Krovinių pervežimo transporto priemonių tipai ir savybės

Krovinių pervežimas yra sudėtinga veikla, apimanti įvairių rūšių krovinių gabenimą skirtingomis transporto priemonėmis, tokiomis kaip lėktuvai, laivai, geležinkeliai ar automobiliai. Logistika yra prekių srautų planavimo, vykdymo ir kontrolės procesas, siekiant užtikrinti maksimalų efektyvumą, ekonomiškumą, našumą, patikimumą ir saugumą. Siekiant patenkinti klientų poreikius, labai svarbus profesionalumas, operatyvumas, sąžiningumas ir atsakingumas. Vienas iš svarbiausių aspektų yra krovinių saugumas, kadangi klientai tikisi, jog jų kroviniai bus tinkamai pasirūpinti ir pasieks tikslą be defektų.

Krovinių klasifikacija ir savybės

Krovinių priežiūra, įskaitant laikymo sąlygas, įpakavimą ir atsargų transportavimą, yra vienas svarbiausių aspektų dirbant su kroviniais. Pagal dydį kroviniai skirstomi į mažas (iki 5 tonų), vidutines (nuo 5 iki 30 tonų) ir masiškas (virš 30 tonų) partijas. Pagal gabaritus, kroviniai skirstomi į leistinus gabenti bendrojo naudojimo keliais ir į stambiagabaritinius. Stambiagabaritiniais kroviniais laikomi tokie kroviniai, kurių bent vienas iš gabaritinių matmenų viršija leistinas normas: plotis - 2,5 m, aukštis - 3,8 m.

Pagal agregatinę būseną, kroviniai skirstomi į dujinius, skystus ir kietus. Kieti kroviniai dar skirstomi į vienetinius ir birus, suverčiamus. Be to, kroviniai klasifikuojami į keletą kategorijų: greitai gendantys, didelės masės, nestandartinio ilgio, negabaritiniai, antisanitariniai ar pavojingi. Pagal pavojingumą ir savybes, kroviniai taip pat skirstomi į ypač pavojingus, mažai pavojingus, degančius ar pavojingus dėl savo nestandartinių matmenų.

Pavojingų krovinių vežimas

Pavojingiems priskirtų krovinių vežimas vykdomas laikantis griežtų tarptautinių saugumo taisyklių. Tam reikalingas ne tik ypač atsakingas transportavimas, bet ir šių krovinių parengimas, pakrovimas. Šiuo atveju būtinas daugybės dokumentų parengimas, o transportavimą vykdanti įmonė privalo turėti ADR sertifikatą.

Atsižvelgiant į visas krovinių savybes ir specifikacijas, turi būti parenkama tinkamiausia krovinio gabenimo rūšis ir išpildomos visos reikalingos sąlygos jo saugiam transportavimui. Todėl ne visuomet pigiausias transportavimo būdas bus geriausias, o brangiausias - greičiausias. Kai kurių krovinių, dėl jų specifikacijos, tiesiog nebus įmanoma gabenti taip, kaip norisi.

Krovinių pervežimo rūšys

Kroviniams transportuoti naudojamos keturios pagrindinės transporto rūšys: kelių transportas, traukiniai, laivai ir lėktuvai. Tarptautinis krovinių pervežimas vyksta tada, kai krovinio išsiuntimo vieta yra vienoje šalyje, o galutinė gavimo vieta yra už tos šalies ribų. Negabaritinių krovinių pervežimas yra transportavimas, kai krovinio dydis ir svoris viršija teisės aktais leidžiamą dydį ir svorį.

Automobilių (kelių) transportas

Automobilių transportas - tai krovinių pervežimas automobiliais. Tarp jo privalumų yra galimybė pristatyti prekes tiesiai į nurodytą paskirties vietą. Krovinių pervežimams kelių transportu galima naudoti įvairias transporto priemones: nuo didelių vilkikų su priekabomis iki mikroautobusų. Kelių transportas nėra laikomas nei pigiausiu, nei ekologiškiausiu būdu gabenti krovinius, tačiau su jo privalumais jokios kitos transporto rūšys šiuo metu dar negali varžytis.

