liniją, skiriančią tos pačios krypties eismo juostas, bus vertinama nekritine klaida vietoje kritinės. Praktikoje pasitaiko situacijų, kai egzamino metu prireikus manevruoti - pasukti, persirikiuoti, pavyzdžiui, siekiant apvažiuoti stovintį automobilį, šiek tiek užvažiuojama ant ištisinės linijos. Kai kuriais atvejais tai yra neišvengiama norint atlikti manevrą, tad tai nebus vertinama kritine klaida. Žinoma, tokiu atveju privaloma įvertinti visą eismo saugumo situaciją.

Didesnės lėto važiavimo vertinimo ribos

Egzaminuojamajam pasirinkus per mažą važiavimo greitį kelio atkarpose, kuriose maksimalus leistinas važiavimo greitis yra daugiau kaip 50 km/h, klaida bus fiksuojama tik tuomet, kai be pagrįstos priežasties važiuojama 20 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis. Iki šiol klaida buvo fiksuojama važiuojant 15 km/h mažesniu nei didžiausias leistinas greitis. Atsižvelgiant į tai, kad greito eismo sraute transporto priemonių greičiai pasiskirsto netolygiai, egzaminuojamasis turės didesnes galimybes priderinti savo greitį prie greitesnių arba lėtesnių transporto priemonių, atsižvelgiant į kelio ir eismo situaciją.

Pirmiausia pasiūlymas pasitaisyti, o ne iš karto fiksuoti klaidą

Bus nustatomas 30 sek. laikas sureaguoti į įspėjimą, kad egzaminuojamasis netinkamai naudojasi saugos priemonėmis, pavyzdžiui, pradėjo važiuoti neužsisegęs saugos diržo ar netinkamai dėvi motociklininko apsaugas. Jei būsimasis vairuotojas nepasitaisys per 30 sek., tik tuomet tai bus vertinama kaip klaida.

Šviesų aukščio reguliavimo tikrinimas

Prieš egzaminą būsimajam vairuotojui užduodami trys klausimai apie transporto priemonės techninės būklės tikrinimą. Vienas iš galimų klausimų - kaip tikrinama, ar veikia žibintai. Nuo šiol vairuotojas turės atsakyti ne tik apie transporto priemonės žibintus, bet ir šviesų aukščio reguliatorius. Egzaminuojamasis turi žinoti, jog kartais (pvz., esant didelei automobilio apkrovai) žibintų skleidžiamos šviesos aukštį reikia pareguliuoti, kad nebūtų akinami priekyje važiuojantys vairuotojai.

Vairavimo egzaminas su vertėju ir kalbos reikalavimai

„Regitra“ informuoja, kad teorijos egzaminą su vertėju gali laikyti tik tie asmenys, kurie turi sensorinių sutrikimų, pavyzdžiui, disleksiją ar klausos problemas. Tokiais atvejais leidžiama dalyvauti su vertėju arba šeimos nariu, kuris padeda perskaityti klausimus. Praktinio vairavimo egzamino metu, jei asmuo nemoka valstybinės kalbos, jis gali dalyvauti su vertėju, kuris verčia į bet kurią oficialią Europos Sąjungos kalbą. Taip užtikrinama, kad visi kandidatai turėtų vienodas galimybes sėkmingai laikyti egzaminus. Ukrainiečiams sudarytos palankesnės sąlygos: jie teorijos egzaminą gali laikyti ukrainiečių kalba, o praktikos egzamino metu išlieka galimybė naudotis vertėjo paslaugomis į ukrainiečių kalbą.

Teorijos egzaminą galima laikyti anglų arba kita oficialia ES kalba parengtą testą. Praktikos egzaminą galima laikyti su vertėju, jei egzaminuojamasis nemoka valstybinės kalbos arba dėl sensorinio ar kalbos sutrikimo negali aiškiai reikšti minčių.

