Jei automobilio starteris neveikia, transporto priemonė tiesiog nepradės judėti. Todėl svarbu nedelsiant aptikti problemą ir, jei įmanoma, ją pašalinti. Atkreipkite dėmesį, kas įvyksta, kai sukate raktą. Starteris gali sukti, bet variklis nepradeda veikti. Galbūt starteris nereaguoja arba skleidžia spragsėjimo garsus. Jei starteris sukasi, bet variklis nepradeda veikti, pirmiausia įsitikinkite, kad starteris veikia.
Bandant paleisti variklį neturi būti jokių pašalinių garsų: rūksčio, spragsėjimo ir pan. Veikiantis starteris turi sukti variklį su būdingu, lygiu, be pertraukų garsu. Tokiu atveju būtina patikrinti įvairias variklio maitinimo sistemas, atkreipti dėmesį į uždegimo sistemą ir kai kuriuos jutiklius.
Dažniausios starterio gedimų priežastys
Dažniausiai problemos su neveikiančiu starteriu susijusios su automobilio elektros grandinės gedimais. Paprastai 80% tokių problemų kyla dėl elektros grandinės sutrikimų.
Specifinės elektros grandinės problemos:
- Išsikrovęs akumuliatorius: Tai yra pati dažniausia neveikiančio starterio priežastis. Patikrinkite akumuliatoriaus įkrovą ir, jei reikia, įkraukite jį. Galbūt akumuliatorius ilgai tarnavo ir sugedo, tada reikės jį pakeisti nauju.
- Trūkstamas starterio relės įtraukimas: Gali būti, kad įvyko trumpasis jungimas, pažeisti vidaus mazgai, nutrūko apvijos.
- Trumpas starterio apvijų jungimas: Ši problema retai pasitaiko, tačiau laikoma kritine.
- Kontaktų prastėjimas starterio grandinėje: Jei kontaktai buvo pažeisti, srovė nepratekės į elektros variklį.
- Silpnas starterio veikimas: Kai kuriuo metu sukimui naudojama daug amperų, paliekant nepakankamai jėgos kuro purkštukams ir uždegimo sistemai. Silpni ar surūdiję akumuliatoriaus laidai arba silpna baterija taip pat gali prisidėti prie šios problemos.
Kitos galimos priežastys ir diagnostika
Nors elektros grandinės problemos yra dažniausios, verta apsvarstyti ir kitas galimas priežastis, ypač jei starteris sukasi, bet variklis neužsiveda.
Mechaninės ir sistemos problemos:
- Variklio veikimo sutrikimas dėl starterio veleno sriegio: Norint išspręsti šią problemą, reikės išardyti starterį, po to išvalyti sriegį nuo nešvarumų.
- Laisvojo eigumo pavaros sukauptas krūvis: Gali atsitikti taip, kad laisvojo eigumo starterio pavara pradės kaupti krūvį. Tokiu atveju remontas nebus atliekamas, reikės keisti starterį.
- Kuro siurblio gedimas: Kuro siurblys atsakingas už reikiamą kuro kiekio padavimą į variklį. Jei jis veikia netinkamai, automobilio nepavyks užkurti. Jei kurdami automobilį girdite, kad starteris sukasi, tačiau variklis neužsiveda, viena iš priežasčių gali būti kuro siurblio gedimas.
- Dyzelinio kuro padavimo sutrikimai (ypač žiemą):
- Nepakankamas kuro kiekis: Esant dideliems šalčiams, net jei kuro bake atrodo, kad jo yra pakankamai, kiekio užvedimui gali tiesiog nepakakti.
- Užšalęs dyzelinas: Kuro bake užšalęs dyzelinas gali neleisti automobiliui užsivesti. Susidūrus su šia problema, vienintelė išeitis - kurą atšildyti.
- Žvakių (kaitinimo žvakių) neveiksnumas: Variklis neužsives ir tuomet, jei žvakės neduos nenutrūkstamos kibirkšties. Nesusidaryti kibirkštis gali dėl užsiteršusių, apdegusių arba drėgnų žvakių galiukų. Pastebėjus žvakių neveiksnumą, rekomenduojama jas išimti, nuvalyti ir nusausinti.
- Kuro filtro užsikimšimas: Kuro filtrą rekomenduojama keisti kas 20-30 tūkst. kilometrų, tačiau šie skaičiai gali kisti priklausomai nuo kuro kokybės.
- Kuro purkštukų gedimai: Tai dar viena automobilio detalė, dėl kurios gedimo gali sutrikti automobilio kurimasis.
- Kompresijos problemos: Kiekvienam cilindrui reikia suspaudimo, kad variklis veiktų teisingai. Suspaudimo problemas gali sukelti nulūžęs ar atsilaisvinęs paskirstymo diržas ar grandinė.
- Jutiklių ir pavarų defektai: Šiuolaikiniai automobiliai turi įvairių elektroninių komponentų, galinčių sukelti gedimą variklio užvedimo procese.
Diagnostikos žingsniai ir sprendimai
Jei vis dėl to automobilis neužsiveda, o simptomai sako, jog tai gali būti starterio gedimas, verta prieš keičiant starterį nauju atlikti šio įrenginio diagnostiką. Tai padės nustatyti, kokia konkrečiai starterio dalis neveikia tinkamai.
Kai sukate užvedimo raktelį, atkreipkite dėmesį į garsus:
- Starteris sukasi, bet variklis neužsiveda: Tai gali reikšti problemas su kuro tiekimo sistema, uždegimo sistema arba kompresija.
- Starteris nereaguoja arba skleidžia spragsėjimus: Greičiausiai tai susiję su išsikrovusiu akumuliatoriumi, prastais kontaktai, sugedusia rele arba pačiu starteriu.
Patikrinimo metodai:
- Akumuliatoriaus patikra: Sukdami variklį, multimetru patikrinkite akumuliatoriaus įtampą. Patikrinkite, ar neišdegę saugikliai.
- Kuro sistemos patikra: Kai įjungsite automobilio degimą, klausykite, ar išgirsite degalų siurblio veikimo garsą.
- Elektroninės sistemos patikra: Patikrinkite, ar automobilio elektroninėje sistemoje (kompiuteryje) nėra gedimų kodų - tai padaryti galima nuskaitymo įrankiu.
- Bandymas su skysčiu: Jei starteris sukasi, bet variklis neužsiveda, išjunkite automobilio degimą ir nuimkite oro įleidimo vamzdį, pritvirtintą prie droselio korpuso. Po to, švelniai atidarydami droselį, įpilkite nedidelį kiekį skysčio. Jei variklis užsiveda, bet gęsta po kelių sekundžių, tai reiškia, kad jis neturi degalų, tačiau kibirkštis ir suspaudimas veikia gerai.
Venkite pakartotinai užvedinėti automobilio variklį, nes tai gali pakenkti starteriui arba iškrauti akumuliatorių.
How to test your starter motor & solenoid - Starter troubleshooting
Jei nepavyko nustatyti gedimo patiems, galite kreiptis į meistrą ir atlikti profesionalią diagnostiką. Neveikiančio starterio problemų nustatymas ir šalinimas gali būti sudėtingas procesas, reikalaujantis patirties ir žinių.
Nepavyksta užvesti dyzelinio automobilio? Skambinkite į specializuotą dyzelinių automobilių servisą DIZRIDA. Šalindami jūsų transporto priemonės veikimo problemas, pasitelkiame daugiau nei 20 metų darbo patirtį, moderniausią remonto ir diagnostikos įrangą. Susisiekite mūsų nurodytais kontaktais arba atvykite į DIZRIDA automobilių servisą.