Atokiau nutolusias vietas dažnai gali pasiekti tik kelių transportas, nes ten nėra traukiniams ar lėktuvams reikalingos infrastruktūros, taip pat gali nebūti laivybai tinkamo vandens telkinio. Dėl šios priežasties kelių transportas šiandien yra vienintelis būdas pristatyti krovinį iki paskirties vietos. Kelių transportui oro sąlygos turi daug mažiau įtakos nei lėktuvams ar laivams, todėl krovinio atvykimo laiką galima tiksliau planuoti.

Kai reikia krovinį pristatyti „iki durų“, dažniausiai naudojami mikroautobusai arba maži sunkvežimiai. Kelių transporto maršrutą galima greitai suplanuoti ir prireikus lengvai pakeisti. Nedidelės transporto priemonės, pavyzdžiui, mikroautobusiukai, gali važiuoti visomis miesto gatvėmis ir atvykti nurodytu adresu. Kelių transportas tinka įvairiems kroviniams pervežti, nepriklausomai nuo pristatymo vietos. Tai reiškia, kad krovinys yra pakraunamas ir iškraunamas tik vieną kartą, taip gerokai sumažinama krovinio pažeidimų rizika. Kelių transportu vežamų krovinių nereikia perkrauti, todėl jiems pakanka paprastesnio pakavimo. Kelių transportas yra vienas greičiausių būdų pristatyti krovinius, ypač trumpais ar vidutiniais atstumais. Priklausomai nuo transporto priemonės tipo, dydžio ir svorio, gali būti taikomi tam tikri greičio ribojimai.

Oro transportas

Krovinių pervežimas oro transportu yra sparčiausiai auganti pramonės šaka, kurioje naudojami lėktuvai, galintys per trumpą laiką įveikti labai didelius atstumus. Ši transporto rūšis yra laikoma saugiausia ir yra svarbiausia tarpžemyniniame, ypač transatlantiniame susisiekime. Greitai gendantys produktai, tokie kaip daržovės ir vaisiai, taip pat šviežios gėlės, sudaro 54 % gabenamų prekių oro transportu. Krovinių gabenimui oro transportu dažniausiai būdingas trumpas pristatymo laikas, ypač palyginti su kitomis transporto rūšimis. Naudojant šią formą galima saugiai gabenti vertingas ir greitai gendančias prekes.

Oro transportu prekes galima gabenti:

• Konsolidavimas.
• Individualiomis sąlygomis (tiesioginė paslauga) - prekes galima dėti į bagažo skyrių, tačiau dažnai taikomi dydžio apribojimai.
• Užsakomieji skrydžiai - brangiausias įmanomas variantas, nes savo kroviniui gabenti samdomas visas orlaivis.

Šiam transportui naudojami oro krovinių vienetai, kurie skiriasi nuo naudojamų kelių ar jūrų transportui. Dėl orlaivio konstrukcijos dauguma naudojamų konteinerių turi vieną arba dvi nuožulnias puses. Padėklų ir konteinerių dydis priklauso nuo orlaivio tipo. Oro transportu tokie vienetai naudojami siekiant visiškai užpildyti turimą erdvę. Oro konteineriai ir padėklai ženklinami santrumpa ULD (Unit Load Devices). Šį žymėjimą sudaro trijų raidžių priešdėlis, unikalus penkių arba keturių skaitmenų numeris ir ULD savininko kodas.

Vežant oro transportu, be kita ko, draudžiama vežti sprogmenis, ličio baterijas, degius produktus ir dujas ar tauriuosius metalus. Dėl kainos, labai svarbu maksimaliai išnaudoti turimą erdvę. Taip mažesnėje erdvėje galima sutalpinti daugiau krovinių ir nepatirti papildomų išlaidų. Vežant oro transportu, prekės dažniausiai perkraunamos iš kitos transporto rūšies, dažniausiai iš priekabų, kuriomis kroviniai pristatomi į oro uostą. Itin svarbu tinkamai organizuoti šį procesą, kad pakrovimas būtų greitas ir paprastas.

