Volvo vilkikai - tai ratinė transporto priemonė, kuri skirstoma į dvi pagrindines rūšis: krovininiai vilkikai ir artilerijos vilkikai. Volvo vilkikai skirstomi ir į daugybę skirtingų modelių, tokių kaip FH, FH13, FL10, FM12, FMX410, VNL64T ir kiti. Volvo vilkikai pagal savo modelius skiriasi ir techniniais parametrais: svoriu, dydžiu ir kėbulo konfigūracija, nuo kurios priklauso jų paskirtis. Neretai vilkikai pasirenkami ir pagal eksploatavimo būdą, t. y., skirti įvairioms priekaboms, nesavaeigei technikai su važiuokle (žemės ūkio mašinos, statybinės mašinos ir pan.) ar neveikiančioms transporto priemonėms vilkti.
Bendrosios Volvo vilkikų savybės
Bet kuris Volvo vilkiko modelis, įskaitant FH13, pasižymi galingumu ir efektyvumu. Jie tinka tiek paprastoms, tiek sukabintoms ar balninėms priekaboms vilkti. Specializuotoms priekaboms vilkti geriausiai tinka tie Volvo vilkikai, kurie skirti bekelėms. Volvo vilkikai yra pažangūs ir patikimi. Jų stabili konstrukcija ir galingas variklis su specialia įpurškimo sistema leidžia lengvai įveikti bet kokias distancijas, pasiekti net iki 1,5 mln. kilometrų ridą ir sutaupyti degalų.
Degalų efektyvumas ir manevringumas
Volvo vilkikai efektyviai naudoja degalus. Jie turi pavarų dėžėje įdiegtą specialią sistemą, leidžiančią sklandžiai reguliuoti greitį. Tai ypač pravartu važiuojant į kalną, nes tuo metu išlaikomas reikiamas sukimo momentas ir mažomis sąnaudomis naudojami degalai. Šių vilkikų hidrostatinės pavaros palengvina transporto priemonės manevringumą bet kokios būklės keliuose. Tad Volvo vilkikai yra ekonomiškų ir saugių kelionių garantas. Bet kuris Volvo vilkiko modelis yra patikimas ir kokybiškas, padedantis nepriekaištingai įvykdyti reikalingus transportavimo darbus.
Volvo Trucks: kaip veikia naujasis D13TC variklis
Saugumo sistemos
Volvo vilkikai kuriami siekiant užtikrinti didelį saugumą. Jie turi efektyvią hidraulinės priekinės ašies sistemą, oro slėgio valdymo sistemą ir greičio palaikymo sistemą, kuri prisitaiko prie esamų apkrovų, variklio apsukų skaičiaus bei kitų sąlygų ir parenka saugiausią vilkiko greitį.
Volvo FH13 kabinos komfortas ir funkcionalumas
Volvo vilkikų kabinos yra komfortiškos ir praktiškos. Kai kuriuose Volvo vilkikuose yra įdiegti puikios raiškos monitoriai ir puikus apšvietimas.
Vairuotojo sėdynės ir gultai
Sėdynės įrengtos kairėje pusėje, o atsižvelgiant į užduotis, galima rinktis aukštesnę arba žemesnę padėtį. Siūlomi keli stiliai: vinilas, tekstilė ir veliūras. Galima rinktis vieną iš trijų komforto lygių: „Progressive“ (veliūras arba oda), „Dynamic“ (tekstilė) ir „Robust“ (vinilas). Daugiau laisvės dėl lankstumo - bendras sėdynės išilginio reguliavimo tarpsnis yra 240 mm, vertikalaus - 100 mm. Standartinėse keleivio sėdynėse yra galvos atramos.
Gultai integruoti, kad naktį išsimiegotumėte patogiai. Galimi gultų dydžiai: 74 × 200 cm su 81,5 cm pločio vidurine dalimi arba 74 × 200 cm ir ištraukiamas iki 88 × 200 cm dydžio su 95,5 cm pločio vidurine dalimi. „Globetrotter XXL“ kabinos gultas yra 213 cm ilgio. Atitinkamai plotis ties galva, vidurine dalimi ir pėdomis yra 99 / 106,5 / 91 cm.
