Alkuninio veleno skriemulio paskirtis ir gedimai

Alkūninio veleno skriemulys, dar vadinamas škyvu, yra svarbi vidaus degimo variklio dalis, atsakinga už energijos perdavimą į įvairius agregatus. Jis yra pritvirtintas prie alkūninio veleno priekio ir per diržą perduoda galią į tokius priedus kaip generatorius, vairo stiprintuvas, oro kondicionierius ir vandens pompa. Šis straipsnis skirtas išsamiai apžvelgti alkūninio veleno skriemulio funkciją, galimus gedimus, diagnostikos būdus ir keitimo procedūras, ypatingą dėmesį skiriant BMW automobiliams.

Alkūninio veleno skriemulio funkcija

Alkūninio veleno skriemulys atlieka keletą esminių funkcijų variklyje:

• Energijos perdavimas: Skriemulys perduoda sukamąjį alkūninio veleno judesį diržais į kitus variklio priedus.
• Vibracijos slopinimas: Daugelis šiuolaikinių skriemulių yra suprojektuoti su integruotu vibracijos slopintuvu (dažnai vadinamu harmoniniu balanseriu), kuris sumažina alkūninio veleno vibracijas ir apsaugo variklį nuo pažeidimų. Anksčiau šio tipo skriemuliai buvo gaminami tik iš metalo, tačiau šiais laikais skriemuliai su sukamųjų virpesių slopintuvu tapo įprasti, o tai leidžia slopinti nepageidaujamas vibracijas, lydinčias dideliu greičiu besisukantį alkūninį veleną. Tokie skriemuliai iš esmės susideda iš trijų elementų: išorinio metalinio žiedo su grioveliais, kurie veikia kaip daugiabriaunio diržo riedėjimo paviršius, centre esančios metalinės stebulės ir slopinimo elemento tarp jų, pagaminto iš gumos arba elastomerinio junginio, turinčio atitinkamų savybių.
• Laiko nustatymas: Kai kuriuose BMW modeliuose ant skriemulio yra žymės, naudojamos variklio degimo laiko nustatymui.

Pagrindinė vidaus degimo variklio, sumontuoto po automobilio gaubtu, užduotis yra generuoti sukimo momentą, kuris per pavaros perdavimo sistemą tiekiamas ratams, kurie sukdamiesi išjudina automobilį. Tačiau variklis taip pat turi tiekti pavarą papildomiems įrenginiams, kurie atlieka įvairias svarbias funkcijas. Dėl iš variklio perduodamos pavaros akumuliatorius įkraunamas per generatorių, o dėl hidraulinio stiprintuvo vairą pasukti yra gerokai lengviau; oro kondicionieriaus kompresorius užtikrina malonų vėsumą karštomis vasaros dienomis. Šiuos komponentus varo guminis daugiabriaunis juostinis diržas, kuriam pavarą perduoda variklio alkūninis velenas. Žinoma, diržas nejuda tiesiai ant veleno - jo riedėjimo paviršių sudaro skriemulys.

Skriemulių tipai

Yra du pagrindiniai skriemulių tipai:

• Atviri: Turi kiaurymių ir dažniausiai naudojami benzininiuose varikliuose.
• Uždari: Neturi kiaurymių ir paprastai naudojami dyzeliniuose varikliuose.

Galimi gedimai ir jų požymiai

Alkūninio veleno skriemulys, kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, laikui bėgant gali sugesti. Gedimai gali atsirasti dėl įvairių priežasčių:

• Natūralus susidėvėjimas: Guma, naudojama vibracijoms slopinti, gali sukietėti, suskilinėti ar atsisluoksniuoti.
• Pažeidimai: Skriemulys gali būti pažeistas dėl smūgių, pavyzdžiui, atsitrenkus į kliūtį kelyje.
• Diržo problemos: Netinkamai įtemptas ar susidėvėjęs diržas gali sukelti per didelę apkrovą skriemuliui ir jį pažeisti.
• Alyvos nutekėjimas: Alyva, patekusi ant skriemulio, gali pažeisti gumines dalis ir sutrumpinti jo tarnavimo laiką.

