Volvo S80: Atsiliepimai ir apžvalga

Volvo S80 - automobilis, dažnai pasirenkamas tų, kurie vertina saugumą ir komfortą aukščiau nei išskirtinę išvaizdą. Nors S80 dizainas nėra toks įspūdingas kaip kai kurių konkurentų, jis kompensuoja tai pažangiu automatinių saugumo sistemų paketu. Automobilio salonas pasižymi kokybiška apdaila ir ergonomika, užtikrinančia malonias keliones net keturiems suaugusiems keleiviams, nors erdvės gale ir bagažinės talpa (422 litrai) gali būti mažesnė nei kai kurių konkurentų.

Varikliai ir eksploatacinės savybės

Renkantis naudotą Volvo S80, dyzeliniai varikliai dažnai yra racionaliausias pasirinkimas, nes jie yra efektyvesni ir ekonomiškesni. Pirmieji modeliai siūlė 2,4 litro dyzelinius variklius: 2.4D (161 AG) ir D5 (182 AG). Vėliau pasirodė 2,0 litro D3 variantas, palengvinantis vairavimą mieste, o 2014 metais debiutavo dar efektyvesnis 2,0 litro D4 (181 AG) bei itin taupus 1,6 litro D2 (anksčiau DRIVe) su 108 AG.

Benzininiai varikliai yra retesnis pasirinkimas dėl didesnių kuro sąnaudų ir aukštesnio taršos mokesčio. Dyzelinių S80 eksploatacinės sąnaudos paprastai lenkia benzinines versijas. Kai kurie savininkai mini, kad 2.0 litrų dyzelinis variklis yra vienas geriausių, pasiekiantis 120 kW galią ir maloniai nustebinantis lengvu automobilio svorio nešimu bei santūriu garsu.

Kuro sąnaudų pavyzdžiai:

• 2.5D automatinė pavarų dėžė (D5252T): vidutinės sąnaudos: 8,0 - 8,5l, užmiestyje: 6,5 - 7,0l, mieste: 9,0l.
• 2.0 T5 mechaninė pavarų dėžė (B5204T3): vidutinės sąnaudos: nenurodyta.
• Kai kurie 2.5T varikliai su dujų įranga vidutiniškai vartoja apie 8l benzino, o su dujomis - iki 45l degalų nuvažiuojant apie 320 km.
• 2.5 litro 230 AG turbininis variklis su 70% miesto ir 30% magistralės važiavimu vidutiniškai vartoja 12,5 litrų.
• 3.2 AWD (238 AG) variklis mieste vartoja 16-17 litrų, o magistralėje - apie 8 litrus.

Komfortas ir valdymas

Komfortas ir stabilumas kelyje yra vieni pagrindinių S80 privalumų. Automobilis jaučiasi sunkus ir stabilus, užtikrinantis malonų važiavimą net dideliu greičiu. Garso izoliacija yra nuostabi, dažnai lenkianti net brangesnius modelius.

Tačiau automobilis nėra skirtas sportiškam vairavimui. Ant staigių posūkių valdymas gali būti ne toks geras kaip, pavyzdžiui, Mercedes-Benz. Kai kurie savininkai pastebi, kad vairas gali būti „bukas“, o kėbulas - linkęs svirti posūkiuose. Sėdynės, nors ir labai patogios, gali neturėti pakankamo šoninio prilaikymo.

Palyginimui su kitais automobiliais:

• Mercedes-Benz C klasė to paties amžiaus gali būti vertinama kaip žemesnės klasės „barškutis“ lyginant su S80 komfortu.
• Volvo XC60, nors ir populiarus, dažnai nusileidžia S80 komforto ir garso izoliacijos atžvilgiu, nepaisant didesnės kainos.
• BMW 5 serija ar Audi A6 gali pasiūlyti prabangesnį interjerą ir daugiau multimedijos funkcijų, tačiau S80 vertinamas dėl komforto ir saugumo.

