Akumuliatoriaus masės išjungėjų naudojimo ir priežiūros instrukcijos

1. Akumuliatoriaus paruošimas, laikymas ir transportavimas

Jūsų naujas akumuliatorius yra paruoštas naudojimui - jis jau užpildytas rūgštimi ir įkrautas.

Laikymas ir transportavimas

Akumuliatorius turėtų būti laikomas sausoje ir vėsioje vietoje. Jei akumuliatoriaus rūgšties tankis nukrenta žemiau 1.21 kg/l arba įtampa yra mažesnė nei 12.4 V (6 V akumuliatoriams - 6.2 V), jį būtina įkrauti.

Laikykite akumuliatorius horizontalioje padėtyje ir transportavimo metu užtikrinkite, kad jie neapvirstų.

Apsauginį teigiamo poliaus dangtelį nuimkite tik tuomet, kai akumuliatorius yra sumontuotas ir pritvirtintas automobilyje, ir tik prieš prijungiant jį prie automobilio elektros sistemos. Nuimtą dangtelį nuo naujo akumuliatoriaus uždėkite ant seno akumuliatoriaus teigiamo poliaus.

2. Akumuliatoriaus įtaisymas automobilyje

Jei automobilio ar papildomos elektros įrangos (pvz., audio aparatūros, signalizacijos, ryšio priemonių) gamintojas nenurodo specialių reikalavimų ar sąlygų, atlikite šiuos veiksmus:

• Išjunkite automobilio variklį ir visus elektros energiją naudojančius įrenginius.
• Naudojant metalinius įrankius, venkite trumpo sujungimo.
• Pirmiausia atjunkite neigiamo poliaus gnybtą, o po to - teigiamo poliaus gnybtą.
• Atsukite ir nuimkite akumuliatoriaus laikiklį.
• Išimkite seną akumuliatorių ir į jo vietą įstatykite naują.
• Prisukite atgal akumuliatoriaus laikiklį ir priveržkite jį tiek, kad akumuliatorius tvirtai laikytųsi ir neklibėtų.
• Nuvalykite švino oksidą ir nešvarumus nuo akumuliatoriaus polių ir laidų gnybtų. Sutepkite juos tam skirtu tepalu (jei nežinote, kokį tepalą naudoti, pasitarkite su akumuliatorių pardavėju).
• Pirmiausia prijunkite teigiamo poliaus gnybtą, o po to - neigiamą.

3. Akumuliatoriaus įkrovimas

Įkrovimo procesas reikalauja ypatingo dėmesio ir saugumo priemonių.

Paruošimas įkrovimui:

• Prieš įkraudami, atjunkite ir išimkite akumuliatorių iš automobilio.
• Neįkraukite akumuliatoriaus gyvenamosiose patalpose arba arti galimų ugnies ir kibirkščių šaltinių.
• Patalpos turi būti gerai vėdinamos, o temperatūra ne žemesnė kaip +10°C.

Įkrovimo procesas:

• Naudokite tik tam specialiai skirtus nuolatinės srovės įkroviklius. Atidžiai perskaitykite ir laikykitės įkroviklio gamintojo rekomendacijų.
• Prijunkite akumuliatoriaus teigiamą polių prie įkroviklio teigiamo išėjimo gnybto, o neigiamą polių - prie įkroviklio neigiamo išėjimo gnybto.
• Įjunkite įkroviklį tik po to, kai akumuliatorius yra prijungtas. Išjunkite įkroviklį baigus įkrovimą ir prieš atjungiant akumuliatorių.
• Rekomenduojama įkrovimo srovė (amperais, A) turėtų būti 1/10 akumuliatoriaus talpumo (Ah).
• Jei akumuliatoriaus rūgšties temperatūra pakyla virš 55°C arba įtampa viršija 16.3 V (6 V akumuliatoriams - 8.1 V), sumažinkite įkrovimo srovę.
• Stipriai iškrautą akumuliatorių reikia įkraudinėti ne mažiau kaip 20 valandų; kartais gali prireikti ir dviejų parų.

Pilnai įkrauto akumuliatoriaus būklė:

• Pilnai įkrauto akumuliatoriaus rūgšties tankis yra 1.28 ± 0.01 kg/l, o įtampa tarp gnybtų - 12.6 V esant +25°C.
• Tiesiogiai atjungus įkroviklį, įtampa gali būti 14-14.2 V (6 V akumuliatoriams - 6.3 V).
• Akumuliatorius laikomas pilnai įkrautu, kai rūgšties tankis ir įkrovimo įtampa dvi valandas daugiau nekyla.
• Patikrinkite elektrolito lygį ir, jei reikia, papildykite distiliuotu vandeniu. Niekada nepilkite rūgšties arba elektrolito.

4. Akumuliatoriaus priežiūra

Reguliari priežiūra užtikrina ilgą ir patikimą akumuliatoriaus veikimą.

Bendra priežiūra:

• Akumuliatorius visada turi būti švarus ir sausas.
• Nuolat tikrinkite elektrolito lygį akumuliatoriaus sekcijose. Jei reikia, papildykite distiliuotu vandeniu (tikrinant elektrolito lygį ant įkrauto akumuliatoriaus). Elektrolito lygis turi būti 10 mm virš švino elementų bloko.
• Jei tenka dažnai ir dideliais kiekiais pildyti vandenį, patikrinkite generatoriaus įtampos reguliatorių (relę).

