Automobilio parkavimas gali būti sudėtinga užduotis daugeliui vairuotojų, ypač parkuojantis atbuline eiga ar esant ribotai erdvei. Situacijos, kai vairuotojas nemato, kas yra už nugaros, arba kliūtys atrodo toliau, nei yra iš tikrųjų, yra dažnos. Net smulkūs automobilio apgadinimai gali brangiai kainuoti, nekalbant apie žalą kitam automobiliui ar draudimo pabrangimą. Visa tai padeda išvengti parkavimo davikliai, sumontuoti automobilio bamperyje.
Parkavimo daviklių montavimo principai
Nors parkavimo davikliai ženkliai palengvina automobilio parkavimą ir padeda išvengti grėsmių, svarbu žinoti, kaip juos sumontuoti teisingai. Priešingu atveju, parkavimo davikliai gali nepastebėti kliūties reikiamu momentu arba klaidingai fiksuoti žemę kaip kliūtį.
Montavimo vietos parinkimas
- Svarbu tinkamai parinkti montavimo vietas bamperyje.
- Kraštiniai parkavimo davikliai montuojami kuo arčiau bamperio krašto.
- Likę du davikliai montuojami taip, kad atstumas tarp visų keturių būtų vienodas.
- Bamperio vieta, kurioje montuosite daviklius, turėtų būti lygi ir, idealiu atveju, statmena žemei.
Atkreiptini niuansai
Jei bamperio paviršius nėra statmenas žemei, parkavimo daviklius reikėtų montuoti su išvertimo žiedais. Priešingu atveju jie bus nukreipti aukštyn (nematys visų kliūčių) arba žemyn (fiksuos žemę).
Skylė bamperyje, kurioje bus įstatytas parkavimo daviklis, neturi būti pernelyg tampri, nes stipriau įspaustas daviklis gali prastai veikti.
Ypatingi atvejai: vilkimo kablys
Reikėtų atkreipti dėmesį į tai, ar automobilyje sumontuotas vilkimo kablys. Esant kabliui, geriau pasirinkti parkavimo sistemą su kablio eliminavimo funkcija. Tokia sistema turi galimybę perspėti, kad metas sustoti, kol kablys dar nepalietė kliūties, o patys sistemos parkavimo davikliai išsikišusio kablio nefiksuos kaip kliūties.
Montavimo procesas ir patikra
Montuojant parkavimo daviklius, visada vadovaukitės gamintojo nurodymais ir instrukcijomis. Jei reikia, nudažykite parkavimo daviklius savo automobilio spalva, kol dar nepajungėte, tačiau atkreipkite dėmesį, jog dažniausiai dažytiems davikliams garantija galioti nustoja.
Atsarginio parkavimo jutiklio įrengimo vadovas
Įstatykite parkavimo daviklius į paruoštas automobilio bamperyje skyles pagal gamintojo pateiktą montavimo schemą ir prijunkite laidus prie pagrindinio parkavimo sistemos bloko. Parkavimo sistemos laidus galima pravesti pro bagažinę ir po salono apdaila. Viską sujungę patikrinkite, ar kiekvienas parkavimo daviklis atskirai fiksuoja kliūtį, tik po to sumontuokite parkavimo sistemos ekraną ir paklokite laidus automobilyje.
Įprastai galiniame bamperyje montuojama parkavimo sistema jungiama prie atbulinės eigos žibinto. Pilnai sumontavus parkavimo sistemą dar kartą patikrinkite sistemos veikimą. Jei parkavimo davikliai mato žemę kaip kliūtį, pakoreguokite parkavimo daviklių išvertimą papildomais žiedais.
Parkavimo sistemų tipai ir privalumai
Visada turėkite omenyje, kad parkavimo davikliai - ne saugumo garantija, o tik pagalbinė priemonė, palengvinanti vairuotojo parkavimą sudėtingose situacijose. Kartais parkavimo daviklis gali nefiksuoti kliūties dėl technologinių ypatybių, pavyzdžiui, apvalių objektų - ultragarso spinduliui atsimušus nuo objekto ir negrįžus.
