Pasaulio keliais rieda šimtai milijonų automobilių, ir kiekvienas jų turi savo, unikalų pavadinimą. Ar kada nors susimąstėte, kodėl jūsų vairuojamas automobilis vadinasi „Audi“, „Renault“, „Toyota“ ar „Volkswagen“? Šiame straipsnyje gilinsimės į automobilių gamintojų vardų kilmę ir istorijas.
Alfa Romeo: Gyvatė ir Milano simboliai
Italijos automobilių gamintojas Alfa Romeo, kurio emblemoje vaizduojama žmogų ryjanti gyvatė ir Milano miesto vėliava (raudonas kryžius baltame fone), savo veiklą pradėjo 1910-aisiais. Pirmasis žodis „Alfa“ yra žodžių „Anonima Lombarda Fabbrica Automobili“ trumpinys.
Kompanija, kuri vėliau išsivystė į Alfa Romeo, buvo sukurta kaip Societa Anonima Italiana Darracq (SAID) 1906 m., sudarytos iš Prancūzijos Alexandro Darracqo firmos ir kelių Italijos investuotojų. Vienas iš jų, Ugo Stella, 1909 m. tapo įmonės vadovu. Tais pačiais metais, Darracqo automobilių pardavimams lėtėjant, Stella įkūrė naują įmonę A.L.F.A. Pirmasis naujosios kompanijos pagamintas automobilis buvo 1910-ųjų A.L.F.A 24 HP, kurio dizainą kūrė Giuseppe Merosi. Einant metams buvo pagaminta dar keli nauji modeliai - A.L.F.A 40/60 HP.
1915 m. rugpjūčio mėnesį kompanija tapo Neapolio inžinieriaus Nicola Romeo nuosavybe, kuris pavertė įmonę Italijos kariuomenės karinių reikmenų gamykla. Automobilių gaminimas nebuvo prioritetas, tačiau viskas pasikeitė 1919 m., kai buvo pagaminta 105 nauji automobiliai. 1920 m. įmonė buvo pervadinta į Alfa Romeo.
1923 m. nauju įmonės vadovu tapo Vittorio Jano. Pirmasis automobilis, sukurtas jam vadovaujant, buvo „Alfa Romeo P2“ modelis, skirtas P2 Grand Prix čempionatui. Būtent su šiuo modeliu Alfa Romeo laimėjo pirmąjį didelį laimėjimą 1925 m. Vėliau komandą paliko Enzo Ferrari, įkūręs savo kompaniją „Ferrari“. O nuo 1932 m. „Šiuo automobiliu žavėjosi ir automobilių pramonės pradininkas Henry Ford.“
Pasibaigus karui Alfa Romeo ėmėsi įrodinėti, jog lenktynių trasoje jos automobiliams lygių nėra. 1950 m. startavęs naujasis Formulės 1 čempionatas buvo puikus sportinis startas Alfa Romeo. Su naujuoju „Alfa Romeo 158“ modeliu Giuseppe Farina laimėjo pirmąjį Formulės 1 čempionatą. Po metų Juan Manuel Fangio vėl pasiekė tą patį rezultatą. 1966 m. Alfa Romeo laimėjo Amerikos sportinių automobilių klubo rengiamą Trans-Am čempionatą. Visame septintame dešimtmetyje Alfa Romeo dalyvavo visose lenktynėse su modeliu „Tipo 33“. Nuo 1979 iki 1985 m. Alfa Romeo buvo sugrįžusi į Formulę 1, tačiau didelių pasiekimų nepasiekė.
Tuo pačiu metu Alfa Romeo vėl susidūrė su finansiniais sunkumais, tad vyriausybė 1986 m. pardavė kompaniją „Fiat“ grupei. 2005 m. „Maserati“ buvo nupirkta iš „Ferrari“ ir perėjo į pilną „Fiat“ grupės valdymą. 2007 m. „Fiat Auto S.p.A.“ buvo perorganizuota ir buvo sukurtos keturios naujos automobilių gamintojos: „Fiat Automobili S.p.A.“, „Alfa Romeo Automobili S.p.A.“, „Lancia Automobili S.p.A.“ ir „Fiat Lengvųjų Komercinių Automobilių S.p.A.“.
