Volvo V70 atsiliepimai ir apžvalga

„Volvo V70“, gaminamas nuo 2007 iki 2017 metų, yra vienas populiariausių „Volvo“ modelių, pasižymintis erdviu salonu ir puikiais saugumo sprendimais. Šis universalus automobilis pelnė daugelio vairuotojų simpatijas dėl savo patikimumo, komforto ir ilgaamžiškumo. Nors rinkoje jis konkuruoja su tokiais modeliais kaip „Audi A6 Avant“, „BMW 5 Series Touring“ ir „Mercedes-Benz E-Class Wagon“, V70 dažnai išsiskiria savo unikaliomis savybėmis ir privalumais. Šis automobilis yra puikus pasirinkimas ieškantiems patikimo, saugaus ir erdvaus universal tipo automobilio.

Modelio apžvalga ir charakteristikos

Pirmosios kartos Volvo V70 (1997-2000 m.) ir antrosios kartos (P2 platformos) modeliai iki šiol vertinami dėl savo kėbulo ilgaamžiškumo. Daugelis savininkų pabrėžia, kad šie automobiliai beveik nerūdija, jei nebuvo patyrę avarijų. Tai „kantrūs“ automobiliai, sukonstruoti ilgoms kelionėms, pasižymintys solidžia išvaizda ir itin patogiomis sėdynėmis, kurios nevargina net nuvažiavus šimtus kilometrų vienu prisėdimu.

Antros kartos V70 (nuo 2001 m.) yra patikimas, saugus ir erdvus universalas, tinkantis šeimoms ir ilgesnėms kelionėms. Lyginant su vienatūriu, pastebima labai žema sėdėjimo-išlipimo padėtis ir žemos bagažinės lubos. Nors antrų eilių keleiviams gali būti mažai vietos, bendras patikimumo ir kainos santykis yra puikus.

Varikliai ir našumas

„Volvo V70“ siūlomas su įvairiais varikliais, įskaitant benzininius ir dyzelinius, kurie atitinka daugybę poreikių. Dyzeliniai varikliai yra ekonomiški, vidutiniškai suvartoja 6.5-7.5 litrų degalų per 100 km. Galios diapazonas svyruoja nuo 140 iki 300 arklio jėgų. Benzininiai ir dyzeliniai varikliai pasižymi gera galia ir optimaliu degalų suvartojimu.

Dyzeliniai varikliai

• 2.5 TDI (103 kW): Šis variklis, "pasiskolintas" iš Audi, vertinamas už ekonomiškumą ir paprastą priežiūrą, bet reikalauja dėmesio kuro sistemai ir diržų keitimui. Vairuotojai giria jo ištvermę, tačiau pastebi, kad jis gana triukšmingas ir prie žemų apsukų gali būti "tingus". Kai kurie vairuotojai pabrėžia, kad mažesni, pavyzdžiui, 1.6 litro dyzeliniai varikliai, gali neturėti didelio resurso, ir rekomenduoja rinktis didesnės galios variklius, ypač jei automobilis bus nuolat apkrautas.
• 2.4 D5 (120 kW): Galingesnis ir modernesnis, tačiau Euro4 standarto modeliuose gali kilti problemų su DPF (dyzelino dalelių filtru) ir EGR vožtuvu, jei dažniausiai važinėjama trumpais atstumais mieste.
• Vartotojai dažnai giria 5 cilindrų dyzelinius variklius, ypač 2.4 litro darbinio tūrio variantus. Nors kai kurie atsiliepimai mini D5 variklio garsą šaltą, sušilus jis tampa priimtinesnis, tačiau vis tiek išlieka gana triukšmingas. Kita vertus, 175 AG variklis su 6 pavarų mechanine greičių dėže yra labai ekonomiškas, o važiuojant 90-100 km/h greičiu sunaudoja apie 4.2 litro dyzelio.