Geležinkelių transportas

Krovinių pervežimas geležinkeliais - tai sausumos transportas, leidžiantis ekonomiškai vežti didelį kiekį krovinių. Naudojamos geležinkelio transporto priemonės, kurios važiuoja nustatytais maršrutais, tiksliau, bėgiais tarp miestų.

Jūrų (vandens) transportas

Jūrų transportas, dar vadinamas vandens transportu, yra labai ekonomiškas, ypač tarpžemyniniam susisiekimui. Tačiau jis susijęs su ilgu tranzito laiku ir būtinybe naudoti kelių arba oro transportą, nes jūra gabenamas prekes reikia perkrauti atvykus į uostus. Jūrų transportu galima gabenti bet kokio svorio ir dydžio krovinius, kurie gali būti įvairios agregatinės būklės, o tai įmanoma dėl laivynų ir laivų dydžių įvairovės.

Transporto funkcijos

Transportas atlieka daugybę funkcijų, kurios skirstomos į pirmines ir antrines. Pagrindinės funkcijos gali apimti pačių krovinių pervežimą ir bet kokią su jų tvarkymu susijusią veiklą. Antrinės funkcijos daugiausia apima kelių apsaugą, logistikos organizavimą saugumo atžvilgiu, taip pat atsakomybę už darbuotojus ir vežamus krovinius. Kad organizacija veiktų sklandžiai, būtina efektyviai, laikantis griežtų taisyklių, perduoti prekes.

Krovinių pervežimo proceso dalyviai

Krovinių pervežimu užsiima įvairūs subjektai, ir kiekvienas iš jų yra atsakingas už skirtingą veiklą. Tarp jų galima paminėti:

• Siuntėjas - prekes siunčianti įmonė.
• Gavėjas - pagal sutartį prekes gaunantis dalyvis.

Tačiau tarp siuntėjų ir gavėjų yra visas transporto tinklas, kuriame galima išskirti:

• Siuntėjai - atsakingi už prekių pakrovimą.
• Vežėjai - pagrindinė užduotis yra pervežti prekes pagal sutartį ir atlikti visus numatytus logistikos veiksmus.
• Tarpininkai - užsiima komercinių sandorių šalių suvedimu, siekdami pasirašyti transporto sutartis.

Transporto išlaidas lemiantys veiksniai

Transporto išlaidoms įtakos turi daug veiksnių. Tarp jų:

• Transportavimo atstumas.
• Krovinio jautrumas.
• Pasirinktas pervežimo ir transporto priemonės tipas.
• Transporto priemonės panaudojimo laipsnis.
• Transporto darbų apimtis.
• Operacijų mastas.

Krovinių vežimo organizavimas pradedamas maršrutų sudarymu ir sandėliavimo sąlygomis. Labai daug kas priklauso nuo to, koks krovinys gabenamas ir kokiai kategorijai jis priskiriamas. Įvertinamas krovinių trapumas, pavojingumo lygis. Planuojant logistinius procesus atsižvelgiama į nuolatos kintančias aplinkybes.

Krovinių pervežimo organizavimas ir taisyklės

Krovinių pervežimas - tai ilgas ir sudėtingas procesas. Ne ką mažiau sunkus yra ir krovinio paruošimas transportavimui, kuris pareikalauja daug resursų ir laiko. Reikalui esant, krovinys gali būti perkrautas į kitą transporto priemonę, skirtingos transporto priemonės gali būti kombinuojamos tarpusavyje gabenant krovinius sausuma, jūra, oru. Patyrę savo srities žinovai visuomet atras geriausią įmanomą būdą, kaip paruošti krovinius gabenimui ir organizuoti jų vežimą, o taip pat jį įgyvendinti iki menkiausių smulkmenų.

