Anksčiau motociklininkai savo transporto priemones palikdavo arba automobiliams skirtose vietose, arba draudžiamose vietose. Tačiau situacija pasikeitė, ir dabar motociklų statymas mieste gali būti apmokestintas, o už tai gali būti skiriamos baudos.
Motociklų stovėjimo vietos Vilniuje: praeitis ir dabartis
Vilniuje buvo įrengtos ir pažymėtos specialios motociklams skirtos stovėjimo vietos tokiose erdvėse kaip Upės g. 6, Barboros Radvilaitės g. 6, aikštėje šalia M. Daukšos g., M. K. Čiurlionio g., šalia apžvalgos aikštelės Subačiaus g., Lukiškių aikštės prieigose ir greta Subačiaus-Strazdelio g. sankryžos. Šios vietos buvo įrengtos prie lankytinų objektų ir neišnaudotuose laisvuose plotuose, naudojant specialius stulpelius, kad būtų išvengta automobilių statymo.
Anksčiau motociklininkai šiose vietose savo transporto priemones galėjo statyti nemokamai. Tačiau nuo liepos 1 d. įsigaliojo naujovė - motociklų parkavimas mieste tapo apmokestintas. Tai reiškia, kad už motociklo stovėjimą mokamose stovėjimo vietose dabar reikia mokėti tiek pat, kiek ir automobilių savininkams.
Teisinė bazė ir Kelių eismo taisyklės
Kai kuriems mopedų ir motociklų vairuotojams kyla klausimas, ar jų priparkuota transporto priemonė nenusižengia Kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimams. Pagal Lietuvoje galiojančias KET taisykles, mopedai ir motociklai parkuojami taip pat, kaip ir automobiliai. Tai patvirtina KET 831, 832, 834 ir 837 punktų nuostatos, kurios apibrėžia leidžiamą stovėjimo būdą motorinėms transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3,5 tonos.
Anksčiau, prieš pasikeičiant tvarkai, motociklininkai savo motociklus palikdavo arba automobiliams skirtose vietose, arba draudžiamose vietose. Dabar situacija pasikeitė, ir stovėjimo vietose motociklo pastatyti nemokamai nebėra galimybės.
Asmeninės patirtys ir diskusijos
Žinomas automobilių ir motociklų naujienų apžvalgininkas Jurgis Paplaitis pasidalino savo patirtimi, gavęs 7 Eur baudą už motociklo statymą geltonojoje zonoje Vilniuje. Jis pažymėjo, kad anksčiau ši vieta buvo skirta motociklams ir buvo nemokama. J. Paplaitis pasakojo, kad palengvėjo tik piniginė, nes teko sumokėti baudą. Jis taip pat paminėjo, kad prieš 15 metų jam net buvo uždėję "krabą" ant motociklo rato.
Apžvalgininkas naujienų portalui lrytas.lt pasakojo, kad motociklą buvo pastatęs netoli Aušros Vartų, specialioje vietoje, kur galima statyti motociklus, ir net neužėmė vietos automobiliams. Jis pabrėžė, kad į senamiestį su motociklu važiuoja retai, todėl su tokia situacija susidūrė pirmą kartą.
J. Paplaitis taip pat atkreipė dėmesį, kad Vilniuje trūksta motociklams skirtų stovėjimo vietų, o jei jos ir įrengiamos, jos neužima automobilių vietų. Jis minėjo, kad už 30 eurų motociklų vairuotojams leidžiama nusipirkti metinį leidimą, kuris galioja visose zonose, išskyrus mėlynąją (brangiausiąją), kuri užima didžiąją dalį sostinės centro.
Po J. Paplaičio įrašu socialiniuose tinkluose kilo diskusijų banga. Kai kurie motociklistai dalijosi, kad stato motociklus ant šaligatvio prie dviračių ir niekad negauna baudų. J. Paplaitis svarstė, kad tokiu atveju motociklą galėjo statyti ne stovėjimo vietoje, o kažkur toliau, beveik kaip dviratį.
Metinis leidimas ir jo ypatumai
Nuo liepos 1 d. įsigaliojus naujovėms, motociklininkai gali įsigyti metinį leidimą parkuoti savo transporto priemonę raudonoje, geltonoje ir žalioje zonose už 30 eurų. Šis leidimas suteikia teisę statyti motociklą bet kurioje parkavimui skirtoje vietoje, įskaitant specialias motociklų stovėjimo vietas.