Sugedusio skriemulio požymiai

Požymiai, rodantys alkūninio veleno skriemulio gedimą, dažnai nėra specifiniai ir gali rodyti kitų komponentų gedimą, todėl diagnozė ne visada aiški. Tačiau yra tam tikrų požymių, kurie turėtų sužadinti budrumą:

• Skriemulio atsisluoksniavimas: Skriemuliai, susidedantys iš kelių dalių (pavyzdžiui, guminio amortizacinio sluoksnio), gali pradėti atsisluoksniuoti. Tai gali sukelti vibraciją ir triukšmą.
• Įtrūkimai ir pažeidimai: Fiziniai pažeidimai, tokie kaip įtrūkimai, įskilimai arba atskilusios dalys, akivaizdžiai rodo skriemulio gedimą.
• Triukšmas: Švilpimas, cypimas ar kiti neįprasti garsai (pvz., barškėjimas) iš skriemulio srities gali reikšti guolių gedimą ar diržo problemas, susijusias su skriemuliu.
• Vibracija: Padidėjusi variklio vibracija, ypač tuščiąja eiga, gali būti susijusi su skriemulio vibracijos slopintuvo gedimu. Taip pat gali atsirasti vairo ir net automobilio kėbulo vibracija.
• Diržo nusidėvėjimas arba nuslydimas: Jei skriemulys pažeistas ar netolygus, jis gali pagreitinti diržo nusidėvėjimą arba sukelti jo nuslydimą.
• Generatoriaus, vairo stiprintuvo ar oro kondicionieriaus problemos: Jei skriemulys slysta arba netinkamai perduoda galią, gali atsirasti problemų su minėtais priedais, pavyzdžiui, akumuliatoriaus įkrovimo problemos važiavimo metu, vairo stiprintuvo veikimo praradimas arba neveikiantis oro kondicionierius.
• Variklio veikimo sutrikimai: Gali pasireikšti banguojančios apsukos, kai variklis veikia tuščiąja eiga, netolygus variklio veikimas, pastebimas galios sumažėjimas ir padidėjusios degalų sąnaudos.

Verta patikrinti alkūninio veleno skriemulį kas kelias dešimtis tūkstančių kilometrų ir, jei reikia, neatidėlioti keitimo.

Diagnostika

Jei įtariate, kad jūsų BMW alkūninio veleno skriemulys yra sugedęs, svarbu atlikti tinkamą diagnostiką. Tai apima:

• Vizualinė apžiūra: Atidžiai apžiūrėkite skriemulį, ar nėra įtrūkimų, atsisluoksniavimo, pažeidimų ar diržo nusidėvėjimo požymių.
• Triukšmo patikrinimas: Atidžiai klausykitės, ar nėra neįprastų garsų iš skriemulio srities, ypač varikliui dirbant tuščiąja eiga.
• Vibracijos patikrinimas: Stebėkite variklio vibraciją, ypač tuščiąja eiga. Padidėjusi vibracija gali rodyti skriemulio gedimą.
• Diržo įtempimo patikrinimas: Įsitikinkite, kad diržas tinkamai įtemptas. Per laisvas ar per stipriai įtemptas diržas gali sugadinti skriemulį.
• Specializuota diagnostika: Kai kuriais atvejais gali prireikti specializuotos diagnostikos, pavyzdžiui, stetoskopu klausytis skriemulio garsų arba naudoti vibracijos analizatorių vibracijai matuoti.

Keitimo procedūra

Alkūninio veleno skriemulio keitimas reikalauja tam tikrų mechaninių įgūdžių ir tinkamų įrankių. Jei nesate tikri dėl savo gebėjimų, rekomenduojama kreiptis į kvalifikuotą mechaniką.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Prieš pradedant keitimą, įsitikinkite, kad turite visus reikalingus įrankius ir medžiagas:

• Naujas alkūninio veleno skriemulys: Būtinai įsigykite tinkamą skriemulį savo automobiliui ir varikliui. Patikrinkite OEM numerį (Original Equipment Manufacturer) arba pasikonsultuokite su autodalių pardavėju.
• Raktų rinkinys: Reikės įvairių dydžių raktų, įskaitant galvutes.
• Torx raktų rinkinys: Gali prireikti torx raktų tam tikriems varžtams atsukti.
• Veržliaraktis: Reikalingas alkūninio veleno skriemulio varžtui atsukti. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
• Skriemulio fiksavimo įrankis: Šis įrankis padeda užfiksuoti alkūninį veleną, kad būtų galima atsukti skriemulio varžtą. Konkretaus modelio fiksavimo įrankis gali skirtis.
• Diržo nuėmimo įrankis: Nėra būtinas, bet palengvina darbą. Šis įrankis padeda nuimti ir uždėti diržą.
• Sukimo momento raktas: Būtinas priveržti skriemulio varžtą iki reikiamo sukimo momento.
• Apsauginiai akiniai ir pirštinės: Saugokite akis ir rankas nuo purvo, nuolaužų ir aštrių briaunų.
• Domkratas ir atramos: Pakelkite automobilį ir saugiai jį paremkite.
• Blokavimo kaladėlės: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
• Valiklis: Naudokite valiklį, kad nuvalytumėte skriemulio tvirtinimo paviršių.
• Serviso vadovas (rekomenduojama): Serviso vadovas pateikia išsamią informaciją apie jūsų konkretų automobilio modelį ir variklį.

Saugos priemonės

Prieš pradedant bet kokius darbus su automobiliu, būtina laikytis saugos priemonių:

• Atjunkite akumuliatorių: Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, kad išvengtumėte elektros smūgio ir atsitiktinio variklio užvedimo.
• Užblokuokite ratus: Užblokuokite galinius ratus, kad automobilis nesislinktų.
• Pakelkite automobilį saugiai: Naudokite domkratą ant tinkamų kėlimo taškų ir paremkite automobilį atramomis. Niekada nedirbkite po automobiliu, kuris paremtas tik domkratu.
• Dirbkite gerai vėdinamoje vietoje: Jei dirbate garaže, įsitikinkite, kad jis gerai vėdinamas.
• Laikykitės atokiau nuo judančių dalių: Kai variklis veikia, laikykitės atokiau nuo judančių dalių, tokių kaip diržas ir skriemulys.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Ši instrukcija yra bendra ir gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo jūsų konkretaus automobilio modelio ir variklio. Visada pasikonsultuokite su serviso vadovu, kad gautumėte tikslią informaciją.

1. Paruošimas

   • Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
   • Užblokuokite galinius ratus.
   • Pakelkite automobilio priekinę dalį ir saugiai paremkite atramomis.
   • Nuimkite apatinę variklio apsaugą (jei yra).

2. Diržo nuėmimas

   • Raskite diržo įtempiklį. Jis gali būti automatinis arba rankinis.
   • Jei įtempiklis automatinis, naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir nuimtumėte diržą.
   • Jei įtempiklis rankinis, atlaisvinkite varžtą, kuris laiko įtempiklį, ir nuimkite diržą.
   • Atidžiai apžiūrėkite diržą, ar nėra susidėvėjimo požymių. Jei reikia, pakeiskite diržą nauju.

3. Skriemulio varžto atsukimas

   Tai gali būti sunkiausias etapas. Alkūninio veleno skriemulio varžtas paprastai yra priveržtas labai stipriai.

   • Naudokite skriemulio fiksavimo įrankį, kad užfiksuotumėte alkūninį veleną. Tai neleis alkūniniam velenui suktis, kai bandysite atsukti varžtą.
   • Uždėkite veržliaraktį ant skriemulio varžto. Gali prireikti ilgo veržliarakčio, kad būtų pakankamai jėgos.
   • Atsukite varžtą. Jei varžtas labai užsispyręs, galite pabandyti jį atlaisvinti naudodami plaktuką ir kaltą arba specialų varžtų atlaisvinimo skystį.

4. Skriemulio nuėmimas

   • Atsukę varžtą, nuimkite skriemulį nuo alkūninio veleno.
   • Jei skriemulys užstrigęs, galite naudoti specialų skriemulio nuėmimo įrankį.
   • Apžiūrėkite alkūninio veleno priekinę dalį, ar nėra pažeidimų.
   • Nuvalykite skriemulio tvirtinimo paviršių valikliu.

