Volvo S60 katalizatoriaus bakelis ir DPF filtras: išsami informacija

Šiuolaikiniai automobiliai su dyzeliniais varikliais, pagaminti po 2000 metų, dažnai turi **dyzelinio kietųjų dalelių filtrą (DPF)**, kuris yra svarbi išmetamųjų dujų valymo sistemos dalis. Šis filtras surenka smulkias kietąsias daleles iš išmetamųjų dujų, o vėliau, regeneracijos ciklo metu, jas sudegina. Tačiau DPF gali užsikimšti, o tai sukelia įvairių problemų.

DPF užsikimšimo priežastys ir simptomai

Viena iš dažniausių DPF užsikimšimo priežasčių yra netinkamas automobilio eksploatavimas, ypač dažnas trumpų atstumų važiavimas mieste. Tokiais atvejais variklis nespėja įkaisti iki darbinės temperatūros, todėl filtras tinkamai neregeneruojamas. Tai gali sukelti geltoną trikampį su šauktuku prietaisų skydelyje ir pranešimą „Suodžių filtras prisipildęs. Žr. vadovą“.

Taip pat prie DPF gedimų gali prisidėti:

• Dyzelino kuro įpurškimo sistemos gedimai.
• Turbinos problemos, kai tepalai patenka į išmetimo sistemą.
• Sugedęs EGR vožtuvas.

Kai prietaisų skydelyje užsidega įspėjamoji lemputė, informuojanti apie DPF problemą, svarbu nedelsti ir kuo greičiau kreiptis į specialistus. Važinėjimas su užsikimšusiu filtru gali sukelti rimtesnių variklio gedimų.

DPF regeneracija ir jos ypatumai

**DPF filtro regeneracija** yra automatinis procesas, kurio metu sudegintos surenkamos dalelės. Paprastai tai trunka 10-20 minučių ir reikalauja, kad variklis pasiektų įprastinę darbinę temperatūrą. Važiuojant nedideliu vidutiniu greičiu, regeneracijos procesas gali užtrukti ilgiau. Regeneracijos metu gali šiek tiek padidėti degalų sąnaudos, sumažėti variklio galia ir pasijusti degėsių kvapas.

Jei automobiliu dažnai važiuojama tik trumpais atstumais esant šaltam orui, variklis gali nepasiekti reikalingos temperatūros, todėl DPF filtras neregeneruojamas ir neištuštinamas. Kai filtras prisipildo maždaug 80 % dalelių, prietaisų skydelyje užsidega geltonas įspėjamasis trikampis su šauktuku ir pasirodo pranešimas. Tokiu atveju rekomenduojama pradėti filtro atnaujinimo procesą, važiuojant pagrindiniu keliu ar greitkeliu, kol variklis įkais iki darbinės temperatūros, ir tęsti važiavimą dar 20 minučių. Šaltu oru galima įjungti stovėjimo šildytuvą, kad variklis greičiau sušiltų. Svarbu žinoti, kad prisipildęs filtras gali apsunkinti variklio užvedimą ir sutrikdyti jo veiklą.

Apskritai, regeneraciją atlieka pats Volvo automobilis važiuojant ilgesnį atstumą žemesne pavara, jei greitis nedidelis, arba didesniu greičiu nei vidutinis leidžiamas autostradose. Tačiau ateina laikas, kai nuo didelio suodžių kiekio pats automobilis nebesugeba to padaryti.

DPF gedimų sprendimo būdai

Vienas iš sprendimų, kai DPF filtras užsikemša, yra jo valymas. Yra kelios DPF valymo technologijos.

Efektyvūs sprendimai

• **DPF filtro išėmimas ir išplovimas specialia įranga**: Ši įranga plauna filtrą dviem kryptimis su vandens ir hidrokarboninio skysčio mišiniu, pašalindama beveik 100% suodžių ir pelenų. Po tokio valymo filtro pralaidumas gali siekti 92-98%, o pats filtras gali tarnauti dar nuo 80 000 iki 180 000 km. DPF valymo įranga taip pat leidžia pamatuoti filtro pralaidumą ir užterštumą prieš ir po valymo. Ši paslauga, nors ir ne nauja, Vilniuje ir Kaune spėjo išpopuliarėti kaip labai gera ir pasiteisinanti.
• **DPF valymas naudojant specialią suodžių valymo chemiją ir įrangą**: Servisai, atliekantys šią paslaugą, dažnai suteikia garantiją savo darbams.

