Šiame straipsnyje apžvelgsime dažniausiai pasitaikančias problemas, susijusias su ABS žiedais ir ABS/STC sistema Volvo V70 (II kartos, 2000 m. ir vėlesnių modelių) automobiliuose. Aptarsime simptomus, galimas priežastis ir sprendimo būdus.
Dažniausi ABS sistemos gedimo simptomai
ABS sistemos gedimai gali pasireikšti įvairiais simptomais, kurie signalizuoja apie galimas problemas. Vienas iš pagrindinių požymių - prietaisų skydelyje degančios ABS ir STC lemputės. Dažnai, ilgiau pavažinėjus, gali užsidegti ir raudonas šauktukas, kartu su užrašu, kad reikia pasitikrinti stabdžių skysčio lygį, nors skysčio lygis bake yra pakankamas.
- Spidometro veikimo sutrikimai: Greičio rodyklė gali sustoti, kilometrai rodomi neteisingai. Pasitaiko atvejų, kai automobilis stovi vietoje, o sudirba lyg praslydimo sistema, o greičio rodyklė šokinėja, nors apsukų rodyklė veikia tvarkingai.
- Pedalo "daužymas": Pradedant stabdyti, jaučiamas pedalo pulsavimas, lyg ABS norėtų suveikti, nors nėra slydimo. Tai gali įvykti po staigaus stabdymo.
- Vakuuminio siurblio garsai: Gali atsirasti nuolatinis vakuuminio siurblio "klaksėjimas".
- Antipraslydimo sistemos (STC) aktyvavimas: Gali suveikti antipraslydimo sistema, kai jutiklis liečia žiedą per įtrūkusią vietą, sukeldamas nemalonų garsą.
Galimos gedimų priežastys
Pagrindinės ABS sistemos problemų priežastys dažnai susijusios su ABS žiedais, davikliais arba ABS bloku.
Trūkę ABS žiedai
Viena dažniausių problemų yra trūkę ABS žiedai, ypač ant priekinių granatų. Net pakeitus trūkusį žiedą, problema ne visada išnyksta, jei yra papildomų gedimų.
ABS daviklio gedimas
Pajungus diagnostikos įrangą, dažnai nustatoma klaida, susijusi su konkrečiu ratu, pavyzdžiui, "ABS 0021 right front wheel sensor - faulty signal" (problema su priekiniu dešinės pusės davikliu, klaidingas signalas). Tokiu atveju, net jei žiedas atrodo tvarkingas, gali būti, kad daviklis yra sugedęs arba jo kontaktai yra pažeisti. Bandymas išvalyti ir patikrinti daviklį ne visada padeda.
Pusašio ir jo tvirtinimo problemos
Retesnis, bet pasitaikantis niuansas, galintis sukelti chaotiškus ABS rodmenis ir stabdymą, yra pamestas priekinio pusašio tvirtinimo varžtas. Dėl to pusašis važiavimo metu gali slankioti rato guolyje pirmyn-atgal kartu su ABS žiedu, iškreipdamas jutiklio duomenis.
Vakuuminio siurblio sutrikimai
Nors vakuuminis siurblys tiesiogiai nesusijęs su ABS žiedais ar davikliais, jo nuolatinis "klaksėjimas" gali rodyti bendras stabdymo sistemos problemas ir reikalauti patikrinimo, ypač jei jis pasireiškia kartu su ABS gedimais.
ABS bloko gedimas
Jei pakeitus daviklį ir įsitikinus, kad žiedas yra tvarkingas, problema išlieka, tai gali reikšti ABS bloko gedimą. Tokiu atveju gali prireikti jo remonto arba keitimo.
Blogo ABS modulio simptomai
Diagnostika ir sprendimo būdai
Diagnostika su specializuota įranga
Norint tiksliai nustatyti problemą, rekomenduojama atlikti diagnostiką su specializuota įranga, pavyzdžiui, VIDA (Volvo Integrated Diagnostic Application). Tai padės pamatyti, kuriame rate signalas yra nekorektiškas ir kokios klaidos yra registruojamos. Pavyzdžiui, po kompiuterinės diagnostikos nustačius klaidą "ABS 0021 right front wheel sensor - faulty signal", rekomenduojama pradėti nuo minėto daviklio keitimo.
ABS žiedų keitimas ir paieška
Trūkusius ABS žiedus galima keisti. Parduotuvėse kartais teigiama, kad jie parduodami tik kartu su granata, tačiau tai nėra tiesa - žiedai gali būti keičiami atskirai ir yra lengvai montuojami. Yra įmonių, kurios gamina ABS žiedus individualiai. Svarbu žinoti, kad ABS žiedai nuo benzininių modelių gali tikti ir dyzeliniams. Jei rasti naują žiedą sunku, galima bandyti ieškoti naudotų dalių iš ardomų automobilių, tokių kaip S60, S80, V70 II ar XC70 II.
Prieš keičiant žiedą, reikėtų nuimti ratus ir vizualiai apžiūrėti jo būklę.
Daviklio keitimas
Jei diagnostika rodo daviklio gedimą, jį reikėtų pakeisti. Prieš tai galima pabandyti išvalyti senąjį daviklį ir patikrinti jo jungtis.
Pusašio patikra
Jei įtariamas pusašio problemos, svarbu patikrinti priekinio pusašio tvirtinimo varžtą ir įsitikinti, kad pusašis tvirtai laikosi rato guolyje ir neslankioja.
Vakuuminio siurblio diagnostika
Esant vakuuminio siurblio "klaksėjimui", reikėtų atlikti jo diagnostiką, siekiant nustatyti, ar jis veikia tinkamai ir ar nėra susijęs su bendromis stabdymo sistemos problemomis.