Vairavimo mokymo struktūra ir etapai

Mokantis vairuoti svarbu laikytis nuoseklios ir nustatytos mokymosi tvarkos, kuri leidžia įgyti vairavimo teorijos žinių ir jas pritaikyti praktinio vairavimo metu. Nustatyta vairuotojo teisių teorijos ir praktinio vairavimo mokymo struktūra užtikrina, kad kiekvienas mokymosi etapas natūraliai pereitų į kitą, pradedant nuo pagrindinių Kelių eismo taisyklių principų supratimo ir baigiant sudėtingomis vairavimo situacijomis. Toks sistemingas požiūris padeda geriau įsisavinti informaciją, išvengti klaidų ir formuoti tvirtus įgūdžius, kurie yra būtini norint saugiai ir užtikrintai valdyti transporto priemonę.

Pirmas žingsnis - vairavimo teorija

Vairavimo teorijos mokymasis yra pirmasis žingsnis kiekvienam būsimam vairuotojui. Šiame etape mokiniai susipažįsta su Kelių eismo taisyklėmis, kurios yra pagrindas saugiam ir atsakingam dalyvavimui eisme. Mokymų metu gilinamasi į kelio ženklų reikšmes, eismo reguliavimo signalus, pirmumo teisės taisykles ir kitus svarbius aspektus, kurie padeda suprasti, kaip veikia eismo sistema. Be to, vairavimo teorijos metu analizuojamos dažniausiai pasitaikančios klaidos ir pavojingos situacijos, o tai skatina mokinius mąstyti kritiškai ir būti pasiruošusiems netikėtoms situacijoms kelyje. Priklausomai nuo poreikių ir pasirinktos kategorijos, teoriją galima mokytis vairavimo mokykloje, dalyvaujant profesionalių vairuotojų mokytojų vedamose pamokose, arba savarankiškai (eksternu) namuose. Savarankiško teorijos mokymosi lankstumas leidžia kiekvienam pasirinkti mokymosi būdą, kuris geriausiai atitinka jų asmeninius poreikius. Gerai įsisavinta vairavimo teorija ne tik palengvina perėjimą prie praktinio vairavimo mokymo, bet ir formuoja atsakingo vairuotojo įpročius.

Antras žingsnis - praktinio vairavimo pamokos

Praktinis vairavimo mokymas prasideda po to, kai mokinys įsisavina vairavimo teorijos pagrindus. Šis etapas yra skirtas teorinių žinių pritaikymui realiame eisme, mokantis valdyti transporto priemonę įvairiose situacijose. Praktinio vairavimo pamokų metu mokinys, kartu su vairavimo instruktoriumi, pirmiausiai išmoksta atlikti pagrindinius manevrus, tokius kaip judėjimas iš vietos, stabdymas, posūkiai ir parkavimas vairavimo mokymo aikštelėje. Vėliau pereinama prie sudėtingesnių praktinio vairavimo pamokų, tokių kaip dalyvavimas intensyviame miesto eisme, važiavimas žiedinėse sankryžose, parkavimas miesto stovėjimo aikštelėse ir panašiai. Vairavimo instruktorius ne tik padeda lavinti techninius vairavimo įgūdžius, bet ir moko numatyti pavojus bei priimti tinkamus sprendimus stresinėse situacijose. Nuoseklus praktinis vairavimo mokymas užtikrina, kad mokinys įgytų pasitikėjimo savimi ir gebėjimų saugiai bei atsakingai valdyti transporto priemonę, ruošdamasis mokykliniam vairavimo egzaminui ir savarankiškam dalyvavimui eisme.

