Jei gyvenate ar dažnai lankotės didžiuosiuose Lietuvos miestuose, tokiuose kaip Vilnius, Kaunas, Klaipėda ir kt., greičiausiai žinote, kaip nemalonu patekti į kamštį ir jame praleisti daug laiko. Gera žinia ta, kad spūsčių mums gali padėti išvengti technologijos.
Išmaniųjų įrenginių ekspertai dalinasi patarimais, kokias programėles ir interneto svetaines pasitelkti, kad keliautumėte lengviau ir sutaupytumėte laiko bei kuro, pasirinkdami geresnį kelionės maršrutą.
Išmaniosios programėlės spūsčių valdymui
Navigacijos prieš kelionę
Prieš kelionę įsijunkite „Google Maps“ ar „Waze“ navigaciją, kurios informuoja apie keliuose susidariusias spūstis.
Net jeigu tiksliai žinote, kaip nuvažiuoti į reikiamą vietą, prieš kelionę įsijunkite „Google Maps“ navigaciją. Ji, atsižvelgdama į eismo intensyvumą, piko metu įprastai siūlo ne trumpiausią, o greičiausiai įveikiamą kelią.
„Google Maps“ ypatumai
Tam, kad gautumėte greičiausio maršruto pasiūlymą, įsitikinkite, kad paieškos metu jūsų telefone įjungtas internetas. Tada į paieškos laukelį įveskite reikiamą adresą. Iš karto matysite 2 ar 3 maršrutus ir kiek maždaug laiko užtruktumėte juos pasirinkę. Jei žemėlapio kelyje matote raudoną spalvą, tai reiškia, kad ten - kamštis. Dėl to programėlė prie trumpesnio kelio gali rodyti ilgesnę kelionės trukmę. Norint pradėti kelionę tereikia paspausti ant norimo maršruto ir važiuoti. Beje, „Google Maps“ programėlėje galite pasirinkti savo variklio tipą, o ji pagal tai pasiūlys ekonomiškesnį maršrutą.
„Waze“ funkcionalumas
Pasirinkti maršrutą, panašiai kaip „Google Maps“, taip pat galima naudojant daugelio pamėgtą programėlę „Waze“. Vis dėlto skiriasi tai, kad skirtingus maršrutus ji rodo ne iš karto. Tam, kad juos matytumėte, pirma, įsitikinkite, kad telefone įjungtas internetas. Antra, navigacijoje įveskite adresą, kurį norite pasiekti. Trečia, spauskite ekrano kairės pusės apačioje esantį mygtuką „Maršrutai“ (angl. „Routes“).
Jeigu tokio mygtuko nėra, tada spustelėkite ant ekrano apačioje esančio kelionės atvykimo laiko. Tada iššokusiame lange matysite mygtuką „Maršrutai“ (angl. „Routes“). Jį paspaudę išvysite keletą maršrutų ir kiek laiko užtruktumėte bei kokį atstumą nuvažiuotumėte pasirinkę vieną iš jų.
Informacija apie eismo įvykius
Abi programėlės pateikdamos maršrutus nurodo, kur įvyko avarijos, apie kurias pranešė kiti naudotojai. Dėl to prie savo mėgstamiausio maršruto išvydę avarijos simbolį, nenustebkite, kad navigacijos rodoma kelionės trukmė yra kur kas ilgesnė nei įprastai. Žemėlapyje pastebėję avarijos simbolį, galite tikėtis kamščių, tad maršrutų, kuriuose jie yra, geriau vengti.
Kelionės planavimas su „Google Maps“ išvykimo ir atvykimo laiko funkcija
Išmaniųjų įrenginių ekspertai rekomenduoja išbandyti „Google Maps“ išvykimo ir atvykimo laiko funkciją. Jei norite apytiksliai žinoti, kiek laiko užtruktumėte važiuodami tam tikru maršrutu, pasirinkite „Išvyksta“, o jei norite sužinoti, kada jums geriausia išvažiuoti, kad kelionės tikslą pasiektumėte laiku - „Atvyksta“. Ši funkcija itin naudinga, nes leidžia pasinaudoti „Google“ sukauptais eismo duomenimis.
Norėdami išbandyti išvykimo ir atvykimo laiko funkciją kompiuteryje, atidarykite naršyklę ir į paieškos langelį įveskite „Google Maps“. Tada paieškos rezultatuose pasirinkite šią programą. Joje įveskite kelionės tikslą, t. y. adresą, kurį norite pasiekti, ir paspaudę „Išvykti dabar“ pasirodžiusiame meniu pasirinkite išvykimo arba atvykimo laiką.
