Žieminių padangų komplektas su metaliniais diskais: išsamus gidas

Padangos yra itin svarbi automobilio dalis, atliekanti esmines funkcijas ir užtikrinanti saugų bei efektyvų vairavimą. Būtent todėl labai svarbu rinktis patikimas ir kokybiškas žiemines padangas. Šio tipo padangos yra specialiai sukurtos žiemos sezonui, garantuojančios patikimą sukibimą ir saugų važiavimą šaltu oru, ant sniego ir ledo. Kvalifikuotoms padangoms įsigyti tinkamiausias laikas yra dabar, tad verta nedelsiant pasirūpinti šiuo pirkiniu.

Žieminių, vasarinių ir universalių padangų skirtumai

Žieminių, universalių ir vasarinių padangų skirtumai grindžiami jų konstrukcija, gumos mišiniu ir protektoriaus raštu, kurie pritaikyti skirtingoms oro sąlygoms ir kelio dangoms. Pagrindiniai skirtumai tarp jų kyla iš specialių savybių ir pritaikymo skirtingoms oro bei kelio sąlygoms. Žieminės padangos gaminamos iš minkštesnio gumos mišinio, kuris išlieka elastingas net esant žemai temperatūrai, taip užtikrinant geresnį sukibimą. Vasarinės padangos reikalingos šiltajam laikotarpiui - maždaug nuo pavasario vidurio iki beveik rudens pabaigos. „Persiauti“ galima jau balandžio pradžioje, būtina tai padaryti iki šio mėnesio 10 d., o važinėti su vasarinėmis padangomis tikrai galima iki lapkričio 10 d. Universalios padangos yra naujovė, kuri tinka visiems metų laikams, tačiau turi apribojimų. Jos netinka labai šaltai žiemai ir labai atšiaurioms oro sąlygoms, taip pat netinka labai karštoms vasaroms. Kadangi lietuviškos žiemos ir vasaros nėra nei per šaltos, nei per karštos, tai universalios padangos gali būti puikiu pasirinkimu, nes nereikia keisti padangų du kartus per metus, taip sutaupant pinigus ir laiką.

Žieminių padangų tipai

Žiemines padangas galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus, atsižvelgiant į jų gumos mišinį ir pritaikymą:

• Kieto mišinio žieminės padangos. Šios padangos tinkamiausios vairuotojams, kurie dažniausiai važinėja mieste ir gerai prižiūrimais keliais, taip pat galingesniems automobiliams. Jos užtikrina efektyvų sukibimą su šlapia kelio danga arba puriu sniegu.
• Vidutinio kietumo žieminės padangos. Šis tipas yra populiariausias pasirinkimas permainingoms Lietuvos žiemos sąlygoms. Jos sukurtos kaip alternatyva dygliuotoms, tačiau neturi naudojimo apribojimų kitose šalyse. Šios padangos turi geresnį sukibimą su kelio danga, ant kurios yra ledas ar sniegas. Su jomis geriau važiuoti posūkiuose ir į kalną, per nelygumus ir žymiai efektyviau galima sustabdyti automobilį.
• Dygliuotos padangos. Būtent jos garantuoja puikiausią sukibimą prasčiausios būklės keliuose, kai užmiestyje keliai yra rečiau valomi arba yra sudėtingai pravažiuojami kelių ruožai. Žiemos metu dygliuotos padangos užtikrina stabilų ir saugų važiavimą suplūkto sniego ar ledo paviršiumi, kadangi šimtai metalinių dyglių kabinasi į kelio paviršių. Plikledžio atveju dygliuotos padangos gali apsaugoti nuo eismo įvykio. Tačiau dygliuotos padangos netinka važinėti miestuose ar gerai prižiūrimais tarpmiestiniais keliais, nes neužtikrina tinkamo sukibimo su asfaltu ir yra itin triukšmingos.

