Pastaruoju metu Italijoje užfiksuoti incidentai, susiję su vilkikų eismu, įskaitant avariją geležinkelio pervažoje, kuri nusinešė žmonių gyvybes ir sukėlė platų atgarsį. Šis įvykis, kurio metu lietuvio vairuojamas vilkikas susidūrė su traukiniu, atskleidė eismo saugumo problemas ir iššūkius, su kuriais susiduria tarptautiniai vežėjai.
Tragiškas įvykis Italijos geležinkelio pervažoje
Netoli Turino, ketvirtadienio naktį, įvyko baisi nelaimė, kai geležinkelio pervažoje susidūrė keleivinis traukinys, 39 metų lietuvio vairuojamas vilkikas „Scania“ ir jį lydintis furgonas. Ši avarija nusinešė dviejų žmonių gyvybes: 64 metų rumuno Stefano Aurelianos, vairavusio furgoną, ir 61 metų traukinio mašinisto Roberto Madau. Lietuvis vairuotojas D. Zujus rimtų sužalojimų išvengė.
Avarijos aplinkybės ir liudininkų parodymai
Didžiulės avarijos metu nuo bėgių nuskriejo trys traukinio vagonai, sužaloti 23 žmonės. Įmonės „TLB“ transporto direktorius Marius Vencius informavo, kad į avariją patekęs vilkiko vairuotojas nebuvo sulaikytas, jis buvo apklaustas teisėsaugos. Pirminiai įrodymai leidžia manyti, kad nelaimė įvyko dėl netinkamai suveikusios sankryžos reguliavimo sistemos.
„Turime gavę porą vaizdo įrašų nuo greta esančių namų kamerų, ir ten, kiek mūsų paprasta akis mato, vilkikas įvažiavo nedegant jokiems signalams, esant pakeltiems užtvarams - įvažiavus į sankryžą, po 5-10 sekundžių pradėjo veikti signalizacijos ir leistis užtvarai, tada atvažiavo traukinys. Matome, kad vairuotojas tikrai nekirto sankryžos esant draudžiamam signalui“, - pasakojo M. Vencius.
Šią versiją patvirtina ir kitas vairuotojas, čekas, kuris važiavo paskui lietuvio vilkiką. Jis teigė, kad pervažoje degė žalias šviesoforo signalas, tačiau kai kolega nuvažiavo iki vidurio, užtvarai nusileido, šviesos persijungė į raudoną ir atvažiavo traukinys. „Visa tai truko vos kelias sekundes“, - apie avariją kalbėjo liudininkas.
Įtarimai ir tyrimas
Lietuviui vairuotojui Dariui Zujui Italijos teisėsauga pareiškė įtarimus „dėl netyčinės geležinkelio katastrofos sukėlimo“. Nors vairuotojas buvo blaivus ir nebuvo sulaikytas, tyrimas tęsiasi. Įmonei ir vairuotojui Italijoje atstovauja advokatas, kuris bendradarbiauja su teisėsauga. Sunkvežimis vežė nestandartinį krovinį - inžinerinį mechaninį įrenginį - ir važiavo su trijų automobilių palyda. Per nelaimę nuo bėgių nuvirto trys keleivinio traukinio vagonai.
Kaip atlikti: incidentų tyrimus ir pranešti apie juos
Mašinisto ir palydos atstovo žūtis
Tarp žuvusiųjų buvo traukinio mašinistas Robertas Madau, kuris po poros mėnesių ketino išeiti į pensiją, ir vienas iš sunkvežimio palydos atstovų, 64 metų rumunas Stefanas Aureliana. M. Vencius sako, kad pėsčiomis per pervažą vilkiką lydėjęs vyras taip pat greičiausiai laiku nepastebėjo traukinio dėl galbūt nesuveikusios signalizacijos.
Tarptautinių vežimų iššūkiai ir degalų trūkumas Italijoje
Tarptautinių reisų vykdančioms įmonėms situacija Italijoje turi labai praktišką dimensiją. Be šio tragiško įvykio, sektoriaus atstovai įspėja, kad tarptautinė situacija gali dar labiau apsunkinti degalų prieinamumą. Italijoje fiksuojami pirmieji atvejai, kai greitkelių degalinėse sunkvežimiams atsisakoma parduoti degalus. Problema pastebėta ir Brennerio greitkelyje (A22) - vienoje svarbiausių Europos transporto arterijų.
„Tai ne panika, o elementari ekonominė analizė: dyzelinas gali greitai pasiekti 3 eurų už litrą, o per kelias savaites galime susidurti ir su produkto trūkumu“ - teigia C. Kartu su brangstančiais degalais ir galimais tiekimo sutrikimais tai gali lemti trikdžius tarptautiniuose pervežimuose bei papildomą spaudimą krovinių vežimo tarifams.
Kiti incidentai ir saugumo priemonės
Nors straipsnio tema susijusi su Italijos įvykiais, verta paminėti, kad eismo saugumas yra aktuali problema visur. Pavyzdžiui, Kėdainių rajone, kelyje „Via Baltica“, įvyko „kaktomuša“ avarija tarp vilkiko ir lengvojo automobilio. Taip pat, netoli Truskavos užsidegė vilkiko „Volvo FH 460“ padanga, kurios ugnį vairuotojas užgesino pats. Šie incidentai primena, kad net ir nedidelis techninis gedimas gali sukelti pavojų kelyje, todėl vairuotojai raginami reguliariai tikrinti transporto priemonių techninę būklę ir nedelsiant reaguoti į pastebėtus gedimus.