VW Passat 2004: Dažniausios parkavimo jutiklių gedimų priežastys ir sprendimai

Vadinamieji parktronikai daug kam tapo nebeatsiejama vairavimo dalimi. Tiesą sakant, jie yra neįkainojama pagalbinė priemonė, padedanti vairuotojams orientuotis pilnose aikštelėse, siaurose gatvelėse ir leidžianti išvengti nemalonių situacijų parkuojant automobilį. Tačiau, kaip ir bet kuris kitas komponentas, parkavimo jutikliai ilgainiui gali nustoti gerai veikti, būti pažeisti arba susidurti su problemomis. Anksti nustatę bet kokius parktroniko gedimus, galite kreiptis į servisą arba kartais net patys juos pašalinti.

Kas yra parkavimo jutikliai (parktronikai)?

Parkavimo davikliai (parktronikai) - tai artumo jutikliai. Jie dažniausiai naudoja ultragarso arba elektromagnetinę technologiją, kad aptiktų šalia transporto priemonės esančias kliūtis. Paprastai parkavimo jutikliai įrengiami automobilio priekiniame ir galiniame bamperyje, o naujuose modeliuose ir kitose vietose.

Parktronikų gedimų simptomai

Šiuolaikiniuose automobiliuose parkavimo pagalbos sistemos, tokios kaip parkavimo jutikliai ir galinio vaizdo kameros, tapo būtinos patogumo ir saugumo priemonės. Tačiau dėl įvairių priežasčių šios sistemos kartais pradeda veikti netiksliai arba visai nustoja funkcionuoti, sukeldamos vairuotojams nepatogumų ir galimą pavojų. Dažniausi simptomai yra:

• Parkavimo jutikliai rodo netiksliai arba neveikia - jutikliai gali parodyti klaidingą atstumą, signalizuoti apie kliūtį ten, kur jos nėra, arba visai nesiųsti signalų.
• Galinio vaizdo kamera nerodo vaizdo arba vaizdas mirga - ekranas gali likti juodas, vaizdas iš kameros gali būti neryškus, sulūžęs arba mirgėti.
• Skydelyje atsiranda „Check Parking System“ arba panaši klaida - automobilio diagnostikos sistema aptinka problemą ir praneša vairuotojui per prietaisų skydelį.

Potencialūs gedimai ir jų priežastys

Parkavimo jutiklių ir kamerų gedimai gali kilti dėl įvairių priežasčių, kurios dažnai susijusios su mechaniniais pažeidimais, aplinkos poveikiu ar elektronikos gedimais.

Mechaniniai pažeidimai

Parkavimo jutikliai, dažnai sumontuoti prie buferių, yra linkę į smūgius. Jei automobilis pateko į avariją ar buvo užkabintas bortelio, vienas ar keli jutikliai galėjo būti sugadinti. Net smulkūs įtrūkimai ar įlenkimai gali sukelti neteisingus signalus.

Aplinkos poveikis

• Drėgmės patekimas: Netinkamai sandarūs jutikliai ar kamera gali leisti drėgmei patekti į vidų, sukeldama koroziją ar trumpą jungimą.
• Purvas, ledas ar sniegas: Užteršti jutikliai ir kameros objektyvas blogina signalų perdavimą ir vaizdo kokybę. Labai didelis purvo ir nešvarumų kiekis, kitos šiukšlės taip pat gali kenkti daviklių veikimui.

Elektroninės ir programinės įrangos problemos

• Jutiklių laidų pažeidimai arba korozija: Jungtys tarp jutiklių ir valdymo bloko gali būti pažeistos arba oksiduotos. Laidų pažeidimai ar prarastas kontaktas gali atsirasti dėl trinimosi, korozijos ar netinkamos instaliacijos.
• Valdymo bloko gedimai: Tiek jutiklių, tiek kamerų signalus apdorojantis modulis gali sugesti arba prarasti ryšį su kitomis automobilio sistemomis.
• Programinės įrangos klaidos: Valdymo programinė įranga gali būti pasenusi arba turėti klaidų, sukeldama netikslų signalų apdorojimą.
• Sugedęs saugiklis: Perdegęs saugiklis gali nutraukti elektros tiekimą jutikliams.

Netinkamas montavimas

Jei jutikliai nebuvo tinkamai įmontuoti, jie gali judėti ar iškristi iš vietos. Nesandariai pritvirtinti jutikliai ar netinkamai sujungti laidai taip pat gali sukelti gedimus.

Kaip nustatyti gedimo priežastį?

Prieš kreipdamiesi į specialistus, galite atlikti keletą paprastų patikrinimų, kad nustatytumėte gedimo priežastį.

Vizuali apžiūra

Pirmiausia, apeikite automobilį ir patikrinkite, ar ant daviklių nėra vizualių pažeidimų, ar jie neįtrūkę, neįlinkę, kitaip nepažeisti. Pažiūrėkite, ar jutikliai nėra užteršti purvu, sniegu, ledu ar dulkėmis. Jei jie nešvarūs - nuvalykite drėgna šluoste ir švelniu valikliu.

