„Volvo V60“ universalas iškart krenta į akis išskirtiniu dizainu - tai automobilis, kuris pasižymi ne tik stilinga išvaizda, bet ir kruopščiai apgalvotomis funkcijomis. Šis modelis sukurtas taip, kad konkuruotų su tokiais prabangiais vokiškais universalais kaip Audi A4 Avant, BMW 3 Touring ar Mercedes C klasės universalas ir savo savybėmis tikrai nenusileidžia varžovams.
Lietuvoje pastaraisiais metais V60 populiarėja, o jo pardavimai nuo 2019 iki 2020 metų išaugo 63,8 %.
Dizainas ir interjeras
Skandinaviška elegancija
„Volvo V60“ interjeras pasižymėjo gamtos grožio įkvėpta ramia atmosfera. Rankų darbo krištolinis pavarų perjungiklis, specialiai „Volvo“ pagamintas „Orrefors“ meistrų, suteikė švediškos elegancijos. Prisidėdamas prie ramios atmosferos, panoraminis stoglangis leido natūraliai šviesai užlieti saloną, sukuriant erdvumo pojūtį.
Tobulas sportiškumo ir elegancijos derinys
„Volvo V60“ išorė - puikiai subalansuotas sportiško ir elegantiško dizaino derinys. Automobilis pasižymi išraiškingu variklio gaubtu, rafinuotomis linijomis ir išskirtiniu dizaino elementu - „Toro kūjo“ priekiniais žibintais, leidžiančiais lengvai atpažinti šį automobilį iš pirmo žvilgsnio. Dar vienas ryškus „Volvo V60“ dizaino elementas yra išskirtinės priekinės grotelės, kurias pamėgo daugelis automobilių entuziastų.
Salono komfortas ir erdvė
„Volvo V60“ salonas sukurtas tam, kad kiekviena kelionė būtų komfortiška. Erdvės čia užtenka tiek vairuotojui, tiek keleiviams - tiek priekyje, tiek gale. Sėdynės - labai patogios, pritaikytos ilgoms kelionėms, o ergonomiškas centrinis pultas ir minkštos porankės leidžia patogiai atsipalaiduoti. Nors gale trims suaugusiems vietos gali būti kiek ankštoka, bagažinė viena didžiausių klasėje ir pasižymi apgalvotu išplanavimu.
Net ir nenulenkus galinių sėdynių, bagažinėje galėjo tilpti iki trijų didelių lagaminų ir rankinis krepšys. Bagažinės dangtį buvo galima atidaryti keliais būdais: naudojant nuotolinio valdymo raktelį, paspaudus mygtuką arba bekontakčio atidarymo būdu, pamojus koja po galiniu buferiu. Netgi buvo užprogramuotas mažesnis bagažinės dangčio atidarymo aukštis, kad tiktų žemuose garažuose.
Varikliai ir techninės charakteristikos
Variklių įvairovė
„Volvo V60“ siūlomas su įvairiais 2.0 litrų benzininiais ir dyzeliniais varikliais, o nuo 2020 metų modelių pasiūla apribota tik hibridinėmis versijomis. Ankstesnių gamybos metų V60 galima rinktis su ekonomiškais dyzeliais - pavyzdžiui, D3 su 148 arklio galiomis arba galingesniu D4 (187 AG). Benzininių variklių mėgėjams siūlomas 247 AG T5, o galios siekiantiems - net 399 AG „Polestar Engineered“ hibridinis T8.
„Volvo“ toliau tęsė V60 švelniojo hibrido gamybą - ši technologija padėjo suderinti mažesnes emisijas, palyginti su tradiciniais varikliais, ir sklandesnę vairavimo patirtį. Ekonomiškumo žvaigždės - keturiais ratais varomi T6 ir T8 prie elektros tinklo prijungiami hibridai. Tačiau tai priklauso nuo to, ar reguliariai juos įkrausite ir pasinaudosite 55 km nuvažiuojamu atstumu tik elektra.