Tiesą sakant, būtent šiame etape ir patartina atlikti DPF/FAP valymą, nes tuo metu pasiekiamas maksimalus valymo rezultatas. Nors ji ir laikina, tačiau daugumoje atvejų veiksminga.

Neefektyvūs ir nelegalūs sprendimai

• **Naujo ar naudoto filtro pirkimas**: Tai brangus ir nepatikimas sprendimas, nes naudoto filtro tarnavimo laikas yra nenuspėjamas. Vidutinės DPF suodžių filtrų kainos svyruoja tarp 700-1100 eurų be pakeitimo darbų.
• **DPF filtro pašalinimas (išpjovimas)**: Tai yra nelegalu ir pažeidžia įstatymus. Toks veiksmas daro neigiamą poveikį aplinkai ir žmonių sveikatai, nes į atmosferą patenka kenksmingos kietosios dalelės, kurios gali sukelti kvėpavimo takų ligas. Be to, su išpjautu DPF filtru nepavyks praeiti techninės apžiūros. Techninė apžiūra ir Volvo katalizatoriaus išpjovimas - šiandien nesuderinami dalykai. Žinoma, tai liečia ir visus kitus automobilius, kurie Lietuvoje registruoti po 2013 metų kovo 1 dienos.

Volvo katalizatoriai ir DPF filtrai

Prekyba Volvo katalizatoriais ir DPF filtrais kartu su montavimu teikiama Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje. Teikiamos duslintuvų remonto paslaugos tokiais atvejais, kai užsikimšo Volvo DPF filtras arba katalizatorius.

Katalizatoriaus keitimas ir restauravimas

Kai Volvo katalizatorius išpjautas pigiausiu metodu ir ant jo matomos įvairios geometrinės figūros - kvadratai, trikampiai ar apskritimai - yra įvairių sprendimų: nuo naujo katalizatoriaus arba DPF filtro pastatymo iki idealaus restauravimo. Kadangi visų Volvo katalizatorių modelių sandėlyje šiai dienai turėti neįmanoma - daugelį variantų pasigaminame patys vietoje. Gaminamos originalų katalizatorių atitinkančios konstrukcijas, kurios turi visus TA ir ES reikalaujamus sertifikatus ir žymėjimus. Todėl garantuojama ne tik kokybė, tačiau ir TA reikalavimų įgyvendinimas. Yra galimybė pasiūlyti įvairių gamintojų katalizatorius, nepriklausomai nuo Volvo automobilio amžiaus.

Yra net vienkartinių, labai pigių katalizatorių, kuriems garantijos nėra. Ir yra labai kokybiškų - kuriems suteikiamos 2-3 metų garantijos. Volvo katalizatoriaus keitimas ir montavimo darbai tik nuo 50,- Eur, ir į šitą kainą įskaičiuotas geriausio suvirintojo darbas, o ne tik katalizatoriaus nuėmimas ir pastatymas.

Jeigu Volvo katalizatorius neveikia taip, kaip turėtų, yra sutrupėjęs ar subyrėjęs, o jūsų Volvo automobilio variklio darbas taip pat nėra idealus, reikia nedelsiant spręsti problemą.

Techninė apžiūra ir Volvo katalizatorius

Nesvarbu, ar tai bus Volvo katalizatoriaus išpjovimas, ar tai bus Volvo DPF suodžių filtro pašalinimas su išprogramavimu - pagrindinis veiksnys, lemiantis sklandų TA apžiūros praėjimą, yra „apatinis“ - tai yra idealus išpjovimo darbas. Dažniausiai pirmas pageidavimas yra „Reikia Volvo katalizatoriaus, kad tik praeiti techninę apžiūrą“ - kuo pigiau. Įdomiausia yra tai, kad į šią situaciją galima buvo nepapulti, jeigu būtumėte patikrinę Volvo automobilio katalizatorių dar prieš susiruošimą įvažiuoti pro TA centro vartus. O dabar turite situaciją, kada jūsų reikalaujama pakeisti katalizatoriaus konstrukciją į visiškai sveiką - tai yra, neturi būti matomos jokios suvirinimo siūlės.

Pigūs sprendimai ir garantijos

Kai reikia Volvo katalizatoriaus pigiau, visada yra ne vienas būdas tai padaryti, t. y., išspręsti TA apžiūros klausimą pigiau. Pažeistos konstrukcijos remonto darbai labai dažnai atliekami net neperkant ir nestatant naujo katalizatoriaus. Tačiau toks darbas atliekamas tik labai brangiems Volvo katalizatoriams. Dažniausiai kalba eina apie DPF/FAP filtrus, kurie savyje turi dar ir katalizatorių.