Jutiklių veikimo patikrinimas

Kai kurioms mašinoms tai galima padaryti vienam, kai kuriose reikia dviejų žmonių, nes automobilis turi būti užvestas. Įjunkite atbulinę pavarą ir priartėkite prie daviklių su ranka - turėtumėte girdėti tylų spragsėjimą arba pajusti vibraciją. Reikia tiesiog įjungti degimą, pasirinkti atbulinę pavarą (jeigu tikrinami galiniai davikliai) ir, pridėjus pirštą prie kiekvieno daviklio, atidžiai klausyti, ar girdimas spragsėjimas. Dažnai daviklių spragsėjimas yra labai tylus, todėl jį gali būti sunku išgirsti, ypatingai triukšmingoje, vėjuotoje aplinkoje. Tokiu atveju, paprasčiausiai telefonu filmuodami įrašą pridėkite jį prie kiekvieno daviklio. Jeigu kai kurie jutikliai nereaguoja, gali būti elektros tiekimo problema.

Jei vienas įjungia atbulinį (ilgas pipšėjimas), kitas prie daviklių pridėjęs ausį klauso - girdimas traskesys iš visų daviklių (taip suprantama, kad veikia visi).

Elektros sistemos patikrinimas

Atidarykite saugiklių dėžutę ir pažiūrėkite, ar nėra perdegusių saugiklių (vadovaukitės automobilio instrukcija). Jei problema elektros tiekime - reikės specialisto pagalbos.

Kompiuterinė diagnostika

Jei turite OBD2 skenerį, galite prijungti jį prie automobilio ir patikrinti klaidų kodus. Kai kuriuose automobiliuose galima atlikti savidiagnostiką per multimedijos sistemą.

Galimos gedimų priežastys ir sprendimai VW Passat 2004

Specifinės problemos, su kuriomis gali susidurti VW Passat 2004 savininkai, dažnai susijusios su laidų jungtimis ir valdymo bloko vieta.

Ilgi pypsėjimai ir neveikiantys davikliai

Dažna situacija, kai įjungus atbulinę pavarą girdimas ilgas pypsėjimas, reiškiantis, kad sistema neveikia. Po kurio laiko ji gali pradėti veikti, bet vėl nustoti. Šiuo atveju, galas ieškoti prie daviklių po bamperiu bei prie parkavimo kontroles "kompiuterio".

Valdymo bloko (kompiuterio) vieta

Vienas iš klausimų, kuris kyla vairuotojams, yra valdymo bloko vieta. Pasak kai kurių patarimų, autobuso parkavimo kontrolės valdiklis yra prie galinio dešinio lango. Kiti rekomenduoja ieškoti jungties po galiniu bamperiu iškart už dešinio galinio rato (atsigulus įkišti ranką tarp bamperio ir rato arkos). Taip pat siūloma ieškoti jungties prie kontrolerio atsidarius bagažinės dangtį ir išlupus dešinėje pusėje esančias groteles (įstrižai aukštyn).

Daviklių veikimo patikrinimas

Jei girdimas traskesys iš visų daviklių, tai rodo, kad jie veikia. Tačiau žmogaus klausa nėra pakankamai išlavėjusi, kad girdėtų ultragarsą, todėl šis metodas gali būti ne visada patikimas.

Sugedęs daviklis

Nustačius, kad nusprogo vienas daviklis, kyla klausimas, kur jį gauti. Panaudotas BMW daviklis gali tikti, nes yra tikimybė, kad tiks bet kurio automobilių gamintojo daviklis su sąlyga, kad sutaps daviklio gamintojas. Tiesa, net BMW diagnostika ne visada gali konkrečiai parodyti gedimą ir tenka tikrinti rankomis.

Kaip sutaisyti parkavimo jutiklius?

Jei gedimas nėra sudėtingas, galite pabandyti jį sutaisyti patys.

• Nuvalykite jutiklius: Jei jutikliai buvo užteršti, nuvalykite juos ir patikrinkite veikimą iš naujo.
• Patikrinkite laidus ir jungtis: Jei parkavimo sistema veikia su pertrūkiais, gali būti laisvi kontaktai ar pažeisti laidai. Jei pastebite nutrūkusius laidus, juos galima sujungti lituojant arba keisti naujais. Pradžioje pabandykite pakrutinti daviklių jungtį prie kontrolerio.
• Pakeiskite perdegusį saugiklį: Saugiklius galima lengvai pakeisti pagal automobilio gamintojo instrukcijas.
• Atnaujinkite programinę įrangą: Kai kuriuose automobiliuose parkavimo sistema veikia kartu su multimedijos sistema - jos atnaujinimas gali padėti.
• Pakeiskite sugedusį jutiklį: Jei vienas iš jutiklių sugadintas, galima jį pakeisti nauju (dažnai jie parduodami atskirai). Montuojant naują jutiklį, būtina jį tinkamai sukalibruoti.
• Kreipkitės į autoservisą: Jei nepavyko rasti problemos savarankiškai, geriausia kreiptis į specialistus. Jie atliks išsamią diagnostiką ir nustatys gedimą.

Pagrindinės parkavimo jutiklių problemos ir sprendimų lentelė

tags: #vw #passat #2004 #neveikia #parktronikai