Jungtinės Amerikos Valstijos turi ilgametes tradicijas automobilių pramonėje, kurios šaknys siekia daugiau nei šimtą metų. Amerikietiški automobiliai žinomi dėl savo galingų variklių, inovatyvių technologijų ir reikšmingo indėlio į automobilių istoriją. Kai kurios markės tapo tarptautiniais simboliais, o kitos prisitaikė prie naujų laikų, tačiau visos jos formavo modernią automobilių pramonę.
Amerikietiškų automobilių pramonės bruožai
Amerikos automobilių pramonė išsiskiria savo galingais ir inovatyviais automobiliais, kurie atitinka įvairiausius vartotojų poreikius. Šalyje gaminami automobiliai pasižymi tvirtumu, komfortu ir dažnai unikaliu dizainu. Ilgainiui degalai Jungtinėse Amerikos Valstijose kainavo gerokai mažiau nei, pavyzdžiui, Europoje. Be to, pati šalis išsidėsčiusi didžiulėje teritorijoje, todėl nereikia jaudintis dėl vietos. Šie veiksniai, be kita ko, turėjo įtakos klasikinių automobilių iš Amerikos dizainui. Įvairių prekinių ženklų siūlomi modeliai išsiskyrė galingais, tačiau negausiais varikliais (o tai savo ruožtu reiškė ilgaamžiškumą) ir dydžiu, kuris buvo gerokai didesnis nei europietiškų automobilių.
Tam tikrų skirtumų galima pastebėti ir kalbant apie Amerikos vairuotojų skonį. Jungtinėse Amerikos Valstijose praktiškai neparduodami, pavyzdžiui, Europoje populiarūs universalai.
JAV eismo saugumo administracija nusprendė, kad automobiliai negali būti gaminami tokie, kokie buvo iki 1966-ųjų, nes jie paprasčiausiai prilygsta mirties spąstams. Būtent todėl daugybė klasikinių Jungtinėse Amerikos Valstijose gamintų automobilių buvo priversti uždėti didelius apynasrius kūrybingiems dizaineriams. Nuo 1966-ųjų visų JAV gamintų automobilių priekiniai arba galiniai žibintai turėjo tam tikrus apribojimus, variklio gaubto ar bagažinės negalėjo būti ilgesnės nei nurodytame saugumo reikalavimų reglamente.
Pagrindinės amerikietiškos automobilių markės ir jų istorija
Štai pagrindinės amerikietiškos automobilių markės, jų istorija ir dabartinė priklausomybė.
Ford
Ford Motor Company buvo įkurta 1903 m. Henry Fordo. Fordas padarė revoliuciją automobilių gamyboje, įvedęs surinkimo linijos metodą, kuris leido masiškai gaminti automobilius už prieinamą kainą. Modelis T, pristatytas 1908 m., buvo pirmasis automobilis, skirtas plačiajai visuomenei, ir tapo kultiniu.
Vėliau Ford pristatė daug garsių modelių, tokių kaip Mustang, kuris iki šiol išlieka ikonišku sportiniu automobiliu. Ford išlieka nepriklausoma, šeimos kontroliuojama įmonė, turinti didelę įtaką automobilių rinkai. Įmonė toliau plečiasi į elektrinių ir autonominių automobilių sritis, siekdama išlikti konkurencinga globalioje rinkoje.
- F-150 - šis pikapas yra tiesiog simbolis, kai kalbama apie Amerikos automobilius.
- Mustang - sportinis automobilis, tapęs ne tik Amerikoje, bet ir visame pasaulyje žinomu simboliu.
Chevrolet (GM)
Chevrolet, dar vadinamas „Chevy“, buvo įkurtas 1911 m. Louis Chevrolet ir William C. Durant. Chevrolet tapo General Motors (GM) dalimi ir nuo to laiko išaugo į vieną iš sėkmingiausių Amerikos automobilių markių. Chevy gamino tokius ikoniškus modelius kaip Corvette ir Camaro, taip pat patikimus sunkvežimius bei visureigius. Dabar Chevrolet priklauso General Motors, vienai didžiausių automobilių kompanijų pasaulyje. GM, įkurta 1908 m., taip pat valdo kitus prekės ženklus, tokius kaip GMC ir Cadillac, ir investuoja į elektrinių bei autonominių automobilių plėtrą, siekdama konkuruoti ateities rinkose.