Kuro sąnaudos
„Volvo V60“ eksploataciją galima įvardyti kaip palankią savo klasei, tačiau daug kas priklauso nuo pasirinkto variklio.
- D3 ir D4 dyzeliai su mechanine transmisija vidutiniškai sunaudoja apie 5,1 l/100 km.
- Su automatine dėže šis rodiklis pakyla iki 5,4-5,6 l/100 km.
- Cross Country D4 variantas suvartoja apie 5,9 l/100 km.
- Benzininis T5 yra ženkliai „ištroškęs“ - jam reikia 7,3 l/100 km.
Realus vidutinis degalų sunaudojimas, priklausomai nuo pasirinkto variklio ir vairavimo stiliaus, yra apie 5-6l/100 Km.
Vidutinės degalų sąnaudos (gamintojo duomenimis):
Pirmoji karta:
- 1,6 D2 84 kW - 4,5 l/100 Km;
- 2,0 D2 88 kW - 3,7 l/100 Km;
- 2,0 D3 110 kW - 4 l/100 Km;
- 2,0 D4 140 kW - 4 l/100 Km;
- 2,4 D6 PHEV 158 kW - 1,8 l/100 Km (Hibridas);
- 2,4 D6 PHEV 162 kW - 1,8 l/100 Km (Hibridas).
Antroji karta:
- 2.0 D3 110kw - 4,3 L/100 Km;
- 2.0 D4 140kw - 4,5 L/100 Km.
CO₂ išmetimas
Lietuvoje „Volvo V60“ taršos mokestis nustatomas pagal CO₂ emisiją, variklio tipą bei pirmosios registracijos metus.
Pirmoji karta:
- 1,6 D2 84kw - 119 g/Km;
- 2,0 D2 88kw - 98 g/Km;
- 2,0 D3 110kw - 105 g/Km;
- 2,0 D4 140kw - 104 g/Km;
- 2.4 D6 PHEV 158kw - 48 g/Km (Hibridas);
- 2.4 D6 PHEV 162kw - 48 g/Km (Hibridas).
Antroji karta:
- 2.0 D3 110kw - 114 g/Km;
- 2.0 D4 140kw - 117 g/Km.
Važiuoklė ir valdymas
Kai kurias V60 versijas gamintojas siūlo su prisitaikančia pakaba, tačiau standartinė važiuoklės sąranga tinka daugumai kelio sąlygų. Mažesni 17-18 colių ratlankiai užtikrina malonų važiavimą ir stabilų valdymą. Kritikai ir vairuotojai negailėjo „Volvo V60“ liaupsių dėl komforto. Įjungę „Comfort“ režimą taip pat galėsite mėgautis itin patogiomis važiavimo savybėmis. Vairo mechanizmas nereikalauja pastangų, kelio nelygumus automobilis amortizuoja švelniai, o kėbulo judesiai yra kontroliuojami.
Saugumo ir technologijų sistemos
Išplėstinės saugos funkcijos
Naujasis „Volvo V60“ dar labiau sustiprino „Volvo Cars“ kaip saugiausių automobilių pramonėje lyderio pozicijas turėdamas itin didelį standartinės saugumo įrangos sąrašą. „City Safety“ sistema su automatiniu stabdymu ir pavojaus aptikimu padeda vairuotojui išvengti galimo susidūrimo ir yra vienintelė rinkoje, galinti atpažinti pėsčiuosius, dviratininkus ir stambius gyvūnus.
„Pilot Assist“ sistema, padedanti vairuoti, įsibėgėti ir stabdyti keliuose su eismo juostų žymėjimu ir važiuojant iki 130 km/h greičiu, buvo atnaujinta, patobulinus važiavimą posūkiuose. Taip pat „Volvo V60“ turi apsaugojimo nuo nuvažiavimo nuo kelio, priešpriešinio susidūrimo ir kitas pagalbines sistemas, papildomai galima užsisakyti perspėjimo apie iš šono atvažiuojančius automobilius su automatiniu stabdymu sistemą, taip dar labiau padidinant automobilio keleivių ir kitų eismo dalyvių saugumą.
