Transporto priemonių charakteristika ir informacija apie automobilių eksploataciją. Visos Volvo S80 II 2.4D5 Executive automobilių modifikacijos ir techniniai jų parametrai: gamybos metai, galia, pavarų dėžė ir kiti duomenys. Vairuotojų atsiliepimai, rekomendacijos ir praktiniai patarimai apie transporto priemonių priežiūrą, jų remontą ir auto dalis. Detali informacija apie Volvo S80 II 2.4D5 Executive: variklis, transmisija, kėbulas, bagažo skyrius, eksploataciniai rodikliai, padangos, kuro sąnaudos.
Dyzeliniai varikliai Volvo S80: ekonomika, patikimumas ir senosios vs. naujesnės kartos
Dyzeliniai Varikliai: Ekonomiškumas ir Patikimumas Ieškant naudoto S80 modelio, didžiausią dėmesį verta skirti dyzeliniams varikliams - jie ir efektyvesni, ir ekonomiškesni. Racionaliausia rinktis po 2011 metų pagamintus dyzelinius modelius, nes jie yra ekonomiškesni, modernesni ir patikimesni.
Šiame straipsnyje aptariami dviejų pagrindinių kartų dyzeliniai varikliai:
- Pirmosios Kartos Dyzeliniai Varikliai (iki 2014 m.): 2.4D (161 AG); D5 (182 AG); 2.0 D3.
- Atnaujinti Dyzeliniai Varikliai (nuo 2014 m.): 2.0 D4 (181 AG); 1.6 D2 (anksčiau DRIVe) (108 AG).
Volvo S80 su 2.4 D5 136 kW (185 AG) varikliu (2005-2009) - vienas iš dažniausiai aptarinėjamų D5 variantų, laikomas universaliu tarp patikimumo, galios, komforto ir ekonomikos. Jo savybės: galingumas 185 AG su 400 Nm sukimo momentu, tolygi trauka, geras garso izoliavimas ir rami, subalansuota važiuoklė. Taip pat teigiama, kad salono garsas išlieka vienas geriausių savo klasėje.
Galimos problemos su 2.4D5 136 kW varikliu
- Delphi purkštukai - silpniausia grandis, kuri kartais sunkiai atstatoma;
- DPF filtras - dažnai priklauso nuo to, ar modelis turi DPF; gali užsikemšti trumpais atstumais ar mieste;
- Karterio ventiliacija (PCV) - užsikemša suodžiais, ypač kai rida didelė;
- Skriokio/vožtuvų problemos - gali pasirodyti tuščiąja eiga;
- Turbina - patikima, bet jautri užsikimšusiam EGR ar DPF;
- Variklio pagalvės - laikui bėgant susidėvi, sukelia vibracijas;
- Įvairios kitos problemos (pvz., vožtuvų, droselinės padėties daviklio gedimai).
Atnaujintų (nuo 2014 m.) dyzelinių variklių problemos ir užtikrinimas ilgaamžiškumui: degalų sąnaudos ir efektyvumas padidėja, tačiau reikia nuolatinės priežiūros ir tinkamos alyvos keitimo tvarkos; priežiūros ypatumai apima alyvos keitimą, oro ir kuro filtrų keitimą, žvakių keitimą, aušinimo sistemos priežiūrą, laiką juostos keitimą, turbokompresoriaus priežiūrą ir diagnostiką.
Priežiūros ypatumai ir kuro sąnaudos
Priežiūra: Ilgaamžiškumui svarbu reguliariai keisti alyvą, keisti oro ir kuro filtrus, keisti žvakes, prižiūrėti aušinimo sistemą, keisti laiko juostas, prižiūrėti turbokompresorių ir atlikti reguliarią diagnostiką. Daug eksploatacinių dalių yra lengvai prieinamos; rekomenduojama ieškoti meistrų su patirtimi Volvo D5 varikliams.
