Vairo kolonėlė yra esminis automobilio komponentas, jungiantis vairą su vairo mechanizmu ir leidžiantis valdyti automobilį. Laikui bėgant, vairo kolonėlė gali susidėvėti, todėl gali atsirasti įvairių problemų, kurios kelia pavojų vairuotojui ir aplinkiniams. Tinkamai funkcionuojantis vairas yra vienas svarbiausių transporto priemonės komponentų. Vairo kolonėlės REM komplektas turėtų būti keičiamas nauju, kai ši transporto priemonės dalis nebeveikia tinkamai arba kai jaučiamas vairo laisvumas.
Dažniausiai pasitaikantys vairo kolonėlių gedimų požymiai
Vairuotojai susiduria su labai įvairiais vairo kolonėlių gedimo požymiais. Jeigu pastebėtumėte vieną iš šių požymių, tai gali reikšti, kad reikalinga vairo kolonėlės diagnostika ir galbūt restauravimas:
- Pernelyg didelis laisvumas: Jeigu jaučiate, kad vairas yra labai laisvas arba laisvesnis nei buvo anksčiau, tai gali reikšti vairo kolonėlės dalių nusidėvėjimą. Pavyzdžiui, pas kai kuriuos vairuotojus vairas kliba į šonus po porą centimetrų.
- Kietas arba sunkus vairas: Dėl susidėvėjusios vairo kolonėlės vairas gali atrodyti pernelyg sunkus, todėl tampa sudėtinga valdyti automobilį. Tai dažnai nutinka dėl nudilusių guolių, pažeistos pavaros arba skysčio trūkumo.
- Pašaliniai garsai: Neįprasti garsai, tokie kaip dunksėjimas, metalo trintis ar traškėjimas sukant vairą, gali įspėti apie susidėvėjusius komponentus arba atsilaisvinusias vairo kolonėlės jungtis.
- Vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis: Jeigu automobilyje naudojama hidraulinė vairo kolonėlė, pro susidėvėjusius riebokšlius gali nutekėti vairo stiprintuvo skystis. Tokiu atveju po automobiliu gali atsirasti tamsios skysčio dėmės.
- Neteisinga vairo padėtis: Susidėvėjusi vairo kolonėlė gali lemti netinkamą vairo poziciją, kai važiuojant tiesiai vairas nėra centre.
- Netinkamai veikiantis vairo stiprintuvas: Jeigu vairavimas atrodo sunkiau nuspėjamas, vairas kartais pasunkėja, gali būti, kad vairo kolonėlės viduje yra korozijos židinių.
Susidūrę su bet kuriuo iš šių požymių, turėtumėte kuo greičiau nuvykti į autoservisą, kad vairo kolonėlę apžiūrėtų ekspertai. Laiku sureagavę į įvairius gedimus galite išvengti brangesnių problemų ir sumažinti pavojaus riziką.
Vairo kolonėlės restauravimas: privalumai ir eiga
Vairo kolonėlės restauravimas - tai transporto priemonės vairo kolonėlės remonto, atnaujinimo ir funkcionalumo atstatymo procesas. Šis procesas turi keletą privalumų prieš jos keitimą nauja ar naudota dalimi. Pirmiausiai, restauracija paprastai yra ekonomiškesnis sprendimas. Daug dėmesio skiriama esamų gedimų šalinimui, o ne visos kolonėlės keitimui, todėl restauruoti yra pigiau nei pirkti naują dalį.
Antra, gali kilti problemų ieškant naujos vairo kolonėlės tam tikriems automobilių modeliams, ypač senesniems, tokiems kaip Golf 4. Restauruojant išlaikoma originali vairo kolonėlė, todėl nekyla problemų su suderinamumu bei jungtimis. Be to, restauruojant vairo kolonėlę išsaugomas automobilio autentiškumas, kas yra ypač aktualu klasikiniams ar senoviniams automobiliams.
Kvalifikuoti specialistai gali nustatyti ir pašalinti konkrečius gedimus, taip atstatant originalią vairo kolonėlės būklę, išsaugant savybes ir išvengiant suderinamumo problemų. Apskritai, vairo kolonėlės restauracija yra praktiškas ir efektyvus pasirinkimas norintiems problemą išspręsti taupiai, bet kokybiškai.
Vairo kolonėlės remonto eiga
Vairo kolonėlės remonto darbai atliekami greitai ir paprastai. Pirmiausia reikia išardyti kolonėlės mazgus, taip pat - juos išplauti bei pašalinti specialiomis medžiagomis korozijos padarinius, jeigu jie yra. Remontuojant vairo kolonėlę, pakeičiamos visos įmanomos susidėvėjusios detalės naujomis. Tai apima ir vidinių, surūdijusių ašių restauravimą, padengiant jas specialia danga, kuri apsaugo nuo korozijos ateityje. Tokia technologija padeda išsaugoti detalių ilgaamžiškumą ir užtikrina patikimą veikimą.