Šiuolaikinės parkavimo sistemos gali apjungti parkavimo daviklius ir galinio vaizdo kamerą. Kiekvieno universalaus vaizdo parkavimo daviklio centre yra vienas svarbus elementas - pagrindinis blokas. Jis priima ir apdoroja signalus iš galinio vaizdo kameros ir parkavimo daviklių, o vėliau juos perduoda į bendrus duomenis. Galinio vaizdo kamera prie bloko prijungiama su specialia vaizdo įvestimi. Jis gali pakankamai greitai apdoroti duomenis ir priimti informaciją iš kameros jutiklių. Toks sujungimas užtikrina gerą bendrą įrenginio veikimą.
Vaizdo parkavimo daviklių privalumai
Vaizdo parkavimo davikliai, palyginti su įprastais modeliais, turinčiais tik jutiklius, pasižymi:
- Padidintu saugumo lygiu ir stabiliu veikimu bet kokiomis sąlygomis, net jei staiga sugestų vienas iš parkavimo daviklių.
- Pagalba sudėtingomis parkavimo sąlygomis, pavyzdžiui, esant prastam matomumui rūke, lyjant ar sningant.
Parkavimo sistemos, be jokios abejonės, yra labai naudingas įrenginys, galintis palengvinti bet kurio šiuolaikinio vairuotojo gyvenimą. Naudodamiesi parkavimo jutiklių sistema, galite važiuoti atbuline eiga ir pastatyti automobilį ramia širdimi. Mažiausias kliūties aptikimo atstumas: galinių jutiklių - 22 cm, priekinių jutiklių - 15 cm.
Parkavimo sistemų svarba ir saugumas
Kuriant naujus automobilių modelius paisoma aerodinamikos principų. Automobiliai paprastai turi aukštą bagažinę ir daugybę vairuotojui nematomų vietų - aklųjų zonų. Kaskart taisant buferį, remonto išlaidos gali būti didesnės negu naujos parkavimo jutiklių sistemos kaina. Ši sistema - tai modernus įrenginys, padarysiantis jūsų automobilio valdymą patogesnį ir saugesnį.
Davikliai įtaisyti priekiniame ir galiniame buferiuose (ar tik galiniame), atstumo iki kliūties nustatymo sistema palengvina statymą ir manevravimą siaurose vietose, ypač tamsiu paros metu. Šis įrenginys nėra pirmo būtinumo, bet leidžia jaustis prie vairo jaukiau ir patikimiau. Neatsitiktinai prestižiniuose vadovaujančių automobilių gamintojų modeliuose (BMW, „Mercedes“, „Lexus“, „Volvo“) yra iš karto įrengiama tokia pasirinktis.
Sistema gali laiku įspėti vairuotoją apie priartėjimą ne tik prie didelių kliūčių, bet ir prie mažo dydžio ir aukščio objektų. Tai ypač patogu tamsiu paros metu ar lyjant. Įrengę tokią sistemą, jus apdrausite save ir galbūt kitus nuo atsitiktinių įbrėžimų ir įdubimų, kurių remontas kainuos žymiai daugiau negu ši moderniausia įranga.
Kai kurių Vakarų tyrimų ir statistikos biurų nuomone, statymo radarai labai sumažina panašių nemalonių atsitikimų riziką, o automobiliuose, kur sudėtinga matyti jo užpakalinę dalį, ir dideliuose sedanuose toks įrenginys būtinas. Kalbama ne tik apie užvažiavimą ant aukšto kelkraščio ar atsitrenkimą į kito automobilio buferį. Statydamas automobilį kieme ar šalia vaikų žaidimo aikštelės niekas negali būti įsitikinęs, kad prie galinio automobilio buferio nėra 2-4 metų vaiko.
Sistemos konfigūracijos
Vairuotojas gali pasirinkti sistemos modelį su 4, 6 arba 8 davikliais, 90-120 laipsnių matymo kampu horizontaliai ir vertikaliai. Sistemos komplektą sudaro garso ir (ar) šviesos LED ar LCD atstumo davikliai. Užpakalinių jutiklių procesorius paleidžia sistemą, kai įjungiama atbulinė pavara. Judant į priekį ar stojant, sistema išjungta, kad netrukdytų vairuotojui. Neutralaus ar originalaus dizaino LCD ekranas ar šviesos panelis ir davikliai tiks bet kokio dizaino automobiliui. Radaras veikia pagal šiuolaikinę atstumo nustatymo technologiją ultragarsu.