Dygliuotų ir nedygliuotų padangų pasirinkimas

Renkantis tarp dygliuotų ir nedygliuotų padangų būtina įvertinti vairavimo sąlygas ir vietos klimatą. Svarbu atkreipti dėmesį, kad skiriasi ir nedygliuotų padangų gumos mišiniai, kurie lemia skirtingas eksploatacines savybes. Visiems žinoma, kad Lietuvos klimatas retai atneša tikrą, šaltą ir snieguotą žiemą. Dažniausiai žiema būna drėgna bei šlapia. Tokios oro sąlygos gali sukelti plikledį, kuris yra itin pavojingas be tinkamų padangų. Plikledžio atveju dygliuotos padangos gali jus apsaugoti nuo eismo įvykio.

Saugumas ir reglamentavimas

Saugumas kelyje prasideda nuo patikimų padangų, todėl vairuotojai renkasi žinomus ir patikrintus prekinius ženklus. Žieminės padangos yra ženkliai saugesnės už vasarines padangas žiemos sąlygomis. Tai patvirtina TyreSafe parodomasis projektas, kuriame buvo palygintas žieminių ir vasarinių padangų stabdymo efektyvumas snieguotuose ir apledėjusiuose keliuose. Tyrimo rezultatai parodė, kad ant apsnigtos dangos automobilis su žieminėmis padangomis sustojo per 35 metrus, kai tuo tarpu su vasarinėmis - per 43 metrus (stabdymo kelias buvo 22,9 % trumpesnis).

Žieminių padangų naudojimo sezonas ir protektoriaus gylis

Lietuvoje žieminių padangų naudojimo sezonas yra aiškiai apibrėžtas teisės aktuose. Žiemines padangas privaloma naudoti nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 10 d. Jokiu būdu negalima to ignoruoti, nes žiemą draudžiama važinėti su vasarinėmis padangomis, tai yra labai pavojinga. Žieminių padangų protektoriaus gylis taip pat yra reglamentuotas, minimalus leistinas gylis siekia 3 mm. Latvijoje bei Kroatijoje žieminės padangos privalo turėti bent 4 mm gylio protektorių. Lietuvos kelių policija turi teisę tikrinti padangų atitiktį ir reikalauti laikytis žieminių padangų naudojimo taisyklių.

Kaip išsirinkti naujas žiemines padangas?

Naujos žieminės padangos - pasirinkimas iš tiesų nėra lengvas, juk būtina parinkti matmenis, kad atitiktų automobilio modelį, tuomet atsižvelgti į poreikius ir vairavimo įpročius. Dar svarbu parinkti pagal prekinį ženklą, kokybę ir, savaime aišku, kainą.

Padangų matmenys

Tai bene pats svarbiausias kriterijus, pagal kurį parenkamos padangos. Tinkamas dydis - tai yra plotis, aukštis ir, žinoma, skersmuo (žymimas R, ang. radial). Jų gali būti labai daug įvairiausių, pvz.: 185/55R15, 205/60R16, 215/50R18. Tokia informacija pateikiama ant padangos sienelės ir dar tai nurodo automobilio gamintojas. Jei reikia pakeisti padangas, galite peržiūrėti senus ratų apavus. Jei nėra galimybės pasižiūrėti, kokie duomenys ant jų nurodyti, tiesiog galite pasidomėti, ką rekomenduoja transporto priemonės gamintojas. Netinkamo dydžio padangų dėka gali būti rodomas netikslus greitis automobilio spidometre. Ant savo automobilio kėbulo turėtumėte rasti lipduką su informacija apie padangas. Lipdukas gali būti matomas atidarius vairuotojo, keleivio duris, kuro bako dangtelį ar variklio gaubtą. Populiariausi žieminių padangų dydžiai - R15, R16, R17, R18, R19 ir R20, nes jie tinka daugumai lengvųjų automobilių ir SUV.

Kiti kriterijai ir savybės

Žieminių padangų rūšių yra tiek daug, jog sudėtinga išsirinkti vien tik pagal matmenis. Todėl, kad padangos gaminamos atsižvelgiant į vairavimo dažnumą, poreikius, įpročius ir oro sąlygas. Taip pat yra ir kitų savybių. Vieni iš svarbesnių - sukibimas su kelio danga, degalų taupymas, triukšmo ir komforto lygis važiuojant. Verta ne tik peržiūrėti techninius duomenis, bet ir skaityti padangų aprašymus. Plati žemo profilio padangos visada užtikrina gerą sukibimą su kelio danga, tačiau jos yra brangesnės už siauras ir aukštas padangas. Plačias padangas dažnai renkasi jaunimas dėl unikalios ir sportiškos išvaizdos.

