„Volvo XC90“ (2007 m. atnaujintas modelis) išlieka populiariu pasirinkimu tarp didelių šeimyninių visureigių, pasižyminčiu saugumu, erdve ir komfortu. Šis modelis sėkmingai konkuruoja su tokiais prabangių visureigių atstovais kaip „BMW X5“ ir „Mercedes ML-klasė“.
Salono erdvė ir komfortas
„Volvo XC90“ garsėja savo erdviu salonu, kuris suteikia pakankamai vietos visiems keleiviams. Vidus yra minkštas ir patogus, o galinės sėdynės gali būti atskirai atlošiamos 6 ir 7 vietų versijose. Puiki garso izoliacija užtikrina tylų važiavimą, o klimato kontrolės sistema veikia puikiai tiek žiemą, tiek vasarą. Vairuotojai pažymi, kad ilgos kelionės nevargina nei nugaros, nei kojų dėl patogių sėdynių.
Interjero medžiagos ir ergonomika
- Interjero medžiagos yra kokybiškos, nors pastebima, kad priekinės odinės sėdynės ir rankinio stabdžio rankena gana greitai susidėvi.
- Ergonomika yra gera, visi valdymo elementai lengvai pasiekiami.
- Tačiau kai kurie vartotojai skundžiasi, kad salone mažai daiktadėžių.
Eksploatacinės savybės ir varikliai
„Volvo XC90“ buvo gaminamas su įvairiomis variklio modifikacijomis, įskaitant dyzelinius ir benzininius variantus, bei su visais arba priekiniais varomais ratais. Tai leidžia pasirinkti modelį, atitinkantį individualius poreikius.
Kuro sąnaudos
- 4.4 benzininis variklis su dujomis: mieste apie 20 l/100 km dujų, trasoje apie 14 l/100 km.
- 2.4 D5 120 kW dyzelinis variklis: mieste ~13 l/100 km, užmiestyje minimum 10 l/100 km.
- FWD 3.2 benzininis variklis: vidutiniškai apie 13 l/100 km, mieste žiemą iki 15 l/100 km, trasoje apie 8-9 l/100 km.
Kai kurie vartotojai pažymi, kad dyzelinis 2.4 D5 120 kW variklis netraukia pakankamai ir reikalauja chip tuning'o. Bendros kuro sąnaudos žiemą, ypač su galingesniais varikliais, gali siekti apie 24 l/100 km mieste, kas kai kuriems atrodo per daug.
Važiavimo savybės
Automobilis yra gražus, aukštas ir talpus. Komfortiška pakaba užtikrina malonų važiavimą tiek mieste, tiek užmiestyje. „Volvo XC90“ yra gana stabilus ir gerai jaučiasi bloguose užmiesčio keliuose. Aukštas klirensas ir parktronikai palengvina parkavimą. Manevringumas taip pat vertinamas teigiamai.
🎥 VOLVO XC90 video apžvalga | BRC automobiliai | Automobilių lizingas/nuoma
Patikimumas ir remontas
Apie „Volvo XC90“ sklando daug gandų dėl brangių atsarginių dalių ir remonto, tačiau daugelis vartotojų teigia, kad tai nėra tiesa. Nors oficialiuose atstovybėse remontas gali būti brangus, alternatyvūs servisai siūlo prieinamesnes kainas.
Dažniausios problemos
- Elektronika: Kai kurie modeliai, ypač ankstyvųjų gamybos metų, turi nuolatinių problemų su elektronika. Gali atsisakyti dirbti galinio vaizdo kamera.
- Suodžių filtras ir turbina: Dyzeliniuose modeliuose (pvz., 2.4 120 kW) pasitaiko problemų su suodžių filtru ir turbina. Turbina yra sunkiai pasiekiama, remontui reikia nuardyti pusę priekinės pakabos.
- Pavarų dėžė: Automatinė pavarų dėžė vertinama kaip silpnoka, ypač 2.9 versijoje (rekomenduojama keisti kas 100 000 km). Rekomenduojama rinktis 2.5T variklį dėl stipresnės pavarų dėžės.
- Haldex mova: Kai kurie savininkai profilaktiškai keičia Haldex movą, ypač jei dažnai važiuojama bekele.
Priežiūros išlaidos
Profilaktiškai prižiūrint automobilį, rimtesnių problemų galima išvengti. Štai keletas pavyzdžių, kiek gali kainuoti priežiūra:
- Žieminės padangos (Goodyear): apie 700 EUR.
- Ratų suvedimas: 20 EUR.
- Vairo traukės kaina: apie 40 EUR.
- Pagrindinio diržo, generatoriaus diržo ir vandens pompos keitimas: 290 EUR.
- Tepalų keitimas su tepalais ir filtrais: 122 EUR.
Iš esmės, automobilis vertinamas kaip tvirtas, galingas ir patikimas, jei yra reguliariai prižiūrimas. Vartotojai, turintys šį automobilį ilgą laiką, dažnai keičia tik kaladėles, tepalus ir filtrus.
Naujos kartos XC90 ir hibridinės technologijos
Nors straipsnis skirtas 2007 m. modeliui, verta paminėti, kad „Volvo XC90“ evoliucionavo. Naujesniuose modeliuose integruojamos „Google“ paslaugos (balso valdymas „Google Assistant“, „Google Maps“, „Google Play“ programėlės) ir „Apple CarPlay“. Taip pat siūlomi švelnieji hibridai ir įkraunami hibridai, kurie padeda taupyti degalus ir mažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Švelnusis hibridas naudoja bateriją, kurios nereikia įkrauti, papildančią benzininį variklį, o įkraunamas hibridas turi didesnę bateriją, kurią galima įkrauti iš išorinio šaltinio.
Naujos kartos „Volvo XC90“ hibridai yra laikomi vienais saugiausių automobilių kelyje, turintys rinkoje pirmaujančius saugos standartus ir naujos kartos saugumo funkcijas.
tags: #volvo #xc90 #atnaujintas #modelis #2007