Trečias žingsnis - mokyklinis vairavimo egzaminas

Mokyklinis vairavimo egzaminas (vairavimo mokykloje vadinama „Praktinė galutinė vairavimo įskaita“) yra lemiamas etapas, kuriame patikrinamos tiek vairavimo teorijos žinios, tiek praktinio vairavimo įgūdžiai, įgyti mokantis vairuoti. Šis egzaminas skirtas įvertinti, ar būsimas vairuotojas pasirengęs savarankiškai ir atsakingai dalyvauti eisme bei vykti į „Regitrą“ laikyti finalinio vairavimo egzamino. Mokyklinio vairavimo egzamino metu tikrinamas gebėjimas pritaikyti teorines žinias praktikoje, stebint, kaip tvarkingai laikomasi Kelių eismo taisyklių, atliekami vairavimo manevrai ir reaguojama į realias eismo situacijas. Iš esmės, mokyklinis vairavimo egzaminas savo eiga yra identiškas „Regitra“ vairavimo egzaminui, o pagrindinis skirtumas yra tas, kad šalia sėdi ne egzaminuotojas, o vairavimo instruktorius. Sėkmingai išlaikius mokyklinį vairavimo egzaminą, mokinys įgyja teisę laikyti vairavimo egzaminą „Regitra“.

Ketvirtas žingsnis - vairavimo egzaminas „Regitra“

Vairavimo egzaminas „Regitra“ - paskutinis ir svarbiausias etapas siekiant įgyti vairavimo teisę ir vairuotojo pažymėjimą. Praktikos egzamino metu, visai kaip mokyklinio vairavimo egzamino, tikrinami mokinio įgūdžiai valdyti transporto priemonę realiomis eismo sąlygomis. Egzaminas prasideda nuo techninių klausimų ir užduočių, atliekamų „Regitra“ egzaminavimo aikštelėje (išskyrus B kategoriją, kurios egzamino metu egzaminuotojas gali pasirinkti dalį techninių užduočių atlikti egzaminavimo aikštelėje arba mieste), o vėliau keliaujama į miestą, kur reikia pademonstruoti gebėjimą tinkamai reaguoti į įvairias eismo situacijas, laikytis taisyklių ir išlaikyti dėmesio koncentraciją. „Regitra“ egzaminuotojai vertina vairavimo tikslumą, saugumą ir gebėjimą užtikrinti sklandų eismą. Sėkmingai išlaikius šį egzaminą, mokinys tampa pilnateisiu vairuotoju, galinčiu dalyvauti eisme.