Kuro sąnaudos priklauso nuo variklio tipo ir pavarų dėžės, taip pat nuo vairavimo stiliaus ir kelio sąlygų. Paprastai:
- Keturių cilindrų varikliai: mieste 9-12 l/100 km, užmiestyje 6-8 l/100 km;
- Penkių cilindrų varikliai: mieste 10-14 l/100 km, užmiestyje 7-9 l/100 km;
- Šešių cilindrų varikliai: mieste 12-16 l/100 km, užmiestyje 8-10 l/100 km;
- 2.9 i6 su dujomis mieste uzmiestyje iki 14 l/100 km;
- 8 cilindrų varikliai: mieste 15-20 l/100 km, užmiestyje 10-12 l/100 km.
Svarbu pažymėti, kad tai tik apytiksliai skaičiai ir gali skirtis. Agresyvus vairavimas ir dažnas važiavimas mieste gali ženkliai padidinti kuro sąnaudas.
Dujų ir turbinių variklių suderinamumas
Vairuotojai domisi, ar turbininiai varikliai „draugauja“ su dujomis ir ar tarps laikui. Dujos - sausesnis kuras nei benzinai, degimo temperatūra aukštesnė, dėl to tepaliniai žiedai gali greičiau gesti. Kai kurie savininkai teigia sėkmės istorijas kartu su 2.0 T5 (166 kW) benzininiu/dujiniu varikliu ir 4 kartos dujomis; tačiau reikia atkreipti dėmesį į droselinės sklendės padėties daviklio gedimus, kurie pasitaiko benzininiuose iki 2001 m..
Taip pat yra patikimų atvejų su 2.0 L benzininiu varikliu su dujų įranga, kur teigiama, kad važiuojama pigiau nei dyzeliais, o variklis traukia kaip žvėriukas. Automatinei 5 pavarų dėžei dažnai nereikia didelių problemų, jei laiku keičiami tepalai.
Benzininiai varikliai: įvertinimas ir priežiūra
Benzininiai varikliai S80 vartotojams tampa pasirinkimu retai dėl didelių kuro sąnaudų ir didesnio emisijų mokesčio. Tačiau S80 antros kartos benzininiai varikliai (VEA architektūra) pasižymi geresniu dyzelinių variklių ekonomiškumu ir naujomis technologijomis, įskaitant turbokompresorius ir tiesioginį įpurškimą.
Pirmosios kartos benzininių variklių problemos apima alyvos nuotėkį, aušinimo sistemos gedimus, elektros problemas ir droselinės sklendės padėties daviklio gedimus. Antros kartos varikliai (2006-2016) siūlo daugiau variacijų, įskaitant T4/T5 keturių cilindrų variklius, 2.5T ir 3.0T (T6) su visų ratų pavara, bei 3.2L atmosferinį variklį ir 4.4 L V8 variantą.
Benzininių variklių patikimumas ir priežiūra
Patikimumas priklauso nuo reguliarios priežiūros: alyvos keitimo, oro ir kuro filtrų keitimo, žvakių keitimo, aušinimo skysčio keitimo, laiko juostų keitimo ir diagnostikos. Priežiūros požiūriu S80 benzininiai varikliai laikomi patikimais, bet svarbu nuolat atlikti techninę patikrą.
Bendros rekomendacijos: ką atkreipti dėmesį perkant naudotą Volvo S80
- Rida ir istorija: patikrinkite istoriją per Volvo S80 D5 120 kW variklio garsas - rekomenduojama atlikti išsamią techninę apžiūrą prieš įsigyjant; rida vien tik nieko nesako.
- Kėbulas ir korozija: ypač atkreipkite dėmesį į rūdijimą, ypač jei automobilis buvo laikomas šildomame garaže.
- Važiuoklė: priekinė važiuoklė kartais gali būti nestabili, tačiau remontas dažniausiai nėra brangus (pavyzdžiui, šarnyrų ir trauklių keitimas apie 300 litų).
