Opel Zafira B benzininiai varikliai: charakteristikos ir patarimai renkantis

Antrosios kartos Opel Zafira (B), gaminta nuo 2005 iki 2011 metų (kai kurie šaltiniai mini iki 2014 metų), išliko nedidelis, bet labai praktiškas šeimyninis vienatūris. Šis modelis buvo gaminamas ant tos pačios platformos kaip Astra modelis ir turėjo su ja daug bendrų mazgų. Zafira B pasižymi erdviu ir lankstumu, todėl tapo populiarus tarp šeimų ir tų, kurie ieško praktiško automobilio su daug vietos. Dėl penkių durelių kėbulo ir galimybės vežti net septynis keleivius, Zafira B išsiskiria praktiškumu ir funkcionalumu. Automobilio stilius yra santūrus, atspindintis jo paskirtį kaip patikimos šeimos transporto priemonės, siūlančios komfortą ilgose kelionėse ir lankstumą kasdieniame naudojime.

Opel Zafira B benzininiai varikliai: platus pasirinkimas

Šis modelis siūlo platų variklių pasirinkimą, tiek benzininių, tiek dyzelinių, taip pat CNG dujomis varomas versijas. Benzininiai varikliai apima galios diapazoną nuo 94 AG iki įspūdingų 240 AG sportinėje OPC 2.0i 16V Turbo versijoje. Antrosios kartos Opel Zafira (B) pasižymėjo platesniu benzininių variklių pasirinkimu, įskaitant turbokompresorius. Aptarsime dažniausiai pasitaikančius ir populiariausius variantus, suskirstydami juos pagal technines charakteristikas:

Dažniausiai sutinkami benzininiai varikliai

• 1.6 (77 kW/105 AG): Patobulintas bazinis variklis, pasižymintis geresniu ekonomiškumu. Tai geras pasirinkimas tiems, kurie ieško paprastesnio ir patikimesnio varianto ramiam vairavimui mieste.
• 1.8 (103 kW/140 AG): Dažniausiai pasitaikantis variklis, užtikrinantis gerą galios ir ekonomiškumo balansą. Jis yra universalus ir tinkamas tiek miesto, tiek ilgesnėms kelionėms.
• 2.2 (110 kW/150 AG): Galingesnis variklis, skirtas tiems, kurie ieško didesnės dinamikos ir geresnio traukimo, ypač apkrovus automobilį.
• 1.6 Turbo (110 kW/150 AG): Modernus variklis su turbokompresoriumi, pasižymintis dideliu sukimo momentu ir geru ekonomiškumu. Jis suteikia automobiliui dinamiškumo ir geresnio atsako į akceleratoriaus paspaudimą.
• 1.8 LPG (88 kW/120 AG): Variklis, pritaikytas dujoms, leidžiantis sutaupyti degalų. Tai ekologiškesnis ir pigesnis variantas ilgalaikėje perspektyvoje.
• 2.0 Turbo (147 kW/200 AG): Galingas variklis, skirtas sportiškam vairavimui ir didesniam našumui. Šis variantas dažniausiai sutinkamas OPC modeliuose.
• 2.0 Turbo (177 kW/240 AG): OPC versija su įspūdinga 240 AG galia. Su tokiu vienatūriu ne kiekvienas sportiškas automobilis gali palenktyniauti.

Visi benzininiai Zafira varikliai - 1,6 l, 100 AG (X16XEL arba Z16XE); 1,8 l, 125 AG (X18XE1 arba Z18XE) ir 2,2 l, 147 AG (Z22SE) (Zafira A); 1,6 l, 105 AG (Z16XEP); 1,8 l, 140 AG (Z18XER); 2,0 l turbininis 200 AG (Z20LER) ir 2,2 l, 150 AG (Z22YH) (Zafira B) - priklauso vienai ECOTEC serijai ir jautriai reaguoja į kurą su padidintu smalų kiekiu.

