Elektra valdomos automobilio sėdynės ir veidrodėliai - tai patogumo ir komforto funkcijos, kurios leidžia lengvai reguliuoti sėdynių poziciją ir veidrodėlių padėtį vienu mygtuko paspaudimu. Tačiau dėl sudėtingos elektronikos ir mechaninių komponentų šios sistemos gali sugesti.

Gedimo simptomai ir pirminė analizė
Jei po stipraus lietaus ar drėgmės poveikio dešinės durelės visiškai „mirė“, tai yra, neveikė šios funkcijos:
- Veidrodėliai visiškai, net posūkio signalo kartotuvas.
- Stiklo pakėlėjas tik leido pakelti stiklą ir nustojo veikti.
- Sėdynės reguliavimas.
- Sėdynių šildymas ir vėdinimas.
- Sėdynių atmintis.
Bloko išardymas parodė kelis vandens lašus ant dešiniųjų durų stiklo mygtuko. Pats blokas atrodė sausas.
Įdėjus kitą, veikiantį bloką (iš „plikos“ komplektacijos), visos mygtukų funkcijos vėl pradėjo veikti. Tai patvirtino, kad problema yra pačiame valdymo bloke.
Valdymo blokų palyginimas ir universalumas
Atlikus įvairių komplektacijų ir pusių (kairės ir dešinės) valdymo blokų palyginimą, nustatyta, kad pagrindinė valdymo plokštė visuose blokuose yra identiška.
Skirtumai yra tik mygtukuose ir lemputėse, t.y., tik priekinėje plokštėje po mygtukais, kurioje sumontuoti tik rezistoriai, takeliai, mygtukai ir jokių mikroschemų.
Valdymo plokštė yra visiškai identiška visuose blokuose, net mikroschemų žymėjimai yra tie patys. Be to, valdymo plokštė neturi skirtumo, ar tai kairės, ar dešinės pusės blokas - ji yra ta pati ir tinka abiejų pusių blokų keitimui.

Šiai plokštei pakeisti reikia išardyti bloką, atsukti varžtus ir atjungti juostinį kabelį. Darbas užtrunka apie 5 minutes. Pakeitus plokštę iš „plikos“ komplektacijos kairės pusės bloko į dešinės pusės pilnos komplektacijos bloką, viskas vėl pradėjo veikti.
Tai reiškia, kad nėra prasmės pirkti brangius blokus iš laužynų, jei net pigiausias turi tas pačias plokštes, ir pusė neturi reikšmės.

Pats juostinis kabelis lengvai nuimamas ir lieka ant plokštės su mygtukais. Mums reikalinga būtent universali valdymo plokštė, tinkanti bet kokio tipo blokui. Taigi, jei blokas užlietas vandeniu, nėra prasmės pirkti brangų, tiesiog paimkite patį paprasčiausią ir pigiausią bloką atsarginėms dalims.

