Vilniaus miesto savivaldybė susiduria su dvipusėmis naujienomis dėl Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžos rekonstrukcijos. Ši sankryža, kasdien sukelianti dideles spūstis miesto centro link rytais ir priešinga kryptimi vakarais, pagaliau sulaukė rekonstrukcijos darbų pradžios.
Sankryžos rekonstrukcijos darbai ir planuojami pokyčiai
Vilniaus Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžoje vyksta grandiozinė rekonstrukcija. Ši transporto arterija, ne karantino metu kasdien kertama daugiau kaip 60 tūkst. transporto priemonių, yra itin svarbi. Vilniaus miesto savivaldybės administracijos direktorius P.Poderskis teigė, kad rekonstrukcijos darbai sekasi puikiai ir rangovas dirba laiku, o objektas bus atidarytas laiku.
Atnaujinant esamas gatves ir tiesiant naujas, nuolat gerinamas susisiekimas, siekiant, kad vilniečiai judėtų sklandžiau ir taupytų laiką. Rekonstravus Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžą bus užtikrintas greitesnis ir saugesnis susisiekimas, mažės spūstys, o judėjimo kokybės pokyčius iškart pajus apie 20 tūkst. vilniečių, kasdien važiuojančių iš Naujininkų, Rasų seniūnijų.
Projekte numatyta pastatyti daugiau kaip 23 m ilgio ir 78 m pločio viaduką, kuris bus dviejų lygių sankryža. Taip pat ketinama sutvarkyti apie 2,2 kilometro važiuojamosios dangos, rekonstruoti 1,5 kilometro vandentiekio, 918 metrų nuotekų tinklų, pakloti 8,3 kilometro apšvietimo kabelių ir įrengti apie 5,3 kilometro lietaus nuotekų tinklų.
Naujos kelio jungtys prasidės Žirnių gatvėje ir tęsis iki Minsko plento, susijungiant laikinąja žiedine sankryža. Liepkalnio gatvė taip pat laikinu keliu bus sujungta su Minsko plentu žiedine sankryža. Dvi naujos žiedinės sankryžos paskirstys transporto eismą į aplink esančius Kalnėnų, Naujininkų, Rasų rajonus.
Siekiant užtikrinti saugų pėsčiųjų judėjimą statybos darbų metu bus įrengti laikini pėsčiųjų takai palei laikinus kelius kartu su pėsčiųjų perėjomis ir autobusų stotelėmis ties žiedinėmis sankryžomis. Taip pėstieji galės saugiai ir patogiai kirsti Minsko plentą ir Liepkalnio gatvę bei vykti viešuoju transportu.
Siekiant išvengti eismo nepatogumų pasirūpinta ir informaciniais stendais, kurie keičia tranzitinio transporto eismo kryptį, nukreipiant juos į A19 ir kitus maršrutus. Šiuo metu įrenginėjami viaduko poliai, tiesiami telekomunikacijų, dujotiekio, elektros, lietaus nuotekų, vandentiekio ir buitinių nuotekų tinklai, tvarkoma išplatintos gatvės danga, laikinas apvažiavimas.
Projektą įgyvendina tiekėjų grupė UAB „Fegda" ir UAB „Tilsta". Projekto kaina yra apie 31 mln. eurų, iš kurių dalį lėšų skirs Vilniaus miesto savivaldybė, o apie 22 mln. eurų bus iš kitų šaltinių. Darbų metu viešojo transporto maršrutai nesikeis, o važiuos naujai įrengtais laikinais keliais.
Viešojo transporto pokyčiai
- Iki eismo organizavimo pakeitimų Minsko plente atsiras dvi naujos Žirnių stotelės abiem kryptimis - link Stoties ir link Nemėžio.
- Žirnių ir Liepkalnio gatvių sankryžos apvažiavime abiem kryptimis šalia pastato, esančio Liepkalnio g. 112A, bus įrengtos dar dvi papildomos Žirnių stotelės.
- Žirnių stotelė, esanti Liepkalnio gatvėje, Rudaminos ir Skaidiškių kryptimi, bus panaikinta.
- Iš Žirnių gatvės į Liepkalnio gatvę bus perkelta Žirnių stotelė Vilniaus oro uosto kryptimi.
- Vykstant Žirnių - Minsko plento - Liepkalnio gatvės sankryžos rekonstrukcijos darbams jau anksčiau buvo perkeltos abi Tyzenhauzų stotelės ir viena Žirnių stotelė Liepkalnio gatvėje link Stoties.
