Alkūninis velenas yra variklio širdis, priimantis švaistiklių perduodamą stūmoklių jėgą, paverčiantis ją sukamuoju judesiu ir perduodantis per smagratį transmisijai. Jo konstrukciją lemia cilindrų skaičius, jų išdėstymas ir cilindrų darbo tvarka. Alkūninį veleną veikia dinamiškos, žaibiškai greitai kintančios pagal kryptį ir dydį jėgos. Dėl šių jėgų poveikio veleno kakliukuose ir guoliuose atsiranda didelė trintis, todėl itin svarbu užtikrinti tinkamą tepimą.
Pagrindinės alkūninio veleno dalys ir veikimo principas
Pagrindinės alkūninio veleno dalys yra pagrindiniai ir skriejikiniai kakliukai, atsvaros ir žastai, kuriuose yra alyvos tiekimo kanalai. Alkūninis velenas yra pagrindinis besisukantis variklio komponentas. Sumontavus švaistiklį, jis yra veikiamas švaistiklio judesiais aukštyn ir žemyn (atsiliepimai) ir tampa sukamaisiais judesiais. Jo medžiaga pagaminta iš anglinio konstrukcinio plieno arba kaliojo ketaus. Jis turi dvi svarbias dalis: pagrindinį kakliuką ir švaistiklio kakliuką. Pagrindinis kakliukas yra sumontuotas ant cilindrų bloko, švaistiklio kakliukas yra sujungtas su didžiąja švaistiklio galo anga, o mažoji švaistiklio galo anga yra sujungta su cilindro stūmokliu, kuris yra tipiškas švaistiklio-slankiklio mechanizmas.
Alkūninių velenų tipai ir gamybos technologijos
Alkūniniai velenai gali būti liejami, štampuojami arba surenkami. Štampuoti velenai gaminami iš aukštos kokybės chromnikelinio plieno, todėl yra labai tvirti ir atsparūs didelėms eksploatacinėms apkrovoms. Alkūniniams velenams gaminti naudojami aukštos kokybės plieno kaltiniai iš kaliojo ketaus. Visi gaminiai yra standartizuoti ir indukciniu būdu tobulinami. Alkūniniai velenai yra grūdinti termiškai, šlifuoti ir subalansuoti. Galutinį gaminio apdailą ir vizualinį efektą suteikia specialus SPM smėliavimo įrenginys.
Gamybos procesų detalės
Gamybos procesas apima kelis etapus:
- Išorinis alkūninio veleno pagrindinio kakliuko ir švaistiklio kakliuko frezavimas: Apdorojant alkūninio veleno dalis, dėl paties diskinio frezavimo frezos struktūros įtakos pjovimo briauna ir ruošinys visada su pertrūkiais liečiasi su ruošiniu ir yra paveikiamas.
- Alkūninio veleno pagrindinio kakliuko ir švaistiklio kakliuko šlifavimas: Sekantinis šlifavimo metodas paima pagrindinio kakliuko centrinę liniją kaip sukimosi centrą ir užbaigia alkūninio veleno švaistiklio kakliuko šlifavimą vienu užspaudimu (jis taip pat gali būti naudojamas pagrindiniam kaklui kakliuko šlifavimui). Šlifavimas Švaistiklio kakliukų pjovimo būdas yra valdyti šlifavimo disko tiekimą ir ruošinio sukamojo judesio dviejų ašių jungtį per CNC, kad būtų užbaigtas alkūninio veleno padavimas. Pašarų sekimo šlifavimo metodas naudoja vienkartinį užspaudimo procesą ir CNC šlifavimo mašiną, kad nuosekliai užbaigtų alkūninio veleno pagrindinio veleno kakliuko ir švaistiklio kakliuko šlifavimo procesą. Tai gali veiksmingai sumažinti įrangos sąnaudas, apdorojimo išlaidas ir pagerinti apdorojimą.
- Filė valcavimas: Alkūninio veleno pagrindinio kakliuko ir švaistiklio kakliuko filė valcavimo staklės yra naudojamos siekiant pagerinti alkūninio veleno atsparumą nuovargiui. Remiantis statistika, kaliojo ketaus alkūninio veleno tarnavimo laikas po filė valcavimo gali būti padidintas nuo 120% iki 230%; kaltinių plieninių alkūninių velenų tarnavimo laikas po filė valcavimo gali būti padidintas nuo 70% iki 130%.
Kaltinio plieno alkūninių velenų apdirbimas
Kokybės kontrolė
Pavyzdžiui, FORGED prekės ženklas specializuojasi žemės ūkio ir pramoninių variklių švaistiklio sistemos dalių gamyboje. FORGED alkūniniai velenai pasižymi dideliu atsparumu, tinkamu darbui su didelėmis eksploatacinėmis apkrovomis, pavyzdžiui, traktorių ir pramoniniuose varikliuose, taip pat lengvuosiuose automobiliuose, sunkvežimiuose ir kompresoriuose. FORGED velenai gaminami ir tikrinami naudojant pažangias kokybės kontrolės sistemas, atitinkančias ir griežtai laikantis tarptautinių standartų ISO 9001:2008.