- Silverado - šis pikapas yra viena iš populiariausių transporto priemonių Amerikoje, puikiai derinantis didelę krovinių talpą, stiprią variklio galią ir aukštą patikimumą.
- Malibu - vidutinio dydžio sedanas, pasižymintis patogiu važiavimu ir moderniu dizainu.
- Corvette - legendinis sportinis automobilis, žinomas dėl savo didžiulės galios, unikalios konstrukcijos ir nepakartojamo dizaino.
Cadillac (GM)
Cadillac buvo įkurta 1902 m. ir tapo prabangos bei pažangiausios inžinerijos simboliu. 1909 m. Cadillac įsigijo General Motors, ir nuo to laiko jis išliko GM prabangių automobilių padaliniu. Cadillac buvo pirmasis prekės ženklas, pristatęs daugybę naujovių, įskaitant elektrinius starterius ir klimatizavimo sistemas. Dabar Cadillac išlieka General Motors šeimos dalimi ir šiuo metu aktyviai investuoja į elektrinių prabangių automobilių kūrimą, siekdama konkuruoti su kitomis aukščiausios klasės markėmis. Elektrinis visureigis Cadillac Lyriq yra vienas iš naujausių šio gamintojo pasiekimų.
Jeep (Stellantis)
Jeep markė pradėjo savo istoriją per Antrąjį pasaulinį karą, kai buvo sukurtas patvarus visureigis Willys MB, naudojamas JAV kariuomenės. Po karo Jeep tapo sinonimu keturiais ratais varomiems visureigiams, tapdamas ikona visureigių rinkoje. Markė sukūrė populiarius modelius, tokius kaip Jeep Wrangler ir Grand Cherokee. Šiuo metu Jeep priklauso Stellantis, daugianacionaliniam automobilių koncernui, kuris susikūrė 2021 m. susijungus Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ir PSA Group. Jeep išlieka viena sėkmingiausių Stellantis markių ir toliau kuria patikimus, nuotykiams skirtus visureigius.
- Wrangler - visureigis, kuris tapo tikru ikona. Jis pasižymi savo neįtikėtinu atlaikymu ir gebėjimu įveikti bet kokį reljefą.
- Grand Cherokee - prabangus ir galingas SUV, kuris sujungia aukštą komfortą su puikiomis off-road savybėmis.
- Compass - kompaktiškas SUV, kuris puikiai tinka miesto gyvenimui ir mažesniems nuotykiams.
Dodge (Stellantis)
Ši markė išsiskiria savo galingais ir agresyviai atrodančiais automobiliais, kurie tapo mėgstami ne tik sportinių automobilių gerbėjų, bet ir visų, kurie ieško neprilygstamo našumo. Dodge buvo įkurta 1900 m.
- Charger - šis galingas sedanas yra mėgstamas dėl savo jėgos ir sportinio važiavimo pojūčio.
- Challenger - legendarus „muscle car“, kuris pasižymi ne tik savo galingumu, bet ir išskirtiniu dizainu.
Chrysler (Stellantis)
Chrysler Corporation buvo įkurta 1925 m. Walter P. Chrysler ir greitai tapo viena iš „Didžiojo Trejeto“ automobilių gamintojų JAV, kartu su Ford ir GM. 1980-aisiais ir 1990-aisiais Chrysler buvo žinomas dėl minivenų ir prabangių sedanų, tokių kaip 300C. Per savo istoriją kompanija patyrė daug permainų, įskaitant susijungimus ir restruktūrizavimą. Dabar Chrysler yra Stellantis dalis ir šiuo metu daugiausia dėmesio skiria prabangių visureigių ir elektrinių transporto priemonių kūrimui. Markė siekia prisitaikyti prie rinkos poreikių, ypač plečiant elektrifikuotų automobilių asortimentą.
Modelis Town & Country buvo skirtas daugiausia Amerikos rinkai, kur buvo siūloma šiek tiek padidinta ir prabangesnė „Voyager“ modelio versija. Naujausios kartos „Town & Country“ siūlomas su „Voyager“ pavadinimu. „Chrysler Voyager“ visame pasaulyje išgarsėjo kaip šeimyninis automobilis, kuriame, priklausomai nuo versijos, galėjo važiuoti nuo 5 iki 8 keleivių.