Jeigu reikia benzininio Volvo katalizatoriaus, tai nėra labai didelė problema, nes vieno katalizatoriaus kaina dažniausiai svyruoja apie 100,- eurų be montavimo darbų. Tačiau, jeigu jūsų Volvo dyzelinis, gali būti, kad vairuojate tokį modelį, kuriame privalo stovėti Volvo automobilio DPF/FAP suodžių filtras. Jo pigiausio ir neoriginalaus kaina prasideda nuo 475,- eurų.

Universalus katalizatorius turi būti taip įterptas į išmetimo sistemą, kad niekuo nesiskirtų nuo originalios konstrukcijos. Jeigu norite nusipirkti tokį Volvo katalizatorių, kuris turėtų 200 000 km garantiją, reikės kreiptis į oficialų Volvo atstovą. Kaina originalių katalizatorių dažniausiai būna 3-4 kartus didesnė nei pakaitalo, tačiau garantiją duoda Volvo autoservisas! Žinoma, dar prieš tai reikės susimokėti už Volvo automobilio variklio diagnostiką.

Katalizatorių supirkimas

Labai dažnai, nusprendus keisti katalizatorių, pamirštama, kad galima bus gauti kažkiek pinigų už savo seną neveikiantį katalizatorių. O tai kartais visai nemaži pinigai. Servisai superka katalizatorius pas save duslintuvų centre, todėl žmogui nebereikia rūpintis lakstant pas pavienius supirkėjus. Pavyzdžiui: naujo kaina 200,- eurų, montavimo darbai, tarkim, 50,- eurų. Jeigu senas katalizatorius nuperkamas už 100,- eurų ar 150,- eurų, galutinis šios problemos sprendimo būdas kainuos tik 100-150 eurų.

Volvo katalizatorių tipai ir kainos

Volvo automobilio katalizatorius, nepriklausomai kokį modelį vairuojate, visada bus brangesnis nei Volkswagen katalizatorius ar Ford automobilio katalizatorius. Ne tiek daug, bet tikrai Volvo katalizatoriaus kaina bus didesnė. Žinoma, kalba eina ne apie originalaus Volvo katalizatoriaus konstrukciją.

Nauji Volvo katalizatoriai gali būti trijų rūšių:

1. Nauji originalūs katalizatoriai.
2. Volvo katalizatoriai su neoriginaliu katalizatoriaus bakeliu, tačiau originalia konstrukcija.
3. Naudoti katalizatoriai.

Visų trijų tipų kainos skiriasi ženkliai. Ženkliai skiriasi ir tikslai. Ką daryti, jeigu reikia Volvo katalizatoriaus kuo pigiau? Žinoma, bandysite ieškoti naudoto Volvo katalizatoriaus. Jeigu reikia gero Volvo katalizatoriaus, klauskite, ar tas, kas parduoda naudotą katalitinį konverterį, galės duoti garantiją. Bent kažkokią. Vienintelė galimybė duoti garantiją naudotam katalizatoriui yra tik tuomet, kai automobilį ardantis meistras ar įmonė žino tikrąją mašinos ridą. Pavyzdžiui, kai kurios įmonės teigia suteikiančios naudotam Volvo katalizatoriui 24 mėn. garantiją.

Kada kreiptis į specialistus?

Jeigu pastebite, kad prietaisų skydelyje užsidegė geltonas trikampis su šauktuku ar pasirodė pranešimas apie DPF filtro prisipildymą, nedelsdami kreipkitės į kvalifikuotus specialistus. Taip pat verta atkreipti dėmesį į kitus galimus gedimo požymius:

• Sumažėjusi variklio galia.
• Padidėjusios degalų sąnaudos.
• Variklio gedimo lemputės (Check Engine) užsidegimas.
• Neįprasti garsai ar kvapai iš išmetimo sistemos.

Nors kai kurie vairuotojai bando spręsti DPF problemas savarankiškai, pavyzdžiui, naudojant specialius skysčius ar bandydami atlikti regeneraciją ilgesne kelione, tai ne visada padeda ir gali sukelti papildomų problemų.