Transporto priemonės pasirinkimas ir krovinių tipai

1. Pateikdamas užsakymą, Užsakovas privalo informuoti Vežėją apie krovinio tipą, jo ypatumus, norimo pervežti automobilio ar kitos transporto priemonės duomenis ir nurodyti, kokia konkreti transporto priemonės rūšis reikalinga užsakomam kroviniui.
2. Vežėjas turi teisę atsisakyti vežti krovinį, jei Vežėjas ar Vežėjo vairuotojas, atvykęs į pasikrovimo vietą, mato, kad jo pervežti su Užsakovo užsakytos transporto priemonės tipu nepavyks.
3. Užsakovas negali reikalauti naudoti Vežėjo transporto priemones tokiu būdu, kuris galėtų sukelti jų sugadinimo grėsmę, arba tais tikslais, kurie nenumatyti šiose taisyklėse.
4. Vežėjas pervežimui priima įvairių rūšių krovinius ir transporto priemones, išskyrus uždraustus daiktus.

Uždrausti daiktai

Prieš perduodant transporto priemonę ar krovinį pervežimui, Užsakovas turi susisiekti su Vežėju ir įsitikinti, ar transporto priemonę ar krovinį galima pervežti naudojantis Vežėjo paslaugomis ir ar krovinys ar transporto priemonė esantys daiktai nepatenka į uždraustų daiktų kategoriją.

Uždrausti daiktai yra:

• Didelės vertės daiktai (juvelyriniai papuošalai, meno kūriniai, antikvariniai daiktai, taurieji metalai, brangakmeniai), pinigai, bilietai, čekiai, loterijos bilietai, banko kortelės, vertybiniai popieriai, akcijos, vekseliai bei kiti dokumentai (įskaitant, bet neapsiribojant asmens tapatybę patvirtinančius dokumentus, diplomus) ir daiktai, kurių patyrus žalą neįmanoma atkurti, rekonstruoti ir (arba) pakeisti lygiaverčiais.
• Ginklai, šaudmenys, sprogmenys, lengvai užsidegančios, nuodingos ir radioaktyvios medžiagos ar atliekos, narkotinės ir psichotropinės medžiagos bei medžiagos ar produktai, kurie dėl savo cheminių ar fizinių savybių gali sukelti pavojų žmogaus sveikatai, saugumui, aplinkai ar turtui ir yra įtraukti į Jungtinių Tautų Organizacijos ekspertų komiteto pavojingų medžiagų sąrašą.
• Bet kurie daiktai, prekės, medžiagos, kurių vežimas (įvežimas, išvežimas, gabenimas) yra uždraustas pagal bent vienos iš valstybių, kurių teritorija vykdomas vežimas, teisę.

Uždraustų daiktų sąrašas nėra baigtinis. Krovinio tinkamumą vežti įvertina ir už jos pakuotę bei turinį visiškai atsako Užsakovas.

Krovinių pervežimo užsakymas

1. Norėdamas užsakyti krovinio pervežimą, Užsakovas suderinta rašytine forma privalo pateikti individualų krovinio pervežimo užsakymą. Pateikdamas užsakymą, Užsakovas turi nurodyti tikslias konkretaus krovinio ir pervežimo sąlygas bei ypatumus (siuntėjas, gavėjas, adresai, privažiavimo ypatumai, telefonai, terminai, krovinio ir pakuotės duomenys, savybės, specialūs vežimo nurodymai, sandėliavimo instrukcijos ir kt.).
2. Užsakymas laikomas priimtu tik tada, kai Užsakovas gauna Vežėjo patvirtinimą apie užsakymo priėmimą ir vykdymą. Vežėjas pasilieka teisę, nenurodydamas priežasčių, atsisakyti priimti Užsakovo užsakymą.
3. Užsakovas užsakymo priėmimo ir vykdymo metu privalo užtikrinti tikslios, išsamios ir teisingos informacijos pateikimą apie krovinį ir jo vežimo sąlygas, įskaitant atvejus, kai važtaraštį pildo Vežėjas.
4. Vežėjas pasilieka teisę atsisakyti vykdyti Užsakovo pateiktą užsakymą, jeigu:
   • užsakymas pateiktas nelaiku;
   • krovinys netinkamai supakuotas transportavimui;
   • užsakymas pateiktas nedarbo dienomis ir valandomis;
   • Užsakovas yra skolingas Vežėjui už anksčiau suteiktas paslaugas;
   • Užsakovas kitokiu būdu netinkamai vykdo savo įsipareigojimus.