Oldsmobile (buvusi GM dalis)
Seniausia Amerikoje masiškai gaminamų automobilių markė buvo įkurta 1897 m. ir gyvavo iki 2004 m., kai dėl nuosekliai mažėjančių pardavimų buvo nutraukta jos gamyba. Tai buvo Oldsmobile. 1908 m. ji pateko po „General Motors“ sparnu ir… vargu ar galima sakyti, kad jai sekėsi gerai. Bėgant metams ji turėjo įvairių modelių, kurie sulaukė skirtingos sėkmės. 1985 m. buvo pagaminta daugiau kaip milijonas automobilių su „Oldsmobile“ logotipu, tačiau dešimtojo dešimtmečio pabaigoje tokie rezultatai buvo tik prisiminimas. 2004 m. balandį nuo Lansingo gamyklos surinkimo linijos nuriedėjo paskutinis „Oldsmobile“.
Nors „Cutlass“ modelis suteikė „Oldsmobile“ trečiąją vietą tarp daugiausiai pardavimų turinčių Amerikos gamintojų (1972 m.), jis buvo veikiau išimtis nei taisyklė. Bendrovės sąskaitoje buvo novatoriškų modelių, pavyzdžiui, pirmasis amerikietiškas automobilis su automatine pavarų dėže 1940 m. arba pirmasis amerikietiškas automobilis su priekiniais varomaisiais ratais 1966 m. Viena vertus, „Oldsmobile“ gamoje buvo daug įvairių automobilių (naujesnėje istorijoje, manau, trūko tik pikapų). Kita vertus, nebuvo visiškai aišku, kam šie automobiliai skirti. GM konglomeratą sudarė daug gamintojų - ir ne visoms amerikietiškų automobilių markėms konglomeratas turėjo idėją.
Tesla
Ši markė išsiskiria savo požiūriu į ateitį - visos jos transporto priemonės yra elektrinės. Tesla tapo simboliu ne tik dėl savo technologinių inovacijų, bet ir dėl pasaulinio susidomėjimo ekologija ir tvarumu.
- Model S - aukščiausios klasės elektrinis sedanas, kuris pasižymi dideliu nuotoliu, puikiu pagreičiu ir įspūdingu dizainu.
- Model 3 - kompaktiškas elektrinis sedanas, kuris tapo prieinamas platesniam vartotojų ratui.
Hummer (buvusi GM dalis, dabar GMC globota)
Hummer yra 1992 m. Detroite įkurtas prekės ženklas. Jis išgarsėjo gamindamas milžiniškus ir degalus ryjančius visureigius H1, H2, H3. Dar praėjusiame amžiuje bendrovę perėmė „General Motors“, o po maždaug dešimtmečio nusprendė likviduoti prekės ženklą. Šis buvo atgaivintas visai neseniai, nors ir globojamas GMC.
Kultiniai amerikietiški automobilių modeliai
Priklausomai nuo pasirinktų kriterijų - tikriausiai kas antras arba bent kas trečias amerikietiškas automobilis gali būti laikomas kultiniu.
Muscle Cars
Sportinis automobilis su ilgu variklio dangčiu, riaumojančiu varikliu ir galinių ratų pavara - tai „muscle cars“. Pirmasis „Charger“ buvo pristatytas 1966 m. Jis turėjo pasukamus priekinius žibintus (išjungti jie įlenda į vidų) ir V8 variklius, kurių mažiausio (!) darbinis tūris buvo 5,2 litro.