Jūs galite pasirinkti maršrutą, pavyzdžiui, nuo savo namų iki darbovietės ir sužinoti, kiek laiko pasirinktą valandą truks jūsų kelionė. Gali būti, kad vėliau išvažiavę iš namų darbą pasieksite maždaug tuo pačiu metu, kaip ir išvažiavę anksčiau. Taip gali būti dėl išvengtų spūsčių. Iš anksto skyrę laiko maršrutų analizei, vėliau dėl to jausitės sau dėkingi.
Tam, kad pasirinktumėte išvykimo arba atvykimo laiką naudodamiesi telefonu, atidarykite „Google Maps“ programėlę, įveskite adresą, į kurį norite nuvažiuoti, o tada spauskite ekrano dešinės pusės viršuje esantį daugtaškį. Po to pasirinkite „Nustatyti išvykimo ir atvykimo laiką“ (angl. „Set depart or arrive time“).
Rodomas kelionės laikas yra ganėtinai tikslus ir juo galima drąsiai vadovautis. „Google Maps“ negali nuspėti avarijų, tačiau, jeigu dėl jų jūsų maršrute susidarytų spūstis, programa jums iškart rodytų naują kelią ir kitą atvykimo laiką.
Naudingos interneto svetainės eismo stebėjimui
Jei gyvenate ar dažnai būnate sostinėje, tam tikros interneto svetainės jums gali būti puikus įrankis, leidžiantis įvertinti eismo intensyvumą ir sužinoti, kur yra kamščiai.
Delfi.lt
Delfi.lt naujienų svetainėje galite bet kada stebėti tiesioginį vaizdą iš sostinės Geležinio Vilko gatvės. Joje vos per kelias sekundes galėsite susidaryti įspūdį, koks ten eismas. Be to, toje pačioje interneto svetainėje galite matyti ir Katedros aikštę bei dalį Šventaragio gatvės.
Judu.lt
Interneto svetainėje Judu.lt galima sužinoti daugiau eismo rodiklių Vilniuje. Ją atidarę matysite net 7 skirtingus rodiklius, kurie padės sužinoti, kur šiuo metu sostinėje yra kamščiai. Be to, vienu paspaudimu žemėlapyje matysite mieste įvykusius eismo įvykius, kelio darbus, eismo ribojimus ir vidutinišką eismo greitį pasirinktuose keliuose.
Programėlė KOVAS
Apie eismo ribojimus Vilniaus gyventojai ir toliau bus informuojami per programėlę KOVAS, tačiau nuo šiol išsamesnį ir vientisą situacijos vaizdą bus galima matyti ir specialiai tam sukurtame programėlės žemėlapio sluoksnyje.
Nauja KOVAS funkcija - eismo situacijos žemėlapis
Programėlė KOVAS sukurta siekiant užtikrinti vieningą, patogią ir patikimą vilniečių informavimo sistemą. Joje gyventojai laiku gauna aktualius pranešimus apie miesto gyvenimą veikiančius įvykius - nuo ekstremalių situacijų iki kasdienių iššūkių, tokių kaip eismo ribojimai. Nuolat tobulinama platforma, atsižvelgiant į gyventojų poreikius ir naudojimo įpročius, todėl plečiamas jos funkcionalumas. Naujausias sprendimas - integruotas žemėlapio sluoksnis, leidžiantis vienoje vietoje matyti realiu laiku atnaujinamą eismo situaciją mieste.
Eismo ribojimai bei pakeitimai visada yra skelbiami vilnius.lt, taip pat matomi miesto eismo arterijose esančiose švieslentėse, informaciniuose tentuose. Vis dėlto, tokią informaciją galima gauti ir tiesiai į telefoną - tokie pranešimai vilniečiams siunčiami per gyventojų informavimo programėlę KOVAS.
Nuolat atsinaujinanti informacija apie eismą
Programėlės žemėlapio sluoksnyje pateikiama naujausia JUDU eismo valdymo centro informacija, leidžianti realiu laiku stebėti eismo situaciją mieste. Duomenys nuolat atnaujinami, todėl gyventojai gali priimti pagrįstus sprendimus dar prieš išvykdami. Tai ypač aktualu tiems, kurie kasdien planuoja savo maršrutus ir siekia išvengti netikėtų trikdžių.