1910 m. braižybos specialistas Romano Cattaneo gavo užduotį sukurti ženklą naujai sukurtai Milano automobilių kompanijai ALFA. 1918 m., kai kompanijai pradėjo vadovauti Nicola Romeo, emblema buvo šiek tiek pakeista, padedant Giussepe Merosi.
Alfa Romeo yra FIAT grupės narė nuo 1986 m.
Kitos automobilių markių kilmės istorijos
Audi: „Klausyk!“ lotyniškai
„Audi“ pavadinimas atsirado dar 1910-aisiais. Istorija tokia, kad vienas iš „Audi“ įkūrėjų Augustas Horchas dėl teisinių priežasčių negalėjo automobilių vadinti „Horch“ vardu. Tuo metu A. Horcho verslo draugo Franzo Fikentscherio sūnus, kuris mokėsi lotynų kalbos, sėdėjo susirinkime ir vis norėjo kažką pasakyti. Galiausia jis pasakė, ką norėjo pasakyti - kodėl automobilių nepavadinti „Audi“? „Audi“ lotynų kalba reiškia „klausyk“.
BMW: Bavarijos variklių gamykla
„Bayerische Motoren Werke“ - taip skamba pilnas šios markės pavadinimas, kuris, išvertus iš vokiečių į lietuvių kalbą, reiškia Bavarijos variklių gamyklą. Beje, įmonės logotipas nesimbolizuoja balto propelerio mėlyname danguje.
FIAT: Italijos automobilių sostinėje
Dar vieno automobilių gamintojo iš Italijos „FIAT“ vardas yra „Fabbrica Italiana Automobili Torino“ pavadinimo trumpinys.
Ford: Pokyčiai ir konvejeris
Garsusis pramonės revoliucionierius Henry`is Fordas pirmąją savo įmonę, įkurtą 1901-aisiais, pavadino paprastai - „Henry Ford Company“. Tačiau jau 1902-aisiais įmonė pervadinta į „Cadillac Motor Company“, nes H. Fordas buvo priverstas pasitraukti. „Ford Motor Company“ - buvo antrasis H. Ford bandymas patekti į automobilių pramonę. Šį kartą taip pat su nesklandumais ir mintimis apie pasitraukimą. Tačiau vėliau, pradėjus taikyti konvejerinį automobilių gamybos būdą, H. Fordui pavyko pasiekti sėkmę.
Honda: Dviratininko svajonė
Japonijos automobilių, motociklų, lėktuvų ir įvairių variklių gamintojo istorija prasidėjo 1949-aisiais. Įmonės įkūrėjas - Soichiro‘as Honda.
Hyundai: Modernumas iš Korėjos
Pietų Korėjos įmonė „Hyundai“ įkurta 1947-aisiais. Chungas Ju-yungas savo įmonei suteikė prasmingą vardą, kuris, išvertus iš korėjiečių kalbos, reiškia modernumą. Beje, pirmieji automobiliai, pavadinti „Hyundai“ vardu, buvo pagaminti 1968-aisiais. Tai buvo kartu su „Ford“ sukurti „Cortina“ modeliai.
KIA: Išeiti iš Azijos
Dar vienas Pietų Korėjos automobilių gamintojas „KIA“ savo istoriją pradėjo 1944-aisiais. Tiesa, pradžioje „KIA“ gamino plieno vamzdžius ir dviračių detales. Pirmuosius automobilius, kuriuos gamino pagal iš „Mazda“ nupirktą licenciją, „KIA“ pagamino tik 1974-aisiais. O įmonės pavadinimas susideda iš „KI“ - išvertus iš korėjiečių kalbos reiškia „išeiti iš“, o „A“ žymi Aziją. Beje, „Hyundai“ ir „KIA“ šiuo metu glaudžiai bendradarbiauja. „Hyundai“ turi beveik 34 proc. KIA akcijų.
Lexus: Geriausias pasaulyje automobilis
„Toyota“ prabangių automobilių padalinio „Lexus“ istorija prasidėjo 1983-aisiais, kai tuometinis „Toyota“ vadovas nusprendė, kad reikia sukurti geriausią pasaulyje automobilį. Tačiau šiam kūriniui reikėjo išskirtinio pavadinimo. Konsultacijų įmonė „Lippincott & Margulies“ pateikė 219 variantų, kaip galėtų vadintis nauja markė, iš kurių buvo atrinkti Vectre, Verone, Chaparel, Calibre ir Alexis pavadinimai. Buvo atsisakyta „A“ raidės pradžioje, o raidė „i“ buvo pakeista į „u“ ir taip buvo sukurtas naujas pavadinimas - „Lexus“.