Automobilio elektros sistemos patikra:

Akumuliatoriaus įkrovimo sistema automobilyje turi veikti tinkamai. Veikiant varikliui, įtampa ant prijungto akumuliatoriaus polių turėtų būti nuo 13.9 V iki 14.4 V (6 V akumuliatoriams - nuo 6.9 V iki 7.3 V, 24 V sistemoms - nuo 27.6 V iki 29.2 V). Ši įtampa neturėtų keistis, nepriklausomai nuo to, ar įjungti papildomi elektros energijos vartotojai (pvz., žibintai, stiklo apšildymas, ventiliatorius, kondicionierius, audio aparatūra ir kt.).

Eksploatacija sunkiomis sąlygomis:

Eksploatuojant akumuliatorių sunkiomis sąlygomis (pvz., nuolat važinėjant mieste, naudojant žibintus ar daug elektros energiją naudojančios įrangos, esant dideliems karščiams ar šalčiams), būtina kas mėnesį tikrinti akumuliatoriaus būklę ir, jei reikia, papildomai jį įkrauti.

24 V sistemose, siekiant užtikrinti vienodas sąlygas, ne rečiau kaip kartą per mėnesį sukeiskite akumuliatorius vietomis.

Svarbu atminti:

• Nepaliekite akumuliatoriaus iškrauto - nedelsiant jį įkraukite. Giliai išsikrovus, prasideda negrįžtamas aktyviosios medžiagos irimas ant švino plokštelių, todėl akumuliatorius greitai praranda talpumą ir galią.
• Nenaudokite jokių papildomų chemikalų ar vadinamųjų „pagerintojų”.
• Jei elektrolito tankis yra žemesnis nei 1.21 kg/l arba įtampa mažesnė nei 12.3 V (6 V akumuliatoriams - mažesnė nei 6.15 V), būtinai įkraukite akumuliatorių.
• Nepaliekite neįkrauto akumuliatoriaus šaltyje. Iškrautas akumuliatorius gali užšalti: 12 V akumuliatorius (su 1.140 kg/l elektrolito tankiu) užšąla prie -15°C, o dar labiau išsikrovęs - jau prie -10°C. Susidarę ledo kristalai ardo švino plokštelių aktyviąją masę.
• Nenaudojamą automobilį su įjungta signalizacija palikite ne ilgiau nei 15 dienų.
• Nenaudokite automobilio su įjungtais nereikalingais elektros energiją naudojančiais prietaisais.

5. Pagalbinis automobilio užvedimas nuo kito automobilio akumuliatoriaus

Ši procedūra reikalauja kruopštumo ir tinkamų įrankių.

Svarbūs reikalavimai:

• Naudokite tik tam specialiai skirtus laidus.
• Abiejų automobilių elektros sistemos turi būti tos pačios įtampos.
• Abiejų automobilių varikliai turi būti išjungti.

Prijungimo tvarka:

1. Vienu laidu sujunkite abiejų akumuliatorių teigiamus polius.
2. Kito laido vieną galą prijunkite prie padedančio automobilio akumuliatoriaus neigiamo poliaus.
3. Kitą laido galą prijunkite prie neužsivedančio automobilio kėbulo taip, kad liestųsi su pliku metalu ir būtų nutolęs nuo akumuliatoriaus.

Vadovaukitės automobilio užvedimo instrukcija.

6. Nenaudojamo akumuliatoriaus laikymas

Jei akumuliatorius nenaudojamas, tinkamas jo laikymas yra labai svarbus.

• Būtinai pilnai įkraukite akumuliatorių ir laikykite jį sausoje, vėsioje vietoje. Optimali temperatūra yra apie 0°C, kur savaiminis išsikrovimas praktiškai nevyksta.
• Jei nenaudojamą akumuliatorių paliekate automobilyje, atjunkite neigiamą gnybtą.
• Tikrinkite akumuliatoriaus stovį kas 3 mėnesius ir, jei reikia, papildomai įkraukite.

7. Masės išjungėjai: paskirtis ir naudojimas

Masės išjungėjas veikia kaip jungiklis automobiliui, atjungdamas akumuliatorių nuo automobilio elektros sistemos. Tai naudinga siekiant:

• Apsaugoti akumuliatorių nuo perkrovos arba savaiminio užsidegimo.
• Apsaugoti nuo greito akumuliatoriaus išsikrovimo.
• Atjungti akumuliatorių, kai automobilis nenaudojamas ilgesnį laiką.

Masės išjungėjai dažniausiai turi varžtą, kurį galima įsukti arba atsukti. Kai varžtas įsuktas, elektros srovė teka, ir akumuliatorius yra prijungtas prie automobilio sistemos. Kai varžtas atsuktas, srovė negali tekėti, ir akumuliatorius yra atjungtas.

Kur rasti masės išjungėją?

Masės išjungėjas dažnai būna po automobilio gaubtu, šalia akumuliatoriaus. Jis gali būti pritvirtintas prie akumuliatoriaus klemos arba sumontuotas atskirai.

Ką reikia žinoti apie masės išjungėją?

Yra įvairių rūšių masės išjungėjų, skiriančiųsi dydžiu, srovės atlaikymo gebėjimu ir kitais parametrais. Svarbu pasirinkti tinkamą masės išjungėją savo automobiliui.

Tinkamai naudojant ir prižiūrint akumuliatorių bei jo komponentus, užtikrinsite ilgalaikį ir patikimą automobilio elektros sistemos veikimą.

tags: #akumuliatoriaus #mases #isjungejas