Dažniausiai užduodami klausimai apie vairavimo egzaminus

1. Ar laikant teorijos egzaminą „Regitroje“ skiriasi klausimai, jei mokomės vairuoti automobilį su automatine pavarų dėže? Nesiskiria.
2. Ar po praktinio egzamino galima dar kartą sužinoti padarytas klaidas? Taip. Vairuotojų portale galite užsisakyti egzamino protokolą.
3. Kas gresia už sukčiavimą vairavimo teorijos egzamine „Regitroje“? Pagautas sukčiaujant, egzaminuojamasis pašalinamas iš egzamino ir kitą kartą gali registruotis į egzaminą tik po metų.
4. Ar galima laikyti teorijos egzaminą Kauno „Regitroje“, o praktiką - Klaipėdos „Regitroje“? Vairavimo egzaminus galima laikyti skirtinguose miestuose.
5. Kiek kartų galima laikyti egzaminus „Regitroje“? Egzaminų „Regitroje“ laikymų skaičius neribojamas, tačiau tiek vairavimo, tiek teorijos egzaminą perlaikyti galima ne anksčiau kaip po 7 dienų po paskutinio laikymo.
6. Kiek laiko galioja išlaikytas egzaminas „Regitroje“? Teorijos egzamino rezultatas galioja iki tol, kol bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Išlaikyto praktikos egzamino rezultatas galioja, kol jums bus išduotas vairuotojo pažymėjimas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus. Jeigu per vienus metus neužsisakoma vairuotojo pažymėjimo - egzaminų rezultatai anuliuojami ir vairavimo egzaminus reikia laikyti iš naujo!
7. Ar reikia perlaikyti ir teorijos egzaminą, kai suėjus 21 metams nori gauti A kategoriją be apribojimų? Teorijos perlaikyti nereikia, o praktiką reikės.
8. Kiek laiko galioja išlaikytas mokyklinis egzaminas/vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas? Mokyklinio egzamino/kursų baigimo pažymėjimas (pranešimas „Regitros" sistemai) nuo 2014 m. liepos 1 d. neturi galiojimo termino.
9. Ar praktinio vairavimo įskaitos filmavimas vairavimo mokykloje yra privalomas? Taip.
10. Ar galima egzamino metu kalbėti su egzaminuotoju, pavyzdžiui, važiuojant paklausti, kaip pasireguliuoti vairuotojo sėdynę? Taip. Jei egzaminuojamasis kažko nesuprato ar neišgirdo, tikrai galima perklausti ir pasitikslinti.
11. Ar galima eit į „Regitrą" laikyt teorijos egzaminą be vairavimo mokyklos? Teorijos egzaminą galima laikyti pasiruošus savarankiškai (t. y. eksternu).
12. Ar galiu atvykti į motociklo praktikos vairavimą su savo motociklu? Atvykstantiems į A, A1 ar A2 kategorijos praktikos egzaminus yra sudaryta galimybė jį laikyti ne tik „Regitros“ motociklu, bet ir nuosava transporto priemone.
13. Ar laikant praktikos egzaminą vairavimo mokykloje, automobilyje, neskaitant instruktoriaus, gali sėdėti dar vienas asmuo? Praktinis galutinis egzaminavimas (įskaitos laikymas) vairavimo mokykloje yra individualus, dalyvauja instruktorius ir laikantysis egzaminą mokinys. Pašalinių asmenų negali būti.
14. Ar laikant vairavimo egzaminą be instruktoriaus automobilyje gali dalyvauti stebėtojas? Ir jei reikia antrą kartą perlaikyti, ar galiu paprieštarauti, kad antrą kartą nesutinku, kad dalyvautų stebėtojas? Praktikos egzamino metu TP gali būti tik egzaminuojamasis ir egzaminuotojas, jei reikia, asmuo, kompetentingas stebėti ir prižiūrėti egzaminuotojo darbą, kad būtų užtikrintas teisingas ir nuoseklus vertinimas.
15. Ar galiu mokytis vairuoti su šeimos nariu, jei draudime nenurodyta, kad su tuo automobiliu bus mokomasi? Ar butų kokia nors bauda? Ar tiesiog avarijos atveju draudimas neapmokės? Avarijos atveju, draudikai atlygintų nuostolius nekaltajai pusei, o kaltajai pusei, kuri nėra tinkamai apsidraudusi, taikytų regresą - pateiktų sąskaitą už nuostolius.
16. Ar galiu mokytis vairuoti su savo šeimos nariu? Taip, pradėti mokytis praktinio vairavimo galima su šeimos nariu, tačiau prieš tai turite būti išlaikęs vairavimo teorijos egzaminą AB „Regitroje“.
17. Ar pakartotinai, po metų pertraukos, mokantis vairavimo kursų jų kaina yra tokia pati? Vairavimo mokyklos, įvertinusios mokinio turimus praktinio vairavimo įgūdžius, turi teisę iki 20 proc. sumažinti nustatytą praktinio vairavimo mokymo kurso valandų skaičių.
18. Išlaikiau teorijos egzaminą. Ar galiu važinėti su 5 metų stažą turinčiu žmogumi, kol išlaikysiu praktinį vairavimo egzaminą? Praktikuotis vairuoti galite tik su šeimos nariu, kuris turi 5 metų B kategorijos vairavimo stažą.
19. Ar galima laikyti praktinį egzaminą savaitę prieš 18 metų? Būsimiems vairuotojams, neturtintiems 18 metų, egzaminai AB "Regitra" laikomi ne anksčiau kaip 18 metų gimtadienio dieną.
20. Ar sulaukus 60 m. dar galima mokytis eismo ir praktinio vairavimo, įsigyjant teises vairuoti lengvąjį automobilį? Taip, galima.

