VW Passat Klimatroniko Valdymo Kodai ir Gedimų Diagnostika

Šiame straipsnyje pateikiama išsami informacija apie „Volkswagen“ automobilių gedimų kodus ir jų iššifravimą, ypač sutelkiant dėmesį į „VW Passat“ modelius, įskaitant variklio, transmisijos ir kitų sistemų klaidas, taip pat bendruosius įspėjimus.

automobilio prietaisų skydelio nuotrauka su įvairiais įspėjamaisiais simboliais

Bendrasis Gedimo Kodo Struktūra

OBD sistemos (On-Board Diagnostics) gedimo kodai sudaromi iš raidės ir keturių skaitmenų:

Pirmasis gedimo kodo simbolis, pažymėtas raide, leidžia nustatyti, kuriai sistemai priklauso gedimas.
Ketvirtasis ir penktasis simboliai yra skaičiai, atitinkantys OBD sistemos klaidos numerį.

Dažni Įspėjimai Prietaisų Skydelyje

Prietaisų skydelio lemputės ir signalai informuoja vairuotoją apie įvairių automobilio sistemų būklę ir gedimus. Žemiau pateikiamas „Volkswagen“ klaidų sąrašas su jų aprašymais ir rekomendacijomis:

Klaidos tekstas	Klaidos aprašymas	Aptarnavimas
Aptarnavimas	Pranešimas borto kompiuteryje yra priminimas, kad reikia atlikti techninę priežiūrą. Paprastai jis pasirodo likus 3000 kilometrų iki nustatytos datos.	Atlikite planinę techninę priežiūrą.
Aptarnavimas DABAR	Pranešimas apie neatidėliotinos priežiūros poreikį.	Nedelsiant kreipkitės į servisą.
Oro pagalvės klaida	Gedimas oro pagalvių sistemoje.	Kreipkitės į servisą dėl oro pagalvių sistemos patikros.
Įjungdami pavarą stovėdami, nuspauskite kojinį stabdį	Pranešimas apie tai, kad prieš perjungiant pavaras reikia paspausti stabdžių pedalą. Rodoma tik automobiliuose su automatine pavarų dėže.	Paspauskite stabdžių pedalą prieš perjungiant pavaras.
Patikrinkite stabdžių kaladėles	Reikia keisti stabdžių kaladėles, įspėjimas apie nusidėvėjimą.	Pakeiskite stabdžių kaladėles.
Sustok! Stabdžių klaida Naudojimo instrukcija	Stabdžių arba antiblokavimo sistemos gedimas. Problemos priežastis gali būti elektroninio komponento gedimas arba skysčio lygio sumažėjimas išsiplėtimo bakelyje.	Nedelsiant sustokite ir patikrinkite stabdžių skysčio lygį bei ABS sistemą.
Įjungtas rankinis stabdys	Stovėjimo stabdžio svirtis neatleista.	Atleiskite stovėjimo stabdį.
Generatorių dirbtuvės! / Lightmaschine dirbtuvės	Generatoriaus apvijos gedimas arba generatoriaus šepečio mazgo susidėvėjimas/pažeidimas.	Kreipkitės į servisą dėl generatoriaus patikros ir remonto.
Motorstorg dirbtuvės!	Pranešimas apie galios pavaros valdymo bloko veikimo sutrikimus. Atsiradus šiam gedimui, gali pasirodyti EPC piktograma.	Kreipkitės į servisą dėl variklio valdymo sistemos diagnostikos.
Sustok! Kuhlmittel Priffen!	Variklio perkaitimas. Problemos priežastis gali būti antifrizo lygio sumažėjimas aušinimo sistemoje.	Nedelsiant sustokite, išjunkite variklį ir patikrinkite antifrizo lygį.
Sustok! Alyvos slėgis, variklis išjungtas!	Variklio tepimo trūkumas, dėl kurio sumažėjo slėgis.	Nedelsiant sustokite, išjunkite variklį ir patikrinkite alyvos lygį. Kreipkitės į servisą.
Oldsensor dirbtuvės!	Slėgio reguliatoriaus gedimas. Prietaisų skydelyje taip pat dega lemputė Check Engine.	Kreipkitės į servisą dėl slėgio reguliatoriaus ir „Check Engine“ sistemos diagnostikos.
Užpildykite skalbimo vandenį	Sumažintas eksploatacinių medžiagų lygis stiklo valymo sistemoje.	Papildykite stiklo valymo skysčio.
Prašome papildyti degalus	Pranešimas apie bake likusio rezervinio kuro panaudojimą.	Papildykite degalų.
Patikrinkite	Gedimai, susiję su išmetamųjų dujų toksiškumo mažinimo sistemos veikimu.	Kreipkitės į servisą dėl išmetamųjų dujų sistemos patikros.
Uždegimas įjungtas	Uždegimo ritės B pirminės elektros grandinės gedimas.	Kreipkitės į servisą dėl uždegimo sistemos patikros.