Dodge Charger
Antroji „Charger“ karta debiutavo labai greitai, vos po dvejų metų. „Dodge Charger“ nebuvo pirmasis „muscle car“ automobilis istorijoje, tačiau jis savotiškai pramynė kelią. Debiutavęs jis sukėlė susidomėjimą, tačiau nevirto pardavimais. Naujasis modelis - trečioji „Charger“ karta - debiutavo 1971 m. ir pateikė staigmeną - šalia klasikinių šakinių agregatų atsirado naujas šešių eilių agregatas. Tai buvo atsakas į kylančias degalų kainas ir draudimo išlaidas - taigi, kaip matote, net amerikietiškam automobilizmui buvo taikomi tam tikri apribojimai. Gana ekstravagantiškas ketvirtasis „Charger“ vis dar buvo parduodamas 1975 m., po kurio buvo nuspręsta pakeisti pavadinimą. Tačiau tuo „Charger“ modelio istorija nesibaigia. 1981-1987 m. buvo gaminamas „Dodge Charger“, tačiau jis beveik nebuvo panašus į originalą. Tai buvo 3 durų kupė su 1,7-2,2 l R4 varikliais. Nuo 2005 m. buvo gaminamas dar vienas to paties pavadinimo automobilis - ir vėl kitoks nei pirmasis modelis. Tai jau nebe „muscle car“ (nors kartais jis vadinamas 4 durų „muscle car“), o 5 m ilgio sedanas su V6 ir V8 varikliais po variklio dangčiu.
Ponio automobiliai
Kartu su didžiausiais raumeningais automobiliais lygiagrečiai buvo gaminami vadinamieji ponio automobiliai. Jie buvo šiek tiek mažesni ir atitiko klientų lūkesčius - taip buvo galima paneigti teiginį, kad amerikiečiai visada domėjosi tik didžiausiais automobiliais. Mažesni kėbulai reiškė ribotą erdvę varikliams. Taigi ir jie turėjo būti santykinai sumažinti. Todėl ponio automobiliai buvo šiek tiek lėtesni, tačiau tai nereiškia, kad jie buvo visiškai lėti.
Ford Mustang
„Ford Mustang“ - viskas tuo pasakyta ir nieko čia pristatinėti nereikia. Tai buvo pirmasis populiarus ponio formos automobilis. Iš pradžių konkurentai netikėjo, kad „Mustang“ sulauks sėkmės, bet kai pardavimai šoktelėjo, iš karto buvo pradėti kurti jo atitikmenys. Pirmieji „Mustangai“ pradėti pardavinėti 1960-aisiais, prieš tai pasirodė keletas prototipų. Tuo metu „Ford“ inžinieriai ieškojo tinkamo atsako į „Chevrolet Corvette“. Šis automobilis buvo brangus, o tai trukdė jam plačiai paplisti. Tai, ko iš pradžių nepavyko padaryti „Chevrolet“, nusprendė sutvarkyti „Ford“. Visais gamybos metais „Mustang“ buvo palyginti nebrangus - ir tai tęsiasi iki šiol.
Bėgant metams „Ford Mustang“ tobulėjo, o vienas po kito pasirodę modeliai buvo daugiau ar mažiau sėkmingi. Tuo tarpu legendinis prekės ženklas vis dar stiprus, o nuo 2014 m. po „Mustangų“ variklio dangčiu - be didelių šakinių variklių - montuojamas 2,3 l R4 „EcoBoost“ variklis. Tai, kas, kaip manoma, buvo vinis į automobilių su nomen omen mustang priekyje karstą, pasirodė esąs puikus žingsnis. Šiandien galima įsigyti 6-osios kartos modelį, kurį „Ford“ nusprendė išplėsti į pasaulinę rinką. „Ford Mustang“ yra pop kultūros ikona ir daugelis iš mūsų apie jį svajoja. 5,0 l V8 variklis skleidžia garsą, kuris vis tiek pasako, iš kokios šalies jis kilęs. Šiai dienai tai vienas pigiausių V8. Be klasikinio 5 l V8, „Ford“ nusprendė išleisti modelį su 2,3 l „EcoBoost“ varikliu. Būtent šis automobilis pasirodė esąs svajonių automobilis, kasdienio sportinio automobilio įsikūnijimas.
Amerikoje pirmosios kartos, normalios būklės, „Ford Mustang“ kainos prasideda nuo 34 tūkstančių litų, o Lietuvoje pigiausias kainuoja nuo 42 tūkstančių litų.
Chevrolet Camaro
„Ford“ atsakas į „Chevrolet Corvette“ neabejotinai buvo veiksmingas. Ir veiksmingas tiek, kad dabar būtent „Chevrolet“ jautėsi įpareigota paskubėti su savo atsaku. Ford Mustang“ jau buvo populiariausias iš visos grupės, todėl „General Motors“ turėjo nemenką iššūkį. Automobilis buvo panašus ir į „Mustang“, ir į „Dodge Challenger“ - dar vieną iš ponio automobilių atstovų. Jam buvo būdingas ilgas variklio dangtis, bet ir gana santūrus stilius, bent jau iš pradžių.
