„Volvo S60 II“ modelis, ypač su benzininiais varikliais, sulaukia daug teigiamų atsiliepimų iš savininkų. Daugelis vertina automobilio dinamiškumą, gerą valdymą ir kokybišką saloną. Kėbulas pasižymi atsparumu korozijai, o garso izoliacija yra nebloga, suteikianti komfortišką važiavimo patirtį.
Benzininių Variklių Ypatumai ir Galimybės
Populiariausi Varikliai ir Jų Charakteristikos
- Viena iš populiarių modifikacijų - T6 4X4 variantas, kuris yra tikrai dinamiškas ir sąlyginai ekonomiškas.
- Benzininiai variantai, tokie kaip 2.5 T5 su 187 kW, sulaukia daug pagyrų už įspūdingą trauką. Nors kai kurie pastebi, kad pavarų dėžė gali veikti šiek tiek griežčiau nei „Audi“ ar „BMW“, su laiku prie to galima priprasti.
- Savininkai dažnai renkasi automobilius, parvežtus iš JAV, su benzininiais varikliais, tokiais kaip 2.5 T5 187kW arba 2016 m. T5 su 177 kW. Šie automobiliai dažnai pasižymi itin galinga trauka ir puikia komplektacija.
- Kai kurie savininkai dalijasi patirtimi su 2011 m. 224 kW varikliu, kuris pasižymi ypač gera dinamika ir AWD sistema, užtikrinančia stabilumą net žiemą.
- Apie 2015 m. pasirodžiusį naujos kartos 2.0 benzininį variklį (DriveE) su 225 kW, savininkai atsiliepia labai teigiamai, akcentuodami jo dinamiką, energiją ir greitį.
Kuro Sąnaudos
Kuro sąnaudos trasoje su įjungtu autopilotu, važiuojant 110 km/h, gali siekti 6-7 litrus, kas prilygsta dyzeliniams automobiliams, tačiau mieste sąnaudos didėja. Vidutinės kuro sąnaudos gali svyruoti apie 8.5 litro mieste, o trasoje - apie 7 litrus. Nauja 8 pavarų automatinė greičių dėžė veikia nepastebimai, o automobilis išlieka ekonomiškas net ir važinėjant mieste. Kuro sąnaudos vasarą vidutiniškai siekia 8.4 l/100 km, o žiemą - 9.7 l/100 km. Važiuojant trasoje vasarą, sąnaudos gali siekti vos 7 litrus.
Komplektacija ir Vairavimo Patirtis
Pilna komplektacija, įskaitant visas įmanomas saugumo sistemas (automatinis stabdymas, adaptyvus autopilotas, adaptyvūs xenonai, linijų asistentas su važiavimo krypties korekcija, BLIS, parktronikai, kamera ir kt.), elektrinės, šildomos sėdynės su atmintimi, šildomas vairas, stiklas, „Harman Kardon“ garso sistema, daro vairavimą tikru malonumu. Net su R19 ratlankiais automobilis išlieka pakankamai komfortiškas. Kai kurie savininkai, turėję „Audi A6C6“ su 2.4 benzino/dyzelio varikliu, pastebi, kad persėdus į „Volvo S60“, trauka yra malonesnė, nors kituose aspektuose „Audi“ galėjo būti pranašesnė. Bazinės komplektacijos „Volvo“ gali turėti mažiau džiuginančią garso izoliaciją, tačiau pats važiavimas yra stabilus ir patenkinamas. Važiuoklė gali būti šiek tiek kieta, todėl R18 ratlankių naudojimas gali sumažinti komfortą.
Dujų Sistemos Montavimas ir Eksploatacija
Galimybės ir Iššūkiai
Nors daugelis benzino variklių gerai draugauja su dujų įranga, svarbu atkreipti dėmesį į kelis aspektus. Kai kurie savininkai neturėjo didelių problemų su dujomis, tik kartais reikėjo pareguliuoti dujų mišinį. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad dujų balionas gali gerokai užimti bagažinę, ypač jei nėra vietos atsarginiam ratui. Kaip minėta, dujų balionas gali gerokai sumažinti bagažinės talpą, nors su 80L balionu galima nuvažiuoti apie 700 km. Vidutinės dujų sąnaudos siekia apie 11.5 l/100km, o tai užtikrina puikų galios ir ekonomijos santykį.
Sąnaudų Analizė
Vokietijos greitkeliuose, važiuojant 160 km/h su pilnai pakrauta mašina, benzino sąnaudos gali siekti apie 16 litrų, o važiuojant 110 km/h, kompiuteris rodo nuo 7 iki 9 litrų dujų. Važiuojant 90 km/h, sąnaudos būna dar mažesnės.
Rekomendacijos ir Apribojimai
Savininkai pataria rinktis „Volvo“ gamintus benzininius variklius, kurie gerai veikia su dujomis, ir apskritai benzino eksploatacija yra pigesnė nei dyzelio. Svarbu paminėti, kad į kai kuriuos T5 variklius dujų įrangos montuoti nerekomenduojama, todėl prieš pirkdami atidžiai pasidomėkite konkretaus variklio galimybėmis. Tačiau svarbu žinoti, kad kai kurie varikliai, pavyzdžiui, 103 kW mechaninė dėžė, gali turėti apribojimus, ir siekiant didesnės galios, gali prireikti kompiuterio perprogramavimo arba net turbinos montavimo, nors tai nėra paprastas procesas ir gali būti nesuderinama su automobilio elektronika.
Kokybiškiausios Stag QMax Plus dujų įrangos montavimas į Volvo S60 2.5 T5 Servise 007 Kaune
Problemos su Dujomis ir Benzinu
Jeigu važiuojama su dujomis ir viskas veikia gerai, tačiau kitą dieną, kol dujos dar šyla ir neįsijungia, automobilis sustojus prie šviesoforo ir vėl pradėjus važiuoti nebepriima gazo ir užgesta. Tuomet sunkiai užsikuria arba išvis neužsikuria. Jeigu užsikuria, mašina trūkčiodama važiuoja, kol dujos pašyla ir įsijungia, tada viskas gerai. Jeigu mašina neužsikuria, atjungus fiškes nuo variklio ir vėl prijungus (atlikus „restartą“), ji užsikuria ir važiuoja. Tai reiškia, kad kol dujų nejungiama, mašina ant benzino važiuoja gerai, bet jeigu pasivažinėjama su dujomis, kitą dieną atsiranda ta pati problema, kol dujos dar neįsijungusios. Gali degti „Check“ lemputė su klaida „O2 sensor signal stuck rich bank“, kuri gali būti susijusi su šia problema.
Techninė Priežiūra ir Patikra
Atkreiptinas dėmesys, kad detalės ir remontas gali būti nepigus, todėl prieš perkant automobilį, ypač parvežtą iš JAV, rekomenduojama jį patikrinti patikimame servise, pavyzdžiui, „Sostenoje“. Dauguma automobilių iš JAV grįžta su nedideliais smūgiais, todėl svarbu atidžiai tikrinti jų būklę ir remontų kokybę.
Nepaisant kai kurių smulkių trūkumų, „Volvo S60 II“ su benzininiais varikliais yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško galingo, patogaus ir stilingo automobilio tiek miesto, tiek tolimoms kelionėms.