UAB ARX AUTO yra oficialus ŠKODA atstovas Vilniaus mieste. Įmonė turi du prekybos salonus Vilniuje, adresu: Geležinio Vilko g. 53 ir Dubliškių g. 7, siekiant užtikrinti klientų patogumą.
ŠKODA veiklos pradžia Lietuvoje
1994 m. buvo pasirašyta distribucijos sutartis tarp ŠKODA AUTO a.s. ir bendros Lietuvos ir Čekijos įmonės ARX. Pirmieji automobiliai į Lietuvą buvo įvežti tais pačiais metais. Pirmasis ŠKODA salonas įsikūrė Vilniaus centre, Ukmergės g. 12, šalia tuometinio viešbučio „Lietuva“. Pradžioje įmonė prekiavo ŠKODA FAVORIT ir FORMAN modeliais. Iki 1994 m. pabaigos buvo parduota virš 400 automobilių.
Plėtra ir reikšmingi įvykiai
- 1996-1999 m. Lietuvoje vyko „ŠKODA CUP“ - gamintojo ir atstovo remiamas žiedinių lenktynių čempionatas. Šio čempionato dalyviai varžėsi vienodais ŠKODA FELICIA automobiliais. Projektas prisidėjo prie daugelio vėliau išgarsėjusių lenktynininkų atsiradimo ir pademonstravo ŠKODA automobilių patikimumą.
- 1999 m. Geležinio Vilko g. 53 duris atvėrė pirmasis ŠKODA salonas Lietuvoje su modernia dviejų aukštų ekspozicijos sale ir 8 keltuvų servisu.
ARX nuo pat veiklos pradžios aktyviai dalyvauja Lietuvos „Metų automobilio“ rinkimuose. ŠKODA yra laimėjusi net 4 Lietuvos „Metų automobilio“ titulus:
- 2000 m. - FABIA
- 2005 m. - OCTAVIA
- 2009 m. - SUPERB
- 2014 m. - OCTAVIA
Visus tris dešimtmečius įmonė glaudžiai bendradarbiauja su Lietuvos žurnalistais, rašančiais automobilių temomis. Šis bendradarbiavimas iki dabarties aukštumų užaugino tiek ARX verslą, tiek automobilizmo žurnalistiką Lietuvoje.
Socialinė atsakomybė ir partnerystės
2004 m. ARX pasirašė rėmimo sutartį su „Lietuvos ryto“ krepšinio klubu. Tuo metu tai buvo pirmasis tokio lygio bendradarbiavimo pavyzdys tarp klubo ir automobilių gamintojo atstovo. ARX daug metų garsėja kaip įvairių socialinių projektų ir masinių renginių rėmėjas. Įmonė remia „Snaigės“ žygius, orientacinius takus Kuršių Nerijoje, taip pat daug metų bendradarbiavo su Lietuvos dviračių sporto, ledo ritulio federacijomis, „Vilniaus Žalgirio“ futbolo klubu, keletu Lietuvos ralio meistrų.
ARX AUTO - ŠKODA namai Vilniuje
2015 m. pabaigoje atidaromas antrasis ŠKODA centras Vilniuje - didžiausias ir moderniausias čekų markės salonas Lietuvoje. Jis atitinka A+ energijos klasę ir visus griežčiausius aplinkosauginius reikalavimus. Jame teikiamas visas spektras paslaugų: naujų ir naudotų automobilių pardavimas, techninis aptarnavimas ir remontas, taip pat kėbulų remonto cechas.
2022 m. pabaigoje keli atskiri ARX verslo padaliniai apjungiami į vieną naują įmonę ARX AUTO, kuri nuo 2023 m. sausio 1 d. tampa oficialia ŠKODA atstove Vilniaus regione. Įmonėje dirba daugiau nei 70 aukštos kvalifikacijos specialistų.
2024 metais ŠKODA mini verslo Lietuvoje 30-metį. Per šitiek metų ARX AUTO tarsi iš mažo sodinuko užaugo iki didelio, brandaus medžio. Todėl jubiliejaus proga galime užtikrintai pasakyti, kad ARX AUTO tampa tikraisiais ŠKODA namais Vilniuje. Jie atviri visiems, vairuojantiems ir norintiems vairuoti automobilius ŠKODA.
