Tepalo ir Antifrizo Maišymasis Aušinimo Sistemoje

Alyvos ir antifrizo arba vandens mišinys aušinimo sistemoje yra gedimas, galintis sukelti daug problemų. Variklio viduje yra keli kanalai, kuriais alyva cirkuliuoja, kad sutepintų variklį, ir antifrizas, kuris atsakingas už variklio vėsinimą. Šie skysčiai neturėtų maišytis, o jei taip atsitinka, tai rodo gedimą.

Gedimo priežastys

Paprastai tepalo patekimo į aušinimo sistemą priežastis būna galvos tarpinės pramušimas arba alyvos aušintuvas (šilumokaitis).

Galvos tarpinės pramušimas

Dažniausia tepalo patekimo į antifrizą priežastis yra galvos tarpinės pramušimas arba pačios galvos trūkimas. Paprastai, kai pramušama tarpinė, į aušinimo sistemą patenka kompresija iš degimo kameros, dėl ko sukietėja aušinimo žarnos dėl padidėjusio slėgio sistemoje. Taip pat, pagazavus, antifrizo bakelyje verčiasi burbulai.

Alyvos aušintuvas (šilumokaitis)

Kitas pigesnis variantas, kai du skysčiai sumaišomi, yra alyvos aušintuvas. Jis yra mažo radiatoriaus formos, į kurį patenka abu skysčiai. Šilumokaitis - tai vieta, kur tepalas ir antifrizas yra labai arti vienas kito.

Cilindro galvutės įtrūkimai ar deformacija

Retesnė, bet įmanoma priežastis yra pačios cilindro galvutės problema. Šis elementas gali įtrūkti arba deformuotis dėl gamybos defektų ar nuolatinio variklio perkaitimo. Logiška, kad tai dažnai lydėtų galvos tarpiklio gedimas. Jei problema yra įtrūkusi cilindro galvutė, ją reikės pakeisti. Jei galvutė deformuota, galbūt užteks ją tik pataisyti.

Kaip atpažinti tepalo ir antifrizo mišinį?

Norėdami atpažinti, ar įvyko maišymasis, turite atidaryti išsiplėtimo bakelio dangtelį ir pažiūrėti. Jei rasite gelsvos, rudos arba juodos glėvėtos medžiagos, nebus jokių abejonių, kad alyvos pateko į aušinimo sistemą. Tačiau tai ne visada taip lengva pamatyti. Jei sumaišymas tik nedidelis, rasite plaukiojančių alyvos dėmių ant antifrizo paviršiaus.

Gerai pažiūrėkite ir naudokite žibintuvėlį, kad įsitikintumėte, jei reikia. Jei vis tiek nematote aiškiai, naudokite susuktą popieriaus lapą arba skudurą ir įkiškite į bakelį. Tada galite atidžiai ieškoti alyvos pėdsakų.

Skysčių lygio patikrinimas

Kitas patikrinimas, kuris paprastai atliekamas, yra skysčių lygio patikrinimas. Jei matote, kad antifrizo lygis paslaptingai pakilo, tai gali reikšti, kad į aušinimo sistemą pateko tepalo. Geriausias būdas įsitikinti - pašalinti šiek tiek alyvos, kol ji neviršys matuoklio ribos. Tačiau atminkite, kad kai abu skysčiai sumaišomi, jie dažniausiai įsiveržia į abi sistemas.

Alyvos aušintuvo (šilumokaičio) patikrinimas

Alyvos aušintuvas paprastai randasi prie tepalo filtro. Įprastas variantas yra jį ištraukti ir patikrinti, ar tarp dviejų ortakių nėra nuotėkio. Šis metodas apima alyvos ir aušinimo skysčio išleidimą, o po to aušintuvo atjungimą nuo variklio. Pamatysite, kad aušintuve yra dvi angos alyvai ir dvi antifrizui.

Patikrinimo metodai:

1. Suslėgto oro testas: Į aušintuvą, panardintą į vandenį, įleidžiamas suslėgtas oras. Nesvarbu, kurią angą pramušate, tiesiog turite būti atsargūs ir gerai uždengti kitą angą tame pačiame vamzdyje. Gali pakakti paspausti ranka. Jei matote, kad iš kitos sistemos kanalų sklinda oras, vadinasi, problema rasta.
2. Distiliuoto vandens testas: Per aušinimo skysčio liniją įvedamas distiliuotas vanduo ir stebima, ar jis nelaša iš alyvos linijos. Šis metodas yra paprastesnis, nes jam reikia mažiau elementų, tačiau jis yra daug mažiau patikimas. Įtrūkimas gali būti labai mažas ir skystis gali neištekėti, jei ant jo nebus daromas papildomas slėgis.

Remontas ir sistemos valymas

Jei nustatoma, kad alyvos aušintuvas yra geros būklės, greičiausiai problema yra galvutės tarpinėje arba pačioje cilindro galvutėje.

Galvutės tarpinės ir cilindro galvutės remontas

Cilindro galvutės pakėlimas apima mažiausiai pačios cilindro galvutės patikrinimą ir naujo tarpiklių komplekto sumontavimą. Nesvarbu, ar reikia sumontuoti pakaitinę cilindro galvutę, ar tik taisyti seną, galvutės tarpinės visada turi būti naujos.

Sistemos atskyrimas diagnostikai

Normalu, kad dirbtuvėse atliekami atitinkami patikrinimai, pavyzdžiui, alyvos aušintuvo atskyrimas nuo automobilio aušinimo sistemos:

1. Išpilkite alyvą ir antifrizą iš automobilio.
2. Prijunkite abi žarnas, kad uždarytumėte aušinimo kontūrą be aušintuvo. Rankovėms naudokite trumpą tinkamo dydžio vamzdelį ir du užtrauktukus.
3. Dar kartą įpilkite variklio alyvos ir aušinimo sistemos distiliuoto vandens.
4. Sukite variklį, kol pasieks darbinę temperatūrą, kad pamatytumėte, ar alyva vėl nepakyla virš didžiausio lygio.

Svarbu, kad kiekviena uždėta žarna būtų tvirtai prispausta. Pasiekti aušintuvą ne visada lengva, todėl, jei turite nuimti dalis, kad prie jo patektumėte, gerai pažiūrėkite, kaip jos buvo, kad vėliau galėtumėte jas tinkamai sumontuoti.

Išsprendus problemą, dėl kurios susidarė alyvos ir antifrizo mišinys, visada būtina kruopščiai išvalyti visą aušinimo ir tepimo grandinę. Tačiau jei atsidursite tokioje situacijoje, patikimiausia yra kuo greičiau nuvykti į patikimas dirbtuves, kad problema būtų išspręsta nuo pat pradžių.

tags: #antifrizas #susimaise #su #tepalu