Oro pagalvės yra vienas svarbiausių saugos elementų automobilyje, skirtas apsaugoti vairuotoją ir keleivius susidūrimo atveju. Jos padeda išvengti arba sumažinti galvos, kaklo ir krūtinės sužalojimus. Smūgio į priekinę automobilio dalį atveju saugos oro pagalvių sistema padeda apsaugoti vairuotoją ir keleivį nuo galvos, veido ir krūtinės sužalojimų.
Šią sistemą kontroliuoja prietaisų skydelyje esanti oro pagalvių kontrolinė lemputė. Užsidegusi arba mirksinti oro pagalvių lemputė gali reikšti skirtingus gedimus, priklausomai nuo situacijos ir automobilio modelio.
Saugos oro pagalvių sistemos veikimas
SRS sistemą sudaro saugos oro pagalvės ir jutikliai. Gana stipraus smūgio metu suveikia jutikliai ir saugos oro pagalvė (-s) prisipučia bei įkaista. Oro pagalvė sušvelnina keleivio pradinį smūgį. Saugos oro pagalvė subliūkšta, kai smūgio metu žmogus atsiremia į oro pagalvę. Jei taip įvyko, automobilio salone pasirodo dūmų. Tai yra visiškai normalu. Visas procesas, įskaitant saugos oro pagalvių išsiskleidimą ir suslėgimą, trunka ne ilgiau nei keli dešimtadaliai sekundės.
Pastaba: Detektoriai reaguoja nevienodai, tai priklauso nuo susidūrimo pobūdžio ir nuo to, ar buvo prisisegti saugos diržai. Tai taikoma visoms saugos diržo padėtims. Todėl įmanoma, kad susidūrimo metu išsiskleis tik viena (arba nė viena) saugos oro pagalvė.
Oro pagalvės kontrolinė lemputė: ką ji reiškia?
Kada oro pagalvės lemputė turėtų degti?
Užvedus automobilio variklį, oro pagalvių kontrolinė lemputė paprastai šviečia geltonai arba oranžiškai kelias sekundes, o tada užgęsta. Tai normalus procesas, rodantis, kad oro pagalvių sistema veikia ir yra paruošta naudoti.
Ką reiškia užsidegusi ar mirksinti oro pagalvės lemputė?
Jei oro pagalvės kontrolinė lemputė šviečia arba nuolat mirksi, tai gali reikšti gedimą. Problema gali būti susijusi su pačia oro pagalve, jutikliais, laidais, valdymo moduliu arba kitais sistemos komponentais. Tokiu atveju, kuo greičiau kreipkitės į automobilių remonto dirbtuves, kad būtų atlikta diagnostika ir pašalintas gedimas.
Mirksinti oro pagalvių lemputė taip pat gali reikšti, kad sistema veikia diagnostikos režimu ir rodo gedimų kodus. Pavyzdžiui, tam tikras mirksėjimų skaičius gali atitikti konkretų klaidos kodą (pvz., trys mirktelėjimai, pauzė, keturi mirktelėjimai - klaidos kodas 34).
Be to, mirksėjimas gali signalizuoti, kad oro pagalvių sistema yra išjungta arba iš dalies išjungta dėl žemo akumuliatoriaus įtampos lygio, netinkamo komponentų prijungimo ar atjungimo, dėl ko sutriko ryšys tarp valdymo modulio ir oro pagalvės. Tokiais atvejais būtina kreiptis į specialistus, kad būtų diagnozuota ir pašalinta problema. Be to, svarbu žinoti, kad automobilis su įjungta oro pagalvės lempute gali nepraeiti techninės apžiūros, nes tai laikoma gedimu, keliančiu pavojų saugumui.
Keleivio oro pagalvės išjungimas „Volvo S80“
PACOS jungiklis
Daugumoje šiuolaikinių automobilių oro pagalvių kontrolinės lemputės neįmanoma išjungti rankiniu būdu. Vairuotojo oro pagalvės automobiliuose išjungti negalima. Tačiau kai kuriuose automobiliuose, įskaitant „Volvo S80“, gali būti įrengtas specialus mygtukas keleivio oro pagalvei išjungti (PACOS - Passenger Airbag Cut Off Switch).
Keleivio saugos oro pagalvės jungiklis yra prietaisų skydelyje keleivio pusės gale ir jį galima pasiekti, kai atidarytos keleivio durelės.