Salono kokybė ir įranga

Nors išorės dizainas gali būti vertinamas kaip paprastas, vidinis salono dizainas dažnai jaučiasi kokybiškas ir malonus. Sėdynės yra ypač giriami dėl savo patogumo, o kai kurie teigia, kad tokių patogių sėdynių nebėra gaminama.

Automobilis gali būti komplektuojamas su įvairia įranga. Pavyzdžiui, vienas modelis turėjo:

• Odinį saloną
• Bi-xenon priekinius žibintus
• Lietaus jutiklį
• DVD diskų grotuvą su ekranais
• Parkavimo jutiklius priekyje ir gale
• Bluetooth su klaviatūra

Bluetooth ryšys veikia puikiai, o muzikos kokybė yra gera. Kai kuriuose modeliuose yra „City Safe“ funkcija, kuri gali automatiškai stabdyti automobilį esant mažam greičiui, kas yra labai patogu spūstyse.

Tačiau yra ir minusų. Kai kuriuose modeliuose salonas gali būti erdvės prasme mažesnis nei, pavyzdžiui, Volkswagen Passat. Taip pat, šaltu oru gali užstrigti radijo įjungimo mygtukas, kol salonas neįšyla. Trūksta ir kuro užpylimo kamščio laikiklio.

Patikimumas ir priežiūra

Patikimumas yra vienas iš dažniausiai minimų S80 privalumų. Daugelis savininkų, net ir su didelėmis ridomis (pvz., 300 000 km ar daugiau), neturi rimtų gedimų, ypač su elektronika, kas nervindavo prieš tai turėtuose automobiliuose.

Eksploatacijos kaštai dažnai laikomi mitu. Palyginus su kitais automobiliais, net ir žemesnės klasės, eksploataciniai kaštai gali būti panašūs ar net mažesni nei, pavyzdžiui, BMW 530d. Priežiūra ir remontas yra patogūs - filtrai, tepalai, lemputės lengvai pasiekiami ir keičiami.

Dažniausiai atliekami darbai:

• Reguliarus variklio ir automatinės greičių dėžės tepalų keitimas.
• Stabilizatoriaus traukių, pakaitinimo žvakių keitimas.
• Kai kuriuose modeliuose gali prireikti remontuoti automatinę greičių dėžę, ypač jei nebuvo laiku keičiami tepalai.

Būtina atkreipti dėmesį į automobilio istoriją - kai kurie automobiliai būna daužti ir kreivai suremontuoti. Švedijoje naudoti automobiliai gali turėti rūdijančią važiuoklę.

Automatinės pavarų dėžės kai kuriuose modeliuose gali būti silpnesnės, ypač šaltu oru jungiant pavaras, kas gali pareikalauti papildomų išlaidų (iki 1000 eurų).

Saugumas

Saugumas yra vienas svarbiausių Volvo S80 akcentų. Automobilis aukštai vertinamas saugumo testuose ir dažnai vadinamas vienu saugiausių praėjusio dešimtmečio automobilių. Be standartinių saugumo sistemų, kai kurie modeliai turi papildomą „City Safety“ paketą, kuris padeda išvengti susidūrimų mažo greičio eisme.

Išvados

Volvo S80 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško komfortiško, saugaus, patikimo ir santykinai ekonomiško automobilio, vertindami jį labiau nei išskirtinį dizainą. Tai automobilis „protingiems žmonėms“, kurie nesivaiko kaimo madų ir vertina kokybę bei praktiškumą. Nors jis nėra skirtas sportiškam vairavimui, jo teikiamas komfortas ir saugumas daro jį puikiu pasirinkimu kasdienėms kelionėms.

Atkreiptinas dėmesys į tai, kad naudoto S80 kaina antrinėje rinkoje yra žema, todėl galima gauti puikią vertę už palyginti nedidelę kainą.

tags: #volvo #s80 #nuo #2007 #atsiliepimai