Variklio Gedimų Kodai

„Volkswagen“ variklio patikros lemputės diagnostika

Žemiau pateikiamas išsamus „Volkswagen“ variklio klaidų sąrašas ir jų iššifravimas su pašalinimo rekomendacijomis:

Dažni Variklio Gedimų Kodai

B2AAA: Dažnas klaidos kodas, atsiranda, kai yra kitų gedimų. Reikalinga išsami diagnostika.
P10A4: Įėjimo valdymo sklendės gedimas.
P10A9: Kompresoriaus įtaiso elektromagnetinės sankabos gedimas.
P175D: Savaiminis sankabos sistemos išsijungimas. Labiausiai tikėtina, kad diskas yra susidėvėjęs. Reikalinga sankabos patikra.
P130A: Gedimas viename iš cilindrų, galimas įrenginio pažeidimas. Reikalinga išsami cilindrų diagnostika.
P2BAC: USR vožtuvo veikimo sutrikimai, savavališkas įrenginio išjungimas.
P2BAB: Viršijus azoto oksido ribą, EGR vožtuvo išjungimas.
P242F: Valdymo blokas praneša apie apribojimus, susijusius su kietųjų dalelių filtro veikimu. Gali prireikti filtro valymo arba keitimo.
P10A900 (P10A9): Droselio vožtuvo pavaros įtaiso veikimo sutrikimai.
P261A arba P261A00: Vėdinimo, šildymo ir oro kondicionavimo sistemos elektros grandinės pažeidimas.
P0016 arba P001600: Neteisinga santykinė variklio velenų padėtis. Norint išspręsti problemą, reikės išsamiai diagnozuoti skriemulio krumpliaračių vientisumą. Galbūt gedimo priežastis yra ženklų neatitikimas.
P0068: „Droselinio sklendės kampo nuokrypis“. Gedimas lemia netinkamą įsiurbiamo oro slėgį.
P0069: Valdymo blokas aptiko neteisingą įsiurbiamo oro slėgio rodmenų santykį.
P0087: Kuro sistemos slėgio sumažėjimas. Galimos gedimo priežastys: aukšto arba žemo slėgio tinklo pažeidimai; jungčių ar elektros laidų pažeidimai; kuro siurblio stūmiklio susidėvėjimas; užsikimšę purkštukai; kuro sistemos valdiklio gedimas; slėgio reguliavimo vožtuvo gedimas.
P0108: Valdymo blokas praneša apie neteisingą slėgį, užregistruotą įleidimo angoje. Rekomenduojama patikrinti G71 ir F96 įrenginių veikimą.
P0121: Pasirodo dėl neteisingo impulso, tiekiamo iš droselio potenciometro G69.
P0171 arba P017100: Atsiranda dėl lieso oro ir kuro mišinio pirmame cilindrų bloke.
P0172: Atsiranda dėl degalų ir oro mišinio sodrinimo pirmoje cilindrų eilėje.
P0299 arba P029900: Žemas pripūtimo slėgis. Simptomai: kontrolinis indikatorius dega, galima įjungti greičio ribotuvą iki 40 km/h, galios agregato galia žymiai sumažėja, atsiranda triukšmas, kai dyzelinio variklio turbina arba kompresorius veikia. Galimos priežastys: turbinos ar įpurškimo įrenginio gedimas, EGR sistemos gedimai, užsikimšęs oro filtras, oro nuotėkis įsiurbimo kolektoriuje, pripūtimo slėgio valdiklio gedimas.
P0300: Aptikus uždegimo pertrūkį viename iš variklio cilindrų.
P0301: Praneša apie pirmojo variklio cilindro uždegimo pertrūkį. Požymiai: sunku užvesti, variklio „trigubai“, nestabilus variklio veikimas, atsitiktinis variklio sustojimas tuščiąja eiga.
P0302: Antrojo cilindro uždegimo sutrikimai.
P0303: Uždegimo sutrikimas trečiajame automobilio variklio cilindre.
P0304: Uždegimo sutrikimas aptiktas ketvirtame variklio cilindre.
P0354: Ketvirtasis variklio cilindras užsidega, problema gali būti uždegimo valdymo sistemos gedimas.