Benzininiai varikliai

Turbininiai benzininiai varikliai yra pakankamai galingi, tačiau jų kuro sąnaudos didesnės. Turint ~200 AG ir 1500~1700kg sveriantį automobilį, apie 13 litrų benzino sąnaudos su turbininiu motoru yra normalu.

Važiavimo komfortas ir valdymas

V70 suteikia puikią važiavimo patirtį, garantuodamas stabilų ir malonų vairavimą net ilgose kelionėse. Automobilio dydis ir svoris šiek tiek riboja manevringumą, ypač mieste, tačiau važiavimo komfortas yra išskirtinis. Automobilis gerai izoliuoja nuo kelio nelygumų ir vibracijos.

Nors automobilio valdymo ypatybės yra stabilios, jis turi ribotą manevringumą ir didelį apsisukimo spindulį, kas gali erzinti mieste ar ankštose stovėjimo aikštelėse. Tačiau vairuotojai, turintys patirties su šiuo modeliu, dažnai teigia, kad tai labiau pripratimo reikalas.

Elektroninis stovėjimo stabdis ir užvedimas su mygtuku kai kuriems vairuotojams pasirodė nepatogūs, lyginant su tradiciniu rankiniu stabdžiu ir raktu. Taip pat pasitaiko pastabų dėl konsolės valdymo ir priedėlio vietos, kuri gali trukdyti kraunantis navigaciją. Tačiau ilgesnėse kelionėse automobilis rieda labai maloniai ir ant kelio stovi užtikrintai.

Salonas ir praktiškumas

„Volvo V70“ salonas yra erdvus ir praktiškas, su dideliu bagažinės tūriu - 485 litrai, o nulenkus galines sėdynes - iki 1641 litro. Tai leidžia patogiai vežti įvairaus dydžio krovinius, įskaitant vaikiškus vežimėlius. Pavyzdžiui, į bagažinę nesunkiai telpa nauja, gamyklinėse pakuotėse nesurinkta gili dušo kabina (120x90), o vairuotojas vis dar mato vaizdą per galinį veidrodėlį.

Sėdynės yra labai patogios, ypač ilgose kelionėse, o salono medžiagos ir apdaila yra aukštos kokybės. Tačiau kai kurie vairuotojai pastebi, kad vidutinės kokybės medžiagos gali būti trapios ir skleisti nepageidaujamus garsus važiuojant nelygiu keliu. Taip pat pasitaiko atsiliepimų apie dirbtinės odos sėdynių polinkį plyšti. Interjero dizainas, nors ir konservatyvus, daugeliui atrodo solidžiai ir funkcionaliai. Vairuotojai vertina gerą garso kokybę ir patogiai išdėstytus valdiklius. Labai svarbu nenaudoti panelių atnaujintojo ant mygtukų, nes tai gali sukelti trumpąjį jungimą.

Kėbulo kokybė ir atsparumas korozijai

V70 kėbulas yra aukštos kokybės ir atsparus korozijai, dažnai dėl cinkuoto metalo naudojimo. Net ir vietose, kur dažai nubraukti iki metalo, rūdžių požymiai pasireiškia retai. Ši savybė yra labai vertinama, ypač perkant naudotą automobilį, nes daugelis kitų markių automobilių tokiame amžiuje jau būna stipriai apimti korozijos.

Saugumas

„Volvo V70“ pasižymi aukštu saugumo lygiu, kurį užtikrina išsamios aktyvios ir pasyvios saugumo sistemos. Pirmos kartos Volvo S70 (artimas V70 modelis) saugumo testuose buvo įvertintas 4 iš 5 žvaigždučių. Tai garantuoja stabilų vairavimą ir apsaugo keleivius. Tačiau kai kurie vartotojai teigia, kad nepaisant pasyvaus saugumo, aktyvaus saugumo trūksta, ir kritinėje situacijoje staigiai išvairuoti gali būti sudėtinga.