Krovinių pakavimas ir ženklinimas

1. Užsakovas yra atsakingas už pervežimui perduodamų krovinių paruošimą transportavimui, jų įpakavimą ir ženklinimą/žymėjimą.
2. Užsakovas turi užtikrinti, kad krovinio pakrovimo metu krovinys bus tinkamai ir saugiai supakuotas transportavimui, o krovinio pakuotė atitiks galiojančius krovinių vežimo standartus konkrečiam krovinio tipui, t. y. vežamas krovinys bus apsaugotas nuo sugadinimų ar pažeidimų kraunant, rūšiuojant, vežant bei saugant ir nekels grėsmės žmonėms, aplinkai, transporto priemonėms, kitiems kroviniams.
3. Krovinys turi būti supakuotas ir paruoštas vežimui iki tol, kol Vežėjas arba Vežėjo vairuotojas atvyksta į pasikrovimo vietą.
4. Ant pakuotės gerai matomoje vietoje Užsakovas turi nurodyti siuntėjo (Užsakovo) pavadinimą, tikslų (pilną) adresą, miestą, kontaktinį asmenį, telefoną; gavėjo pavadinimą, tikslų (pilną) adresą, miestą, kontaktinį asmenį, telefoną; siunčiamų pakuočių skaičių, krovinio matmenis bei kitą Vežėjo paprašytą informaciją.
5. Kai krovinys vežamas keliems gavėjams, Užsakovas turi sugrupuoti krovinius ir juos įpakuoti bei paženklinti atskirai kiekvienam gavėjui.
6. Vežėjas pasilieka teisę nepriimti krovinio transportavimui, jeigu jis nėra tinkamai supakuotas arba pakuotė nėra tinkamai pažymėta.

Krovinių draudimas

Atsižvelgiant į tai, kad Vežėjo atsakomybė pagal įvairius kelių transporto santykius reguliuojančius teisės aktus yra ribota, Užsakovas, žinodamas savo krovinio vertę, turi savarankiškai pasirūpinti papildomu krovinio draudimu. Vežėjas gali tarpininkauti papildomai apdraudžiant Užsakovo krovinį, jei dėl to atskirai raštu susitariama.