Tačiau svarbu žinoti, kad mėlynojoje zonoje, kuri šiais metais Vilniaus centre buvo gerokai išplėsta, tokios galimybės įsigyti leidimą nėra. Jei motociklas statomas mėlynojoje zonoje arba vairuotojas neturi metinio leidimo, jam teks mokėti tiek pat, kiek ir automobilių savininkams.
Vilniaus miesto Taryba patvirtino pokyčius 2023 m. gegužės mėnesį, o jie įsigaliojo nuo liepos 1 d. kartu su nauja automobilių kainodara. Pakeitimus patvirtino Vilniaus miesto savivaldybės tarybos posėdis.
Lyginimas su kitais miestais ir šalimis
Nors Vilniuje motociklų parkavimas tapo apmokestintas, verta pažvelgti, kaip situacija atrodo kituose miestuose ir šalyse.
Baltijos regionas
- Ryga (Latvija): Centre dauguma motociklams skirtų vietų yra mokamos. Tačiau yra ir nedaug nemokamų vietų, kuriose galima palikti motociklą, jei jis neužima automobilio parkavimo vietos. Įmonės "EuroPark" administruojamose vietose automobiliai ir motociklai apmokestinami vienodai.
- Talinas (Estija): Motociklus viešose aikštelėse galima parkuoti nemokamai. Tačiau privačiose parkavimo aikštelėse motociklininkai turi susimokėti, panašiai kaip Vilniuje ir Rygoje. Kai kur, kur automobiliai gali nemokamai stovėti valandą (pažymėjus stovėjimo pradžią specialiu laikrodžio simboliu ant priekinio stiklo), tokias pačias teises turi ir motociklininkai. Tačiau kyla klausimas, kur ant motociklo dėti tą laikroduką.
Vakarų Europa
Kai kurie Vakarų Europos miestai taip pat imasi motociklų apmokestinimo. Tačiau vienas iš "Vespa Riders Lithuania" steigėjų Jonas Udris, važinėjęs 5000 km po Vakarų Europą, teigė, kad niekur nematė, jog motociklų parkavimas būtų mokamas.
Kaip atsiskaityti už parkavimą ir kaip tai veikia?
Vilniaus savivaldybės komunikacijos specialistė Morta Bičkauskaitė paaiškino, kad atsiskaitymas už parkavimą vyksta pagal transporto priemonės valstybinį numerį. Parkomate apmokant, reikia suvesti valstybinį transporto priemonės numerį, todėl papildomo lapelio dėti nereikia. Mokėjimas patvirtinamas du kartus ir visa informacija patenka į sistemą. Kontrolieriai, tikrindami rinkliavos apmokėjimo faktą, mato valstybinius numerius.
Ši tvarka galioja visoms transporto priemonėms. Buvusios nemokamos šešios motociklų parkavimui skirtos vietos buvo panaikintos dar vasarą, apie tai savivaldybė pranešė iš anksto. Nuo liepos 1 d. motociklininkai nemokamai galėjo palikti savo transporto priemones specialiai pažymėtose parkavimo zonose.
Motociklininkų nuogąstavimai ir pasiūlymai
Motociklininkai kelia retorinį klausimą, ar galima automobilį lyginti su motociklu, atsižvelgiant į skirtingas CO2 emisijas ir tai, kad motociklu žiemą važinėja retai, tad jo naudojimo laikas yra trumpesnis. Jie klausia, kodėl apmokestinimo principai yra vienodi.
Anot JUDU judumo eksperto Tomo Nickaus, siekiant pagerinti motociklų vairuotojų rinkliavos mokėjimo sąlygas, buvo nuspręsta įvesti bendrą lengvatą visiems motociklų vairuotojams ir nustatyti 30 eurų metinį stovėjimo leidimą.
Tačiau motociklininkai siūlo svarstyti apie kainos pagrindimą. Pavyzdžiui, jei į automobilio vietą raudonojoje zonoje telpa du motociklai, vietoj 1,50 eurų mokesčio už valandą turėtų būti mokama 75 centai. Taip pat kyla klausimas dėl metinio 30 eurų mokesčio, kuris viršija gyventojo metinį automobilio leidimo kainą.
Kyla ir praktinių problemų: jei susimokama grynaisiais ir gaunamas lapelis, kurį vėjas gali nupūsti, kaip įrodyti apmokėjimą? Taip pat, jei vienoje parkavimo vietoje stovi motociklas ir automobilis, ar turėtų būti imamas dvigubas mokestis? Kyla rizika, kad motociklai gali būti apgadinti, įsprausti tarp automobilių.