Šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegta daug funkcijų, kurios palengvina vairavimą ir padidina saugumą bei patogumą. Tarp jų - dienos šviesos žibintai (DRL) ir „Palydėk mane namo“ (angl. Follow Me Home) funkcija. Abi šios sistemos yra susijusios su automobilio apšvietimu ir turi specifinius veikimo principus bei privalumus.
Dienos šviesos žibintai (DRL)
DLR, arba Daytime Running Lights, yra sistema, kuri automatiškai įjungia automobilio šviesas užvedus variklį. Ši funkcija yra ypač paplitusi Kanados rinkai skirtuose automobiliuose. Pavyzdžiui, Chrysler 300M (2001 m.) kanadietis turi šią funkciją, kaip ir 1999 m. Ford Explorer, kuriam sviesų jungiklis gali būti laikomas pastoviai įjungtas - įjungus degimą, šviesos iškart užsidega.
DRL reikalavimai Kanadoje
Reikalavimas automobiliuose įrengti dienos šviesos žibintus Kanadoje atsirado 1990 m. sausio 1 d. Iš pradžių standartas buvo griežtas, tačiau automobilių gamintojams pradėjus priekaištauti dėl per didelių išlaidų, jis buvo pakeistas. Buvo leista įrengti kitokią sistemą, kurioje būtų naudojamos pusės galingumo tolimųjų žibintų šviesos.
DRL naudojimo privalumai
Dienos šviesos žibintai yra labai geras dalykas, nes smagu, kai nereikia galvos apkrauti nereikalingais dalykais, kai yra ir taip kuo rūpintis. Nors pats esu nuo Sporto baro iki Muravos nuvažiavęs be jokių šviesų, tai rodo, kad važiuojant tamsiu paros metu šviesas nepamirštama įsijungti. Tačiau vasarą tos šviesos tikrai pasimiršta, todėl DRL funkcija yra labai naudinga. Ši funkcija tampa dar aktualesnė, kai prasideda ankstyvas rytas ir vėlus vakaras.
[AudioMedia.lt] LED Dienos Šviesos ir posūkio signalas [DRL lights and turning signal solution]
„Palydėk mane namo“ funkcija
Funkcija „Palydėk mane namo“ leidžia šviesoms šviesti tam tikrą laiką po to, kai variklis yra išjungtas ir automobilis užrakintas. Tai suteikia apšvietimą, kol žmogus nueina iki namų durų ar laiptinės. Daugelis vairuotojų naudoja šią funkciją ir teigia, kad yra „faina, kad 30 sekundžių dar pašviečia, kol į laiptinę pareinu“.
Funkcijos veikimas ir valdymas
Šios funkcijos veikimas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir įrangos. Pavyzdžiui, 1999 m. Ford Explorer atveju, kai variklis užgesinamas ir išlipus užrakinamas automobilis, šviesos šviečia apie 1,5 minutės. Jas galima išjungti greičiau, antrą kartą paspaudus užrakinimą pultelyje. Jei pamiršite išjungti, jos pačios išsijungs.
Automobiliuose, turinčiuose jungiklio padėtį „Auto“ (automatinis režimas), nereikia šviesų išjunginėti: užkūrus variklį, šviesos užsidega, o užgesinus - dar dega, bet po kiek laiko užgęsta. „Palydėk mane“ funkcija veikia abiem atvejais:
- Jei yra „Auto“ režimas, vairuotojas neišjungia šviesų užgesinus variklį, ir šviesos jį „palydi“.
- Jei „Auto“ režimo nėra, tada veikia variantas, kai pirmiausia išjungiamas degimas, o po to šviesos. Tokiu atveju šviesos taip pat „palydi“.
Šviesų tipai ir trukmės reguliavimas
Kai veikia „Palydėk mane namo“ funkcija, turėtų degti tik trumposios šviesos. Galiniai žibintai, numerio apšvietimas ir priekiniai gabaritai neturėtų degti. Kai kuriuose automobiliuose šviesų veikimo laiką galima reguliuoti, pavyzdžiui, Chrysler 300M (2001 m.).
Be to, yra skirtumas tarp „Palydėk mane“ funkcijos ir BCM (Body Control Module) atliekamo avarinio išjungimo. BCM avarinį išjungimą atlieka po 90 sekundžių, skirtingai nei kai kurie kiti „Palydėk mane“ sistemų variantai, kurie gali būti nustatyti trumpesniam laikui. Šios detalės padeda suprasti, kodėl kartais šviesos „palydi“, o kartais - ne.