Smagračio vaidmuo variklio sistemoje
Smagratis skirtas sukaupti kinetinės energijos pertekliui darbo takto pradžioje ir sukti alkūninį veleną kitų variklio cilindre vykstančių taktų metu. Šiuo tikslu gaminamas didelio inercijos momento smagratis, slopinantis sukamuosius virpesius varikliui dirbant mažais veleno sūkiais.
Tepimo sutrikimų pasekmės ir nuovargio gedimai
Sutrikus alkūninio veleno tepimui dėl vienokių ar kitokių priežasčių, padidėja trintis tarp veleno kakliukų ir slydimo guolių. Šio sumažėjusio tepimo pasekmės lemia veleno kakliukų ir slydimo guolių susidėvėjimą. Dėl trinties padidėjus tarpeliui tarp veleno kakliuko ir slydimo guolių atsiranda sukantis alkūninio veleno mechanizmui mechaninis garsas - „kalimas“. Tai signalas apie galimus rimtus variklio gedimus, reikalaujančius nedelsiant patikrinti ir sutaisyti.
Alkūninio veleno nuovargio gedimai
Alkūninio veleno nuovargio gedimas, kaip pagrindinis variklio nešantis komponentas, yra dažnas metalo nuovargio gedimas (ty lenkimo nuovargio gedimas ir sukimo nuovargio gedimas), o pirmasis turi didesnę atsiradimo tikimybę nei antrasis. Lenkimo nuovargio įtrūkimai pirmiausia atsiranda ant švaistiklio kakliuko (alkūninio kaiščio) arba pagrindinio veleno kakliuko filė, o vėliau atsiranda švaistiklio svirties link. Susukti įtrūkimai atsiranda prastai apdorotose alyvos skylėse ir filė, ir susidaro lygiagrečiai ašiai. Metalo nuovargio gedimas yra kintamo įtempio, kuris periodiškai keičiasi laikui bėgant, veikimo rezultatas. Alkūninio veleno lūžių statistinė analizė rodo, kad apie 80 procentų jų sukelia lenkimo nuovargis.
Gedimų priežastys ir prevencija
Dažniausios gedimų priežastys:
- Pablogėjimas dėl ilgalaikio variklio alyvos naudojimo.
- Didelė perkrova ir perkrova lemia ilgalaikį variklio perkrovimą, dėl kurio įvyksta plytelių degimo avarija.
- Sutaisius variklį, transporto priemonė nepraėjo susidėvėjimo laikotarpio.
Alkūninio veleno techninės priežiūros metu atidžiai apžiūrėkite, ar alkūninis velenas nėra įtrūkęs, įlinkęs, įsuktas ir kitų defektų, taip pat ar nesusidėvėję pagrindiniai guolių korpusai ir švaistiklio guolių korpusai.
Pavyzdys: alkūninis velenas MF-4 UR040591-T
Žemiau pateikiama informacija apie konkretų alkūninio veleno tvirtinimo elementą:
| Prekės aprašymas | Alkūninis velenas MF-4 UR040591-T |
|---|---|
| Tinka | MF-4 URSUS 4512, 5312 |
| Gamintojas | Jumaz |
| Detalės numeris | 3134063K |
| Originalus Detalės numeris | 3134063K |
| Prekės numeris | MF00-600 |
| Prekybos nr. | UR040591, 3134063K, 31151401 |
| EAN kodas | 6090000142910 |
| KN kodas* | 8483102590 |
| Pakuotė | 1 vnt. |
| Svoris | 26 kg |
*KN kodas pateikiamas tik informaciniais tikslais pagal gautą informaciją iš tiekėjų, mes neatsakome už jo teisingumą.
Profesionalios variklių detalių remonto paslaugos
UAB "Autotema LT" - paslaugų įmonė, teikianti automobilių variklių detalių remonto ir techninio aptarnavimo paslaugas. Savo veiklą įmonė pradėjo 1997 m. Didžiausia sėkme laikoma suburtas puikus kolektyvas, tikra profesionalų komanda, kuri pasirengusi padėti kiekvienam, kam prireikia paslaugų. Paslaugų įmonėje taikomos naujausios automobilių variklių detalių remonto technologijos, leidžiančios kokybiškai aptarnauti pačius įnoringiausius klientus ar atlikti sudėtingiausius automobilio variklio detalių remonto darbus. Automobilio variklio detalių remontas netaps našta, jeigu jį patikėsite profesionalams.