Įdomioji statistika per 30 metų
Per 30 metų veiklos Lietuvoje:
- Pro ARX AUTO salonų duris į Lietuvos kelius išriedėjo daugiau nei 45 000 naujų ir virš 2 500 naudotų ŠKODA automobilių.
- Įmonės serviso dirbtuvėse į aptarnaujamus automobilius išpilstyta maždaug 480 000 litrų variklių alyvos.
- Kėbulų remonto cechas sutvarkė daugiau nei 33 000 automobilių po draudiminių įvykių.
- Parduota originalių ŠKODA aksesuarų už daugiau nei 1,2 mln. EUR sumą.
Globalūs ŠKODA pasiekimai 2025 metais
Čekijos automobilių gamintojai „Škoda Auto“ turi rimtą priežastį švęsti. 2025-ieji bendrovei tapo lūžio metais - po šešerių metų pertraukos vėl pavyko peržengti simbolinę milijono pagamintų automobilių ribą. Iš viso per metus pasaulį išvydo 1 065 000 naujų „Škoda“ modelių, o tai reiškia solidų, net 15 procentų siekiantį augimą, lyginant su ankstesniais metais. Prie šio rezultato reikšmingai prisidėjo ne tik tradiciniai modeliai, bet ir sėkminga elektrifikacijos strategija.
Elektrifikacijos sėkmė
- Vos 2025 m. sausį pradėtas gaminti kompaktinis elektrinis visureigis „Elroq“ tapo tikru bestseleriu - per metus jų pagaminta net 112 500 vienetų.
- Vyresnysis jo „brolis“ - „Enyaq“ - taip pat išlaikė populiarumą, pasiekdamas 77 000 pagamintų vienetų ribą.
Gamybos apimtys ir technologijos
Didžiausias krūvis teko pagrindinei gamyklai Mladá Boleslave, kurioje surinkta daugiau nei pusė visų automobilių - per 605 tūkstančius. Ši gamykla išsiskiria unikaliu sprendimu visoje „Volkswagen“ grupėje: toje pačioje linijoje vienas paskui kitą gali būti renkami tiek automobiliai su vidaus degimo varikliais, tiek elektromobiliai. Toks technologinis lankstumas leidžia bendrovei žaibiškai reaguoti į besikeičiančius pirkėjų norus nestabdant konvejerių. Neatsiliko ir Kvasinų gamykla, kurioje gamybos apimtys augo nuo 248 tūkst. iki 301 tūkst. automobilių. Čia pagrindiniu smuiku griežė atnaujintas „Kodiaq“ modelis, kurio paklausa buvo tokia didelė, jog teko paleisti papildomą gamybos liniją. Beje, būtent „Kodiaq“ pernai peržengė savo asmeninį jubiliejų - buvo pagamintas milijoninis šio modelio vienetas.
Azijos rinkos plėtra
Nors Europa išlieka pagrindine rinka, „Škoda“ vis agresyviau plečiasi Rytuose. Indija tapo vienu svarbiausių strateginių taškų - čia gamyba išaugo daugiau nei dvigubai, pasiekdama beveik 74 tūkst. automobilių. Vietinėje rinkoje ypač sėkmingai debiutavo mažasis miesto visureigis „Kylaq“. Dar viena svarbi naujiena - atidaryta gamykla Vietname. Bendradarbiaujant su vietos partneriais, čia pradėti rinkti automobiliai iš Indijoje paruoštų komplektų.
Komponentų tiekimas
Be automobilių, „Škoda“ toliau stiprina savo pozicijas kaip komponentų tiekėja visam koncernui. Per metus pagaminta daugiau nei 329 tūkst. baterijų sistemų, per milijoną pavarų dėžių ir pusė milijono variklių, kurie montuojami ne tik į „Škoda“, bet ir į kitų „Volkswagen“ grupės prekių ženklų automobilius.
tags: #skoda #direktorius #lietuvoje