XIX amžiaus pabaigoje prasidėjo pirmosios lenktynės, kuriose buvo naudojamos motorizuotos transporto priemonės. Didėjant įvairių tipų lenktynių populiarumui, transporto priemonių inžinieriai ėmė kurti specializuotas transporto priemones, skirtas išskirtinai lenktynėms. Šiose transporto priemonėse buvo diegiamos įvairios technologijos, siekiant pagerinti daugybę techninių charakteristikų. Visos transporto priemonės buvo kuriamos atsižvelgiant į konkretų lenktynių tipą ir pritaikytos geriausiai veikti tomis sąlygomis.
Aerodinamikos svarba sportiniuose automobiliuose
Viena iš nuolat tobulinamų ir ypač tyrinėjamų charakteristikų kiekvienoje transporto priemonėje yra aerodinamika. Aerodinamika - tai mokslas, tiriantis oro molekulių ir kietų kūnų paviršiaus sąveiką. Tiriant sportinius automobilius, pagrindinės nagrinėjamos charakteristikos yra aerodinaminis pasipriešinimas, aerodinaminė prispaudžiamoji jėga ir jų atitinkami koeficientai, kurie apskaičiuojami remiantis šiomis jėgomis. Visos šios charakteristikos priklauso nuo daugelio veiksnių, tokių kaip transporto priemonės kėbulo forma, įvairių papildomų aerodinaminių komponentų ir jų konfigūracijų tipai, taip pat aplinkos poveikis.
Galinio spoilerio įtaka aerodinamikai
Šiame tyrime buvo nagrinėjamas vienas iš aerodinaminių komponentų, naudojamų beveik visose sportinėse transporto priemonėse - galinis spoileris. Galinio spoilerio paskirtis yra generuoti prispaudžiamąją jėgą, kuri spaudžia galinius ratus, padedant pagerinti sukibimą ir valdymą.
Tyrimo metodika ir kintamieji
Tiriant galinio spoilerio įtaką transporto priemonės aerodinamikai, buvo keičiamas atakos kampas ir vieno pagrindinių elementų geometrija. Taip pat buvo tiriamas skirtingų aplinkosauginių charakteristikų, tokių kaip temperatūra, aukštis ir drėgmė, poveikis.
Visi tyrimai buvo atlikti naudojant „Solidworks 2020“ programinės įrangos „Flow Simulation“ priedą. Naudojant programinę įrangą, buvo sukonstruotas virtualus vėjo tunelis, kuris buvo naudojamas visiems tyrimams, atliekamiems 5 m/s iki 50 m/s greičiais.
⚡ Solidworks Flow Simulation | Aerodynamics Analysis Solidworks | Lift Force in Solidworks
Tyrimo rezultatai
Po atliktų tyrimų buvo padaryta išvada, kad pradinis galinis spoileris geriausius rezultatus pasiekė esant 31 laipsnių atakos kampui. Sukūrus ir ištyrus dar 2 papildomus galinius spoilerius, buvo nustatyta, kad pradinis spoileris turėjo geriausius rezultatus: maždaug 2 % mažesnį pasipriešinimą ir apie 8 % didesnę prispaudžiamąją jėgą, lyginant visus galinius spoilerius tarpusavyje.
tags: #24 #kartus #sumazinto #automobilio #modelio #aerodinaminiu