Pirmosios kartos „Camaro“ pradėtas gaminti 1966 m. ir buvo siūlomas kupė ir kabrioleto versijų. Iš pradžių automobilis buvo gana mažas - ypač pagal amerikietiškus standartus. Antrosios kartos „Camaro“ buvo gaminamas nuo 1970 iki 1981 m., jo pagrindą sudarė ta pati platforma kaip ir pirmtako, tačiau visiškai naujas kėbulas. Ir iš tiesų - palyginti su ankstesniais automobiliais, naujasis „Camaro“ neabejotinai turėjo daugiau charakterio.
Penktoji karta labai skyrėsi nuo ketvirtosios, be to, ji turėjo būti skirta Europos rinkai. Tačiau „Camaro“ ir pati „Chevrolet“ Europoje ilgai neužsibuvo. Sunku rasti labiau amerikietišką sportinį automobilį nei „Chevrolet Camaro“. Tačiau įdomu tai, kad JAV vėl gaminama tik naujausia, kol kas 6-oji, karta.
„Chevrolet“ savininkas į klausimą, ką reiškia žodis Camaro, atsakė: „Tai mažas piktas gyvūnas, ėdantis Mustangus“. Ir viskas tampa aišku, šis amerikietiškas automobilis yra pagrindinis Mustang konkurentas. Tai didingas, galingas automobilis, į kurį neįmanoma nežiūrėti. Įrengtas 6,2 l aštuonių cilindrų V8 variklis, pasiekiantis 300 km/val. Kuo šis automobilis išsiskiria iš kitų savo originalia išvaizda? Kaina! Muscle car - vienas geriausiai suformuluotų terminų, atspindinčių šio automobilio charakterį. Naujojo Camaro siluetas yra tobulas šių grėsmingų, galingų automobilių svajonės reinkarnacija. Šis amerikietiškas automobilis patiks klasikos mėgėjams.
Kiti klasikiniai modeliai
Studebaker Avanti
Sąrašiuką pradėkime nuo automobilio, kuris ir savo metu buvo tikra egzotika. Tai „Studebaker Avanti“, kurio gamyba vyko 1962-63 metais, per kuriuos pro gamyklos vartus išriedėjo beveik penki tūkstančiai egzempliorių. Iš stiklo pluošto suraitytas kėbulas, nors ir nėra vadinamas gražuoliu, bet neabejotinai traukia akį. Po variklio dangčiu tingiai riaumoja 4,7 litro, aštuonių cilindrų variklis, kurio tikrai pakaks žvaliai pajudėti iš vietos. JAV tokį, gerai išsilaikiusį „Studebaker“ galima įsigyti už maždaug 45 tūkstančius litų.
Ford Thunderbird
Jei jus labiau traukia dideli ir tingūs amerikietiški kruizeriai, jums vertėtų atsižvelgti į „Ford Thunderbird“. Paradoksalu, bet šis modelis iš pradžių buvo tiesioginis „Ford“ atsakas „Chevrolet Corvette“, bet laikui bėgant išaugo į didelį greitkelių užkariautoją. Jei norite tokios klasės automobilio, siūlome ieškoti 1964-1966 metais pagaminto egzemplioriaus, nes būtent tuo metu gaminti „Thunderbird“ laikomi išties puikiais automobiliais. Šios mašinos kainos prasideda nuo 28 tūkstančių litų, o už 35 tūkstančius tikrai rasite puikiai išlaikytą variantą.
Cadillac Eldorado
Jei „Thunderbird“ jums atrodo kiek mažokas, visada galite atsiversti „Cadillac“ skelbimus. Aštuntojo dešimtmečio pradžioje „Cadillac“ automobiliai išaugo į dar didesnes dimensijas, užėmusias bent porą laiko zonų. Būtent toks yra „Eldorado“ plento laivas, taikliai simbolizuojantis amerikiečių priklausomybę nuo didelių mašinų. Nors Lietuvos keliuose šis milžinas bus absoliučiai nepraktiškas ir jausis lyg storulis su per mažais apatiniais, tačiau toks kietas automobilis gali būti jūsų vos už 40 tūkstančių litų. Joks kitas automobilis taip neatspindi reaktyvinio amžiaus esmės, kaip 1959 m. „Cadillac Eldorado“. Eldorado buvo neabejotinas Cadillac įvaizdžio lyderis. Į standartinę įrangą įėjo šildymas, oro kondicionierius, pastovaus greičio palaikymo sistema, elektriniai langai ir spynos, baltos padangos ir daug daugiau - visa tai 1959 m.! Galią suteikė geriausias 3,9 l V8 variklis. Šis variklis kartu su keturių greičių automatine pavarų dėže išvystė 345 AG.
