Aušinimo sistema yra svarbi automobilio variklio darbo dalis. Tinkama automobilio variklio temperatūra įtakoja tiek variklio darbą, tiek sąnaudas. Vandens pompa ir aušinimo sistema yra labai svarbi eksploatuojant variklį. Patartina laiku pasikeisti aušinimo skystį ir prižiūrėti aušinimo sistemą, nes tvarkinga aušinimo sistema užtikrina optimalų variklio darbą, optimalias kuro sąnaudas, šilumą salone žiemą ir stabilią variklio temperatūrą stovint kamščiuose. Šis straipsnis apžvelgia vandens pompos paskirtį, gedimo požymius, keitimo rekomendacijas ir bendrą keitimo procesą, kuris yra aktualus daugeliui automobilių, įskaitant modelius kaip Kia Sorento.
Aušinimo Sistemos Svarba ir Vandens Pompos Paskirtis
Vandens siurblys arba vandens pompa yra vienas svarbiausių aušinimo sistemos komponentų, randamas automobiliuose su vidaus degimo varikliais. Pagrindinė pompos funkcija - pumpuoti aušinimo skystį (antifrizą) per variklio bloką, radiatorių ir per mazgus išvedžiotus vamzdžius bei žarnas.
Aušinimo skystis sugeria ir išsklaido šilumą. Skysčio cirkuliacija neleidžia varikliui perkaisti ir užtikrina, kad visada būtų išlaikoma kuo optimalesnė darbinė temperatūra. Vandens pompų arba kitaip vadinamų vandens siurblių būna tikrai labai įvairių ir skirtingų, vienos jų būna didesnės, kitos mažesnės.
Dauguma vandens pompų yra sukamos paskirstymo diržo, nors kai kuriuose modeliuose jas suka ne paskirstymo diržas, o išorinių agregatų dirželis. Vandens pompa yra sudaryta iš korpuso, viduje esančio guolio bei riebokšlio ir viduje esančios sparnuotės. Sparnuotė yra skirta tam, kad užvedus varikliui ir diržui sukant vandens pompą, jos vidinė dalis, kuri yra apsemta aušinimo skysčio, yra sukama ir taip sudaroma cirkuliacija, verčianti aušinimo skystį cirkuliuoti tarp variklio, pečiuko automobilio salone ir radiatoriaus.
Ženklai, Rodantys Vandens Pompos Gedimą
Atpažindami vandens pompos gedimo požymius, galite išvengti brangiai kainuojančių remontų ateityje, kadangi apsaugosite variklio bloką ir kitus komponentus nuo perkaitimo daromos žalos. Pagrindiniai ženklai, kurie praneša, kad būtinas vandens pompos keitimas, yra šie:
- Aušinimo skysčio nuotėkis prie siurblio.
- Neįprasti garsai iš paties siurblio (dažniausiai praneša apie guolių ar sparnuotės gedimus). Žemiau pridėtoje video medžiagoje labai aiškiai demonstruojamas garsas, kurį skleidžia pabiręs vandens pompos guolis.
- Perkaistantis variklis ir iš radiatoriaus sklindantys garai. Kartais pradiniai požymiai pasireiškia retkarčiais ar dažnai kylančia automobilio variklio temperatūra, dažniausiai tai pasitaiko važiuojant greitai autostrada.
- Pažeista ar nulūžusi sparnuotė. Kartais nutinka taip, kad sparnuotė ne tik pažeista korozijos ir „išnyksta“, bet kartais ji gali ir nulūžti. Tokia vandens pompa nors ir neskleis jokių garsų, bet savo darbo neatliks.
The Sound of a Water Pump on a Well
Pastebėjus bet kurį iš šių simptomų, būtina nedelsiant patikrinti pompos būklę. Tikėtina, kad po diagnostikos bus rekomenduojama pakeisti vandens siurblį, kad pavyktų apsaugoti patį variklį.
Kada Keisti Vandens Pompą? Prevencija ir Priežastys
Vandens siurblį ar vandens pompą, jei ją suka paskirstymo diržas, patartina keisti kartu keičiant paskirstymo diržą. Tuomet derėtų keisti visą komplektą: paskirstymo diržą, įtempimo guolius bei vandens pompą. Tai tik dar kartą įrodo visiems meistrams ir protingiems vairuotojams žinomas tiesas - keičiant paskirstymo diržą privalo būti keičiami visi guoliai, hidrauliniai įtempėjai ir vandens siurblys.