Žemėlapyje aiškiai ir suprantamai pažymimi eismo įvykiai, įvairios kliūtys bei laikini ar ilgalaikiai eismo ribojimai. Skirtingi ženklai leidžia greitai įvertinti situaciją ir pasirinkti alternatyvius maršrutus. Be to, spustelėjus ant žemėlapyje atsirandančių ženklų, galima pasitikrinti, kada įvyko eismo įvykis ar prasidėjo eismo ribojimai bei kiek jie truks.
Sluoksnį surasti nėra sudėtinga - tereikia apatinėje programėlės įrankių juostoje pasirinkti skiltį „Žemėlapis“, dešinėje spustelėti sluoksnių ikoną, pasirinkti „Eismo situacija“ ir išsaugoti. Jei tokio pasirinkimo nematote, gali tekti atnaujinti programėlę užsukus į „Google Play“ arba „App Store“.
Žemėlapiai, veikiantys be interneto
Be eismo situacijos, programėlėje matomi dar 6 sluoksniai: žiedadulkės, oro tarša, radiacija, priedangos, kolektyvinės apsaugos statiniai ir evakavimo punktai. Pastaruosius tris galima naudoti ir be interneto ryšio. Kituose sluoksniuose atvaizduojami realūs to momento duomenys, todėl tokios galimybės nėra.
Kad išvardytus sluoksnius būtų galima naudoti bet kokiomis aplinkybėmis, apatinėje įrankių juostoje reikia pasirinkti laukelį Žemėlapiai ir atsisiųsti šiuos sluoksnius. Tai galima padaryti dviem būdais: atsisiųsti po vieną spaudžiant ikonėles su rodyklėmis arba atsisiųsti viską vienu mygtuko Naudoti žemėlapį be interneto paspaudimu.
Svarbu atkreipti dėmesį, kad žemėlapyje galima ne tik peržiūrėti pažymėtus objektus, bet ir naviguoti tarp skirtingų taškų. Pasirinkus aktualią vietą žemėlapyje, pvz. artimiausią priedangą, ir paspaudus Naviguoti, ekrane atsiranda melsva spalva pažymėtas maršrutas. Ši navigacija be interneto veikia tik programėlėje KOVAS, todėl reikėtų pasirinkti būtent šį variantą.
Eismo spūsčių statistika Vilniuje (2020-2023 m.)
„Regitros“ atviraisiais duomenimis, registruojamų transporto priemonių Lietuvoje skaičius kasmet didėja. Iki 2024 m. sausio 1 d. Vilniuje iš viso buvo registruotos 422 626 transporto priemonės. Nuo 2022 m. spalio 1 d. jų padaugėjo beveik 24 tūkst. Nors jos visos vienu metu neeksploatuojamos sostinėje, ir gali mieste važinėti kitame šalies regione ar kitoje šalyje registruotos transporto priemonės, bendras motorinių transporto priemonių skaičius Vilniaus keliuose didėja nuolat. Be to, „Eurostat“ duomenimis, lietuviai labiausiai Europos Sąjungoje mėgsta keliauti automobiliu.
Interneto svetainėje portal.sisp.lt eismo spūsčių duomenys fiksuojami nuo 2020 m. gegužės 8 d.
2020 metų tendencijos
- Nuo 2020 m. gegužės 8 d. iki gruodžio 31 d. Vilniuje registruotos 3706 eismo spūstys, kurios vidutiniškai truko 79 min.
- Rytais registruota 831 eismo spūstis, vakaro piko metu - 2380, o kitu metu - 495 transporto spūstys.
- Daugiausia spūsčių buvo rugsėjo-spalio mėnesiais darbo dienomis, vidutiniškai po 40-50 per dieną.
Maršrutai su didžiausiu spūsčių skaičiumi 2020 m.
- Kareivių g. (link Verkių g. nuo Žirmūnų) - 381 spūstis, vidutiniškai truko 94 min.
- Kareivių g. (nuo Verkių g. link Žirmūnų g.) - 248 spūstys, vidutiniškai truko 95 min.
- Ozo g. (link Kalvarijų g.) - 203 spūstys, vidutiniškai truko 109 min.
2021 metų tendencijos
- 2021 m. Vilniuje registruota 6671 eismo spūstis, kurių vidutinė trukmė buvo 84 min.
- Rytais registruota 1912 eismo spūsčių, vakaro piko metu - 3468, o kitu metu - 1291 transporto spūstis. Palyginus su 2020 metais, stebimas ženklus transporto kamščių padidėjimas visais laikotarpiais.