Chevrolet Corvette
Amerikietiškas automobilis - „Chevrolet Corvette“ yra galingas sportinis automobilis, kuris ne tik gerai atrodo, bet ir gali lenktyniauti. Nuo 2014 m. prieinama 7-oji šio modelio karta. 6,2 l V8 variklis sukuria tiksliai 461 AG ir 624 Nm. Šis amerikietiškas automobilis yra „Chevrolet“ pasididžiavimas.
RAM
Amerikietiško automobilizmo kvintesencija visiškai kitokioje formoje. Amerikietiškas RAM automobilis yra pikapas, kuris yra garsiausias ir geriausiai parduodamas automobilis savo klasėje. Tai galingiausias serijinis pikapas su 711 AG varikliu. Jei greitai angliškai perskaitysime pavadinimą TRX, jis skambės kaip T-Rex, t.y. Tyrannosaurus - nepaprastai galingas ir plėšrus dinozauras. Rėmas komplektuojamas su 6,2 litro V8 varikliu, kuris buvo sujungtas su 8 laipsnių automatine pavarų dėže. TRX nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 4,5 sekundės, o jo svoris - 3,5 tonos!
Ford F-serijos pikapai
Tokia yra „Ford“ pikapų, kurie žinomi visame pasaulyje, nors dominuoja Amerikos rinkoje, istorija. Kodėl? Žinoma, dėl jų milžiniško dydžio. Naujausios F serijos pikapo versijos ilgis gali siekti 618 cm. Tikrai ne Europos gatvėms skirti automobiliai. Po „Ford“ pikapų variklio dangčiu nuolat buvo montuojami didžiausi V8 varikliai, tačiau nė vienas jų neprilygsta „Ford F-150 Lightning“ elektrinių variklių našumui.
Ji prasidėjo 1947 m. nuo puspriekabės, kuri tapo „Ford“ F serijos pradžia. Jam buvo būdingi dideli suapvalinti sparnai, masyvus kėbulas ir gana siaurai išdėstyti priekiniai žibintai. Iš pradžių tai paprastai buvo komunaliniai automobiliai, kurių keliamoji galia buvo didelė (nuo 0,5 iki daugiau kaip 2 tonų). Per 75 gamybos metus iš eilės pasirodė net dvylika populiaraus pikapo kartų, kurių kiekviena atnešė mažesnių ar didesnių pokyčių. „Ford“ vystėsi lygiai taip pat, kaip keitėsi JAV naudotojų skonis ir poreikiai. Universalūs automobiliai buvo vertinami ir už Jungtinių Valstijų ribų. Jie buvo gaminami ne tik JAV. Didžiuliais V6 arba V8 varikliais varomi pikapai sunaudodavo labai daug degalų ir „Ford“ žinojo, kad anksčiau ar vėliau tai turės liautis. Ir tai įvyko visai neseniai - 2021 m. Nuo tada klientai gali užsisakyti „F-150 Lightning“ modelį, kuriame vietoj vidaus degimo variklių įrengti du elektros varikliai. Ir jei kas nors manė, kad ši koncepcija neturi jokių šansų sulaukti sėkmės, klydo.