Tinkamai įkomponuotas REM komplektas gali užtikrinti, kad kasdieninės kelionės bus saugios ir tvarkingos, juolab, komfortabilios, o važiuojant ilgus atstumus tai yra labai svarbu. Net ir tuo atveju, jeigu atlikus diagnostiką paaiškėjo, kad bilda vairo kolonėlė, pernelyg nenusiminkite. Daugumą tokių gedimų galima ištaisyti reguliavimu, o tokia procedūra tetrunka apie 20-25 minutes. Visgi, jeigu bildėjimo priežastis nėra laiku pašalinama, tai gali sukelti didesnių problemų.
Vairo sistemos sandara ir priežiūra
Vairo sistema susideda iš vairo kolonėlės, vairo stiprintuvo siurblio, alyvos bakelio, alyvos lygio indikatoriaus, vamzdelių ir valdymo vožtuvo. Siurblys suslegia alyvą, sukuriant aukštą slėgį, kuris yra reikalingas norint pasukti vairą.
Supraskite savo automobilio vairą ir vairo stiprintuvą!
Daugelis šiuolaikinių automobilių turi hidraulinius vairo stiprintuvus, kurie palengvina vairuotojui valdyti transporto priemonę, mažindami vairo sukimo pastangas. Hidraulinis vairo stiprintuvas veikia siurblio dėka, kuris yra variklio skyriuje ir pradeda veikti naudojant diržinę pavarą.
Vairo sistemos priežiūra apima reguliarią vairo stiprintuvo skysčio lygio patikrą ir, esant reikalui, jo papildymą ar keitimą. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į bet kokius skysčio nuotėkius ar neįprastus garsus.
Kodėl ne verta pirkti detalių iš "šroto"?
Gali pasirodyti, kad restauruoti vairo kolonėlės neverta, nes santykinai nebrangiai ją galima nusipirkti "šrote". Tačiau ten negausite garantijos. Be to, dauguma automobilių "šrotuose" yra iš Didžiosios Britanijos, su vairu dešinėje pusėje, todėl tokių automobilių vairo kolonėlės netinka automobiliams su vairu kairėje pusėje. Profesionaliai atliktas remontas visada užtikrina didesnį patikimumą nei sumontuotos naudotos dalys.
Kur atliekamas vairo kolonėlių restauravimas ir kokia kaina?
Jeigu susidūrėte su vairo kolonėlės gedimų požymiais, jaučiate pasunkėjusį vairą, girdite pašalinius garsus, ar pastebėjote vairo stiprintuvo skysčio nuotėkį, specialistai gali įvertinti problemas, nustatyti tikslų gedimą ir pasiūlyti vairo kolonėlės restauravimo paslaugą.
Vairo kolonėlių restauravimo paslauga siūloma įvairiuose Lietuvos miestuose, tarp jų Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Panevėžyje, Alytuje bei Utenoje. Kai kurie servisai, pavyzdžiui, UAB Vairoma, nuo 2014 metų pradėjo duoti 2 metų garantiją restauruotoms vairo kolonėlėms. Klientų patogumui daug įvairių modelių vairo kolonėlių turima vietoje, todėl galima pasiūlyti greitą remontą, nes nereikės laukti kelias papildomas dienas, kol bus atrestauruota vairo kolonėlė.
Vairo kolonėlių remonto kaina priklauso nuo gedimo sudėtingumo ir reikalingų pakeisti detalių. Servisai stengiasi klientams išaiškinti paprasta, netechnine kalba apie automobilio gedimus ir pasiūlyti optimaliausią remonto variantą.
Restauruotų vairo kolonėlių pasiūla
Rinkoje yra platus restauruotų elektrinių vairo kolonėlių asortimentas. Šios prekės dažnai būna depozitinės, t.y., grąžinant seną agregatą, pritaikoma nuolaida. Garantija tokioms prekėms paprastai suteikiama 1 metams, tačiau kai kurie servisai siūlo ir ilgesnę garantiją.
Pavyzdžiui, galima rasti restauruotų elektrinių vairo kolonėlių tokiems automobilių modeliams:
- AUDI Q7 QUATTRO 2015- , Q8 QUATTRO 2018- , Porche Cayenne 2017- LHD
- AUDI, SEAT, SKODA, VW LHD (AUDI A3 2008-2015; SEAT: ALTEA 2004-, LEON 2006-2013, TOLEDO III 2005-2009; SKODA OCTAVIA 2009-2013)
- BMW 1, 2, 3, 4 F-series xDrive LHD
- BMW 5 G30 LHD xDrive
- BMW X3, X4 F-series xDrive LHD
- MERCEDES-BENZ C W205 LHD
- MERCEDES-BENZ E W207 LHD
- MERCEDES-BENZ S W222, SL R231 LHD
- MERCEDES-BENZ VITO W447 LHD
Svarbu rinktis dalis pagal automobilio markės modelį: BMW e39, Audi A4, Golf 4, VW Sharan ir kt. Reikalingas prekes galima užsisakyti internetu, su efektyviu pristatymu kurjeriu arba paštomatu.