Šiame straipsnyje aptariami su Volvo V70 (99 m. automatas) susiję klausimai dėl starterio išėmimo, įžeminimo prijungimo ir „Start/Stop“ sistemos veikimo principų, kurie aktualūs ir senesniems modeliams su tam tikrais variklio bei pavarų dėžės deriniais.
Starterio išėmimas Volvo V70 (99 m. automatas)
Išiminėjant Volvo V70 99m automato starterį, gali kilti problemų atsukant apatinį varžtą. Jis yra „žvaigždutės“ tipo ir gali būti sunkiai pasiekiamas. Prieš pradedant darbus, rekomenduojama atidžiai įvertinti priėjimo galimybes ir parinkti tinkamus įrankius.
Akumuliatoriai ir „Start/Stop“ funkcija
Automobiliai su funkcija „Start/Stop“ be standartinio akumuliatoriaus papildomai turi budėjimo akumuliatorių. Šie automobiliai turi du 12 V akumuliatorius - vieną labai galingą akumuliatorių užvedimui ir vieną rezervinį akumuliatorių, kuris padeda „Start/Stop“ funkcijos užvedimo eigos metu.
Akumuliatorių specifikacijos automobiliams su „Start/Stop“ funkcija
Žemiau pateikiami starterio ir pagalbinio akumuliatoriaus techniniai duomenys automobiliams su „Start/Stop“ funkcija.
| Akumuliatorius | Užvedimas, 12 V | Pagalbinis, 12 V |
|---|---|---|
| Užvedimo šaltu oru srovės stipris - CCA (A) | 720 | 760 |
| Automobilis su vairu kairėje pusėje: | 120 | 170 |
| Automobilis su vairu dešinėje pusėje: | 120 | - |
| Dydis, L×B×H (mm) | 278×175×190 | Automobilis su vairu kairėje pusėje: 150×90×106, 150×90×130 Automobilis su vairu dešinėje pusėje: 150×90×106 |
| Talpa (Ah) | 70 | Automobilis su vairu kairėje pusėje: 8, 10 Automobilis su vairu dešinėje pusėje: 8 |
Svarbūs aspektai keičiant akumuliatorius
Keičiant starterio akumuliatorių automobiliuose su „Start/Stop“ funkcija, būtina pasirinkti tinkamą jo tipą: EFB - automobiliuose su mechanine pavarų dėže ir AGM - automobiliuose su automatine pavarų dėže. Keičiant pagalbinį akumuliatorių, visada turi būti įrengiamas AGM tipo akumuliatorius.
Atminkite, kad kuo didesnis srovės ėmimas automobilyje, tuo stipriau turi dirbti generatorius ir krautis akumuliatorius, kas padidina kuro sąnaudas. Kai akumuliatoriaus talpa nukrinta žemiau „Start/Stop“ funkcijos leistinos ribos, ši funkcija išjungiama.
Laikinai apribota „Start/Stop“ funkcija
Laikinai apribota „Start/Stop“ funkcija dėl didelio srovės stiprio suvartojimo reiškia, kad variklis užsiveda automatiškai, vairuotojui nespaudžiant sankabos pedalo (mechaninė pavarų dėžė) arba nenukeliant kojos nuo stabdžių pedalo (automatinė pavarų dėžė).
Akumuliatorių vieta
Akumuliatoriai yra išdėstyti skirtingai priklausomai nuo automobilio vairo padėties:
- A: automobilis su vairu kairėje.
- B: automobilis su vairu dešinėje.
Pagalbiniam akumuliatoriui paprastai nereikia daugiau aptarnavimo nei įprastam starterio akumuliatoriui. Kilus klausimams ar problemoms, rekomenduojama kreiptis į įgaliotąjį "Volvo" autoservisą.
Įžeminimo prijungimas ir „Start/Stop“ funkcijos išsaugojimas
Svarbu! Jei nesilaikoma toliau pateiktos instrukcijos, prijungus išorinį akumuliatorių ar akumuliatoriaus kroviklį, „Start/Stop“ funkcija gali laikinai nustoti veikusi: automobilio pagrindinio akumuliatoriaus neigiamo kontakto niekada negalima jungti prie išorinio akumuliatoriaus ar akumuliatorių kroviklio - įžeminimui galima naudoti tik automobilio važiuoklę. Aprašymą, kaip teisingai prijungti kabelių gnybtus, rasite skirsnyje „Automobilio užvedimas nuo kito akumuliatoriaus“.