Patarimai renkantis Opel Zafira B su benzininiu varikliu

Renkantis Opel Zafira B su benzininiu varikliu, svarbu atkreipti dėmesį į kelis aspektus, kad pasirinktumėte tinkamiausią variantą:

• 1.6 Turbo variklis reikalauja daugiau priežiūros nei atmosferiniai varikliai. Svarbu reguliariai tikrinti turbokompresoriaus būklę ir naudoti kokybišką alyvą.
• 1.8 variklis yra geras pasirinkimas, jei ieškote patikimo ir universalaus varianto, pasižyminčio geru galios ir ekonomiškumo santykiu.
• 2.2 variklis gali būti brangesnis išlaikyti dėl didesnės galios ir potencialiai sudėtingesnės techninės priežiūros.
• Bandomasis važiavimas yra būtinas. Atlikite bandomąjį važiavimą, kad įsitikintumėte, jog variklis veikia sklandžiai, pakankamai galingas jūsų poreikiams ir nėra pašalinių garsų.
• Diagnostika servise prieš perkant yra labai rekomenduojama. Specializuotas servisas gali nustatyti paslėptus gedimus ar problemas.

Bendri patarimai renkantis Opel Zafira su benzininiu varikliu

Nepriklausomai nuo kartos, renkantis Opel Zafira su benzininiu varikliu, svarbu atkreipti dėmesį į šiuos bendrus aspektus:

• Variklio būklė: Patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkių, pašalinių garsų, dūmų iš išmetimo vamzdžio.
• Ridos istorija: Didelė rida gali reikšti artėjančius remonto darbus.
• Techninės priežiūros istorija: Pasidomėkite, ar buvo atlikta reguliari techninė priežiūra.
• Kuro sąnaudos: Palyginkite skirtingų variklių kuro sąnaudas, atsižvelgiant į jūsų vairavimo stilių ir maršrutus. Kai kurie vairuotojai mini didelį kuro suvartojimą mieste - apie 9.8-10.2 l/100km.
• Remonto kaina: Pasidomėkite, kokios yra dažniausiai pasitaikančių gedimų remonto kainos.
• Atsarginių dalių prieinamumas: Įsitikinkite, kad atsargines dalis lengva rasti ir jos nėra per brangios.
• Atsiliepimai: Peržiūrėkite kitų Opel Zafira savininkų atsiliepimus apie skirtingus variklius.

Specifiniai gedimai ir problemos

Kaip ir bet kuris kitas automobilis, Opel Zafira B su benzininiais varikliais gali turėti specifinių gedimų ir problemų. Svarbu žinoti apie juos, kad galėtumėte atkreipti dėmesį perkant automobilį ir būti pasiruošę galimiems remonto darbams.

• 1.6 ir 1.8 varikliai: Gali pasitaikyti alyvos nuotėkių, uždegimo ritės gedimų, oro srauto matuoklio problemų. Jei pilatės abejotinos kokybės benzino, kas 30 000 km reiktų plauti purkštukus.
• 1.6 Turbo variklis: Jautrus alyvos kokybei, gali pasitaikyti turbokompresoriaus gedimų.
• Bendros problemos: Lambda zondo gedimai, katalizatoriaus problemos, EGR vožtuvo problemos gali pasitaikyti įvairiems varikliams. Kartais pastebima, kad elektronika "grybauja", bet tai laikoma smulkiais gedimais.

Važiuoklės savybės ir komfortas

Opel Zafira B turi priekinį variklio išdėstymą, kas padeda užtikrinti stabilumą vairuojant ir pasitikėjimą posūkiuose. Komfortišką važiavimą garantuoja gerai suderinta pakaba ir erdvi kabina. Automobilis gerai valdomas tiek mieste, tiek greitkelyje, pasiūlydamas manevringumą ir lengvumą, nepaisant savo didesnių matmenų. Vairuoti šį auto tikrai smagu: aukšta patogi sėdėsena, gera garso izoliacija, didelė ir talpi bagažinė.