- Daugiausia spūsčių registruota lapkričio mėnesį (10-23 darbo dienomis), vidutiniškai po 100-120 per dieną.
Maršrutai su didžiausiu spūsčių skaičiumi 2021 m.
- Ozo g. (link Kalvarijų g.) - 580 spūsčių, kurios vidutiniškai truko 132 min.
- Olandų g. (į centrą) - 376 spūstys, vidutiniškai truko 93 min.
- Kareivių g. (link Kalvarijų g.) - 366 spūstys, vidutiniškai truko 89 min.
2022 metų tendencijos
- 2022 m. Vilniuje registruota 7848 eismo spūstys, kurių vidutinė trukmė buvo 89 min.
- Rytais registruota 3017 eismo spūsčių, vakaro piko metu - 3763, o kitu metu - 1068 transporto spūstys. Palyginus su 2021 metais, stebimas ženklus transporto kamščių padidėjimas rytinio ir vakarinio piko metu bei sumažėjimas kitu metu. Spūsties trukmė netgi sutrumpėjo vidutiniškai 1 min.
- 2022 m. nebuvo išskirtinio mėnesio, kada spūsčių buvo labai daug.
Maršrutai su didžiausiu spūsčių skaičiumi 2022 m.
- Ozo g. (link Kalvarijų g.) - 679 spūstys, kurios vidutiniškai truko 114 min.
- Olandų g. (į centrą) - 505 spūstys, vidutiniškai truko 107 min.
- Kareivių g. (link Kalvarijų g.) - 346 spūstys, vidutiniškai truko 118 min.
2023 metų tendencijos
Viso per 2023 m. registruotos 7803 transporto spūstys ir vidutiniškai trukdavo 89 min. Jei dalintume iš dienų skaičiaus per metus, gautume virš 21 spūsties kiekvieną dieną. Daugiausia eismo kamščių praeitais metais būdavo antradieniais (1645 spūstys), trečiadieniais (1675) ir ketvirtadieniais (1618). Pirmadieniais ir penktadieniais spūsčių skaičius panašus - 1361 ir 1370.
Žiūrint pagal mėnesius, 2023 m. mažiausiai eismo spūsčių buvo liepos (176) ir rugpjūčio (306) mėnesiais. O daugiausia eismo kamščių Vilniuje buvo gegužę (922), spalį (943) ir lapkritį (917).
Rytinio piko spūstys
- 2023 m. rytais registruota 3054 eismo kamščiai.
- Dažniausiai eismo spūstys prasidėdavo 7:10-7:30 val. ryte.
Penketas maršrutų su daugiausia rytinio piko spūsčių 2023 m.
- Geležinio Vilko g. (į centrą, link Ukmergės g.) - 188 spūstys, vidutiniškai truko 95 min.
- Pilaitės pr. (link centro) - 181 spūstis, vidutiniškai truko 98 min.
- Ozo g. (link Ozo-Gelvonų g.) - 135 spūstys, vidutiniškai truko 100 min.
- Antakalnio g. (link Sapiegų g.) - 134 spūstys, vidutiniškai truko 99 min.
- Olandų g. (nuo Antakalnio g. link Žirmūnų g.) - 122 spūstys, vidutiniškai truko 88 min.
Ilgiausia rytinio piko spūstis, trukusi 220 min. (3 val. 40 min.), užfiksuota gegužės 10 d. Gariūnų g. link Paneriškių g.
Vakarinio piko spūstys
- 2023 m. vakare registruota 3843 eismo kamščiai.
- Dažniausiai eismo spūstys prasidėdavo 16:00-16:30 val.
Penketas maršrutų su daugiausia vakarinio piko spūsčių 2023 m.
- Geležinio Vilko g. (iš centro, link Žalgirio g.) - 214 spūsčių, vidutiniškai truko 115 min.
- Kareivių g. (link Verkių g. nuo Žirmūnų g.) - 212 spūsčių, vidutiniškai truko 125 min.
- Geležinio Vilko g. (iš centro, link Goštauto g.) - 160 spūsčių, vidutiniškai truko 91 min.
- Kareivių g. (link Žirmūnų, nuo O. Milašiaus g.) - 135 spūstys, kurios vidutiniškai truko 101 min.
- Olandų g. (iš centro, link Antakalnio g.) - 134 spūstys, vidutiniškai truko 98 min.
