Daugelis „Volvo“ savininkų susiduria su atbulinės eigos žibintų veikimo problemomis, kurios dažnai pasireiškia netinkamu įsijungimu arba visiškai neveikiančiais žibintais. Ši problema gali būti susijusi su pavarų perjungimo sistemos komponentais, ypač su selekatoriumi.
Atbulinės eigos žibintų jungiklis ir jo gedimai
Atbulinės eigos žibintų jungiklis yra svarbi sistemos dalis. Jo gedimai gali pasireikšti tuo, kad žibintai kartais veikia, o kartais ne, arba įsijungia tik pajudinus pavarų perjungimo svirtį. Dažnai tai signalizuoja apie problemą pačiame selekatoriuje.
Selektoriaus funkcija ir gedimų simptomai
Selektorius yra mechanizmas, kuris atsakingas už tinkamą pavarų padėties nustatymą ir informacijos perdavimą į automobilio sistemas, įskaitant atbulinės eigos žibintus. Jei selektorius veikia netinkamai, gali pasireikšti tokie simptomai:
- Ne visada užsidega atbulinio žibintai, įjungus R (atbulinės eigos) pavarą.
- Variklis nenori kurtis P (parkavimo) padėtyje.
- Žibintai užsidega tik pajudinus pavarų svirtį, kuri turi šiek tiek laisvumo.
Tai rodo, kad galimas blogas kontaktas pačiame selektoriuje arba netikslus jo sureguliavimas.
Selektoriaus reguliavimas ir keitimas
Jei selektoriaus veikimas sutrikęs, gali prireikti jo reguliavimo arba keitimo. Prieš pradedant darbus, svarbu žinoti, kad selektorius yra prisukamas dviem varžtais, o jų skylutės yra praplatintos, leidžiančios šiek tiek sukioti selektorių į kairę ar dešinę.
Profesionalus selektoriaus reguliavimas (pagal „Volvo“ specifikacijas)
„Volvo“ rekomenduoja atlikti selektoriaus reguliavimą, laikantis šios procedūros:
- Įsitikinti, kad pavarų selektorius yra N (neutralios) pozicijoje.
- Nuimti oro įsiurbimo vamzdį ir svirtelę.
- Uždėti specialų įrankį 999 5475 ant selektoriaus ašelės ir įsitikinti, kad ašelė yra N pozicijoje.
- Atsukti sensoriaus varžtus.
- Sukti sensorių tol, kol žymėjimas ant sensoriaus sutaps su grioveliu ant specialaus įrankio.
- Sumontuoti matuoklės vamzdelio laikiklį.
- Įsitikinti, kad sandarinimo žiedas ant vamzdelio nepažeistas, ir prisukti 25 Nm.
- Uždėti svirtelę ant selektoriaus ašelės ir prisukti 16 Nm.
- Pritvirtinti pavarų perjungimo trosą prie svirtelės.
- Sumontuoti oro įsiurbimo vamzdį, akumuliatoriaus dėžę ir akumuliatorių.
Alternatyvus selektoriaus reguliavimas be specialaus įrankio
Jei specialaus įrankio nėra, galima bandyti atitaikyti selektoriaus padėtį ir kitokiu būdu. Tam reikės:
- Įstačius selektorių į vietą, prisukti jį nepilnai laikančiais varžtais.
- Uždėti pavarų perjungimo trosą į vietą.
- Uždėti akumuliatoriaus laikiklį ir prijungti akumuliatorių. Filtro dėžės nedėti, kad būtų pakankamai vietos selektoriaus judinimui.
- Nustatyti pavarų svirtį į R padėtį, įjungti degimą į II padėtį.
- Pastatyti automobilį taip, kad būtų matomas galinių lempų atspindys kitame automobilyje ar kitoje atspindinčioje vietoje.
- Lėtai sukant selektorių, stebėti, kada įsijungia atbulinio žibintai.
- Kai žibintai įsijungia, priveržti vieną selektorių laikantį varžtą.
- Įsėdus į automobilį, perjungti pavaras iš P į R ir stebėti, ar žibintai visada užsidega. Jei ne, pakartoti reguliavimą, šiek tiek pasukant selektorių.
- Pakartotinai tikrinti veikimą, kol žibintai nuolat užsidegs įjungus R padėtį.
- Priveržti visus laikančius varžtus, uždėti filtro dėžę, pritvirtinti akumuliatorių ir dar kartą pasitikrinti veikimą.
Jei po reguliavimo problema atsinaujina per trumpą laiką, gali būti, kad pačiame selektoriuje yra blogas kontaktas ir prireiks jį keisti. Naują selektorių galima įsigyti pas įgaliotus „Volvo“ atstovus arba specializuotose automobilių dalių parduotuvėse.
„Volvo V70“ standžiai sukama pavarų svirtis / perjungimas
„Volvo“ įspėjamieji simboliai ir jų reikšmės
„Volvo“ automobiliuose naudojami įvairūs įspėjamieji simboliai, kurie informuoja vairuotoją apie automobilio sistemų būseną ir galimus gedimus. Šių simbolių spalva nurodo svarbos lygį:
- Raudoni simboliai - svarbiausi, reikalaujantys nedelsiamų veiksmų.
- Gintaro spalvos simboliai - mažiau skubūs įspėjimai ir perspėjimai.
- Kitos spalvos simboliai - paprastai perteikia automobilio funkcijų būsenos informaciją.
Svarbūs įspėjamieji simboliai:
- Įspėjimas (raudonas) - aptikta triktis, galinti turėti įtakos saugai arba galimybei vairuoti automobilį.
- Įspėjimas dėl stabdžių sistemos (raudonas) - aptikta triktis stabdžių sistemoje. Nedelsdami imkitės veiksmų ir kreipkitės į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
- Įspėjimas dėl stovėjimo stabdžio (raudonas) - nepertraukiamas švietimas reiškia, kad stovėjimo stabdys įjungtas. Mirksėjimas reiškia stovėjimo stabdžio triktį.
- Įspėjimas apie elektros sistemos triktį (raudonas) - aptikta triktis automobilio elektros sistemoje. Nedelsdami imkitės veiksmų ir kreipkitės į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
- SRS įspėjimas (raudonas) - aptiktas oro pagalvių arba susijusių saugos sistemų gedimas. Nedelsdami imkitės veiksmų ir kreipkitės į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.
- Įspėjimas dėl susidūrimo pavojaus (raudonas) - yra pavojus susidurti su kita transporto priemone, pėsčiuoju, dviratininku ar dideliu gyvūnu.
- Aukšta variklio temperatūra (raudonas) - variklis per karštas.
- Žemas variklio alyvos slėgis (raudonas) - per žemas variklio alyvos slėgis.
- Išmetamųjų teršalų kontrolės sistemos įspėjimas (gintarinis) - aptikta triktis išmetamųjų teršalų kontrolės sistemoje. Kreipkitės į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą, kad jis patikrintų automobilį.
- Įspėjimas dėl slėgio padangoje (gintarinis) - jei šviečia nepertraukiamai, vadinasi, užregistruotas žemas slėgis padangoje. Mirksėjimas, po kurio lemputė ima šviesti nuolat, rodo sistemos triktį arba nesugebėjimą išmatuoti padangų slėgio.
- Stabilumo sistemos perspėjimas (gintarinis) - mirksintis simbolis reiškia, kad suveikė stabilumo sistema. Jei šviečia nepertraukiamai, vadinasi, įvyko sistemos triktis.
Visada patartina išsiaiškinti nežinomų simbolių reikšmę, nes daugelis jų pasirodo kartu su pranešimu, kuriame pateikiama daugiau informacijos.