Automobilio salono komfortas didžiąja dalimi priklauso nuo tinkamai veikiančios oro kondicionavimo ir šildymo sistemos. Šios sistemos efektyvumą užtikrina daugybė detalių, tarp kurių svarbią vietą užima salono ventiliatorius. Tai yra elektrinis variklis su specialia sparnuote, kuris, atsižvelgiant į klimato kontrolės nustatymus, gali veikti skirtingais greičiais, pučiant orą į saloną.
Deja, vairuotojai gana dažnai susiduria su ventiliatoriaus gedimais. Kai kurie gedimai gali būti sutaisyti, tačiau bet kokiu atveju, tai dažniausiai reikalauja ventiliatoriaus išėmimo.
Dažniausi salono ventiliatoriaus gedimai ir jų požymiai
Ventiliatorius veikia nereguliariai arba sustoja
Vienas iš dažnų gedimų - ventiliatorius nustoja pūsti arba veikia su pertraukomis. Pavyzdžiui, Šiandien nustojo pūsti pečiuko ventiliatorius. Kol vėjo stiprumas ant 0, viskas taip kaip ir seniau tik nepučia ir neturi pūsti, kai tik pastatau vėjo stiprumo reguliatorių ant bet kokios kitos padėties, ventiliatorius papučia apie 2 sekundes ir sustoja. Tada ant klimato pradeda mirksėti REC ir AC lemputės, jos mirksi vienu metu.
Šis pavyzdys apibūdina situaciją su Volvo 850 2.5L 20V 167 HP. Atliekant diagnostiką, buvo rasti du ventiliatoriaus saugikliai, tačiau jie buvo geri. Tokia problema gali atsirasti net ir įdėjus papildomą įrangą, pavyzdžiui, magnetolą, kai automobilis buvo užkurtas ir vėjas nestipriai pūtė. Verta paminėti, kad įjungus REC, jis taip pat neveikia
.
Kitas požymis, rodantis galimą gedimą: Jei ventiliatorius veikia, bet tik trumpai pasitrenkus ar pajudinus, tai gali reikšti prastą kontaktą arba būsimą variklio gedimą.
Šalutiniai garsai ir cypimas
Ventiliatorius gali skleisti neįprastus garsus, kurie rodo mechaninį pažeidimą ar susidėvėjimą.
Dešinėje panelės pusėje įjungus ventiliatorių atsiranda pašalinis garsas, panašus į žiogo čirpimą. Sakyčiau kažkas kliūna. Vasarą to nesigirdėjo. Kai salonas sušyla, garsas dingsta.
Tokia situacija aprašyta su Volvo 245 B21A 2.0 '76.Ventiliatorius cypia. Kiek ieškojau - neskausmingų vaistų nėra...
- Gali atsirasti ir keistesni garsai:
užvedus variklį iš durelių pasigirsta toks garsas, kaip elektrinis variklis suktųsi, arba užgesinus ir įjungus vėjelį tas pats garsas. Garso intensyvumas priklauso nuo vėjo variklio apsisukimų, bet atidengus panelę, po kuria yra variklis, nesigirdi jokio garso, nėra jokios vibracijos.
Tai yra mistika, ypač kaine per seniausiai buvo išimti absoliučiai visi garsiakalbiai iš mašinos, garas tas pats ir ten pat - iš vairuotojo durelių.
Kaip patvirtina patirtis: Cyps, kol parūks dūmai.
Bandymai sutaisyti laikinai padedant, pavyzdžiui, sutepant iš išorės, dažnai būna trumpalaikiai: Buvau išardęs ir iš išorės sutepęs (atlaikė 2 dienas necypęs).
Ventiliatoriaus gedimų diagnostika ir remontas
Kada galima remontuoti automobilio ventiliatorių?
Teoriškai daugelį gedimų galima sutaisyti, tačiau ne visada tai yra ekonomiškai naudinga. Pavyzdžiui, net ir visiškai sugadintą ventiliatoriaus variklį galima suremontuoti pakeičiant rotorių ar apvijas. Tačiau toks darbas gali pareikalauti nemažai laiko ir finansinių išteklių.
