Nereikalingų padangų negalima paprasčiausiai išmesti, todėl daugeliui žmonių aktualu, kur jas priduoti. Lietuvoje tam numatytos konkrečios vietos ir tvarka, kurios privaloma laikytis tiek dėl aplinkosaugos, tiek dėl teisinių reikalavimų.
Kodėl svarbu tinkamai utilizuoti senas padangas?
Senos padangos nėra paprastos atliekos, kurias galima išmesti bet kur. Jos gaminamos iš gumos, metalo ir cheminių priedų, todėl natūraliai nesuyra ir ilgus metus teršia aplinką. Netvarkingai paliktos padangos gali kaupti lietaus vandenį, tapti vabzdžių veisimosi vieta ar net sukelti gaisro pavojų. Dėl šios priežasties itin svarbu jomis atsikratyti tinkamai.
Perdirbtos padangos gali būti pasitelkiamos gaminant įvairias dangas ar statybines medžiagas, taip pat naudojamos energijai išgauti pramonėje. Tokiu būdu jos tampa žaliava naujiems produktams, o ne lieka aplinką teršiančiomis atliekomis.
Teisiniai ir praktiniai aspektai
Lietuvoje galioja atliekų tvarkymo reikalavimai, kurie numato, kad padangomis galima atsikratyti tik per tam skirtas surinkimo sistemas. Jeigu į tai neatsižvelgsite, galite susilaukti baudos.
Netinkamai išmestos padangos prisideda prie aplinkos taršos, todėl už tokį elgesį gali grėsti realios teisinės pasekmės. Lietuvoje atliekų tvarkymas yra reglamentuotas, o padangos priskiriamos prie atliekų, kurias būtina priduoti į tam skirtas vietas. Baudos dydis priklauso nuo pažeidimo masto. Jei kalbama apie pavienes padangas, gali būti skiriama kelių dešimčių ar kelių šimtų eurų bauda. Jei atliekų kiekis didesnis arba pažeidimas kartojasi, baudos dydis taip pat didėja.
Kita vertus, be teisinių pasekmių, egzistuoja ir praktinės. Netinkamai paliktos padangos teršia aplinką, gali skleisti nemalonų kvapą ar kelti gaisro pavojų.
Kur priduoti senas padangas?
Didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelės
Didžiuosiuose Lietuvos miestuose senas padangas priduoti gana paprasta - tereikia nuvykti į specialias didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles. Dažniausiai jas administruoja regionų atliekų tvarkymo centrai, todėl visas procesas yra aiškus ir reglamentuotas.
Paprastai gyventojai per metus gali nemokamai priduoti tam tikrą padangų kiekį, tačiau konkretus limitas ir sąlygos gali skirtis priklausomai nuo miesto. „Žalvario“ atstovo teigimu, senas ir nebetinkamas naudoti padangas pristatyti galima į didelių gabaritų atliekų surinkimo aikšteles, kurios iš vieno gyventojo nemokamai priima iki 5 vienetų per metus.
Adresai (pateikiami kaip pavyzdžiai, gali skirtis priklausomai nuo regiono):
- Vilniuje: V. A. Graičiūno g., Jočionių g., Pilaitės pr., Liepkalnio g.
- Kaune: Raudondvario pl., Palemono g.
- Klaipėdoje: Kuršių g., Tilžės g.
- Šiauliuose: Pailių g. 19, J. Basanavičiaus g. 168B, S. Dariaus ir S. Girėno g.
- Panevėžyje: Savitiškio g.
- Alytuje: Alovės g. 6B, Putinų g.
Padavėjų ir autoservisų priėmimas
Be atliekų surinkimo aikštelių, senas padangas taip pat galima palikti pas pardavėją. Padangas turi priimti tiek specializuota parduotuvė, tiek automobilių serviso dirbtuvės, o palikti galima tokį patį kiekį tokio paties tipo transporto priemonei skirtų padangų, kiek yra įsigyjama naujų.
Autoserviso „Melga“ Vilniaus Verkių g. padalinio vadovas Andžej Ostrovski sako, jog pavasarį eilės norinčių pasikeisti padangas kartais nusidriekia jau kovo mėnesio gale, atšilus orams. „Pakilus kelio temperatūrai greičiau dyla žieminių padangų guma, prastėja sukibimas su kelio danga, tad žmonės skuba keisti automobilio apavą.“ Pasak jo, absoliuti dauguma serviso klientų senas padangas palieka utilizavimui ir sandėliavimui su savimi nebesiveža.
Specializuotos atliekų tvarkymo įmonės
Visoje Lietuvoje veikia specializuotos atliekų tvarkymo įmonės, kurios taip pat priima senas padangas.
Traktorių ir žemės ūkio technikos padangos
Traktorių ar kitos žemės ūkio technikos padangos laikomos didelių gabaritų atliekomis, todėl jų pridavimas šiek tiek skiriasi nuo lengvųjų automobilių padangų. Nors dalis atliekų surinkimo aikštelių priima ir tokio tipo padangas, svarbu žinoti, kad ne visos vietos jas priima nemokamai.
Dažniausiai traktorių padangas galima priduoti tose pačiose didelių gabaritų atliekų aikštelėse, kurios aptartos ankstesniame skyrelyje. Pavyzdžiui, Vilniuje - V. A. Graičiūno g., Kaune - Raudondvario pl., Klaipėdoje - Tilžės g. Laikinai sunkiojo transporto padangos į Kairių didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelę ir Šiaulių regiono nepavojingų atliekų sąvartyną dėl vietos stokos nepriimamos.