Ilgiausia vakarinio piko spūstis, trukusi net 780 min. (12 val.), užfiksuota liepos 11 d. Gariūnų g. link Paneriškių g. Tikėtina, kad tai galėjo lemti NATO viršūnių susitikimas, vykęs Vilniuje liepos 11-13 d.
Bendrai vakarinio piko spūsčių vidutinė trukmė buvo ilgiausia - 101 min.
Kito meto piko spūstys
- 2023 m. registruoti 906 kito meto piko eismo kamščiai, kurie vidutiniškai trukdavo 85 min.
- Šio tipo spūstys 2023 m. vyko visais mėnesiais, mažiausiai jų buvo vasarį (20) ir sausį (34).
- Daugiausia jų užfiksuota penktadieniais (209), o mažiausia - sekmadieniais (28) ir pirmadieniais (72).
- Dažniausiai kito piko eismo spūstys prasidėdavo 9:00-9:30 val.
Penketas maršrutų su daugiausia kito meto piko spūsčių 2023 m.
- Kareivių g. (link Verkių g. nuo Žirmūnų g.) - 121 spūstis, vidutinė trukmė 88 min.
- Ozo g. (link Kalvarijų g.) - 118 spūsčių, vidutinė trukmė 91 min.
- Gariūnų g. (link Paneriškių g.) - 49 spūstys, vidutinė trukmė 84 min.
- Olandų g. (į centrą) - 38 spūstys, vidutinė trukmė 88 min.
- Geležinio Vilko g. (iš centro link Žalgirio g.) - 34 spūstys, vidutiniškai truko 92 min.
Ilgiausia kito meto piko spūstis, trukusi 480 min. (8 val.), užfiksuota rugpjūčio 9 d. Geležinio Vilko g. link Ozo g. Tikėtina priežastis - pradėti kelio remonto darbai šioje atkarpoje.
Gatvių atkarpos Ozo g. (nuo Gelvonų g. link Kalvarijų g.) bei Kareivių g. (nuo Žirmūnų g. link Kalvarijų g.) labai kentėjo nuo ilgai trunkančių eismo spūsčių. 2023 m. šiose gatvėse net 10 eismo kamščių truko 6-7 valandas.
Net Kalėdų eglutė Vilniuje gali sukelti ilgus eismo kamščius - gruodžio 2 d. Arsenalo-Žygimantų-T.Vrublevskio gatvėse eismo spūstis truko 3 val. 35 min.
2024 m. sausio-vasario mėnesiai
Šia tema 2024 m. vasario 15 d. „Lietuvos ryto" dienraštyje priede „Sostinė" buvo straipsnis su parengta statistika.
Naujos iniciatyvos ir ateities perspektyvos
Vilniuje įgyvendinamos naujos parkavimo iniciatyvos, kurios leis gyventojams nemokamai statyti automobilius prekybos centrų aikštelėse naktį, taip pat plečiamas viešojo transporto tinklas. Miestas siekia spręsti augančius automobilių srautus ir spūstis, investuodamas į gatvių plėtrą ir eismo optimizavimą.
Mokslo metams prasidėjus Vilnius sparčiai keičiasi: pagrindinės gatvės baigiamos atnaujinti, o spūstis gatvėse, žadama, padės spręsti moderni, dirbtiniu intelektu valdoma šviesoforų sistema. Ar spūstis sostinėje galėsime pamiršti?
Paaiškėjus, kad įvairūs valdininkai diskutuoja, ar vairuotojams, važiuojantiems kamščiuose, nereikėtų įvesti spūsčių mokesčio, kuris, pagal Europos direktyvas, galėtų siekti net 60 centų už kilometrą. Šalies vairuotojai nemenkai išsigando - jei tokiam siūlymui būtų pritarta, piko metu gyventojams tam tikrose kelių atkarpose tektų susimokėti.
Dažniausios spūsčių priežastys ir aktualijos
Eismo įvykiai ir kelių darbai
Dėl eismo įvykių, tokių kaip masinė avarija Kirtimų g. ar sunkvežimio nuvažiavimas nuo kelio Kauno rajone, eismas gali būti paralyžiuotas valandoms.
Svarbi informacija keleiviams ir vairuotojams! Dėl spūsčių, eismo įvykių ir kelio darbų viešasis transportas gali vėluoti iki 1 valandos.