Išmetamųjų Dujų Sistemos Gedimai

P0401: Išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistema veikia sumažintu pajėgumu. Gali atsirasti dėl susidėvėjusių jutiklių ir oro nuotėkio.
P0403 arba P040300: Išmetamųjų dujų recirkuliacijos vožtuvo (N18) gedimas. Gali būti susijęs su sistemos sandarumo pažeidimu ir valdymo bloko gedimu.
P0404: Neteisingas reguliavimo diapazonas išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemoje.
P0411 arba 0411: Sumažėjo antrinės oro tiekimo sistemos veikimo pralaidumas.
P0420 arba 0420: Sumažėjęs katalizatoriaus sistemos efektyvumas pirmoje eilėje. Būtina patikrinti visų komponentų ir vamzdžių sandarumą.
P0441 arba P044100: Neteisingas srautas degalų išgaravimo emisijos kontrolės sistemoje.
P0455: Mikroprocesoriaus modulis aptiko rimtą nuotėkį degalų bako ventiliacijos sistemoje.
P0456: Praneša apie nedidelį nuotėkį degalų bako ventiliacijos sistemoje.
P0491: Sumažėjęs antrinio oro tiekimo sistemos pralaidumas pirmoje eilutėje.

Kiti Variklio ir Sistemos Gedimai

P0507: Variklio tuščiosios eigos greitis viršija maksimalią vertę.
P0638: Neteisingas signalas, sklindantis iš droselio vožtuvo valdymo modulio.
P0726: Mikroprocesoriaus gautas neteisingas signalas apie variklio alkūninio veleno greitį.
P0734: Neteisingas pavarų skaičius ketvirtoje pavaroje.
P0811: Sankaba sankabos sistemoje smarkiai slysta. Reikalinga išsami visų įrenginio komponentų diagnostika.
P1031: Įsiurbimo kanaluose esančio sklendės vožtuvo rodmenų vardinė vertė nepasiekta.
P1065 arba P106500: Neteisingas degalų slėgio reguliavimo diapazonas.
P1114 arba 1114: Padidėjusi antrojo zondo, sumontuoto pirmoje eilėje, vidinė varža.
P1127: Per didelis mišinio sodrinimas pirmoje cilindrų eilėje.
P1136: Liesas kuro mišinys pirmojoje variklio cilindrų eilėje dirbant tuščiąja eiga.
P1141: Netikslūs apkrovos apskaitos duomenys.
P1152: Mišinys per liesas pirmame cilindrų bloke dėl adaptacijos problemų.
P1165 arba 1165: Per didelis mišinio sodrinimas pirmajame cilindrų bloke.
P1248: Neteisingas reguliavimo diapazonas įpurškimo laiko valdymo sistemoje.
P1250: Degalų lygis bake per žemas.
P1263: Neteisingas signalas, sklindantis iš antrojo cilindro purkštuko siurblio vožtuvo.
P1273 arba 1273: Signalo, gaunamo iš penktojo cilindro siurblio-purkštuko vožtuvo, išėjimas už diapazono ribų.
P1296: Aušinimo sistemos gedimas. Galimos priežastys: antifrizo temperatūros jutiklių gedimas, aušinimo skysčio trūkumas, antifrizo užvirimas, sistemos sandarumo pažeidimas, valdymo bloko gedimas.
P1297: Slėgio kritimas vamzdyne tarp turbokompresoriaus ir droselio korpuso.
P1403: Išmetamųjų dujų recirkuliacijos sistemos reguliavimo diapazono pažeidimas.
P1423: Per mažas pralaidumas antrinėje oro tiekimo sistemoje, užfiksuotas pirmame cilindrų bloke.
P1479: Mechaninis stabdžių stiprintuvo vakuuminės sistemos gedimas.
P1545: Droselio valdymo sistemos gedimas.
P1553: Neteisingas aukščio reguliatoriaus signalų ir įsiurbimo kolektoriaus slėgio santykis.
P1562: Kuro siurblio dozatorius-N146: viršutinė riba.
P1582: Pasiekta tuščiosios eigos greičio reguliavimo sistemos pritaikymo viršutinė riba.
