Šiame straipsnyje apžvelgiamos naujausios transporto priemonių registracijos tendencijos Lietuvoje, „Regitros“ veikla ir jos indėlis į skaitmeninę transformaciją, taip pat aptariami rinkos pokyčiai ir būsimi reglamentavimo atnaujinimai.
Naujausi automobilių registracijos duomenys
Automobilių registracijos statistika rodo, kad pernai visų laikų rekordą pasiekusi Lietuvos rinka šių metų sausio-balandžio mėnesiais dešimtadaliu viršija atitinkamo laikotarpio praėjusių metų rezultatus. Kaip įprasta, pavasarinį augimą palaiko parkus atsinaujinančios nuomos bendrovės. Lyderio pozicijoje du mėnesius išsilaikiusią „Toyotą“ keičia savo naują rekordą Lietuvoje pasiekęs „Volkswagen“.
2025 m. sausį naujų lengvųjų automobilių registracijų skaičius išaugo daugiau nei 28%, palyginti su pernai sausiu. Automobilių pardavėjai tai aiškina tiek metų pabaigos specifika, tiek jau kurį laiką matomu geros Lietuvos ekonomikos nulemtu susidomėjimu. Aktyvus paskutinysis metų mėnuo leido bendrą metinį naujų automobilių prekybos augimą šalyje kilstelėti iki 7,3%, gerokai pranokstant 0,4% siekiantį pirmųjų vienuolikos mėnesių Europos vidurkį.
Sunkvežimių ir motociklų rinkos apžvalga
Pernai Lietuvoje įregistravus 11 044 naujus didžiausio svorio kategorijos N3 sunkvežimius, pagerintas 2023-iųjų rekordas, siekęs 10 411 vienetų. Rinkos lyderiai aiškina, kad istorinis rezultatas pasiektas vežėjams atnaujinant esamus transporto parkus ir tik išimtiniais atvejais - pasiryžus juos plėsti. Užsitęsęs kelių transporto sunkmetis skaudžiai kirto per sektoriaus sveikatą ir privertė transporto įmones laikytis griežtos finansinės dietos, atsisakant investicijų į parkų atnaujinimą.
Pernai Lietuvoje fiksuoti nauji motociklų ir motorolerių registracijos (L3 klasė) rekordai. Per metus šalyje įregistruoti 8 646 motociklai, iš jų 1 687 nauji. Tai atitinkamai 5% ir 12% augimas, palyginti su 2023 m. Visgi populiariausių statistikoje figūruojančių modelių pardavėjai nurodo, kad didžioji dalis motociklų yra naudoti, o kai kurių žema kaina nulemta ir buvusių eismo incidentų.
Elektromobilių rinkos augimas ir infrastruktūra
Diskusija apie tai, ar elektromobilių Lietuvoje nedaugėja dėl infrastruktūros trūkumo, ar pastarosios stinga dėl to, kad nėra pakankamai elektromobilių, praranda aktualumą. Registruojamų elektromobilių skaičius šalyje ženkliai auga. Nuo 2026-ųjų liepos 1 d. ES tarptautiniais maršrutais važinėjantys 2,5 t svorį viršijantys lengvieji komerciniai automobiliai privalės turėti įrengtą išmanųjį tachografą. Numatomos išimtys kol kas kelia nemažai klausimų dėl jų taikymo, tačiau sankcijos bus griežtos.
„Regitros“ duomenimis, Lietuvoje jau trečius metus iš eilės elektromobilių autoparkas per metus paauga apie 50%. Praėję metai ne išimtis, nors augimas buvo keliais procentiniais punktais mažesnis nei 2022 m. Desperatiškai žvalgytis, kur įsikrauti elektromobilį, nebetenka: vien „Enefit“ įkrovimo stotelių Lietuvoje įrengta 300. Lietuvoje kitais metais turėtų atsirasti iškart dvi viešos vandenilio stotelės, vandenilines gelmes netolimajame užsienyje išbando ir keletas Lietuvoje veikiančių bendrovių.
ES iniciatyvos ir „Aixam“ importuotojas
ES pareigūnai šiuo metu dėlioja modelį, pagal kurį galėtų subsidijuoti Bendrijos piliečių įsigyjamus elektromobilius, tačiau politikams tenka sukti galvas, kaip šiuos pinigus palikti Europos, o ne Kinijos gamintojams. O Europos elektromobilių rinkos užkariavimą planuojantys kinai pyksta dėl rudenį ES įvestų tarifų.
