Nuolat besikeičiančiame automobilių inžinerijos pasaulyje, kuriame dominuoja hibridinės ir elektrinės transporto priemonės, keli benzininiai varikliai atlaikė laiko išbandymą ir tapo patikimumo etalonais. Šie varikliai įrodo, kad sumanus dizainas ir meistriškumas gali pranokti rinkodaros tendencijas.
„Nissan Qashqai“ benzininiai varikliai: evoliucija ir patikimumas
„Nissan Qashqai“ yra vienas populiariausių miesto visureigių Europoje ir Lietuvoje. Jo patikimumas ir variklių savybės nuolat domina pirkėjus. Apžvelgsime įvairių kartų benzininius variklius ir jų patikimumo ypatumus.
Antrosios kartos „Qashqai“ (J11) varikliai (2014-2021)
Antrosios kartos „Nissan Qashqai“ (J11 modelis) buvo gaminamas nuo 2014 m. iki 2021 m. ir pasižymėjo moderniu dizainu, aukštesne sėdėjimo pozicija ir palyginti nedidelėmis degalų sąnaudomis. Šis modelis vertinamas dėl komfortiško važiavimo, ekonomiškų variklių ir patogaus salono išplanavimo.
Variklių gama iki atnaujinimo (iki 2017 m.)
- 1.2 DIG-T benzininis variklis (115 AG): Šis variklis yra vienas dažniausiai sutinkamų benzininių variklių. Jis pasižymi gana nedidelėmis degalų sąnaudomis ir pakankama galia kasdieniam važiavimui. Tačiau kai kurie savininkai pastebėjo per didelį alyvos suvartojimą. Taip pat buvo pranešimų apie laiko grandinės džeržgimą greitėjant.
- 1.6 DIG-T benzininis variklis (163 AG): Tai galingesnė benzininė versija, siūlanti geresnę dinamiką.
Abu varikliai (1.2 l ir 1.6 l) buvo pranašesni tiek sąnaudų, tiek sklandumo požiūriu. 1.2 benzininio variklio ir 1.6 dyzelinio variklio versijas buvo galima įsigyti su CVT automatine „Xtronic“ pavarų dėže.
Variklių gama po atnaujinimo (nuo 2017 m.)
2017 m. „Qashqai“ buvo smarkiai atnaujintas, o 2018 m. įvyko variklių pakeitimai. Naująją gamą sudaro:
- 1.3 DIG-T benzininis variklis (140 AG ir 160 AG): Šis 1.3 litro turbo variklis yra dažnas pasirinkimas tarp pirkėjų ir laikomas geru kompromisu tarp ekonomiškumo ir dinamikos. Jis gaminamas „Renault-Nissan-Mitsubishi“ aljanso, bendradarbiaujant su „Daimler“, ir yra žinomas kaip HR13DDT („Renault“ modeliuose - H5Ht, „Mercedes“ - M282). Pirmą kartą „Nissan“ modeliuose montuojama septynių laipsnių automatinė pavarų dėžė DCT. Variklis pasižymi tylesniu veikimu dėl aukšto sukimo momento žemų sūkių diapazone. Palyginti su ankstesniais varikliais, pagerėjo greitėjimas ir padidėjo sukimo momentas. Techninės priežiūros intervalai buvo pailginti nuo 20 000 km iki 30 000 km.
„Nissan 1.3 DIG-T“ variklio privalumai ir trūkumai
Šis variklis montuojamas naujesniuose „Nissan Qashqai“ modeliuose ir pasižymi gana modernia konstrukcija. Dauguma vairuotojų pastebi, kad jis geriausiai tinka ramiam ir komfortiškam važiavimui, o ne sportiškam stiliui. Tai geras pasirinkimas tiems, kurie nori benzininio SUV su pakankamai gera dinamika ir ne per didelėmis degalų sąnaudomis, ypač važinėjant mieste arba mišriu režimu.
Privalumai:
- Geras kompromisas tarp ekonomiškumo ir dinamikos.
- Pakankamai gyva trauka mieste.
- Gana nedidelės degalų sąnaudos benzininio SUV segmente (realių sąnaudų vidurkis - apie 6-7 l/100 km mišriu režimu).
- Tylesnis darbo garsas, lyginant su senesniais benzininiais varikliais.