P1570: Variklio valdymo bloko blokavimas, susijęs su standartiniu imobilaizeriu. Galimi gedimai: modulio gedimas, imobilaizerio antenos pažeidimas, lusto gedimas, laidų pažeidimas, konfliktas su papildoma signalizacija.
P1601: Netinkamas signalas, gaunamas iš maitinimo šaltinio relės gnybto 30-J317.
P1649: Trūksta pranešimų iš stabdžių antiblokavimo sistemos valdymo modulio. Gali būti duomenų magistralės problema.
P1951: Užblokuotas antrasis aušinimo sistemos ventiliatorius V177 arba jo veikimas apsunkintas.
P2002 arba 2002: Kietųjų dalelių filtro gedimas pirmojoje cilindrų eilėje. Rekomenduojama keisti.
P2015 arba 2015: Įsiurbimo kolektoriaus sklendžių veikimo sutrikimai.
P2096: Kuro ir oro mišinys per liesas. Problema gali būti deguonies valdiklyje.
P2097: Deguonies valdiklio sodrinimo reguliavimo riba buvo viršyta.
P2101: Droselio vožtuvo veikimo sutrikimai.
P2150: Purkštuko (-ų) tiekimas U: trumpasis jungimas į žemę.
P2177 arba 2177: Liesas mišinys pirmame variklio cilindrų bloke, kai jis veikia tuščiąja eiga.
P2187: Liesas mišinys pirmajame variklio cilindrų bloke dirbant tuščiąja eiga.
P2004 arba 2004: Pirmosios cilindrų eilės įsiurbimo sklendės neužsidaro.
P2179: Liesas mišinys jėgos agregato cilindruose esant didesniam nei tuščiosios eigos greičiui.
P2181 arba 2181: Aušinimo sistemos gedimas. Bendra klaida, reikalinga visų komponentų diagnostika.
P2192: Sodinamas degalų ir oro mišinys turbodizeliniuose automobiliuose. Gali būti pirmojo deguonies valdiklio gedimas.
P2261: Mechaniniai N249 turbokompresoriaus pažeidimai.
P2262: Turbokompresoriaus sistemoje slėgis neaptinkamas, yra mechaninis gedimas.
P2263: Turbokompresoriaus gedimas.
P2279: Nuotėkis įsiurbimo sistemoje. Reikėtų patikrinti visas linijas ir jų jungtis.
P2463: Kietųjų dalelių filtro problema. Greičiausiai reikės pakeisti filtro elementą.
P2637: Neteisingas maitinimo bloko A sukimo momento impulsas.
P3014 arba 014: Trumpas įžeminimas arba antrojo slėgio ribojimo vožtuvo N274 laidų pažeidimas.
P3078: Droselio valdymo bloko veikimo problemos. Oro tiekimas į cilindrus nepakankamas, kai variklis dirba tuščiąja eiga.
R3081 arba 3081: Žema variklio temperatūra. Reikėtų pradėti diagnostiką nuo antifrizo kokybės ir termostato veikimo.
P3129: Pažeisti pagrindiniai įleidimo kanalo sklendžių mechaninio stabdymo nustatymai „uždarytoje“ padėtyje.
P3139 arba 3139: Impulsas iš įsiurbimo sklendės yra už leistino diapazono.
P3192: Įsiurbimo skirstomojo veleno sklendžių gedimas. Pažeisti mechaninio stabdymo parametrai uždarytoje padėtyje.

Dujų Paskirstymo Sistemos Gedimų Kodai

automobilio variklio komponentų schema, su dujų paskirstymo sistemos žymėjimais

P000A: Paskirstymo grandinė reguliuojasi per lėtai. Tikėtina, kad paskirstymo grandinė yra ištempta. Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite.
P0010 arba 0010: Vožtuvo laiko valdiklio gedimas.
P0011: Nepasiekta vardinė vertė ankstyvame vožtuvo laiko poslinkyje. Būtina patikrinti veleno skriemulių vientisumą ir paskirstymo grandinę.
P0025 arba 0025: Vožtuvo laikas perkeliamas į ankstesnę pusę. Problema antroje eilutėje, nepasiekta nominali vertė.
P1049: Trumpasis jungimas į žemę išmetimo vožtuvo laiko valdymo grandinėje. Reikalinga detali N318 prietaisų diagnostika.
P1527 arba 1527: Trumpasis jungimas su žeme vožtuvo laiko valdymo grandinėje.