Vairavimo teorijos egzaminas „Regitroje“

Vairavimo teorijos egzaminas yra fundamentalus etapas, kuriuo patikrinamos kandidato Kelių eismo taisyklių, saugaus elgesio principų ir teisinio reglamentavimo žinios. Tai ne tik formalus reikalavimas, bet ir pagrindas, ant kurio statomi būsimi praktiniai vairavimo įgūdžiai.

Pasiruošimas ir registracija

Jei egzaminui ruošiatės savarankiškai, įsigykite naujausią Kelių eismo taisyklių knygelę ir ją atidžiai perskaitykite. Jame rasite ne tik reikalingą teoriją, tačiau ir reikalingų kelio ženklų, žymėjimų iliustracijas. Taip pat norint sėkmingai pasiruošti egzaminui reikėtų pasipraktikuoti sprendžiant testus. Registruotis egzaminui „Regitroje“ reikėtų tik tada, kai jaučiatės užtikrinti spręsdami testus ir reguliariai surenkate daugiau nei 90% teisingų atsakymų.

Registracija į egzaminus yra paprastas, tačiau griežtai reglamentuotas procesas. „Regitra“ rekomenduoja registruotis internetu, per vairuotojų portalo savitarną. Neatvykus į teorijos egzaminą, pakartotinai jį laikyti leidžiama tik po 30 kalendorinių dienų. Griežtai draudžiama naudotis programine įranga („robotukais“), kuri automatiškai ieško ir rezervuoja laisvas vietas. Užsiregistravus į teorijos ar praktikos egzaminą ir 5 kartus neatvykus arba pakeitus registracijos datą, bus taikomas laikinas 6 mėnesių ribojimas.

Egzamino eiga ir vertinimas

Atvykę į „Regitrą“ jums paskirtu laiku turėsite pateikti asmens dokumentą, sveikatos pažymą, pirmosios pagalbos kursų baigimo sertifikatą. Egzamino kaina - 10 EUR. Teorijos egzaminą galima laikyti lietuvių, anglų, lenkų, ispanų, prancūzų ir ukrainiečių kalbomis, naudojantis „Regitros“ sukurta kompiuterine teorijos egzamino programa. Teorijos egzamino metu esate filmuojami, su savimi negalite turėti asmeninių daiktų, tokių kaip telefonas, fotoaparatas ir pan. Laikant B kategorijos egzaminą pateikiama 30 klausimų, kitų kategorijų egzaminuose pridedami papildomi klausimai. Reikia teisingai atsakyti bent į 80% klausimų. Testui skiriama tiek minučių, kiek yra klausimų. Testo rezultatą ir vertinimą galite pamatyti iš karto baigę laikyti egzaminą. Teigiamas teorijos egzamino rezultatas galioja iki bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.

Vairavimo praktikos egzaminas „Regitroje“

Praktikos egzaminas - tai etapas, kuriame teorinės žinios transformuojamos į realius veiksmus. Bendra egzamino trukmė yra nuo 45 iki 50 minučių. Ruošiantis praktikos egzaminui reikia pasirinktoje mokykloje atlikti bent 30 privalomų akademinių valandų (B kategorijai) važinėjant kartu su instruktoriumi. Tada reikia išlaikyti mokyklinį egzaminą. Kartais privalomo pamokų skaičiaus neužtenka ir mokinys turi susiplanuoti tiek pamokų, kiek reikės, kad užtikrintai jaustųsi už vairo ir būtų pasiruošęs mokykliniam egzaminui.