Eksploatacija ir išlaidos

Techninė priežiūra „Volvo V70“ nėra sudėtinga, tačiau kai kurios elektronikos dalys gali būti brangios. Kuro sąnaudos mieste siekia apie 9.0 l/100km, užmiestyje - 6.5 l/100km. Dauguma vairuotojų sutinka, kad dalys nėra pigios, bet jos yra ilgaamžiškesnės nei konkurentų. Kainos ir kokybės santykis vertinamas labai gerai.

Dažniausios problemos ir trūkumai

• Vairo kolonėlės gedimai: Tai viena iš dažniausių problemų, kurios remontas gali siekti iki 1000 Lt. Svarbu reguliariai tikrinti ir keisti tepalą bei gofras, kad būtų išvengta drėgmės patekimo.
• Elektroninio stovėjimo stabdžio niuansai: Kai kuriems vairuotojams jis pasirodė nepatogus.
• Elektronikos sistemos gedimai: Gali atsirasti po akumuliatoriaus atjungimo, reikalaujantys brangaus valdymo blokų perprogramavimo. Taip pat pasitaiko smulkių problemų su mygtukų kontaktais ir prietaisų skydelio apšvietimu.
• Turbinos vakuumo valdymo vožtuvo ir purkštukų tarpinių gedimai.
• Barškantis salonas: Bagažinės apdailos ir priekinės panelės plastmasės gali barškėti, ypač važiuojant nelygiu keliu.
• Mažas manevringumas ir didelis apsisukimo spindulys.
• Pakabos dalys: Nors pakaba laikoma patvaria, jos dalys yra brangesnės nei „VW“ ar „Audi“. Tačiau jos ir tarnauja ilgiau. Ypač atkreiptinas dėmesys į galinio balkio didžiųjų ir mažųjų sailentblokų susidėvėjimą.
• Pneumatiniai galiniai amortizatoriai: Jei yra sumontuoti, jų keitimas į originalius yra labai brangus, tačiau juos galima pakeisti į paprastus, ne pneumatinius.
• Išblukę priekinių žibintų reflektoriai.
• Mažas vietos kiekis gale: Keleiviams gale gali būti ankštoka, ypač aukštesniems.

Patarimai perkant naudotą V70

Perkant naudotą automobilį, itin svarbu patikrinti jo istoriją ir techninę būklę. Pigiausi rinkoje esantys modeliai dažnai reikalauja didelių investicijų remontui. Rekomenduojama atkreipti dėmesį į šiuos aspektus:

• Rida: Dažnai būna „koreguotos“, todėl vertėtų atidžiai tikrinti visų komponentų nusidėvėjimą aplink vairuotoją (vairas, pedalai, mygtukai, sėdynė).
• Variklio skyrius: Ar nėra tepalo nuotėkių, ar tolygiai dirba variklis, ar neapsitepalavęs (dažnas daug prabėgęs).
• Apatinis škyvas: Būtina patikrinti, ar jis neturi laisvumo, nes tai gali užbaigti variklio darbą.
• Elektronika: Patikrinkite visus mygtukus, kondicionierių ir langų kėliklius - jų remontas gali būti brangesnis nei tikėtasi.
• Vairo kolonėlės būklė: Patikrinkite, ar nejuda škyvas.
• Variklio pagalvių būklė.

Apibendrinimas

„Volvo V70“ yra patikimas, saugus ir erdvus universalas, tinkantis šeimoms ir ilgesnėms kelionėms. Nors kuro sąnaudos ir išlaikymo išlaidos gali būti šiek tiek aukštesnės, automobilio patikimumas, komfortas ir saugumo savybės dažnai pateisina šias investicijas. Tai racionalus pasirinkimas tiems, kurie ieško saugaus ir patikimo „darbinio arkliuko“ ir nekreipia dėmesio į madas.

tags: #volvo #v70 #afv #atsiliepimai