ZAP akumuliatorių atsiliepimai ir rekomendacijos

Akumuliatoriai - tikrai svarbūs visiems vairuotojams, besirūpinantiems savo automobiliu. Jei atėjo laikas, kai automobilio akumuliatorius „išėjo atitarnauto poilsio“, svarbu pasvarstyti apie naujo įsigijimą. Šiandien akumuliatorių pasiūlos gausa tikrai stebina, todėl dažnas vairuotojas klausia: kokį būtų geriausia pasirinkti? ZAP firmos akumuliatoriai - tai puikus kainos ir kokybės santykis.

ZAP akumuliatorių savybės ir atsiliepimai

ZAP akumuliatoriai pasižymi aukšta kokybe ir patenkina net išrankiausių vartotojų lūkesčius. Jų kaina yra prieinama, leidžianti sutaupyti perkant aukštos kokybės produktą. Lenkiški ZAP akumuliatoriai tikrai nebijo lietuviškų žiemų ir yra pagaminti pagal naujausias technologijas, išlaikant protingą kainą. Vienas vartotojas dalijasi patirtimi: „Prieš tai turėjau tos pačios firmos ZAP AGM akumuliatorių. Jis man ištarnavo nuo 2010 m., kol nepakeičiau šiuo ZAP 80 Ah AGM akumuliatoriumi. Kol kas veikia be priekaištų.“

ZAP AGM Stop & Go VRLA tipo akumuliatoriai

ZAP AGM Stop & Go VRLA tipo akumuliatoriai yra pagaminti naudojant pažangiausią AGM (Absorbent Glass Mat) technologiją. Jie skirti eksploatuoti naujausios kartos automobiliuose su padidinto lygio „Start-Stop“ sistema ir stabdymo energijos rekuperavimo sistema. Pagal šią technologiją pagamintuose akumuliatoriuose nėra skysto elektrolito - jis yra absorbuotas į specialų stiklo pluošto audinį.

Akumuliatorių pasirinkimas ir rekomendacijos

Akumuliatorių reikėtų rinktis pagal automobilio markę. Jei nesate tikri, koks akumuliatorius labiausiai tinka jūsų automobiliui, galite pasinaudoti paieška pagal automobilį arba VIN kodą. Tai yra lengvas būdas išsirinkti tinkamą prekę. Jei negalite išsirinkti tarp keleto panašių prekių, visuomet padės konsultantai.

Kiekvienas vairuotojas, pirkdamas akumuliatorių, tikisi, kad gaus aukštos kokybės gaminį ir nori būti tikras, kad įsigyti akumuliatoriai tikrai tarnaus ilgą laiką, todėl patartina rinktis laiko patikrintus produktus, kurių kokybe nereikėtų net dvejoti. Vieniems svarbiau ilgaamžiškumas, kitiems - prieinama kaina, dar kitiems - didelė startinė galia, todėl kiekvienas išsirinks akumuliatorių, atsižvelgdamas į savo asmeninius lūkesčius.

Kiti gamintojai ir jų patikimumas

• VARTA: Europoje yra vienas didžiausių akumuliatorių gamintojų, pasižyminčių patikimumu ir aukšta kokybe. Ši firma gamina ne tik automobilių akumuliatorius, bet ir maitinimo elementus, kurių prekės ženklą atpažįsta turbūt kiekvienas. Jų akumuliatoriai bei maitinimo elementai pasižymi aukšta kokybe ir patikimumu.
• TAB: Šios firmos akumuliatorius renkasi „Fiat“, „Peugeot“, „Renault“, „Hyundai“, „Mercedes-Benz“ ir „Volkswagen“ markės automobilių savininkai. Gaminant TAB akumuliatorius naudojamos naujausios technologijos.
• AD akumuliatoriai: Vartotojų teigimu, su AD akumuliatoriais nėra buvę bėdų. Jie yra „Varta“ gaminys, kuriuos gamina „Johnson Controls“. Akcentuojamas geras kainos ir kokybės santykis bei 3 metų garantija.
• „Senukai Ultra“ (Exide gamyba): Šie akumuliatoriai, gaminami Suomijoje, taip pat sulaukia teigiamų atsiliepimų. Vartotojai teigia, kad jie pasižymi gera kaina ir kokybe.
• Jenox: „Jenox“ akumuliatorius rekomenduojama įsigyti iš įgaliotų atstovų, kurie tiesiogiai vežasi juos iš gamyklos. Tai leidžia gauti geresnę kainą ir galimybę atiduoti seną akumuliatorių su nuolaida naujam.