Egzamino eiga ir manevrai

Prieš pradedant važiuoti, kandidatas privalo taisyklingai pasiruošti: susireguliuoti sėdynę, galvos atramą, vairą, visus veidrodėlius ir prisisegti saugos diržą. Suteikiama galimybė paprašyti egzaminuotojo skirti šiek tiek laiko apsiprasti su automobiliu aikštelėje prieš išvažiuojant į gatvę. Egzamino metu nėra tikslių, iš anksto nustatytų maršrutų, tačiau yra numatyti privalomi „taškai“ (pvz., tam tikros sankryžos, žiedai), pro kuriuos būtina pravažiuoti. Jei kandidatas neteisingai supranta ar neišgirsta egzaminuotojo nurodymo, tai nėra laikoma klaida - svarbiausia toliau važiuoti saugiai ir laikantis KET. Egzamino metu skiriama 10-15 minučių trukmės savarankiško vairavimo užduotis, kai kandidatas turi važiuoti vadovaudamasis navigacijos sistemos nurodymais. Visi specialieji manevrai atliekami realiomis eismo sąlygomis (pvz., pastatyti automobilį lygiagrečiai šaligatviui (atbuline eiga) arba įstrižai/statmenai šaligatviui (atbuline eiga)).

Vertinimo kriterijai ir klaidos

Egzamino vertinimas remiasi klaidų fiksavimo sistema. Klaidos skirstomos į nekritines ir kritines. Egzaminas laikomas neišlaikytu, jei padaroma viena kritinė klaida arba daugiau kaip aštuonios nekritinės klaidos. Taip pat vertinami ir ekonomiško vairavimo įgūdžiai: pavaras rekomenduojama perjungti variklio sūkiams nepasiekus 2000 aps./min. Judant 50 km/val. greičiu, važiuojama ketvirta pavara, o 70 km/val. greičiu - penkta arba šešta. Po egzamino egzaminuotojas aptaria padarytas klaidas. Detalią egzamino ataskaitą galima peržiūrėti Vairuotojų portale, o prireikus, per 1 darbo dieną galima pateikti prašymą peržiūrėti egzamino vaizdo įrašą „Regitros“ padalinyje.

Dažniausios kritinės klaidos

Dažniausiai pasitaikančios Regitros vairavimo egzamino kritinės klaidos yra tiesiogiai susijusios su eismo saugumu. Viena iš jų - pavojingas manevravimas, kai vairuotojas nepraleidžia kitų eismo dalyvių, netinkamai įvertina atstumą ar greitį sankryžose. Kita dažna kritinė klaida - netinkamas automobilio valdymas, pavyzdžiui, staigus stabdymas be priežasties, transporto priemonės nesuvaldymas ar važiavimas pažeidžiant kelio ženklus ir šviesoforo signalus. Taip pat kritinėmis laikomos situacijos, kai vairuotojas nesilaiko elementarių saugumo reikalavimų, tokių kaip saugos diržo naudojimas ar dėmesio neatitraukimas nuo vairavimo. Neretai kritinė klaida įrašoma ir tada, kai egzaminuotojui tenka žodžiu ar fiziškai įsikišti, kad būtų išvengta eismo įvykio. Taip pat, kai asmuo važiuoja 10 proc. lėčiau nei didžiausias leistinas greitis.

Nekritinės klaidos ir jų svarba

Nekritinės klaidos praktinio vairavimo egzamino metu dažniausiai susijusios su vairavimo tikslumu, dėmesingumu ar patirties stoka. Tai gali būti nepakankamas apsižvalgymas prieš manevrą, netikslus automobilio pastatymas, per ilgas važiavimas sankaba ar netinkamas pavarų parinkimas. Nors tokios klaidos tiesiogiai nekelia pavojaus eismo saugumui, jos rodo, kad vairuotojo įgūdžiai dar nėra visiškai stabilūs. Svarbu suprasti, kad viena ar kelios nekritinės klaidos nebūtinai reiškia egzamino neišlaikymą. Tačiau jų kaupimasis signalizuoja egzaminuotojui apie sistemines problemas. Jei vairuotojas nuolat kartoja tuos pačius netikslumus, tai gali sudaryti įspūdį, jog jis dar nepakankamai pasiruošęs savarankiškam vairavimui.

