Tinkamas matavimo prietaisų, tokių kaip ampermetrai ir voltmetrai, pasirinkimas bei įdiegimas automobilyje yra esminis veiksnys baterijos būklės stebėjimui ir visos elektros sistemos patikimumui. Statistika rodo, kad net 35 % neplanuotų automobilio gedimų yra susiję su elektros sistema, o 68 % šių gedimų būtų galima išvengti naudojant tinkamą monitoringo įrangą.
Ampermetro ir voltmetro veikimo principai
Ampermetras yra matavimo priemonė, skirta matuoti elektros srovės stiprį grandinėje. Jo veikimo principas pagrįstas tuo, kad maža, galinti suktis apie ašį vielinė ritė patalpinama pastoviame magnetiniame lauke. Kai nuolatinė srovė teka rite, ji sukuria magnetinį lauką, kuris sąveikauja su nuolatiniu magnetu, priversdamas ritę ir rodyklę suktis. Šiuolaikiniai prietaisai skirstomi į tris pagrindinius tipus:
- Analoginiai: pasižymi klasikiniu dizainu ir ilgaamžiškumu (iki 25 metų).
- Skaitmeniniai: suteikia tikslesnį rodmenų nuskaitymą (paklaida iki 0,1 %) ir yra kompaktiški.
- Daugiafunkciniai: leidžia stebėti kelis parametrus vienu metu.
Ampermetro pajungimo metodai
Norint teisingai atlikti matavimus, būtina suprasti, kaip tinkamai prijungti prietaisą. Svarbiausia taisyklė - ampermetras jungiamas nuosekliai tarp maitinimo šaltinio ir apkrovos.
Nuoseklus jungimas
Matuojant srovės stiprį, ampermetras į grandinę įjungiamas nuosekliai. Sujungus rezistorius nuosekliai, visose grandinės dalyse teka ta pati srovė. Svarbu, kad ampermetro vidinė varža būtų nykstamai maža, jog prietaisas neturėtų reikšmingos įtakos grandinei.
Dėmesio: Prieš jungiant ampermetrą, būtina įvertinti grandinės srovę. Jei ji viršija prietaiso matavimo ribas, būtina naudoti šuntą. Niekada nejunkite ampermetro tiesiogiai į aukštos srovės grandinę be šunto - tai sukels prietaiso gedimą ir trumpąjį jungimą.
Praktiniai patarimai montuojant į automobilį
Dažnos klaidos montuojant matavimo sistemas kyla dėl pataupymo ant laidų skerspjūvio arba prasto masės kontakto. Minimalus rekomenduojamas laidų skerspjūvis pagrindinėms grandinėms turėtų būti 25 mm².
| Parametras | Rekomendacija |
|---|---|
| Laidų skerspjūvis (ampermetrui) | Minimaliai 25 mm² |
| Saugiklis (voltmetrui) | 1-3A |
| Įtampa (pilnai įkrauta 12V baterija) | 12,6-12,8V (ramybės būsenoje) |
Montuojant ampermetrą, dažnai kyla klausimų dėl galvaninio atskyrimo. Nors ne visais atvejais jis būtinas, kartais mikroschemų darbui reikalinga neigiama įtampa, todėl gali prireikti impulsinio keitiklio. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į tai, kad elektromagnetinės sistemos prietaisai, pažymėti, pavyzdžiui, 300/5, dažnai yra skirti kintamajai srovei, todėl jų pritaikymas nuolatinei srovei gali reikalauti papildomų techninių sprendimų.
What is a Shunt?
Visada įsitikinkite, kad visos jungtys yra patikimai užspaustos specialiomis replėmis (ne plaktuku) ir, esant poreikiui, prilituotos. Tinkamas įrangos diegimas ne tik prailgina akumuliatoriaus tarnavimo laiką iki 35 %, bet ir suteikia vairuotojui ramybę kelyje.
tags: #ampermetro #pajungimas #automobilyje