Teisminiai ginčai ir baudos
Lietuvos Aukščiausiasis Teismas (LAT) Vilniaus miesto savivaldybės administracijai skyrė 0,5 mln. eurų baudą už pažeidimus Liepkalnio, Žirnių gatvių ir Minsko plento sankryžos rekonstrukcijos konkurse vertinant įmonių pasiūlymus. LAT pripažino neteisėtais savivaldybės veiksmus vertinant tiekėjų pasiūlymus ir panaikino pirmosios ir apeliacinės instancijos teismų sprendimus.
Tačiau dėl viešojo intereso apsaugos teismas nepanaikino neteisėtai sudarytos pirkimo sutarties. Todėl savivaldybei skirta 500 tūkst. eurų bauda. Ši LAT nutartis yra galutinė ir neskundžiama, todėl miestas privalės baudą sumokėti. Darbus toliau tęs tos pačios bendrovės „Fegda“ ir „Tilsta“, laimėjusios konkursą 2019 m. vasarą. Sutartis, kurios suma - 31 mln. eurų, dėl šios sankryžos rekonstrukcijos pasirašyta 2019 m. lapkričio 8 d.
Vilniaus savivaldybės administracijos direktorius P.Poderskis pareiškė, kad teismo baudą vertina neigiamai ir nesupranta LAT nutarties, nes „vienu metu viską vertinome ir per griežtai, ir per mažai griežtai“. Pasirinkdami, anot jo, teisėto laimėtojo pasiūlymą, buvo sutaupyta 1,5 mln. eurų ir labai nemažai laiko. „Pasirinkimas finansiškai išlieka teisingas, na o baudą teks sumokėti. Tiesa, dar nagrinėsime galimybę nuregresuoti baudą į rangovą“, - pridūrė P.Poderskis.
AB „HISK“ ieškinys ir priteisti nuostoliai
Kelių tiesimo bendrovė „Panevėžio keliai“ (dabar AB „HISK“) teismui skundė savivaldybės sprendimą atmesti jos pasiūlymą ir konkurso laimėtojomis paskelbti bendroves „Fedga“ ir „Tilsta“. Dar 2020 m. lapkričio 11 d. Lietuvos Aukščiausiasis Teismas pripažino, kad Vilniaus miesto savivaldybė 2019 metais pažeidė Viešųjų pirkimų įstatymą ir atliko neteisėtus veiksmus, pašalinant AB „HISK“ iš Liepkalnio sankryžos viešo konkurso.
Šių metų gegužės 26 d. pirmosios instancijos teismas nusprendė bendrovei priteisti 1,6 mln. eurų, nors įmonė prašė dvigubai tiek - 3,4 mln. eurų. Teismas pripažino, kad bendrovės nuostoliais (žala) laikytinas negautas pelnas, nurodytas specialisto išvadoje, yra 3 219 477,80 eurų, tačiau nusprendė sumažinti priteistiną sumą pusiau.
Taip pat teismas priteisė įmonei 5 proc. metų palūkanų nuo 2021 metų birželio pabaigos iki visiško teismo sprendimo įvykdymo. Be to, teismo sprendimu sostinės valdžia turi bendrovei atlyginti 16,8 tūkst. eurų bylinėjimosi išlaidų.
AB „HISK“ advokatų kontoros „Motieka ir Audzevičius“ partneris advokatas Valentas Mitrauskas teigė, kad šiuo metu atidžiai vertinami teismo argumentai ir sprendimas dėl tolimesnių veiksmų byloje bus priimtas kartu su klientu artimiausiu metu. Jis taip pat pridūrė, kad bus išlaikoma nuosekli pozicija, siūlant Vilniaus miesto savivaldybei netęsti ilgų ir sudėtingų teismo procesų, o ieškoti taikaus ginčo užbaigimo kelio.
Savivaldybės apeliacinis skundas
Teismo sprendimas per 30 dienų gali būti skundžiamas Lietuvos apeliaciniam teismui, ir Vilniaus miesto savivaldybė ketina pasinaudoti šia teise. Vilniaus savivaldybės ryšių su žiniasklaida specialistas Gabrielius Grubinskas komentavo, kad savivaldybė tikisi, jog apeliacinės instancijos teismas išgirs savivaldybės pateiktus argumentus ir AB „HISK“ ieškinį atmes pilna apimtimi.
tags: #zirniu #liepkanio #minsko #pl #sankryzos #rekonstravimo