Nuo šių metų pradžios Lietuvos miestų mobilumo rinkoje prasideda naujas etapas - „LTminiAuto” tampa oficialiu „Aixam“ importuotoju Lietuvoje.
„Regitros“ skaitmeninė transformacija ir veiklos pokyčiai
Sėkmingas institucijų bendradarbiavimas ir skaitmeninė transformacija valstybės biudžetui gali atnešti milijonus eurų. Požiūris į viešąsias paslaugas, jų pokyčius ir transformaciją - apie tai „Verslo tribūnoje“ kalba AB „Regitra“ generalinis direktorius Vaidas Dominauskas. „Įgydami paslaugas - nesvarbu, ar tai būtų telekomunikacijų bendrovėje, bankiniame sektoriuje ar „Regitroje“ - skirtumų neturėtume jausti, nes mūsų lūkesčiai yra vienodi“, - neabejoja V. Dominauskas.
Paslaugų modernizavimas
Nauja skaitmeninė sistema autentifikuoja asmenis ir išsaugo jų duomenis, taip pagreitindama paslaugų teikimą. Dabar galimas registracijos terminas pailgintas iki dviejų mėnesių, supaprastinta verslo klientų registracija. Perdavus eksploatuoti netinkamą transporto priemonę utilizavimui, klientams nebereikia patiems rūpintis jos sunaikinimo deklaracija ir išregistravimu.
Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) ruošiasi pristatyti vieningą platformą, kurioje klientai pirmu etapu galės rasti 10 paslaugų. Pasak VMI vadovės pavaduotojos Eglės Ramanauskienės, poreikį greitesnei, aiškesnei sistemai padiktavo keli faktoriai.
Personalo pokyčiai „Regitroje“
Orijana Mašalė palieka dar vienos įstaigos - „Regitros“ - valdybos pirmininkės pareigas. Ji valdybos pirmininke dirbo nuo 2022 m. Šiandien „Regitros“ Vilniaus filialo vadovo pareigas pradeda eiti Rytis Polikauskas, kuris iki šiol buvo kitų dviejų įmonės filialų - Panevėžio ir Alytaus - direktoriumi. R. Polikauskas turi aukštąjį universitetinį išsilavinimą teisės srityje, o savo karjerą „Regitroje“ pradėjo 2000 metais, kuomet dirbo transporto priemonių registracijos specialistu. „Sklandus, kokybiškas paslaugų teikimas, darbuotojų motyvavimas ir efektyvi padalinio veikla - tai svarbiausi mano tikslai. „Regitros“ Vilniaus filialui priklauso 6 padaliniai. Dėl šių pokyčių „Regitros“ Alytaus filialui nuo birželio 15 d. vadovas bus paskirtas.
Kiti svarbūs reglamentavimo ir rinkos aspektai
Nuo šių metų lapkričio 1 d. įsigalios pakeitimai AM kategorijai, apimančiai mopedus ir lengvuosius keturračius, kurių maksimalus greitis neviršija 45 km/h, o variklio darbinis tūris iki 50 cm³. Pasibaigęs lapkritis pažymėtas po dviejų mėnesių pertraukos „Toyotos“ atsikovota lyderio pozicija, vėl sugrįžtančiu įmonių apetitu atnaujinti didžiųjų furgonų parkus ir toliau valstybės įmonių auginamu elektromobilių segmentu.
Ataskaitą paskelbusi Tarptautinė energetikos agentūra Lietuvą išgyrė dėl pasiekimų energetinės nepriklausomybės srityje, tačiau nurodo, kad mūsų transporto parkas dar tik laukia didžiosios transformacijos, kuriai siūloma pritaikyti ne tik paskatinimus, bet ir naujus mokesčius.
Per pastaruosius ketverius metus „Toyota“ automobilių atstovas Lietuvoje „Tokvila“ pardavimų pajamas augino beveik tris kartus - iki 108 mln. eurų 2024 metais. Stiprinant poziciją verslo segmente, šiemet Savanorių pr. 274 atidarytas pirmasis dedikuotas „Toyota Professional“ komercinio transporto salonas. Gintauto Ignoto, „Tokvilos“ generalinio direktoriaus teigimu, plėtra buvo natūrali reakcija į klientų poreikius.