5. Naujo skriemulio montavimas

   • Uždėkite naują skriemulį ant alkūninio veleno.
   • Uždėkite skriemulio varžtą.
   • Naudodami sukimo momento raktą, priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento, nurodyto serviso vadove. Labai svarbu priveržti varžtą tinkamai, kad skriemulys neatsilaisvintų ir nepažeistų variklio.
   • Nuimkite skriemulio fiksavimo įrankį.

6. Diržo uždėjimas

   • Uždėkite diržą atgal ant skriemulių, laikydamiesi diržo schemos. Diržo schema paprastai būna nurodyta ant variklio skyriaus lipduko arba serviso vadove.
   • Naudokite veržliaraktį, kad atlaisvintumėte įtempiklį ir uždėtumėte diržą.
   • Patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.

7. Baigiamieji darbai

   • Uždėkite apatinę variklio apsaugą (jei buvo nuimta).
   • Nuleiskite automobilį ant žemės.
   • Prijunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
   • Užveskite variklį ir patikrinkite, ar nėra neįprastų garsų ar vibracijų.

Svarbūs patarimai

• Naudokite tinkamus įrankius: Alkūninio veleno skriemulio keitimui reikalingi specialūs įrankiai, tokie kaip alkūninio veleno fiksavimo įrankis ir sukimo momento raktas. Naudojant netinkamus įrankius, galima sugadinti variklį.
• Laikykitės gamintojo nurodymų: Visada laikykitės gamintojo nurodymų dėl sukimo momento ir kitų specifikacijų.
• Įsigykite kokybišką skriemulį: Įsitikinkite, kad perkate kokybišką skriemulį, kuris atitinka jūsų BMW modelį. Pigūs skriemuliai gali greitai sugesti ir sukelti papildomų problemų.
• Diržo keitimas: Keičiant skriemulį, rekomenduojama pakeisti ir diržą, nes jis gali būti nusidėvėjęs.
• Patikrinkite kitus komponentus: Prieš montuodami naują skriemulį, patikrinkite, ar nėra kitų pažeistų komponentų, tokių kaip diržo įtempiklis ar guoliai.

Dažniausiai pasitaikančios klaidos

• Netinkamas sukimo momentas: Per stipriai arba per silpnai priveržtas skriemulio varžtas gali sukelti problemų. Visada naudokite sukimo momento raktą ir priveržkite varžtą iki reikiamo sukimo momento.
• Netinkamas diržo uždėjimas: Netinkamai uždėtas diržas gali nuslysti arba sugesti. Visada patikrinkite, ar diržas tinkamai uždėtas ant visų skriemulių.
• Ignoruojami susidėvėję komponentai: Keisdami skriemulį, patikrinkite ir kitas dalis, tokias kaip diržas, įtempiklis ir skriemuliai. Jei reikia, pakeiskite ir jas.

Susiję komponentai: alkūninio ir skirstymo velenų padėties davikliai

Šalia alkūninio veleno skriemulio dažnai yra alkūninio veleno padėties daviklis. Šis daviklis yra svarbus variklio valdymo sistemos komponentas, kuris nustato alkūninio veleno padėtį ir greitį. Gedimas alkūninio veleno padėties daviklyje gali sukelti įvairių problemų, tokių kaip variklio užvedimo problemos, netolygus variklio darbas arba variklio sustojimas. Jei įtariate, kad jūsų BMW alkūninio veleno padėties daviklis yra sugedęs, svarbu atlikti diagnostiką ir, jei reikia, pakeisti daviklį.

Skirstymo veleno padėties daviklis taip pat yra svarbus variklio valdymo sistemos komponentas. Jis nustato skirstymo veleno padėtį ir padeda variklio valdymo blokui (ECU) nustatyti, kuriame veikimo takte yra cilindras. Tai leidžia ECU tiksliai valdyti degimą ir kuro įpurškimą. Skirstymo veleno padėties daviklis dažniausiai montuojamas variklio galvutėje ir nukreiptas link skriemulio, kuris pritvirtintas prie skirstymo veleno.

tags: #alkuninio #veleno #skriemulys #paskirtis