Atgaivinkite savo kelionę | Kaip užvesti automobilį per kelias minutes
Jei akumuliatorius iškraunamas tiek, kad viskas tampa „juoda“ ir automobilyje normaliai neveikia elektrinės funkcijos, o variklis užvedamas iš išorinio akumuliatoriaus arba akumuliatoriaus kroviklio, tuomet suaktyvinama „Start/Stop“ funkcija. Tokiu atveju įmanoma automatiškai išjungti variklį, tačiau tada „Start/Stop“ funkcija variklio automatiškai gali nebeužvesti, kadangi nepakaks akumuliatoriaus energijos. Pirmiausia reikia įkrauti akumuliatorių, kad po automatinio išjungimo būtų galima sėkmingai užvesti variklį. Esant +15 °C lauko temperatūrai, akumuliatorius turi būti kraunamas bent 1 valandą. Jei lauke temperatūra žemesnė, krauti rekomenduojama 3-4 valandas.
„Start/Stop“ funkcijos valdymas
Kai kurie variklio ir pavarų dėžės deriniai turi funkciją „Start/Stop“, kuri įsijungia, pavyzdžiui, judant spūstyje ar sustojus prie šviesoforo. Užvedus variklį pulteliu, funkcija „Start/Stop“ suaktyvinama automatiškai. Vairuotoją apie tai informuoja funkcijos ženklas, įsijungiantis jungtiniame prietaisų skydelyje ir šviečianti įjungimo / išjungimo mygtuko lemputė.
Visos įprastos automobilio sistemos, pvz., apšvietimo, radijo ir kt. veikia kaip įprasta net ir automatiškai išsijungus varikliui. Išimtis - kai kurių įrenginių funkcija būna laikinai apribota, pvz., klimato kontrolės sistemos ventiliatoriaus sukimosi greitis arba itin didelis garso sistemos garsumas.
Automatinis variklio išjungimas
Kad variklis būtų automatiškai išjungtas, turi būti patenkintos tokios sąlygos:
- Mechaninė pavarų dėžė (M): Atjunkite sankabą, įjunkite neutralią pavarą ir atleiskite sankabos pedalą: variklis išsijungia automatiškai.
- Automatinė pavarų dėžė (A): Pagrindiniais stabdžiais sustabdykite automobilį ir laikykite koją ant stabdžių pedalo: variklis išsijungia automatiškai.
- ECO funkcija (A): Jei ECO funkcija suaktyvinta, variklis gali automatiškai sustoti prieš automobiliui visiškai sustojant. Tam tikrų variantų varikliai gali būti automatiškai išjungiami automobiliui dar nesustojus, atsižvelgiant į tai, ar suaktyvinta funkcija ECO.
Kai variklis išjungiamas automatiškai, jungtiniame prietaisų skydelyje užsidega „Start/Stop“ funkcijos ženklas.
Automatinis variklio užvedimas
- Mechaninė pavarų dėžė (M): Kai pavarų svirtis yra neutralioje padėtyje: nuspauskite sankabos arba greičio pedalą: variklis užsiveda. Įjunkite tinkamą pavarą ir nuvažiuokite. Atleiskite stabdžių pedalą: variklis automatiškai užsives ir bus galima toliau tęsti kelionę.
- Automatinė pavarų dėžė (A): Laikykite nuspaudę stabdžių pedalą ir nuspauskite akseleratoriaus pedalą - variklis bus automatiškai užvestas.
- Važiavimas nuo kalno (M + A): Nukelkite koją nuo stabdžio ir leiskite automobiliui pajudėti - variklis automatiškai užsives, kai automobilis pasieks įprastą ėjimo greitį.
„Start/Stop“ funkcijos išjungimas
Tam tikrais atvejais patartina laikinai išjungti automatinę funkciją „Start/Stop“. Tai atliekama paspaudžiant atitinkamą mygtuką. Apie išjungtą funkciją informuoja iš jungtinio prietaisų skydelio dingęs „Start/Stop“ ženklas ir išjungta įjungimo / išjungimo mygtuko lemputė.
Akumuliatoriaus energijos taupymo patarimai
Kiekviena automobilio elektra valdoma funkcija tam tikru lygiu apkrauna starterio akumuliatorių. Jei variklis užgesintas, venkite naudoti raktelio padėtį II. Vietoj to naudokite padėtį I, kuri eikvoja mažiau galios. Taip pat atminkite, kad įvairūs elektra maitinami priedai taip pat apkrauna automobilio elektros sistemą. Kai variklis išjungtas, nenaudokite daug elektros energijos sunaudojančių funkcijų. Tokių funkcijų pavyzdžiai:
- salono ventiliatorius
- priekiniai žibintai
- priekinio stiklo valytuvas
- garso sistema (veikianti dideliu garsu)
Kritus starterio akumuliatoriaus įtampai, jungtinio prietaisų skydelio informaciniame ekrane pateikiamas tekstas „Žemas akumul. įkrovos lygis Energ. taup. rež.“. Tokiu atveju energijos taupymo sistema atjungia tam tikras funkcijas, taip pat sumažina maitinimą tokioms funkcijoms kaip salono ventiliatorius ir (arba) garso sistema. Šiuo atveju reikia įkrauti akumuliatorių, užvedant variklį ir leidžiant jam padirbti bent 15 minučių.