Kabinoje galima naudoti porolono čiužinį arba 16 cm čiužinį su kišeninėmis spyruoklėmis, kuris suteikia išskirtinį komfortą. Galima rinktis vieną iš trijų standumo variantų: minkštas, pusiau standus ir standus. Taip pat galite pasirinkti iš dviejų čiužinio apsauginio apdangalo variantų: miegoti bus dar patogiau ir gultą bus lengviau pakloti.
Daiktadėžės ir stoglangis
Kabinoje yra priekinė lentyna su keturiais standartiniais DIN stalčiukais ir dvi didelės daiktadėžės su nuleidžiamomis durelėmis vairuotojo ir keleivio pusėse. Galinėje sienoje sumontuota lengva viršutinė galinė lentyna su puikiu apšvietimu. Po gultu yra du ištraukiami stalčiai, kurių bendras tūris - 130 litrų. Be to, po čiužiniu rasite dvi mažesnes daiktadėžes - ties pėdomis (10 litrų) ir ties galva (15 litrų). Abiejose kabinos pusėse rasite dideles daiktadėžes, kurias galima atidaryti iš išorės arba vidaus. Kiekvienoje kabinoje įtaisytas nedarinėjamas stiklinis stogas arba, kaip papildoma įranga, stoglangis, kurį galima praverti 50 mm. Jis taip pat naudojamas kaip avarinis išėjimas.
Vairo sistema
Galimi dviejų dydžių vairaračiai - 450 arba 500 mm skersmens, tai priklauso nuo sunkvežimio specifikacijų. Vairo vertikalaus reguliavimo intervalas - iki 90 mm, jo pasvirimo kampo reguliavimo intervalas - 28 laipsnių. Atlenkiamo vairo (papildoma įranga) vertikalią padėtį galima reguliuoti nuo -5° iki +15°, todėl vairuotojui jis yra dar patogesnis.
Klimato kontrolės sistemos
Trys alternatyvios klimato sistemos leidžia kontroliuoti temperatūrą:
- Vėdinimas ventiliatoriumi.
- Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius (MCC).
- Oro kondicionierius su automatine temperatūros kontrole (ECC / ECC2). Be to, šią sistemą galima rinktis su saulės spindulių, rūko ir oro kokybės jutikliais.
Vėsiu oru kabinoje galima mėgautis ir išjungus variklį. „I-ParkCool“ kontroliuoja kabinos temperatūrą sunkvežimiui stovint. Ji veikia kartu su autonominiu kabinos šildytuvu, kad kabinoje būtų tinkamas klimatas, pavyzdžiui, naktį, kai staiga sumažėja temperatūra. Sistema tikrina akumuliatoriaus būklę, kad nekiltų sunkumų paleidžiant variklį. Be to, ji apskaičiuoja, kiek aušinimo galios reikia tinkamam klimatui kabinoje užtikrinti. Jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, sistema nustato, kokia galia ji gali veikti. Ji veikia tyliai - palyginti su kitomis rinkoje siūlomomis sistemomis, ji yra maždaug 20 dB tylesnė, todėl sumažėja triukšmas ir pailsima geriau. Sistema yra visiškai integruota į sunkvežimio įprastą ventiliacijos sistemą, todėl karštas arba šaltas oras prireikus vienodai paskirstomas įprastiems ventiliacijos kanalams. Sistema nepablogina kabinos aerodinaminių savybių ir nesumažina jos vidinio aukščio.
Naudotų Volvo vilkikų pasirinkimas
Kartais ilgai svarstoma, ar įsigyti naują, ar naudotą Volvo vilkiką. Svarbiausia - įvertinti savo finansines galimybes. Naudoti Volvo vilkikai yra žymiai pigesni, tačiau jeigu jie yra pasiekę nedidelę ridą, rizikuoti verta.