Mazda: Šviesos dievas ir verslininkas
Japonijos automobilių gamintojo oficiali versija tokia, kad įmonė pavadinta Šviesos Dievo Auhura Mazda garbei. Tačiau tikriausiai garsiausia ir žinomiausia istorija apie tai, kaip buvo sukurtas automobilių markės pavadinimas, yra susijusi su verslininku.
Japonijos automobilių gamintojo ištakos ganėtinai įdomios, tačiau paties pavadinimo istorija - ne tokia stulbinanti. 1928-aisiais Yoshisuke‘as Aikawa įkūrė „Nihon Sangyo“ holdingą. Tas pats Y. Aikawa vėliau tapo „Mazda“ pavadinimo kūrėju.
Opel: Nuo siuvimo mašinų iki automobilių
1862-aisiais Adamas Opelis įkūrė įmonę, kurią pavadino tiesiog „Opel“ vardu ir iš pradžių gamino siuvimo mašinas. Vėliau „Opel“ pradėjo gaminti dviračius.
Porsche: Konsultacijos ir inžinerija
1931-aisiais Ferdinandas Porsche‘as įkūrė „Dr. Ing. h. c. F. Porsche GmbH“ įmonę, kuri pradžioje teikė automobilių kūrimo ir tobulinimo konsultacijų paslaugas.
Renault: Šeimos pavardė
Dar vieno automobilių gamintojo iš Prancūzijos „Renault“ pavadinimas taip pat kilęs iš šeimos pavardės.
Škoda: Čekijos pramonės gimimas
1859-aisiais Pilzene (Čekijos miestas) Waldsteinų šeima įkūrė įmonę, kurią 1869-aisiais įsigijo Emilis Škoda. Čekijos inžinierius ir pramonininkas įmonę pavadino „Škoda Works“ vardu. Vėliau „Škoda Works“ įsigijo „Laurin & Klement“ įmonę, kuri gamino automobilius ir motociklus.
Subaru: Plejadų spiečius
Kenjis Kita, šeštame XX a. dešimtmetyje ėjęs „Fuji Heavy Industries“ įmonės vadovo pareigas, labai norėjo, kad kompanija gamintų automobilius. Taip buvo pasirinktas „Subaru“ pavadinimas, kuris, išvertus iš japonų kalbos, reiškia Plejadą - padriką žvaigždžių spiečių Tauro žvaigždyne.
Tesla: Elektrinės ateities vizija
„Tesla“ dabar vienas žinomiausių automobilių gamintojų pasaulyje, pavadintas žymaus išradėjo Nikola Teslos garbei.
Toyota: Derlingi laukai ir laiminga raidė
Japonijos automobilių gamintojas „Toyota“ yra vienas didžiausių pasaulyje. „Toyota“ įmonę 1924-aisiais įkūrė Sakichis Toyoda. „Toyota“ įkūrėjų pavardės yra Toyoda. Kuriant įmonės pavadinimą, savo ranką pridėjo ir Sakichio Toyoda‘os žentas Rizaburo‘as Toyoda. 1936-aisiais buvo paskelbtas konkursas naujam įmonės logotipui sukurti. Iš daugiau nei 27 tūkst. pasiūlymų buvo pasirinktas vienas. Tačiau R. Toyodai labiau patiko „Toyota“ išraiška, nes parašyti šį žodį pakako aštuonių (tai laimingas skaičius) teptuko brūkšnių. Be to, „toyoda“, išvertus iš japonų kalbos, reiškia „derlingas ryžių laukas“.
Volkswagen: Liaudies automobilis
Šio automobilių gamintojo pavadinimas atsirado labai lakoniškai. „Volks“ - liaudis, o „wagen“ - automobilis.
Volvo: Guolis ir automobilis
Iš pradžių „Volvo“ pavadinimas buvo skirtas naujam rutuliniam guoliui, kurį sukūrė ir pagamino įmonė SKF. Tuo metu automobiliai „Volvo“ vardu pradėti vadinti nuo 1927-ųjų.