Variklis automobilyje negali būti standžiai sujungtas su kėbulu, nes jis skleidžia vibracijas ir turi būti apsaugotas nuo įvairių smūgių važiuojant. Būtent todėl yra naudojamos **variklio pagalvės**. Tai guminė terpė, jungianti variklį ir automobilio rėmą arba kėbulą.
Variklio pagalvių nusidėvėjimas ir priežastys
Variklio pagalvės laikui bėgant susidėvi. Tokiu atveju susiduriama su įvairiais nepatogumais ir problemomis, kurios ilgainiui gali išaugti į dar rimtesnius gedimus.
Nusidėvėjimo procesas
- Variklio pagalvės įprastai dėvisi pamažu.
- Joms plyšus ar lūžus jų korpusui, gedimas jaučiamas ir pastebimas gerokai lengviau.
- Laikui bėgant guminė terpė tarp variklio ir kėbulo kietėja ir guma nebėra tokia elastinga.
- Todėl ji būna pažeidžiama, suplonėja ir vibracijų slopinimas pasidaro nepakankamai efektyvus.
Situacijos, kurių metu padidėja variklio vibracija
- Kiekvienas vairuotojas žino, kad variklio vedimo ir gesinimo metu gana gerai jaučiamas variklio purtymas.
- Užvedant variklis sukasi netolygiu greičiu, todėl jis „išlinguojamas“ ir automobilyje jaučiamas purtymas.
- Panašiai nutinka ir užgesinant variklį - dideliu greičiu sukamas variklis yra stabdomas ir inercija jį stipriai išjudina.
- Dar vienas momentas, kurio metu staigiai kinta variklio inercija, yra perjungiant pavaras bei pajudant iš vietos.
Padidėjusios alyvos sąnaudos,dūmingumas, atsiradusios vibracijos varikliui dirbant? Sprendimo būdai!
Veiksniai, spartinantys nusidėvėjimą
Kaip ir visų automobilio dalių, variklio pagalvių nusidėvėjimas priklauso nuo įvairių aplinkybių:
- Variklio pagalvės labai kenčia nuo grubaus pavarų perjungimo ir staigių įsibėgėjimų.
- Jeigu automobilis kažkada buvo patekęs į eismo įvykį, yra galimybė, kad buvo pažeista kėbulo struktūra ir pagalvių tvirtinimo vietos yra šiek tiek pakrypusios.
- Vairo stiprintuvo skystis, degalai, alyva ir kiti stiprūs chemikalai ilgainiui apgadina įvairias medžiagas.
- Dažnu atveju senesnių automobilių varikliuose pastebimas alyvos ar vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis, kuris, patekęs ant variklio pagalvės, apgadina jos guminę dalį.
Variklio pagalvių patikra ir keitimas
Jeigu turite galimybę pakelti automobilį, variklio pagalves galite tiesiog apžiūrėti vizualiai. Kartais viena ar dvi pagalvės būna ir viršutinėje variklio skyriaus dalyje, bet dažniausiai tenka lįsti po automobiliu.
Vizuali apžiūra
Tikrinant pagalves reikėtų atidžiai apžiūrėti guminę dalį - jos susidėvi anksčiausiai ir gali pasimatyti įtrūkimai bei plyšiai. Retesniais atvejais pažeidžiamas ir metalinis korpusas.
Keitimas
Bet kokias dalis galima pakeisti savarankiškai, tačiau dažnai tam reikia specialių žinių bei įrankių, ypatingai moderniuose automobiliuose.