Gamintojai ir kaina

Kiekvieno gamintojo asortimente nemažai padangų, kurios skiriasi savo savybėmis, ilgaamžiškumu ir paskirtimi. Itin svarbu rinktis ratų apavus tik iš patikimų gamintojų, pvz., „Uniroyal“, „Viking“, „Firestone“, kad būtų užtikrintas saugus ir komfortiškas važiavimas. Gpadangos.lt ir Transratai.lt el. parduotuvėse rasite populiariausius padangų gamintojus Lietuvoje: Sailun, Nokian, Triangle, Bridgestone, Michelin, Hankook, Continental, Marshal, Tigar, Otani, Torque ir kt. Sailun yra vienas didžiausių Kinijos padangų gamintojų, išsiskiriantis gera kaina ir ekonomiška gamyba. Sailun padangos priskiriamos ekonominiam segmentui, todėl jų kaina yra mažesnė nei premium ar vidutinės klasės gamintojų, išlaikant gerą kokybės ir kainos santykį. Modeliai, pavyzdžiui, Nokian tyres WR Snowproof 2 ir WR Snowproof 2 SUV yra naujausi Suomijoje gaminami žieminių padangų modeliai, sukurti centrinės Europos klimato sąlygoms. Michelin X-Ice Snow ir Michelin Alpin 6 yra vieni naujausių Michelin žieminių padangų modelių. „Uniroyal“ gamintojo padangos „WinterExpert“ (matmenys - 165/65R15) skirtos visiems žiemiškiems netikėtumams - ar tai būtų nuo lietaus šlapias kelias, ar apsnigta ir apledijusi danga. „Marshal“ gamintojo padangos „82R KW31“ (matmenys - 175/65R14) mažina kuro sąnaudas ir turi geresnį sukibimą su kelio danga, kuri būna apledėjusi ir/ar apsnigta. „Tigar“ gamintojo padangos „82T Winter1“ sukurtos lietuviškai žiemai, užtikrina gerą sukibimą su danga dėl didelio lamelių tankio.

Savaime aišku, jog į saugias keliones nuosavu transportu reik investuoti. Tačiau tikrai ne kiekvienas gali tai daryti plačiai atvėręs piniginę. Kita vertus, ne visada to ir reikia. Todėl, kad įmanoma rasti padangas, kurių kaina itin priimtina, o ir kokybė džiugina. Savaime aišku, jog padangų kainos priklauso nuo įvairių veiksnių. Vieni iš tokių yra techninės savybės ir gamintojas. Transratai asortimente tikrai yra iš ko rinktis. Pradėkite nuo matmenų, savybių ir poreikių, o po to pereikite prie gamintojo ir kainų. Verta pasinaudoti žieminės padangos akcija, juk dažnai taikomos nuolaidos. Geros naujos padangos kaina gali būti didesnė ar mažesnė, bet svarbiausia yra saugumas, kurį užtikrina aukšto lygio kokybė.

Padangų žymėjimai ir jų reikšmės

Visa informacija ant padangų yra skirta vartotojui. Dėka atitinkamų padangų žymėjimų, patys išsirinksite puikiai jūsų poreikius atitinkančias padangas. Beveik visos Europoje gaminamos padangos yra žymimos ES etiketėmis, kuriose yra suteikiama trumpa informacija apie tam tikras savybes. Pagal ES įstatymus, kiekviena nauja padanga - žieminės, vasarinės, universalios, keturračiams - privalo būti paženklintos informacine etikete. Etiketėje nurodoma atitinkama informacija apie kuro sąnaudas, sukibimą su šlapia kelio danga bei padangų keliamą triukšmą. Pirkdami naujas žiemines, vasarines ar universalias padangas, būtinai pažvelkite į informaciją etiketėje, kad įsitikintumėte, jog padangos atitinka jūsų poreikius bei vairavimo stilių.