Volvo V60 2019 in-depth review | carwow
Vėlesnėse V60 versijose įdiegta saugos sistema padeda aptikti važiavimo kryptį kertančias transporto priemones, atbuline eiga išvažiuojant iš stovėjimo vietos. Kita funkcija, taip pat diegiama daugelyje naujausių modelių, yra 360 laipsnių vaizdo kamera, kuri pagerina matomumą aplink automobilį ir palengvina automobilio pastatymą - net ir itin ribotose erdvėse.
Informacijos ir pramogų sistemos
„Volvo Cars“ multimedijos sistema „Sensus“ yra visiškai suderinama su „Apple Car Play“ ir „Android Auto“ programomis, taip vairuotojams garantuojant nepertraukiamą ryšį. Audiofilai taip pat galėjo rinktis papildomai pasirenkamą „Bowers & Wilkins“ garso sistemos paketą, kad galėtų klausytis aukščiausios kokybės muzikos garsų.
Komplektacijos ir versijos
Standartinė ir papildoma įranga
Net bazinė Momentum apdaila pasižymi turtinga įranga: palydovinė navigacija, LED žibintai, elektrinis bagažinės dangtis ir virtualus 12,3 colių prietaisų skydelis čia yra standartas. Papildoma Momentum Pro siūlo šildomas sėdynes, vairo šildymą, premium apdailą ir LED žibintus su prisitaikančiomis funkcijomis. Daugeliui rekomenduojama Momentum Pro komplektacija su Intellisafe Surround sistema, kuri prideda papildomų saugumo technologijų.
Cross Country versija
Norintiems universalo, kuris pritaikytas įvairioms sąlygoms, verta atkreipti dėmesį į Cross Country versiją.
Istorija ir kartos
- Pirmosios kartos V60 buvo pristatytas 2010 m., pakeisdamas V50 universalą.
- Antroji karta buvo pristatyta 2018 m. ir yra sukurta ant Volvo Scalable Product Architecture (SPA) platformos. Jį galima įsigyti su įvairiais benzininiais, dyzeliniais ir hibridiniais jėgos agregatais, įskaitant įkraunamą hibridinį variantą.
Šiuo metu „Volvo V60“ nebegaminamas.
Naudoto automobilio pirkimas
Patikimumas ir kainos
Naudoto „Volvo V60“ universalų patikimumas vertinamas skirtingai - dauguma savininkų džiaugiasi patikima eksploatacija, tačiau pasitaiko pavienių elektronikos sutrikimų ar įspėjimo sistemų gedimų, kurie kartais reikalauja brangių remontų. Naudotas „Volvo V60“ gali būti puiki investicija.
- Pradinės kainos už 2019 metų modelius su didesne rida prasideda nuo maždaug 11 700 eurų.
- Už universalesnį, 2020-2021 metų automobilį su mažesne rida teks sumokėti nuo 14 000 iki 21 060 eurų.
- Už naujesnius, 2022 ar 2023 metų modelius - nuo 18 700 iki 23 400 eurų.
Daugeliui rekomenduojami D4 dyzeliniai modeliai - jie ne tik pakankamai galingi, bet ir ekonomiški.
Alternatyvos „Volvo V60“
Ieškantiems panašaus universalo verta pasvarstyti šias alternatyvas:
- Audi A4 Avant - nors jo bagažinė kiek mažesnė, bet galinės sėdynės patogiai dalinasi 40/20/40 santykiu, leidžiant lanksčiau išnaudoti erdvę.
- BMW 3 Touring - pasižymi puikiomis vairavimo savybėmis, taip pat turi patogų multimedijos valdymą ir praktiškai atidaromą galinio lango sekciją.