DPF filtro priežiūra ir profilaktika

Norint išvengti DPF filtro užsikimšimo ir pailginti jo tarnavimo laiką, rekomenduojama laikytis šių patarimų:

• Reguliariai važinėkite ilgesnius atstumus, kad variklis galėtų pasiekti darbinę temperatūrą ir atlikti DPF regeneraciją.
• Venkite dažnų trumpų kelionių mieste, ypač šaltuoju metų laiku.
• Naudokite kokybišką dyzelino kurą ir variklio alyvą, atitinkančią gamintojo specifikacijas.
• Laiku atlikite automobilio techninę priežiūrą ir diagnozuokite galimus variklio ar kuro sistemos gedimus.

Dyzelinio variklio diagnostika ir remontas

Dyzelinių variklių technologijos ir jų specifika yra sudėtingos. Daug svarbiau diskutuoti apie tai, kiek kainuoja dyzelinio Volvo variklio remontas Kaune ir Vilniuje. Atsakymas vienareikšmiškas: „Taip“ Tik su viena sąlyga, jeigu jis niekada nesuges“. O tokių sąlygų, kaip suprantame, niekada nebus, nes remontams gali ir nebūti galo.

Tiems, kurie nusiperka dyzelinį automobilį, nors turėjo benziną, bene pats svarbiausias sprendimas - pasirinkti itin gerus dyzelinių kuro sistemų serviso meistrus. Tai reiškia, kad galite iššvaistyti labai nemažai pinigėlių, kol surasite tai, ko jums iš tikro reikia. Galbūt smagiau, spustelėjus gazo pedalą, pajausti dyzelinio variklio turbinos galią, galbūt smagiau, kaip tachometro rodyklė, rodanti kuro kiekį, krenta dvigubai lėčiau, nei benzino. Tačiau čia galima ir sustoti. Tai pagrindiniai du dalykai, kurie skiria dyzelinį automobilį nuo benzininio.

Jeigu reikia atlikti kompiuterinę dyzelinio variklio diagnostiką su DPF filtro ar katalizatoriaus patikra, kaina tikrai nėra didelė. 45 Eur ir greitoji patikra padaryta. Tačiau dyzeliams reikia labai dažnai tikrinti ir purkštukus, ir turbiną. Volvo dyzelinių purkštukų patikra - plius dar 70-120 Eur priklausomai nuo modelio ir kaip purkštukai išsitraukia. Čia - išėmimas ir pastatymas. Kartais reikia nuimti ir turbiną, kad ją rimtai patikrinti ant stendo. O čia jau kainos labai įvairios. Kartais būna netgi taip, kad reikia išimti visą variklį, kad ją nuimti.

Jeigu turite įrankius ir žinote, kaip varžtai atsisuka, ir, žinoma, jeigu yra noro, galite imtis remontuotis patys. Aišku, rizikuojate kažką sugadinti. Jeigu pasiseks - sutaupysite nemažą dalį pinigų.

Profesionali diagnostika ir remontas

Šiandien Volvo automobilis jau nebe toks kaip prieš 20 metų. Reikia suprasti, kad originali Volvo diagnostikos įranga - tai tokia programinė įranga, kuri sugeba aiškiausiai atvaizduoti bet kokio IDS sistemos gedimo specifiką. Tai reiškia, kad galima pamatyti ne tik problemos vietą, bet ir gauti informaciją, kaip ją išspręsti. Kartais reikalinga ir Volvo AdBlue remontas bei diagnostika.

Volvo DPF filtrų ir katalizatorių gedimai turi savo specifiką. Visa tai automobilių diagnostikos profesionalai įvardija kaip specifinius tam tikrų markių ir modelių gedimus. Su išmetimo sistemomis dirbama daugiau nei 20 metų, žinomi visi niuansai, kaip išspręsti visus klausimus, susijusius su katalizatoriais ir DPF filtrais. Stipriai dirbama su benzininiais katalizatoriais.

Jeigu reikia pakeisti Volvo katalizatorių, užsikimšo Volvo katalizatorius ir nevažiuoja automobilis, ar kur galima gauti Volvo automobilio katalizatorių pigiau - tai klausimai, kurie jūsų daugiau nekankins, nes esate reikiamoje vietoje. Kai kuriems automobiliams galime pasiūlyti katalizatorių ar DPF filtrų nuomą. Šis būdas leidžia sutaupyti tik tuo atveju, kai suodžių filtro vertė yra didesnė nei 450,- Eurų.

Paslaugų teikimo vietos

Kaunas: Neries krantinė 18 (važiuoklės), Karo aviacijos g. 3 (varikliai), Pramonės pr. Vilnius: Justiniškių g. 12 6D (elektra), Savanorių pr. Klaipėda: Liepų g. 85, Lypkių g.

tags: #volvo #s60 #katalizatoriaus #bakelis