Įsibėgėjus žemdirbystės sezonui, vis daugiau ūkininkų susiduria su klausimu, kur dėti susidėvėjusias didelių gabaritų transporto priemonių atliekas. Ūkininkas, įsigydamas žemės ūkio technikos padangas, turi teisę nemokamai pardavėjui palikti naudotas padangas, skirtas tam pačiam transporto priemonės tipui. Pardavėjas privalo priimti tiek tos pačios rūšies padangų, kiek klientas nuperka naujų.
Motociklų ir dviračių padangos
Motociklų ir dviračių padangos taip pat laikomos atliekomis, kurias reikia priduoti į tam skirtas vietas, tačiau jų pridavimas yra paprastesnis nei didesnių transporto priemonių. Dėl mažesnio dydžio dažniausiai jos priimamos tose pačiose didelių gabaritų atliekų surinkimo aikštelėse, kurias aptarėme anksčiau.
Sezonalumas ir statistika
Pavasarį lietuviai tvarkosi ne tik aplinką ir namus, bet priduoda ir didžiausią kiekį senų, eksploatuoti netinkamų padangų. Anot atliekų tvarkymo ekspertų, daugiausiai padangų priduodama gegužę - birželį, nors didesnis aktyvumas jau pastebimas ir balandžio antroje pusėje, prasidėjus padangų keitimo sezonui.
Vienos didžiausių Lietuvoje pavojingųjų ir nepavojingųjų atliekų tvarkymo bendrovės „Žalvaris“ duomenimis, pernai surinkta daugiau kaip 11,6 tūkst. tonų įvairių automobilinių atliekų. Pernai bendrovė iš viso surinko ir sutvarkė daugiau kaip 11,6 tūkst. tonų padangų, alyvos, amortizatorių, filtrų, švino akumuliatorių, plastikų ir kitų automobilinių atliekų. Lyginant su 2020 metais, pagrindinių automobilinių atliekų kategorijų surinkimas didėjo: per metus surinktų padangų skaičius išaugo 8,4 proc., alyvos - 9,8 proc., amortizatorių - 5 proc., o filtrų - 1 proc.
„Mūsų duomenys rodo, kad amortizatorius, filtrus ir akumuliatorius gyventojai labiau linkę keisti antroje metų pusėje, ruošdami automobilius žiemai, o padangų daugiausiai priduoda vėlyvą pavasarį, taip pat lapkritį ir gruodį. Tačiau jis taip pat pažymi, jog nors tam tikrų kategorijų atliekų surinkimas didėja, Lietuvoje vis dar yra automobilių remonto įmonių, kuriose automobilinės atliekos tvarkomos netinkamai.“
Kas nutinka su naudotomis padangomis? | Padangų perdirbimo gamyklos viduje
Atsakingas autoservisų pasirinkimas
Labai svarbu, kad patys vairuotojai prieš palikdami automobilį techninei priežiūrai pasirinkto serviso specialistams, nepamirštų patikrinti jo patikimumo. „Aplinką tausojančios iniciatyvos tampa svarbios vis didesnei daliai gyventojų, tad kalbant apie paslaugų tiekėjus, visi turime būti atidūs ir atsakingi - atvykus į servisą pirmiausia reikėtų apsidairyti ir įsitikinti, ar surenkamos atliekos rūšiuojamos - ar tepalams, filtrams, amortizatoriams ir kitokioms automobilinėms atliekoms laikyti yra numatytos specialiu ženklinimu pažymėtos talpos. Jeigu to nėra, tai yra pirmas signalas dėl neatsakingo atliekų tvarkymo.
Lietuvos teisės aktai numato, kad visi autoservisai privalo registruoti atliekų tvarkytojams priduodamų atliekų kiekius Vieningoje gaminių, pakuočių ir atliekų apskaitos informacinėje sistemoje (GPAIS). Norėdami įsitikinti, ar jūsų pasirinktas automobilių servisas atliekas tvarko tinkamai, jūs galite pasiteirauti serviso atstovo, ar įmonė veikloje susidariusias atliekas apskaito GPAIS. Jeigu atsakymas yra neigiamas - tai yra dar vienas įspėjantis signalas, kad greičiausiai automobilinėmis atliekomis serviso atstovai tinkamai nesirūpina.“
Padangų keitimo taisyklės
Kelių eismo taisyklės numato, kad padangas pasikeisti vairuotojai iš žieminių į vasarines gali nuo balandžio 1 dienos. Nuo balandžio 10 dienos draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šio reikalavimo nepaisymas transporto priemonės savininkui užtraukia baudą nuo 30 iki 40 eurų.
Autoserviso vadovas primena, kad prievolę pasikeisti padangas pavasarį turi tik dygliuotų žieminių padangų naudotojai ir privalo suspėti tai padaryti iki balandžio 10 d. Šio tipo padangos vertinamos kaip specialios paskirties padangos, todėl jų naudojimas griežtai reguliuojamas. „Laiku nepasikeitus dygliuotų padangų gali kilti problemų tiek keliaujant į užsienį, tiek Lietuvos keliais.“
Eksploatuojant automobilį su netinkamomis padangomis jam negalioja civilinės atsakomybės draudimas. Nebetinkamos naudoti padangos turi būti perduodamos tvarkymui atliekų tvarkytojams.
tags: #zalvaris #padangu #pridavimas