GMC Yukon / Escalade
GMC markės visureigiai vadinami pilno dydžio, o tai ne visai atitinka tikrovę - bent jau žvelgiant iš europietiško požiūrio taško. Naujausias GMC Yukon XL versijos visureigis yra net 5073 cm ilgio, turi 10 laipsnių automatinę pavarų dėžę ir, žinoma, V8 variklį. Jei kas nors manė, kad šešių litrų darbo tūrio agregatų era jau seniai baigėsi, klydo. „GMC Yukon“ išgarsėjo visai neseniai, kai… jį sudaužė Arnoldas Schwarzeneggeris. „Yukon“ neabejotinai yra aukščiausios klasės prabangus automobilis, tai atspindi ir jo kaina bei eksploatavimo išlaidos. Jis neabejotinai pasiteisins kaip šeimos automobilis, tačiau su sąlyga, kad juo naudosis tikrai pasiturinti šeima. Jei jums labiau patiktų „Cadillac“ estetika, GMC „Escalade“ yra jo dvynys. Chevrolet taip pat turi savo visureigį - Suburban.
Chevrolet Impala
Amerikietiškų automobilių markės ypač lepina komforto ištroškusias šeimas, kaip rodo kitas šio sąrašo modelis - „Chevrolet Impala“. Nuo 1999 m. jis buvo gaminamas tik Kanadoje, o naujausios - dešimtosios - kartos automobiliai buvo gaminami gamyklose ir Ošavoje, ir Amerikos „moto pramonės“ sostinėje Detroite. JAV kompanijos automobiliams paskutinė „Impala“ atrodė gana protingas pasiūlymas. Iki 2020 m. gamintas automobilis buvo 5011 cm ilgio, turėjo priekinių varančiųjų ratų pavarą ir naudojo tikrai nedidelius (JAV) variklius. Tarp jų buvo 2,4 ir 2,5 l „Ecotec“ eiliniai keturcilindriai, taip pat 3,6 l V6. Tačiau praktiškas automobilis neišgyveno 2018 m. restruktūrizacijos.
Kitos įsimintinos markės ir modeliai
- Packard - prabangių automobilių gamintojas, įkurtas 1899 m.
- Willys - visureigių gamintojas - 1908 m.
- GMC - 1911 m.
- Lincoln - 1917 m.
- Pontiac - 1926 m.
- Shelby American - prekės ženklas, kuris užsiėmė sportiškų „Ford“ modelių perdarymu ir sukūrė neabejotinai kultinį „Shelby GT350“.
- DeLorean Motor Company - ypač įdomus gamintojas, kai kas net gali suabejoti, ar jis apskritai egzistavo, nes vienintelis jų automobilis buvo matytas filme „Atgal į ateitį“. Na, „DeLorean“ iš tiesų egzistavo - 1981-1983 m.
- Hot rods - tai rankų darbo transporto priemonės, sukurtos taip, kad primintų prieš daugelį metų „Ford“ gamintus T ir A modelius. Priklausomai nuo naudotojo pasirinkto varianto, „hot rod“ gali būti pagamintas iš senų arba naujų dalių. Siekiant sumažinti svorį, iš automobilių dažnai pašalinami „nereikalingi“ komponentai, pavyzdžiui, variklio dangtis. Vadinamoji „hot rod“ era baigėsi seniai - ji truko maždaug nuo 1945 iki 1965 m., tačiau ir šiandien yra norinčiųjų sukurti ekstravagantišką dizainą.
Kodėl verta pirkti automobilius iš JAV aukcionų?
Jei norite įsigyti turtingesnės komplektacijos automobilį išleisdami mažiau, verta pasidomėti JAV aukcionais. Amerikiečiai itin vertina komfortą, todėl daugelis automobilių iš JAV pasižymi itin gausia komplektacija su papildomais komfortą ar didesnį funkcionalumą suteikiančiais priedais. Amerikoje itin brangus yra automobilių remontas, todėl, netgi po smulkių gedimų ar nedidelių autoįvykių automobiliai neremontuojami, o draudimo kompanijos juos parduoda JAV aukcionuose. Kartais tereikia atlikti keletą nebrangių remonto darbų ir jūs turite gerokai komfortiškesnį, naujesnį ir mažiau naudotą automobilį, išleidę gerokai mažesnę sumą, nei būtumėte įsigiję jį pirkdami Europoje.
Žinomiausi automobilių aukcionai Amerikoje yra Copart.com ir IAAI.com.
Po pirkimo, automobiliui suteikiamas sekimo numeris, kurio pagalpa galite žinoti, kur šiuo metu yra jūsų automobilis. Visi hibridiniai ir elektriniai automobiliai yra gabenami tik jiems skirtais konteineriais.
tags: #amerikietiski #klasikiniai #automobiliai