Labai dažna problema, kai ventiliatorius veikia tik vienu greičiu. Tokiais atvejais dažniausiai būna sugedusi greičio rėlė, kurią pakeisti yra gana pigu ir paprasta. Autoelektrikai taip pat neretai susiduria su pažeistais laidais, oksidacija jungtyse ar nudegusiais saugikliais, kurių remontas gali atkurti ventiliatoriaus veikimą.
Dažnai ventiliatoriaus problema yra susijusi su "angliukais" - angliniais šepetėliais. Kai jie nusidėvi, ventiliatorius gali veikti nereguliariai: kartais užsikabina, kartais visai sustoja. Dėl nusidėvėjimo "angliukai" gali pradėti netolygiai liesti rotorių, sukeldami vibraciją ir galiausiai visai nustodami veikti. Kai kurie meistrai teigia, kad nusidėvėjusius "angliukus" galima pakeisti, parenkant panašaus dydžio ir atitinkamai priderinant. Taip pat svarbu patikrinti, ar ventiliatoriaus sparnuotė nėra pažeista ar netinkamai sumontuota, nes tai gali sukelti trintį ir trikdyti veikimą. Kiek suprantu, dažniausiai šaiba sueina varikliukai? Jei taip, tai gal įmanoma nusipirkti ventiliatorių su sugedusiu varikliuku ir iš dviejų sulipdyti vieną?
Jei ventiliatorius sukasi be trikdžių, problema gali būti ne pačiame ventiliatoriuje, o valdymo grandinėje.
Patikra atjungus ventiliatorių
Kartais, išėmus ventiliatorių ir pajungus tiesiogiai prie elektros srovės, galima patikrinti, ar jis veikia.
Salono ventiliatoriaus keitimas
Kada reikia keisti automobilio ventiliatorių?
Konsultacija su specialistais padės nustatyti tikslią gedimo priežastį ir palyginti remonto bei naujo ventiliatoriaus kainas. Jei remonto išlaidos viršija naujo ventiliatoriaus kainą, dažnai yra tikslingiau jį pakeisti. Taip pat būtina keisti ventiliatorių, jei jo korpusas yra sulūžęs arba stipriai pažeistas.
Naujų ir naudotų ventiliatorių kainos
Naujo salono ventiliatoriaus kaina gali svyruoti nuo 80 iki 180 eurų ar daugiau, priklausomai nuo gamintojo ir modelio. Naudoto ventiliatoriaus kaina bus žymiai mažesnė, tačiau jo tarnavimo trukmė gali būti trumpesnė. Jei tikiesi šrotuose rasti ar per skelbimus ieškai, tik Vilniuje, nes kitus Lietuvos miestus jau apskambinau ir nieko neturi ventiliatorių.
Suderinamumas tarp modelių
Svarbu žinoti, kad kai kurie Volvo modeliai, pavyzdžiui, S70, V70 I, C70 I, gali turėti tarpusavyje suderinamus ventiliatorius, tačiau gali tekti perstatyti sparnuotę ir atkreipti dėmesį į laidų pajungimą.
P3 Volvo ventiliatoriaus keitimas.
Profesionalios pagalbos paieška
Jei Jums reikalinga profesionali pagalba remontuojant Volvo automobilio salono ventiliatorių ar atliekant kitus remonto darbus, svarbu kreiptis į patikimus specialistus. Ypatingai tai liečia sudėtingesnius automobilius, kuriuose informacijos duomenų apsikeitimo srautai perduodami šviesolaidžiais ir reikalingas geras autoelektrikas.
Jei reikalingas skubus Volvo servisas Kaune, Vilniuje ar Klaipėdoje, galite kreiptis į profesionalius servisus, kurie dirba iki vėlyvo vakaro.
tags: #volvo #salono #ventiliatorius #keitimas