„Volvo V70“ su 2.0 D 120 kW dyzeliniu varikliu yra vienas populiariausių pasirinkimų tarp ieškančių praktiško, patikimo ir komfortiško universalo. Prieš įsigyjant šį modelį, daugelis vairuotojų nori sužinoti, ar šis konkretus variklis iš tikrųjų vertas dėmesio: ar jis patikimas, kiek realiai suvartoja degalų ir kokių gedimų galima tikėtis.
Volvo V70 2.0 D 120 kW variklis
Šis variklis žymi 2.0 litro darbinio tūrio, keturių cilindrų, turbodyzelinį agregatą, išvystantį 120 kilovatų (163 AG) galią. Variklis pasižymi tiesioginio įpurškimo „Common Rail“ technologija, kuri leidžia užtikrinti tiek efektyvų degalų panaudojimą, tiek mažesnį triukšmo lygį. Šis variklis iš esmės yra kompromisas tarp ekonomiškumo ir galios - jis nėra sportiškas, tačiau kasdieniam važiavimui jo visiškai pakanka.
Kuro sąnaudos
Vienas pagrindinių kriterijų, pagal kuriuos žmonės renkasi dyzelinį automobilį - tai kuro sąnaudos. Mieste sąnaudos siekia 7,5-8,5 l/100 km, užmiestyje - apie 5,0-5,8 l/100 km, o mišriu režimu - apie 6,2-7,0 l/100 km.
Volvo V70 2.0 D 120 kW buvo sukurtas ne greitkelių rekordams, o tam, kad suteiktų stabilų, komfortišką ir saugų važiavimą.
Ar turėtumėte pirkti seną „VOLVO V70“? (Bandomasis važiavimas ir 2.4 SE Auto apžvalga)
Vartotojų atsiliepimai apie kuro sąnaudas:
- „Variklis gan silpnas lyginant su automobilio svoriu - ypač kai važiuoji pilnu bagažu. Mieste sąnaudos arti 9 litrų, bet užmiestyje telpu į 5,5 l/100 km.“
- „Labai ekonomiškas ir gana vikrus. važiuojant 90 - 100km/h sunaudoja apie 4.2ltr dyzelio.“
- „Vidutinės degalų sąnaudos 8 l/100km.“
Variklio patikimumas ir dažni gedimai
Kalbant apie „Volvo V70“ su 2.0 D 120 kW varikliu patikimumą, svarbu išlikti objektyviems. Nors dauguma šio modelio savininkų giria jo ilgaamžiškumą, jei tik laiku atliekama techninė priežiūra, pasitaiko ir tam tikrų gedimų.
Dažniausiai pasitaikantys gedimai:
- Turbinos gedimai.
- EGR vožtuvo užsikimšimas.
- Purkštukų gedimai.
- Grandinės įtempėjas. Kai kuriuose modeliuose, ypač su didesne rida, buvo fiksuotos problemos su paskirstymo grandinės įtempimu.
Taip, tai vidutiniškai patikimas variklis. Jei naudojama kokybiška alyva ir degalai, jis gali tarnauti ilgai.
Automatinės pavarų dėžės ypatybės
Mechaninė dėžė yra paprastesnė ir pigesnė prižiūrėti. Automatinė - komfortiškesnė, tačiau jei buvo apleista, remontas gali būti brangus. Automatinės pavarų dėžės ėjo keturių pavarų - Aisin AW 50-42. Jos neturėjo tiek problemų, kiek vėlesni automatai.
Vartotojų patirtis: „Automatinė pavarų dėžė dirba labai švelniai.“
Eksploatacija ir priežiūra
„Volvo V70 2.0 D 120 kW“, nors ir laikomas patikimu modeliu, vis dėlto reikalauja atidaus ir reguliaraus aptarnavimo.
Techninės priežiūros intervalai
Gamintojas dažniausiai nurodo, kad tepalai turėtų būti keičiami kas 15 000 km arba kartą per metus. Vis dėlto praktikoje daugelis meistrų rekomenduoja tai daryti dažniau - kas 10 000-12 000 km, ypač jei dažnai važinėjama mieste.
Atsarginių dalių kainos ir prieinamumas
- Dažniausiai keičiamos dalys: „Volvo“ atsarginės dalys nėra pačios pigiausios, bet dažnai kainuoja panašiai kaip „premium“ segmento konkurentų.
- Atsarginių dalių prieinamumas: Kadangi „Volvo V70“ yra gana populiarus modelis Lietuvoje ir visoje Europoje, didžioji dalis atsarginių dalių lengvai pasiekiamos tiek originalios, tiek analoginės.
Serviso išlaidos
Remontas nėra pats pigiausias, bet ir ne „prabangos“ klasės brangumo. Jeigu automobilis prižiūrimas laiku ir naudojamos kokybiškos dalys - eksploatacija netampa per brangi.
Vartotojų nuomonė: „Dalys ne iš pigiųjų, bet keisti reikia retai.“
Komfortas ir vairavimo savybės
„Volvo V70“ su šiuo varikliu siūlo gana aukšto lygio komfortą savo klasėje.
Pakaba ir vairavimo dinamika
- Pakabos darbas: „V70“ turi gana minkštą, bet kartu ir pakankamai tvirtą pakabą, kuri gerai sugeria nelygumus. Ji orientuota į kelionių komfortą, o ne sportinį važiavimą.
- Vairavimo dinamika: 120 kW galia nėra skirta sportiškam važiavimui, tačiau kasdieniams poreikiams jos visiškai pakanka.
Triukšmo izoliacija ir sėdynių ergonomika
- Triukšmo izoliacija: Šiame aspekte „V70“ tikrai stiprus - salone girdisi labai mažai pašalinio garso, ypač važiuojant lygiais keliais.
- Sėdėsenos ergonomika: „Volvo“ garsėja viena patogiausių sėdynių klasėje. Vartotojų atsiliepimai: „Labai patogios sėdynės, labai patogi ilgose kelionėse, gerą garso kokybę.“
Bendras vertinimas ir alternatyvos
Sprendžiant, ar verta rinktis „Volvo V70“ su 2.0 D 120 kW varikliu, būtina įvertinti tiek automobilio privalumus, tiek jo ribotumus. Jei ieškai patikimo, patogaus ir erdvaus automobilio ilgesnėms kelionėms, kuris nebūtų „nuobodus“ kasdienybėje - „Volvo V70 2.0 D 120 kW“ yra tvirtas pasirinkimas. Tačiau būtina tikrinti variklio būklę ir priežiūros istoriją.
Alternatyvos rinkoje
Tarp artimų konkurentų galima paminėti „Audi A6 C6 2.0 TDI“, „Volkswagen Passat B7 2.0 TDI“ ar „BMW 520d E60“.
„Volvo V70“, gaminamas nuo 2007 iki 2017 metų, yra vienas iš populiariausių „Volvo“ modelių, kuris pasižymi erdviu salonu ir puikiais saugumo įrenginiais. „Volvo V70 (2007-2017)“ buvo siūlomas su įvairiais varikliais, įskaitant benzininius ir dyzelinius.