Nors Volkswagen Passat B6 modeliuose šildymo sistemos gedimai gali būti įvairūs, svarbu atkreipti dėmesį ne tik į elektrinę dalį, bet ir į galimus mechaninius pažeidimus, kurių kompiuterinė diagnostika gali neparodyti. Sistemos veikimo principai, nors ir panašūs į senesnius VW modelius, turi ir specifinių niuansų.
Šildymo sistemos diagnostika: nuo paprastų patikrų iki sudėtingų gedimų
Fizinis sistemos patikrinimas
Neturint specialios įrangos, pirmiausia verta atlikti paprastą, bet efektyvų patikrinimą. Jis padės atpažinti mechaninius gedimus, kurių kompiuteris gali nefiksuoti:
- Pečiuko šildymas: patikrinkite šlangų, einančių į pečiuką ir iš jo, šilumą. Tai galima padaryti ranka ar pirštais. Jei viena šlanga šilta, o kita šalta, tai gali reikšti užsikimšusį pečiuką.
- Sklendžių veikimas: nors kompiuteris gali nerodyti klaidų, jei sklendžių varikliukai sukasi, tai negarantuoja, kad sklendės iš tikrųjų atsidarinėja ir užsidarinėja. Galimas variantas, kad sklendė yra išsikabinusi iš varikliuko ir šis dirba „tuščiai“, todėl klaidų nėra.
- Oro paėmimas: patikrinkite, kaip vyksta oro paėmimas į dešinės pusės pečių. Šio gedimo kompiuteris tikrai nerodys.
Kompiuterinė diagnostika ir jos ribos
Elektroninė diagnostika yra svarbi, tačiau ji turi savo ribas. Jei varikliukai sklendžių sukasi, kompiuteris klaidų nerodo. Tačiau, jei varikliukui „kapiec“ arba sklendė stringa, tuomet kompiuteris turėtų rodyti klaidas.
Antifrizo cirkuliacija ir temperatūros reguliavimas
Kyla klausimas, ar į abiejų pusių pečiukus antifrizas paduodamas karštas visada ir šilumos kiekį salone reguliuoja tik srauto sklendės, kaip senesniuose VW modeliuose, ar pačio antifrizo padavimą į pečiukus reguliuoja elektromagnetiniai vožtuvai.
Remiantis patirtimi, sklendes turėtų darinėti elektrinis varikliukas, kurį valdo klimato blokas. Bendra šildymo sistema, nors ir turi savo niuansų B6 modelyje, greičiausiai veikia panašiai kaip B5 ir B5.5 modeliuose.
Kaip nuimti V158 ir V107 oro recirkuliacijos sklendės padėties nustatymo variklį VW Passat B6 2006-2010, B7, CC
Dažnas gedimas - užsikimšęs pečiukas
Vienas iš dažnų gedimų, net ir esant tinkamai veikiančioms sklendėms ir varikliukams, yra užsikimšęs pečiukas. Tai ypač aktualu, jei į aušinimo sistemą buvo pilamas sandariklis, kuris gali užkimšti smulkius kanalus.
Apibendrinant, efektyvi Passat B6 šildymo sistemos diagnostika reikalauja kruopštaus tiek elektrinės, tiek mechaninės dalies patikrinimo. Reikia atkreipti dėmesį į vizualinius ir fizinius požymius, nes ne visus gedimus parodys kompiuterinė diagnostika.
tags: #volkswagen #passat #b6 #sildymas