Papildoma informacija: stiklo pakėlėjų mygtukai
Be valdymo bloko, buvo atliktas ir stiklo pakėlėjų mygtukų išardymas, siekiant patikrinti jų būklę.
- Kairysis - didelis blokas su numeriu ir vidinėmis dalimis: A2208213279.
- Mažas mygtukas su numeriu ir išardytas: A2208213379.
Bendrieji elektra valdomų sėdynių ir veidrodėlių gedimai bei sprendimai
Simptomai
Dažni gedimų simptomai apima:
- Neveikia sėdynių reguliavimas: sėdynės nesiverčia į priekį, atgal, aukštyn ar žemyn. Spaudžiant reguliavimo mygtukus nėra jokio atsako arba girdimi tik silpni garsai.
- Veidrodėliai nešyla: apatinėje veidrodėlio dalyje esanti šildymo funkcija neveikia, todėl šaltu oru veidrodėlis rasojasi arba užšąla.
- Problemos, kurios kartais dingsta pajudinus laidus: gedimas gali būti nestabilus, pasireikšti tik kartais, ypač jei yra prastas elektros kontaktas ar laido pertrūkis.
Mercedes-benz W220 TPMS module Xentry Das diagnosis and coding
Potencialūs gedimai
Galimi gedimai, sukeliantys aukščiau minėtus simptomus:
- Elektros varikliukų gedimai: sėdynių arba veidrodėlių reguliavimo varikliukai gali sugesti arba nusidėvėti.
- Laidų ir jungčių problemos: nutrūkę, sutrūkę arba oksiduoti laidai ir jungtys gali sukelti sutrikimus arba visišką funkcijų neveikimą.
- Saugiklių arba relės gedimai: perdegęs saugiklis ar neveikianti relė gali nutraukti elektros tiekimą sistemai.
- Valdymo mygtukų arba valdymo bloko gedimai: fiziniai mygtukai arba elektroninis valdymo modulis gali sugesti arba prarasti kontaktą.
- Šildymo elemento gedimai: veidrodėlio šildymo sistema gali sugesti dėl atskiro šildymo elemento arba jo valdymo grandinės problemų.
Gedimo priežastys
Gedimų priežastys gali būti įvairios:
- Mechaninis nusidėvėjimas ir senėjimas: ilgas naudojimas ir dažnas reguliavimas lemia varikliukų, jungčių ir laidų nusidėvėjimą.
- Drėgmė ir korozija: vanduo arba drėgmė gali patekti į jungtis ir sukelti oksidaciją, trumpuosius jungimus ar laidų nutrūkimus.
- Netinkama elektros instaliacija: prastos kokybės laidai ar neprofesionalus montavimas gali sukelti elektros tiekimo sutrikimus.
- Avarijos ar smūgiai: smūgis į duris ar sėdynę gali pažeisti varikliukus, laidus ar mechaninius komponentus.
- Perdegę saugikliai ar relės: dėl perkrovos ar trumpųjų jungimų saugikliai gali dažnai perdegti.
- Blogi kontaktai: laisvi arba susidėvėję jungčių kontaktai sukelia netikėtus gedimus ir trikdžius.
Kaip suremontuoti
Norint pašalinti gedimus, reikėtų imtis šių veiksmų:
- Patikrinti ir pakeisti saugiklius bei relę: tai pirmasis žingsnis, kai sėdynės ar veidrodėliai visiškai neveikia. Saugikliai dažnai yra lengvai keičiami.
- Diagnostikuoti elektros grandinę: patikrinti visus laidus, jungtis ir kontaktus naudojant multimetro priemones. Sugedusius ar pažeistus laidus pakeisti naujais.
- Atnaujinti arba pakeisti varikliukus: jei varikliukas neveikia, jį rekomenduojama pakeisti nauju. Tai taikoma tiek sėdynių reguliavimo, tiek veidrodėlių šildymo sistemoms.
- Valyti ir tepti jungtis: jei problema kyla dėl oksidacijos, jungtys turi būti nuvalytos ir apsaugotos nuo drėgmės specialiais kontakto valikliais ir apsauginėmis priemonėmis.
- Pakeisti valdymo mygtukus arba valdymo modulį: jei gedimas yra valdymo bloke, gali prireikti jį pakeisti arba remontuoti.
- Patikrinti veidrodėlio šildymo elementą: esant problemoms su šildymu, būtina patikrinti elektrinę grandinę ir patį šildymo elementą, o prireikus - keisti.
Elektra valdomų sėdynių ir veidrodėlių gedimai gali gerokai sumažinti vairavimo komfortą ir saugumą, todėl svarbu atpažinti ankstyvuosius simptomus ir laiku spręsti problemas. Dažniausiai gedimai kyla dėl elektros grandinės sutrikimų, mechaninių pažeidimų arba komponentų nusidėvėjimo.
tags: #w220 #vairuotojo #durelese #veidrodeliu #valdymo #blokas