Svarbiausi padangų žymėjimai

• Padangos plotis: pirmasis skaičius, susidedantis iš trijų skaitmenų, nurodo padangos plotį milimetrais, nuo vieno iki kito krašto.
• Padangos aukščio koeficientas: antrasis skaitmuo, sekantis iš karto po padangos pločio ir atskirtas dažniausiai pasvyruoju brūkšniu bei sudarytas iš dvejų ženklų, nurodo šoninės padangos dalies santykinį dydį procentais lyginant su pločiu. Pavyzdžiui, jeigu aukščio koeficientas yra 70, tada padangos aukštis sudaro 70% jos pločio.
• Rato diametras: padangos skylės skersmuo coliais (žymimas R, ang. radial).
• Apkrovos indeksas: dešinėje pusėje nuo diametro esantis skaičius nurodo maksimalią padangos keliamąją galią kilogramais. Pavyzdžiui, skaičius 79 reiškia, kad maksimali leistina apkrova tai padangai yra 437 kg.
• Greičio indeksas: maksimalus leistinas greitis, kai padanga yra pilnai apkrauta. Kiekvieną maksimalų greitį nurodo atitinkamas indeksas. Pradedant raide K ir baigiant Y, su kiekvienu indeksu maksimalus greitis kinta kas 10 km/h. Pavyzdžiui, jeigu ant padangos nurodomas greičio indeksas T, tada su šiomis padangomis galima pasiekti maksimalų 190 km/h greitį.
• Padangos konstrukcijos tipas: „Radial“ reiškia, kad padanga yra radialinė - populiariausias padangos tipas jau daugelį metų.
• Sustiprinta padanga: žymima XL, EXTRA LOAD, REINFORCED arba REINF. Sustiprintos padangos yra atsparesnės šoniniams smūgiams bei atlaiko didesnį svorį, todėl puikiai tinka sunkiau pakrautiems arba daugiaviečiams automobiliams.
• UTQG (Uniform Tyre Quality Grading) įvertinimas: susidaro iš trijų punktų: protektoriaus nusidėvėjimas (Treadwear), sukibimas (Traction) ir atsparumas temperatūrai (Temperature).
  • Protektoriaus nusidėvėjimas: žymimas „Treadwear XXX“ (skaičius gali būti bet koks). Kuo skaičius didesnis, tuo ilgesnis padangos tarnavimo laikas.
  • Sukibimas: žymimas „TRACTION AA“. Raidės AA nurodo aukščiausią sukibimo su kelio danga kokybę. Geriausią sukibimą užtikrina padangos su žymėjimu AA, po to seka raidės A, B ir C. Padangų sukibimas su kelio danga matuojamas ant šlapio asfalto dangos stabdant pilnu pajėgumu.
  • Atsparumas temperatūrai: žymimas „TEMPERATURE A“. Raidė A nurodo aukščiausios kokybės atsparumą aukštai temperatūrai. Tai itin aktualu mėgstantiems keliauti, nes daugelis nustebtų, kiek stipriai įkaista padangos karštą dieną važiuojant magistrale. Įkaitusi guma minkštėja, bet jeigu ji nėra pakankamai atspari karščiui, ji gali deformuotis.
• DOT (Department Of Transportation): šis žymėjimas nurodo, kad padanga atitinka JAV transporto departamento nustatytus saugumo reikalavimus.
• Padangos nusidėvėjimo indikatorius: leidžia vairuotojui pačiam lengvai įvertinti padangos būklę. Pats tiksliausias ir paprasčiausias būdas išmatuoti protektoriaus gylį yra naudojant tam skirtą matuoklį.
• Gamintojo informacija: gamyklos kodas bei padangos išmatavimai.
• Pagaminimo data: nurodomi trys arba keturi skaitmenys. Trys skaitmenys buvo naudojami padangų gamyboje iki 2000 metų. Pavyzdžiui, skaičiai 343 parodo, kad padanga pagaminta 1993 metais, 34 savaitę. Jeigu žymėjimas būtų 3403, vadinasi padanga buvo pagaminta 2003 metais, 34 savaitę.
• Papildomas žymėjimas: populiariausios Lietuvoje yra M+S padangos (gali būti žymimos ir M&S). Šios padangos skirtos tiek purvui, tiek sniegui (Mud&Snow). Taip pat galite pastebėti ir tokius žymėjimus, kaip AW (Any Weather), AS (All Seasons). Žieminės padangos visada yra pažymėtos paveiksliuku, kuriame pavaizduotas kalnas su snaige viduryje.
• E11: E raidė nurodo, kad padanga atitinka ECE R30 reikalavimus. Skaičius šalia raidės, šiuo atveju 11, yra šalies kodas, kurioje padanga buvo sertifikuota. Šalia šių simbolių yra nurodomas kelių skaitmenų kodas, kuris yra ECE sertifikato numeris.
• Bekamerinė padanga: žymima „TUBELESS“.
• Papildoma informacija apie konstrukciją: nurodoma šoninės ir važiuojamosios dalies konstrukcija: dirbtinio šilko, nailono bei plieno sluoksnių kiekis.
• Gamintojo pavadinimas: taip pat gali būti naudojamas firminis ženklas.