- Gana nedidelės eksploatacijos išlaidos.
- Integruotas benzino dalelių filtras.
- Patobulinta degalų įpurškimo sistema (purkštukai su šešiomis angomis, 250 bar slėgis).
- Optimizuotas turbokompresorius su recirkuliaciniu saugos vožtuvu (e-waste gate).
- „Bore Spray Coating“ sistema, padidinanti šilumos laidumą ir mažinanti trintį.
Trūkumai ir dažniausios problemos:
Kaip ir kiekvienas modernus turbobenzininis variklis, 1.3 DIG-T turi tam tikrų silpnesnių vietų, kurios gali pasireikšti ilgiau eksploatuojant automobilį:
- Uždegimo žvakių ir ritių problemos: Dažnai pasitaiko dėl aukšto degalų slėgio, sukeliančio variklio uždegimo sutrikimus, šiurkščią tuščiąją eigą ir prastą variklio darbą. Rekomenduojama keisti kas 40 000-60 000 km.
- Anglies kaupimasis: Dėl tiesioginio įpurškimo sistemos alyvos garų nuosėdos kaupiasi ant įsiurbimo vožtuvų, nes jie nėra plaunami benzinu. Tai gali sukelti variklio uždegimo sutrikimus.
- „Stop-Start“ sistemos problemos: Daugelis savininkų pranešė apie netinkamą sistemos veikimą.
- Padidėjęs alyvos suvartojimas: Su didėjančia rida variklis gali pradėti vartoti daugiau alyvos. Patariama vengti variklių, kurių rida viršija 150 000 km.
- Turbokompresoriaus gedimai: Gali pasireikšti švilpimo garsais, galios praradimu ir alyvos nutekėjimu.
- EVAP sistemos valymo vožtuvo problema: Gali sukelti sistemos veikimo sutrikimus ir variklio patikrinimo lemputės užsidegimą.
1.2 DIG-T variklio patikimumo iššūkiai
Nors 1.2 DIG-T benzininis variklis buvo populiarus, kai kurie savininkai susidūrė su problemomis. Pavyzdžiui, trečdalis antrinėje rinkoje parduotų 1.2 variklių turėjo konstrukcinį broką. Taip pat svarbu reguliariai keisti variklio alyvą (kas 10 000 km), kad būtų užtikrintas turbinos ilgaamžiškumas.
Kiti patikimi „Nissan“ benzininiai varikliai
Už „Qashqai“ ribų, „Nissan“ turi ir kitų benzininių variklių, kurie įrodė savo patikimumą:
- Variklis, naudojamas „Nissan X-Trail“, „Altima“, „Teana“, „Sentra“ ir „Rogue“ modeliuose: Šis variklis yra žinomas kaip patikimas ir nereikalaujantis daug priežiūros darbinis arkliukas. Jis toleruoja prastą kurą ir dažnas trumpas keliones, išlaikydamas puikų patikimumą.
Bendros rekomendacijos perkant naudotą „Nissan Qashqai“
Renkantis naudotą „Nissan Qashqai“ su benzininiu varikliu, verta atkreipti dėmesį į šiuos dalykus:
- Išsamus patikrinimas: Atidžiai apžiūrėkite automobilio saloną, ypač galines sėdynes ir bagažinę, dėl nusidėvėjimo, kadangi „Qashqai“ yra populiarus šeimų pasirinkimas.
- Variklio alyvos lygis: Patikrinkite alyvos lygį, ypač 1.2 l benzininiuose varikliuose, nes per didelis alyvos suvartojimas gali reikšti problemas.
- „Stop-Start“ sistema: Bandomojo važiavimo metu patikrinkite, ar „Stop-Start“ sistema veikia tinkamai.
- Parkavimo jutikliai ir oro kondicionierius: Patikrinkite, ar šie elementai veikia be priekaištų.
- Serviso istorija: Išsami serviso istorija padės įvertinti ankstesnę automobilio priežiūrą.
Nepaisant kai kurių patikimumo iššūkių, tinkamai prižiūrimi „Nissan“ benzininiai varikliai gali tarnauti ilgai ir patikimai, ypač jei atsižvelgiama į specifinius modelių ir variklių ypatumus.
tags: #patikimiausi #nissan #benzininiai #varikliai