UAB „Grinda“ praneša, jog Geležinio Vilko gatvėje prasideda 550 m atkarpos, nuo Žalgirio g. iki Ozo g., remonto darbai. Ši gatvės atkarpa išsiskiria ir eismo intensyvumu - ja iš centrinės miesto dalies link Baltupių, Jeruzalės, Santariškių kiekvieną dieną pravažiuoja apie 25 tūkst. automobilių.
Kauno gatvėje važiavusi šiukšliavežė užkabino ir nutraukė troleibuso laidus, kurie nukrito ant gatvės ir paralyžiavo eismą. Policija uždarė Kauno gatvės atkarpą tarp Švitrigailos g. ir Žemaitės g. ir ragina vairuotojus rinktis kitus maršrutus.
Prasidėjusi magistralės rekonstrukcija ties Kaunu - tikras vairuotojų nervų išbandymas. Spūstys čia susidarydavo ir anksčiau, bet dabar, susiaurinus juostas ir apribojus greitį, spūstys, ypač piko metu ir prieš savaitgalį, nusidriekia net keletą kilometrų.
Orai ir sezoniniai pokyčiai
Snygis Lietuvoje sugriovė visus pirmadienio planus. Per Lietuvą slenka pūga. Šalies miestuose nuo ankstyvo ryto nusidriekė kilometrinės spūstys. Daugelis vairuotojų skundžiasi, kad jose laukė po kelias valandas, ir keikia kelininkus, jog ir vėl žiema juos užklupo netikėtai.
Savaitgalio liūtis kaip reikiant skalavo pietų ir pietryčių rajonus. Daugelyje Vilniaus gatvių susidarė tiek vandens, kad pirmadienio rytą ėmė formuotis automobilių spūstys. Eismas sunkiai judėjo ir Alytuje.
Paskutinėmis rugpjūčio dienomis ir rugsėjo pradžioje universitetinių Lietuvos miestų - Vilniaus, Kauno ir Klaipėdos - keliuose stebimas tradicinis reiškinys. Pagausėja eismo dalyvių, kurie yra nepratę prie šiems miestams būdingo eismo intensyvumo ir vairavimo kultūros.
Smarki liūtis trečiadienio rytą Vilniuje tapo tikru galvos skausmu sostinės vairuotojams. Dalis jų ilgam įstrigo milžiniškose spūstyse. Sudėtingiausia situacija, kaip jau įprasta, susidarė kai kuriose Geležinio Vilko gatvės atkarpose. Patvino sankryžos ties Žalgirio ir Ukmergės gatvėmis. Nemalonumai vairuotojų laukė ir Vakariniame aplinkkelyje.
Artėjantis Velykų savaitgalis gali kaip reikiant išbandyti vairuotojų kantrybę. Sostinės kelius jau sukaustė spūstys. Pranešama apie keliolika grūsčių pagrindinėse miesto arterijose, ypač kemšasi išvažiavimai iš miesto.
Už mėnesio baigsis vasara, o į Vilniaus gatves sugrįš spūstys. Skaičiuojama, jog rugsėjo mėnesį į gatves išvažiuoja apie 30 proc. daugiau automobilių, lyginant transporto judėjimą su vasarą fiksuojamais srautais.
Renginiai ir šventės
Paskutinį penktadienį prieš Kalėdas jau jaučiama švenčių nuotaika ir dėl to kylantys nepatogumai. Gruodžio 19-osios pavakarę Vilnius paskendo transporto spūstyse. Šventinis laikotarpis išbando vairuotojų kantrybę. Gyventojai stringa ne tik didmiesčiuose, bet ir mažesniuose miestuose.
Vilniečiai jau keliauja švęsti Joninių. Dar nepraėjus darbo valandoms sostinė jau skęsta automobilių spūstyse.
Artėjant didžiosioms metų šventėms, kelionės vairuotojams gali labai prailgti. Jau penktadienį eismas sostinėje - paralyžiuotas.
Šiandien, gruodžio 16 d. duris atvėrė naujas prekybos centras „Pašilaičiai PC“. Per atidarymą daugelis parduotuvių siūlo nuolaidas iki 50 proc., tad pirkėjų netrūko, nusidriekė eilės. Šalia Vakarinio aplinkkelio Vilniaus Pašilaičių rajone, Pavilnionių g. 55, duris atvėrė naujas 32 tūkst. kv. m ploto prekybos centras, kuriame įsikūrė 7 tūkst. kv. m ploto „Maxima“ parduotuvė.
tags: #informacija #vairuotojams #kamsciai