- Salonai ir garso izoliacija: salonas paprastai tylus; kai kuriems gali būti žemesnė garso izoliacija tarp variklio ir salono.
- Langų stiklo pakėlėjai: gali būti brangūs remonto atvejai priekyje; patikrinkite jų darbą.
- Tankymas ir dujų įrangos suderinamumas: dujų įranga gali būti naudinga ekonominiam važiavimui, tačiau reikia atkreipti dėmesį į depiliaciją ir patikimą įrangos veikimą.
Patarimai pirkėjams: Rinkitės SE komplektaciją, kuri turi daug naudingų funkcijų kasdieniams poreikiams; nuo 2012 metų papildomai įdiegtas City Safety saugumo paketas. Svarbu atkreipti dėmesį į techninę patikrą ir istoriją; pasak kai kurių naudotojų, kai kurie elektronikos gedimai, įskaitant navigacijos ir klimato kontrolės sistemas, gali pasitaikyti.
Alternatyvūs modeliai lyginant su Volvo S80
- Audi A6 - prabangus salonas su išsamiomis multimedijos funkcijomis;
- BMW 5 serija - puiki vairavimo dinamika ir kokybiškas interjeras;
Šio modelio kaina priklauso nuo metų, komplektacijos ir ridos. Senesnės Volvo S80 versijos kainuoja įvairiais diapazonais, pvz., nuo 2 340 eurų, o 2014 metų D5 SE Lux modelio vidutinė kaina gali būti apie 12 870 eurų. Paskutinės kartos, 2016 metų Volvo S80, buvo kuriamos iki 2016 metų ir laikomos prabangiu sedano klases pasirinkimu, žinomu dėl saugumo, komforto ir kokybės. Dažnai pasitaiko elektronikos gedimų, įskaitant navigacijos ir klimato kontrolės sistemas.
„Volvo P2“ pirkėjo vadovas (S80, S60, V70, XC70, XC90) – modeliai, komplektacijos, varikliai, parinktys ir kita
Naudotojo atsiliepimai ir patirtys
Nuo pradžių iki šiol atsiliepimai skiriasi: daugelis vairuotojų giria komfortą, tylų saloną, gerą saugumo paketą bei patikimą šaltą traukimą; kiti pabrėžia dideles eksploatacines išlaidas, ypač kai kalbama apie senesnes technologijas ir elektronikos gedimus. Naudotojai dažnai mini, kad variklis 2.4D5 ir 2.0D4/VEA variantai turi skirtingą degalų suvartojimą, tačiau dėl tinkamos priežiūros galima išlaikyti konkurencingas eksploatacijos išlaidas. Pastabos apie dujų įrangą dažnai rodo, kad, kai įranga tinkamai įdiegta ir prižiūrima, S80 gali puikiai derėti su dujomis, tačiau svarbu stebėti droselinės sklendės daviklio gedimus ir DPF, jei jis yra įrengtas.
Praktiški patarimai priežiūrai ir gedimų prevencijai
- Reguliari alyvos keitimo priežiūra ir naudojama alyva - svarbiausia siekiant užtikrinti variklio ilgaamžiškumą.
- Oro ir kuro filtrų keitimas pagal gamintojo rekomendacijas.
- Tepalų ir sandariklių patikra - įskaitant droselinės sklendės padėties daviklio gedimų diagnostiką.
- DPF - jei turi verkę, svarbu išlikti nuo trumpo miesto važiavimo, siekti ilgesnių kelionių, kad užtikrintumėte regeneraciją.
- Turbinų ir VARIKLIO pagalvių priežiūra - reguliariai tikrinkite tarpinės ir redukcinės sistemos dalis.
- Elektronikos - navigacijos, klimato kontrolės gedimai gali pasireikšti; patikrinkite garantinius įsipareigojimus ir remontų istoriją.
- Rida nėra vienintelis kokybės rodiklis - tikra automobilio būklė apima techninę apžiūrą ir serviso istoriją.