Nors ir keitimo metu jis kažkam gali atrodyti geras, bet niekas negarantuos, kad šiandien gerai atrodantis vandens siurblys nepradės leisti aušinimo skysčio kelionėje po 20 000 km, arba dar blogiau, jis užstrigs, pradės kaisti guolis ir nutrauks paskirstymo diržą, padarydamas didelę žalą varikliui ir sukeldamas nemažai problemų.
Kadangi dažnu atveju paskirstymo diržas suka vandens pompą, tai užstrigus vandens pompai būtų nutraukiamas ir paskirstymo diržas, kuris trūkimo atveju gali stipriai sugadinti variklį užlankstydamas vožtuvus kai kuriuose varikliuose. Tam, kad tokių dalykų nebūtų, keičiant paskirstymo diržą visuomet patartina pasikeisti ir vandens pompą. Jei jau nekeisti, tuomet blaiviai įvertinti jos stovį.
Ne kritinio gedimo atveju, vandens pompos keitimas paprastai atliekamas įprasto aptarnavimo metu. Pompa dažnai keičiama kartu su paskirstymo diržu arba grandine maždaug kas 100 000 - 200 000 km (priklauso nuo situacijos bei važiavimo įpročių).
Dėl tokių aplinkybių, kaip nuolatinis variklio perkaitimas, aušinimo skysčio užterštumas arba fizinės žalos ant siurblio, jį taip pat gali reikėti keisti anksčiau nei numatyta grafike. Tai padarius galima gerokai pailginti variklio tarnavimo laiką ir efektyvumą.
Labai svarbu keičiant vandens pompą pakeisti ir aušinimo skystį bei, jei reikia, termostatą. Jei jau nutiktų taip, kad kelyje panaudotumėte vandenį vietoje aušinimo skysčio, kuo skubiau jį pakeiskite aušinimo skysčiu.
Vandens Pompos Keitimo Procesas
Vandens pompos keitimas - tai techniškai sudėtingas procesas, reikalaujantis tikslumo ir žinių apie variklio sandarą. Šios vandens pompos keitimo priežastis dažnai yra pastrigęs jos guolis, kuris užvedus variklį vos ne vos didele jėga yra prasukamas ir skleidžia aižius garsus, kurie primena metalo trintį.
Žemiau nuotraukoje matome palyginimą senos vandens pompos, kurios yra pastrigęs guolis, ir naujosios vandens pompos, kuri keičiama ir dedama vietoje senosios. Žemiau pateiktoje video medžiagoje yra lyginama senoji vandens pompa ir naujoji, kuri yra keičiama.
The Sound of a Water Pump on a Well
Vandens Pompos Keitimo Kaina ir Trukmė
Galutinė vandens pompos keitimo kaina priklausys nuo automobilio modelio. Tai turi įtakos darbų sudėtingumui bei detalių kainai. Paprastai šio darbo kainos prasideda nuo 70 EUR. Pompos keitimas dažniausiai trunka kelias valandas, tačiau tiek kainą, tiek trukmę tiksliname po diagnostikos. Pavyzdžiui, Kia Sorento modeliui kaina ir trukmė taip pat priklausys nuo variklio tipo ir metų.
Profesionalios Pagalbos Svarba ir Garantijos
Jeigu įtariate, kad reikalingas vandens pompos keitimas - automobilio variklis kaista arba tokia problema nustatoma po diagnostikos, rekomenduojama kreiptis į patyrusius specialistus. Kadangi vandens pompa yra svarbi aušinimo sistemos dalis, jos gedimas dažnai tampa viena iš priežasčių, dėl kurių reikalingas aušinimo sistemos remontas, todėl svarbu laiku atlikti diagnostiką ir reikiamus keitimo darbus.
Pavyzdžiui, KEMI - BOSCH servisų partnerių tinklo narys, galintis pasiūlyti aukščiausio lygio kompetenciją remontuojant variklius bei aušinimo sistemas automobiliuose. Nustačius gedimą arba atėjus laikui, servisuose gali būti atliekamas vandens siurblių remontas bei keitimas. Naujoms dalims bei darbams suteikiama 24 000 km arba 24 mėnesių garantija. Dėl to ir ilgametės patirties verta pasitikėti profesionalais.