Alkūninio Velenų ir Skirstomojo Velenų Valdiklių Gedimų Kodai

P0322: Alkūninio veleno padėties jutiklio gedimas. Galimos priežastys: paties valdiklio gedimas, laidų pažeidimas, užsikimšusi jungtis, drėgmė kištuke, valdymo bloko gedimas.
P0341: Skirstomojo veleno jutiklio gedimas.
P0346: Neteisingas signalas arba skirstomojo veleno padėties jutiklio (G163) gedimas.
P1338 arba 1338: Trumpasis jungimas prie teigiamo gnybto arba atviros grandinės skirstomojo veleno padėties jutiklio laiduose (pirmoje eilutėje).
P3007 arba 3007: Iš skirstomojo veleno padėties valdiklio G40 nėra signalo.
16725: Neteisingas signalas, sklindantis iš skirstomojo veleno padėties reguliatoriaus. Galimos problemos priežastys: laidų gedimas, drėgmė kabelio jungtyje, paties įrenginio gedimas, daviklių bloko kontaktų pažeidimai.

Papildomi Įspėjamieji Simboliai ir Rekomendacijos

Be specifinių gedimų kodų, prietaisų skydelyje gali pasirodyti įvairūs įspėjamieji simboliai, rodantys bendrą automobilio būklę ar laikinų sistemos sutrikimų:

Žemo plovimo skysčio lygio įspėjamasis simbolis: Baigiasi langų plovimo skystis. Įpilkite langų plovimo skysčio.
Žemos temperatūros įspėjamasis simbolis: Užsidega, kai temperatūra nukrenta žemiau 3 °C ir įspėja apie slidų kelią.
Galiniai rūko žibintai: Informuoja, kad galiniai rūko žibintai yra įjungti.
Saugos sistemos indikatorius: Informuoja apie imobilaizerio ar aliarmo sistemos įsijungimą.
Parkavimo pagalbos indikatorius: Informuoja apie įjungtą parkavimo pagalbos sistemą.
Silpno akumuliatoriaus įspėjamasis simbolis (hibridinis automobilis): Hibridinio automobilio traukos baterija yra silpna. Jeigu simbolis užsidega po ilgo stovėjimo, tai gali nereikšti gedimo. Jei naudojant automobilį neužgęsta, kreipkitės į servisą.
Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos indikatorius: Jeigu žalias indikatorius neužsidega, variklio negalima užvesti. Patikrinkite pavarų svirtį (P arba N), atrakinkite vairo užraktą.
Išmaniosios užrakinimo ir užvedimo sistemos įspėjamasis simbolis: Geltonai mirksintis simbolis informuoja apie sistemos gedimą. Kreipkitės į servisą.
Slėgio padangose įspėjamasis simbolis: Įspėja apie žemą slėgį padangose. Patikrinkite ir sureguliuokite padangų slėgį, anuliuokite jutiklius. Jei problema išlieka, kreipkitės į servisą.
Variklio gedimas: Informuoja apie gedimą variklio elektronikos sistemoje, elektroniniame maišytuvo vožtuve ar transmisijos elektronikoje. Jei nėra kitų ypatingų skirtumų, galima važiuoti, bet rekomenduojama kuo greičiau patikrinti automobilį servise.
Saugos diržo įspėjamasis simbolis: Informuoja, kad vairuotojas ar keleivis nėra užsisegęs saugos diržo. Užsisegti saugos diržus.
Atidarytų durelių indikatorius: Informuoja apie atidarytas ar negerai uždarytas dureles, kapotą ar bagažinės dangtį. Patikrinkite ir uždarykite.
Degalų lygio įspėjamasis simbolis: Rodo, kad degalų lygis bake yra kritęs iki rezervinio lygio (apie 5-9l). Įpilkite degalų.
Papildomos apsaugos sistemos (SRS) indikatorius: Informuoja apie gedimą saugos pagalvėse ar saugos diržų įtempikliuose. Gedimo atveju gali neveikti. Kreipkitės į servisą.
Elektrinio vairo stiprintuvo (EPS) indikatorius: Informuoja apie vairo stiprintuvo gedimą. Gali įsijungti ištuštėjus akumuliatoriui ar esant įtampos kritimui. Esant gedimui sunku sukti vairą, rekomenduojama nebetęsti važiavimo ir kreiptis į servisą.

tags: #vw #passat #klimatroniko #valdymo #kodai