Variklio bloko šildytuvai: viskas, ką reikia žinoti apie efektyvų variklio paruošimą šaltuoju sezonu

Variklio bloko šildytuvas yra svarbus įrenginys šalto klimato regionuose. Kai temperatūra nukrenta žemiau 0 °C, variklio alyva sutirštėja, o metaliniai komponentai dar nėra pasiekę optimalios darbinės temperatūros. Būtent šalto užvedimo metu variklis patiria didžiausią susidėvėjimą per visą savo eksploatavimo laiką. „Vvkb“ variklio bloko šildytuvai, gaminami nuo 1996 m., yra skirti apsaugoti variklį net esant -40 °C temperatūrai.

schema: kaip variklio bloko šildytuvas su įmontuotu siurbliu cirkuliuoja šiltą aušinimo skystį per variklio bloką

Kodėl verta rinktis „Vvkb“ variklio bloko šildytuvus?

Nuo 1996 metų „Vvkb“ kuria sprendimus, padedančius išvengti variklio pažeidimų. Pagrindiniai privalumai:

  • Sertifikacija: Visi modeliai yra sertifikuoti pagal CE, TÜV, RoHS, FCC ir ISO 9001 standartus.
  • Dvigubi termostatai: Užtikrina automatinį valdymą - šildytuvas išsijungia pasiekus 65 °C ir vėl įsijungia esant 45 °C, taip išvengiant perkaitimo.
  • Įmontuotas cirkuliacinis siurblys: Skirtingai nei pasyvūs šildytuvai, „Vvkb“ įrenginiai su siurbliu stumia pašildytą aušinimo skystį per variklį, todėl tepimo sistemos komponentai yra saugūs dar prieš pasukant raktelį.
  • Universalumas: Galima rinktis 110 V ir 230 V versijas, tinkamas Šiaurės Amerikai, Europai ir Australijai.

„Titan“ serijos modelių palyginimas

„Vvkb“ siūlo šešis pagrindinius modelius, pritaikytus įvairioms transporto priemonėms - nuo keturračių iki didelių sunkvežimių.

Modelis Galia Paskirtis
Titan-P1 500W-1500W Keturračiai, sniego motociklai, maži automobiliai.
Titan-B1 1200W Didesni keturračiai, itin šaltas oras (nerūdijančio plieno vamzdis).
Titan-P3 1000W-2500W Sunkvežimiai, traktoriai (90° kampo jungtys).
Titan-P4 1000W-2500W Dideli sunkvežimiai (180° tiesios jungtys).
Titan-P5 1000W-2500W Laivų varikliai, stambūs generatoriai.
Titan-P6 600W-2000W Termosifoninė cirkuliacija (be siurblio).

Montavimas ir priežiūra

Montuojant „Vvkb“ šildytuvą, jis jungiamas tiesiai į aušinimo skysčio žarną (standartinė 5/8 colio arba 16 mm jungtis). Svarbu užtikrinti, kad sistemoje neliktų oro burbuliukų, nes įstrigęs oras yra dažniausia montavimo problemų priežastis. Rekomenduojame naudoti aušinimo skysčio mišinį su distiliuotu vandeniu - tai apsaugo pompą nuo kalkių nuosėdų ir prailgina jos tarnavimo laiką iki 5 metų ar ilgiau.

infografika: montavimo schema, parodanti šildytuvo prijungimą prie aušinimo sistemos žarnos

Dažniausiai užduodami klausimai

  • Kiek laiko šildytuvas turi veikti? Daugumai transporto priemonių pakanka 30-60 minučių. Nerekomenduojame palikti šildytuvo įjungto per naktį - geriau naudokite laikmatį.
  • Ar šildytuvas iškrauna akumuliatorių? Ne, šie prietaisai jungiami į buitinį elektros tinklą ir neturi sąsajos su automobilio akumuliatoriumi.
  • Kuo skiriasi bloko šildytuvas nuo stovėjimo šildytuvo? Bloko šildytuvas veikia tik turint prieigą prie elektros lizdo, tuo tarpu autonominis šildytuvas (pvz., „Webasto“) degina kurą ir gali veikti be išorinio maitinimo.

tags: #volvo #variklio #sildytuvas