Modelis pasižymi pagrindinėmis pagalbinėmis sistemomis, tokiomis kaip ABS ir sukibimo kontrolė, kurios užtikrina pagrindinį saugumo ir važiavimo komforto lygį.

Tačiau kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilis yra labai triukšmingas, girdisi variklis ir kelias, o apsisukimo spindulys didelis. Silpnos vietos: stabilizatoriaus traukės, galiniai sailentblokai. Dažniau mazgas pažeidžiamas po stiprių smūgių, po kurių atrama praranda formą, į guolius patenka purvo. Kitos pakabos detalės tiek rūpesčių nekelia. Amortizatoriai tarnauja apie 80 000 km, atraminės gumos - daugiau kaip 120 000 km, o rutulinių atramų turėtų užtekti visam „Zafira“ amžiui.

Interjero medžiagos ir elektronika

Salono medžiagų kokybė vertinama skirtingai. Kai kurie vairuotojai, palyginę su kitų markių automobiliais, teigia, kad Opel Zafira medžiagų kokybė yra labai gera ir suteikia jaukumo. Tačiau kiti pastebi, kad salono plastikinė apdaila yra prastos kokybės, ypač bagažinės skyriuje.

Eksploatacijos išlaidos ir galimos problemos

Žinomos problemos daugiausia susijusios su elektra, įskaitant problemas su šaldymo sistema ir apšvietimu. Techninės priežiūros išlaidos, ypač pažangesniems variklių modeliams, gali būti didesnės nei standartinių kompaktiškų modelių, todėl tai verta apsvarstyti perkant.

Kai kurie vairuotojai dalijasi patirtimi, kad po automobilio įsigijimo teko investuoti nemažai į remontus. Kiti teigia, kad automobilis yra patikimas ir nebrangiai remontuojamas, nes pagamintas ant Astra bazės. Keičiamos tik besidėvinčios detalės (filtrai, alyvos, stabilizatoriaus traukutės, sailentblokai, stabdžių kaladėlės ir diskai, galinės spyruoklės). Kasmet prieš žiemą pasikeičiant tepalus ir filtrus, automobilis gali būti labai patikimas. Kasmet prieš techninę apžiūrą būna sulūžusios 1 ar netgi 2 spyruoklės.

Kalbant apie pavarų dėžę, mechaninės ir automatinės (Aisin) remonto skirtumas yra apie 300 EUR. Jei pasisektų įsigyti prižiūrėtą ir aptarnautą Aisin automatą, tai geriau nei mechanika.

Ką daryti po pirkimo?

Įsigijus Opel Zafira su benzininiu varikliu, rekomenduojama atlikti šiuos veiksmus:

• Pakeisti alyvą ir filtrus: Tai padės užtikrinti variklio ilgaamžiškumą.
• Patikrinti aušinimo sistemą: Įsitikinkite, kad aušinimo skysčio lygis yra tinkamas ir nėra nuotėkių.
• Patikrinti uždegimo sistemą: Pakeiskite žvakes, jei reikia.
• Patikrinti stabdžių sistemą: Pakeiskite stabdžių kaladėles ir diskus, jei reikia. Priekiniai stabdžių diskai keičiami, kai jų storis sumažėja iki 23 mm. Paprastai toks nusidėvėjimas "pasiekiamas" einant į pabaigą antram trinkelių, kurių užtenka 50 000-60 000 km, komplektui. Užpakalinės trinkelės tarnauja 55 000-65 000 km. Jas keičiant reiktų išvalyti ne tik suportus, bet ir stovėjimo stabdžio mechanizmą.
• Atlikti pilną diagnostiką: Patikrinkite, ar nėra kitų paslėptų problemų. Rekomenduotina atlikti ne tik kėbulo, bet ir elektroninio saugos pagalvių bloko diagnostiką.

tags: #opel #zafira #b #benzininiai #varikliai