Kitos specialios savybės

Ne visos padangos aprūpinamos ypatingomis savybėmis, kurios taip pat turi tam tikrus žymėjimus:

• PR: nurodomas sluoksnių kiekis.
• BSW: (Black Side Wall).
• ContiSeal: Continental vystoma technologija.
• NWS: (Narrow White Stripe).

Runflat padangos

Kai kurios padangos leidžia važiuoti dar 80-150 km net išsileidus orui, tačiau šios padangos neturi vieno specifinio žymėjimo. Populiariausios runflat padangos yra su sutvirtintomis sienelėmis. Jų veikimas yra labai paprastas: padangos sienelės yra sustiprintos. Tokiu atveju jos nesunkiai atlaiko spaudimą, kai iš padangos yra išleidžiamas oras. Tiesa, važiuojant išsileidus orui padangoje, reikia laikytis nurodyto greičio. Antras runflat padangos tipas yra padanga su pagalbiniu žiedu. Kietas guminis žiedas yra montuojamas apie ratlankį. Kai padangoje išleidžiamas oras, žiedas neleidžia ratlankiui liestis su asfaltu ir apsaugo nuo padangos sudraskymo. Runflat padangos nėra prestižinis pirkinys ir naudingas gali būti kiekvienam. Jos padės išsisukti iš įvairių nemalonių situacijų, kaip rato keitimas nemaloniomis oro sąlygomis arba nuleidus padangą mieste, kai nėra galimybės sustoti šalikelėje.

Restauruotos ir naudotos padangos

Lietuvoje itin populiarios yra restauruotos padangos. Šiuolaikinės technologijos sparčiai žengia į priekį ir padangų restauravimas tampa vis kokybiškesnis dalykas. Naudojama kokybiška medžiaga, o protektoriaus priklijavimas yra gerokai patikimesnis ir tvirtas. Restauruotos padangos kokybe tikrai neprilygsta naujoms padangoms. Restauravimas padangų neatnaujina. Taigi, jeigu padangas sudėvėjote per 5 metus ir jas restauruojate - padangos kordas nėra atnaujinamas. Negana to, važiavimas dideliu greičiu su restauruotomis padangomis yra pavojingas, jeigu padanga restauruota nekokybiškai. Padangų amžius - Lietuvoje dažnai perkamos yra jau naudotos arba restauruotos padangos, todėl padangų amžius yra vienas svarbiausių kriterijų. Galima rasti nebrangiai parduodamas labai gerai atrodančias padangas. Pasitaiko atvejų, kai, pavyzdžiui, pavieniui parduodamos padangos būna visiškai nenaudotos, nuimtos nuo originalaus atsarginio rato. Senos padangos praranda įvairias gamintojo suteiktas savybes, nes guma sukietėja ir netgi gali būti sutrūkinėjusi. Taip pat gali būti pažeistos plieninės vielos viduje.

Pavyzdinis žieminių padangų asortimentas su kainomis

tags: #zieminiu #padangu #komplektas #su #metaliniais #diskais