Specifiniai reikalavimai pagal transporto priemonių kategorijas

Skirtingų kategorijų transporto priemonės pasižymi unikaliais gabaritais, valdymo principais ir keliamais saugumo iššūkiais. Dėl šios priežasties „Regitra“ taiko specifinius reikalavimus ir vertinimo kriterijus, pritaikytus kiekvienai kategorijai. Kandidatai privalo iš anksto susipažinti su taisyklėmis, taikomomis būtent jų siekiamai kategorijai.

A, A1, A2 Kategorijos (motociklai)

Laikant motociklo egzaminą, būtina dėvėti saugos šalmą, pečių, alkūnių ir kelių apsaugas, pirštines bei kulkšnis dengiančius batus (rekomenduojama su užtrauktukais, o ne raišteliais). Šviesą atspindinčią liemenę ir radijo ryšio priemones suteikia „Regitra“. Praktikos egzaminas prasideda specialiųjų manevrų atlikimu aikštelėje. Privaloma atlikti tokius pratimus kaip „aštuoniukė“, „gyvatėlė“, kliūties apvažiavimas 50 km/val. greičiu ir kt. Vairavimo egzaminas laikomas neišlaikytu, jeigu yra padaroma kritinė (pavojų eismo saugumui sukelianti ir nepakankamą vairavimo įgūdžių lygį parodanti) klaida. Vairuojama transporto priemonė susiduria (užvažiuoja) su kitu objektu. Vairavimo praktikos egzaminą A1, A2 kategorijų vairuotojai gali laikyti su savo transporto priemone.

Lengvojo automobilio su priekaba (BE kat.) vairavimo egzaminas

BE kat. galima mokytis grupėje arba eksternu (jau turint B kat). Išlaikius teorijos egzaminą „Regitroje“, vairavimo mokykloje reikia pravažiuoti 10 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada laikoma įskaita (filmuojama). Į egzaminą „Regitroje“ paprastai reikia atvykti su savo automobiliu ir priekaba. BE kat. vairavimo egzamino metu reikia atlikti: pavažiuoti į priekį ir sustoti nurodytoje vietoje; S raide įvaryti junginį į nurodytą koridorių ir pastatyti junginį prie imituojamos rampos 1 m atstumu; pavažiuoti į priekį apie 30 m ir paskui atbulą atstumti tiesiai, iki nurodytos vietos ir atkabinti automobilį nuo priekabos, automobilį pastatyti šalia priekabos. Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.

Profesionalo kategorijų (C1, C, D1, D, C1E, CE, D1E, DE kat.) vairavimo egzaminas

Teisė vairuoti C1, C, D1, D ir T kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones. Teisė vairuoti C1E, CE, D1E ir DE kategorijų transporto priemones suteikiama tik vairuotojams, jau turintiems teisę vairuoti atitinkamai B, C1, C, D1 ir D kategorijų transporto priemones. Išlaikius teorijos egzaminą vairavimo mokykloje, galite vykti jį laikyti į AB "Regitrą". Po teorijos reikia vairavimo mokykloje pravažiuoti 15 akademinių valandų su vairavimo instruktoriumi. Tada laikoma vairavimo įskaita (filmuojama). Vairavimo praktikos egzaminą profesionalo kategorijų vairuotojai gali laikyti su savo transporto priemone arba su „Regitra“ nuomojamomis transporto priemonėmis. Būtina atkreipti dėmesį, kad registruodamiesi egzaminui tiksliai nurodytumėte, kieno transporto priemone planuojate laikyti egzaminą. Visi manevrai atliekami tam specialiai skirtoje aikštelėje. Toliau seka vairavimas miesto sąlygomis.

tags: #ar #vairavimo #egzamine #reike #mandagiai #vairuoti