Mitas apie brangius ir „noname“ akumuliatorius

Kaip teigia vienas vartotojas: „Akumuliatorius yra elementarus dalykas, kaip bulvė sode. Nieko ten niekas naujo neišradę. Tikrai nebūtinai kažkoks „brandinis“ bus geriau už „noname“.“ Akumuliatoriai, kaip šviežia silkė parduotuvėje: būna brokuotų partijų, būna, kad sandėliuojant pažeidžiamos laikymo taisyklės, t. y. būtina laikyti ant buferinio kroviklio arba periodiškai įkrauti iki 100 procentų. Akivaizdu, kad dauguma servisų į tai nekreipia dėmesio, nes tai brangu arba tingima daryti. Aišku, principas toks, kad bet koks akumuliatorius laikys 2-3 metus. Bet geri laiko iki 10 metų, tačiau su sena mašina turbūt nebevažinėsite tų 10 metų, o kitai gal ir nebetiks įdėti. Todėl nėra labai ko ten galvos sukti.

Svarbūs aspektai renkantis akumuliatorių

Sidabro technologija akumuliatoriuose

Kai kurie vairuotojai svarsto, ar svarbu investuoti papildomus apie 20 eurų ir imti akumuliatorių su sidabro technologija. Sidabras akumuliatoriuje „ale“ padidina švino plokštelių elektrinį pralaidumą. Chemija tokia, kad tekant elektros srovei net toks reaktyvus metalas kaip švinas oksiduojasi greičiau proporcingai tekančiai per plokšteles srovei. Sidabro inkliuzas kažkaip padidina švino pralaidumą ir sumažina cheminių reakcijų daromą žalą. Kadmis yra pigesnis sidabro pakaitalas. Abu priedai nekeičia reikalo esmės - vienas pigesnis, bet jo dedama didesniu santykiu bei sudėtingesnė elektrodo gamyba, antras brangesnis, tačiau jo mažiau reikia. Galutinis rezultatas tas pats - aukštesnė taip vadinamo „virimo“ įtampa, kai aktyviai ima išsiskirti deguonis ir vandenilis.

Automobilio elektros sistemos įtaka akumuliatoriaus ilgaamžiškumui

Daugelis akumuliatorių neturi normalių garantijų, nes galiausiai vis vien liksite kalti, kad jūsų „Automobilio elektros instaliacija“ netvarkinga. Jei variklis tvarkingas, tai užsikursite ir su visiškai „lavoniniu“ akumuliatoriumi. Tačiau esmė, kad muzikos prie ežero nepaklausysite - pusvalandis ir bandant vesti tik relės klapsės. Pagyvenusioje mašinoje jau ir krovimo sistema gali veikti neteisingai. Ant generatoriaus stovi taip vadinama „krovimo relė“ - įtampos reguliatorius. Jame yra temperatūrinis kompensavimas, nes skirtingos įtampos reikia įkrauti akumuliatorių prie +30 ir -20 laipsnių. O tas temperatūrinis kompensavimas būna nebelabai tikslus. Pavyzdžiui, jei įtampa vos per maža - krauna 14.1V, nors turėtų būti 14.4V. Bet koks servisas pasakys, kad viskas gerai, o iš tikro akumuliatoriui nesveika. Elektrolitas nepasiekia reikiamo tankio ir švino plokštelės sulfatuojasi. Mažėja talpumas, atidavimo srovė.

Be to, jei generatorius „gyvenimo matęs“, gali neturėti reikiamos galios. Sujungus žiemą visas šviesas, šildymus, o jei dar elektrinis stiprintuvas, tai įtampa krenta visai. Jokie „error'ai“ neiššoka, nes dar viskas kaip ir normos ribose, o akumuliatorius beveik visai nebekraunamas. Žiemą nepilnai įkrautas akumuliatorius prie -15 laipsnių yra pražūtingas. Taip ir gimsta legendos, kad „Banner“, „Varta“, „Bosch“ ir t. t. yra „š“.

tags: #zap #akumuliatoriai #atsiliepimai