Jungiklio padėtys ir jų reikšmės
Mygtukas turi dvi padėtis:
- ON (įjungta): Oro pagalvė aktyvinta. Ši padėtis naudojama, kai priekinėje keleivio sėdynėje sėdi pirmyn atsuktas keleivis (vaikas ar suaugęs, aukštesnis nei 140 cm).
- OFF (išjungta): Oro pagalvė deaktyvinta. Ši padėtis naudojama, kai priekinėje keleivio sėdynėje montuojama atgal apgręžta vaiko apsaugos priemonė.
Kaip pakeisti keleivio oro pagalvės būseną?
Norėdami pakeisti jungiklio padėtį, jį patraukite į išorę ir pasukite į norimą padėtį (ON arba OFF).
Būsenos pakeitimas bus patvirtintas vairuotojo ekrane:
- Nustačius padėtį ON, atsiranda pranešimas „Įjungta keleivio oro pagalvė“.
- Nustačius padėtį OFF, atsiranda pranešimas „Išjungta keleivio oro pagalvė“.
Viršutiniame valdymo pulte visada rodoma esama keleivio oro pagalvės būsena.
Kaip įjungti / išjungti automobilio keleivio oro pagalvės lemputę (paprastas vadovas)
Svarbūs įspėjimai ir saugumo rekomendacijos
PAVOJUS: Kadangi išsiskleidžianti priekyje sėdinčio keleivio oro pagalvė ir atgal atsukta vaiko kėdutė yra nesuderinami dalykai, NIEKADA atgal atsuktos vaiko apsaugos sistemos netvirtinkite sėdynėje, jei įjungta priekinė oro pagalvė. Tiesa, gamintojai visada perspėja, kad atgal žiūrinčios kėdutės negalima į priekį su oro pagalve dėti.
- Įjungta oro pagalvė (keleivio sėdynė): Niekada nesodinkite vaiko į vaiko kėdutę arba ant paaukštintos pasostės priekinėje keleivio sėdynėje, jei įjungta saugos oro pagalvė. Tai taikoma visiems, kurių ūgis mažesnis kaip 140 cm. Tokie veiksmai gali kelti pavojų gyvybei.
- Išjungta saugos oro pagalvė (keleivio sėdynė): Priekinėje keleivio sėdynėje draudžiama sėdėti asmenims, aukštesniems nei 140 cm, jei yra išjungta oro pagalvė. Tai taip pat gali kelti pavojų gyvybei.
- Jei automobilyje nėra PACOS jungiklio, keleivio oro pagalvė būna įjungta visada.
Bendroji informacija dėl oro pagalvių blokavimo
Užtikrinkite, kad visose oro pagalvių vietose ir išsiskleidimo erdvėse nebūtų kliūčių. Laikykitės instrukcijų dėl tinkamos sėdėjimo padėties. Tinkamai sudėkite bagažą ir kitus daiktus. Nemodifikuokite ir nemontuokite priedų ant jokių skydų, dengiančių oro pagalvę. Neužstokite priekinių oro pagalvių. Erdvėje tarp sėdinčiojo ir oro pagalvių neturi būti bagažo, vaikų ar gyvūnėlių. Ant prietaisų skydelio negalima kelti kojų arba pėdų.
Ką daryti, jei kyla problemų?
Jei degimas išjungtas ir užrakto 1 padėtis patikrinta, o vėl įjungus degimą įspėjamosios lemputės užgęsta, tai rodo sistemos gedimą. Tokiu atveju draudžiama į galą atsuktą vaiko kėdutę pritvirtinti prie priekinės keleivio sėdynės arba bet kuriam kitam keleiviui užimti sėdynę.
Dėl remonto „Volvo" rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu. Sutrikęs saugos oro pagalvių sistemos veikimas gali sukelti gedimą ir baigtis rimtu žmonių sužalojimu. Kuo greičiau kreipkitės į markės gamintojo atstovą.
Bandymas išjungti lemputę be gedimo pašalinimo gali sukelti pavojų, nes negausite perspėjimo apie galimus sistemos sutrikimus. Vienintelis būdas išjungti oro pagalvės lemputę yra suremontuoti arba pakeisti sugedusį sistemos komponentą ir specialiu diagnostiniu skaitytuvu ištrinti gedimų kodus.