`, ``, `
`, `
- `, `
- `, ``, `` tags.Added `tagimg` and `tagvideo` for visual elements.Included `tagdescr` and `tagkeys`.The language is Lithuanian as requested.Original sentences are largely preserved with minimal edits for grammar and flow.No "Conclusion" section.No variables in `
`.No current year or country mentioned in `
`.The information seems comprehensive based on the provided draft.The `` tags with `#` are used to link within the document to specific car mentions, which is a good way to improve navigation.html
Žibintų „Palydėk mane namo“ funkcija ir dienos šviesos žibintai (DRL)
Šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegta daug funkcijų, kurios palengvina vairavimą ir padidina saugumą bei patogumą. Tarp jų - dienos šviesos žibintai (DRL) ir „Palydėk mane namo“ (angl. Follow Me Home) funkcija. Abi šios sistemos yra susijusios su automobilio apšvietimu ir turi specifinius veikimo principus bei privalumus.
Dienos šviesos žibintai (DRL)
DLR, arba Daytime Running Lights, yra sistema, kuri automatiškai įjungia automobilio šviesas užvedus variklį. Ši funkcija yra ypač paplitusi Kanados rinkai skirtuose automobiliuose. Pavyzdžiui, Chrysler 300M (2001 m.) kanadietis turi šią funkciją. Kitas pavyzdys - 1999 m. Ford Explorer, kuriam sviesų jungiklis gali būti laikomas pastoviai įjungtas: įjungus degimą, šviesos iškart užsidega.
DRL reikalavimai Kanadoje
Reikalavimas automobiliuose įrengti dienos šviesos žibintus Kanadoje atsirado 1990 m. sausio 1 d. Iš pradžių standartas buvo griežtas, tačiau automobilių gamintojams pradėjus priekaištauti, kad tai yra per brangu, tas standartas buvo pakeistas. Buvo leista įrengti kitokią sistemą, kurioje būtų naudojamos pusės galingumo tolimųjų žibintų šviesos.
DRL naudojimo privalumai
Dienos šviesos žibintai yra labai geras dalykas, nes smagu, kai nereikia galvos apkrauti nereikalingais dalykais, kai yra ir taip kuo rūpintis. Nors tamsiu paros metu šviesų paprastai nepamirštama įjungti, vasarą tos šviesos tikrai pasimiršta. Tuomet DRL funkcija yra labai naudinga. Ji darosi aktualesnė, kai jau pradeda anksčiau švisti bei vėliau temti.
[AudioMedia.lt] LED Dienos Šviesos ir posūkio signalas [DRL lights and turning signal solution]
„Palydėk mane namo“ funkcija
Funkcija „Palydėk mane namo“ leidžia šviesoms šviesti tam tikrą laiką po to, kai variklis yra išjungtas ir automobilis užrakintas. Tai suteikia apšvietimą, kol žmogus nueina iki namų durų ar laiptinės. Daugelis vairuotojų naudoja šią funkciją ir teigia, kad yra „faina, kad 30 sekundžių dar pašviečia, kol į laiptinę pareinu“.
Funkcijos veikimas ir valdymas
Šios funkcijos veikimas gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir įrangos. Pavyzdžiui, 1999 m. Ford Explorer atveju, kai variklis užgesinamas ir išlipus užrakinamas automobilis, šviesos šviečia apie 1,5 minutės. Jas galima užgesinti greičiau, antrą kartą paspaudus pultelyje užrakinimą. Jei pamirštama, šviesos pačios išsijungia.
Automobiliuose, turinčiuose šviesų jungiklio padėtį „Auto“ (automatinis režimas), nereikia šviesų išjunginėti: užkūrus variklį, šviesos užsidega, o užgesinus - dar dega, bet po kiek laiko užgęsta. Funkcija „Palydėk mane“ veikia abiem atvejais:
- Jei yra „Auto“ režimas, vairuotojas neišjungia šviesų užgesinus variklį, ir šviesos jį „palydi“.
- Jei „Auto“ režimo nėra, tada veikia variantas, kai pirmiausia išjungiamas degimas, o po to šviesos. Tuo atveju taip pat šviesos „palydi“.
Šviesų tipai ir trukmės reguliavimas
Kai veikia „Palydėk mane namo“ funkcija, turi degti tik trumpųjų šviesų lemputės. Galiniai žibintai, numerio apšvietimas ir priekiniai gabaritai neturi degti. Kai kuriuose automobiliuose tą laiką galima reguliuoti. Pavyzdžiui, Chrysler 300M (2001 m.) turi šią funkciją.
Be to, verta žinoti, kad BCM (Body Control Module) atlieka vadinamąjį avarinį išjungimą ne po 45 sekundžių, o po 90 sekundžių. Tai padeda paaiškinti, kodėl kartais šviesos „palydi“, o kartais - ne.