Krovinių priėmimas

1. Vežėjas įsipareigoja į pasikrovimo vietą atvykti su techniškai tvarkinga transporto priemone.
2. Kroviniai pakrovimui priimami Vežėjo ir Užsakovo suderintu laiku.
3. Užsakovas turi užtikrinti, kad užsakyme nurodytu laiku ir vietoje Vežėjui arba Vežėjo vairuotojui būtų perduotas transportavimui paruoštas krovinys su visais tinkamai užpildytais krovinio vežimui reikalingais dokumentais.
4. Užsakovas turi užtikrinti galimybę Vežėjo transporto priemonei netrukdomai privažiuoti prie siuntėjo pakrovimo vietos. Žiemos metu turi būti sudarytos sąlygos saugiam privažiavimui prie pakrovimo vietos (privažiavimas turi būti nuvalytas ir pabarstytas). To neužtikrinus, Užsakovas ir/ar krovinio siuntėjas įsipareigoja krovinį pristatyti prie Vežėjo transporto priemonės.
5. Užsakovas privalo užtikrinti, kad kartu su kroviniu būtų pateikti visi duomenys ir dokumentai, reikalingi importo ir eksporto muitinės ir kitiems formalumams atlikti, kai tai yra reikalinga.
6. Krovinio pakrovimo metu Vežėjas arba Vežėjo vairuotojui turi būti sudaryta galimybė apžiūrėti krovinį ir įsitikinti, kad nėra pakuočių pažeidimų/trūkumo.
7. Krovinys nelaikomas priimtu tol, kol nėra pilnai pakraunamas į Vežėjo pristatytą transporto priemonę, ir tol, kol Vežėjas arba Vežėjo vairuotojas neatliko krovinio patikros su važtaraščio duomenimis, išorinės apžiūros ir nepasirašė ant važtaraščio.
8. Vežėjas pasilieka teisę nepriimti krovinio transportavimui, jeigu jis neatitinka užsakyme nurodyto svorio, kiekio, tūrio, matmenų ir kitų parametrų arba nėra galimybių patikrinti važtaraštyje nurodytų duomenų ar kroviniui vežti nustatytų reikalavimų, taip pat, kai krovinys priėmimo metu yra pažeistas ir Užsakovas atsisako pasirašyti krovinio pažeidimų aktą. Tokiu atveju Vežėjas turi teisę nelaukti, kol krovinys bus tinkamai paruoštas transportavimui ar Užsakovas ištaisys kitus su kroviniu susijusius trūkumus.

Krovinių vežimo dokumentai

1. Kiekvienam individualiam pervežimui yra išrašomas važtaraštis. Važtaraščio duomenys gali papildyti užsakymo duomenis.
2. Važtaraštis paprastai surašomas 4 (keturiais) egzemplioriais, iš kurių vienas lieka siuntėjui (Užsakovui), antras - prie krovinio, trečias - gavėjui, o ketvirtas - Vežėjui. Esant poreikiui, galima susitarti dėl didesnio skaičiaus važtaraščio egzempliorių išrašymo.
3. Perduodamas krovinį, Užsakovas turi pasirašyti važtaraštyje, nurodydamas savo vardą, pavardę, pareigas.
4. Atlikus krovinio pervežimą, Užsakovui pageidaujant, Vežėjas gali Užsakovui pateikti važtaraščio kopiją. Važtaraščiai ir jų kopijos grąžinami už atskirai sutartą papildomą mokestį.
5. Kai vežimai yra daliniai, atskiriems daliniams kroviniams išrašomi atskiri važtaraščiai.
6. Užsakovas įsipareigoja kiekvienu konkrečiu atveju aiškiai informuoti Vežėją, kiek ir kokius krovinio dokumentus Vežėjas turi grąžinti Užsakovui.
7. Užsakovas yra atsakingas už tikslios, išsamios ir teisingos informacijos pateikimą važtaraščio pildymui, įskaitant atvejus, kai važtaraštį užpildo Vežėjo atstovas. Užsakovas turi atlyginti Vežėjo patirtus nuostolius dėl netikslios/klaidingos informacijos pateikimo.

Krovinio pakrovimas

1. Vežėjas atlieka krovinio pakrovimo darbus rankiniu būdu, jei vienos pakuotės svoris neviršija 30 kg ir krovinio pakrovimui nėra reikalinga papildoma ar speciali technika.
2. Jei krovinio svoris viršija 30 kg arba pakrovimo darbams reikalinga papildoma ar speciali technika, Užsakovas įsipareigoja savo jėgomis ir lėšomis pasirūpinti, kad pakrovimo vietoje būtų sudarytos sąlygos pakrauti tokį krovinį Vežėjui, t. y. pakrovimo metu būtų paruošta reikalinga speciali technika, rampa, sudarytos sąlygos Vežėjo transporto priemonei privažiuoti prie pakrovimo vietos ir pan.
3. Krovinio pakrovimo metu Vežėjo vairuotojui turi būti sudaryta galimybė apžiūrėti krovinį ir įsitikinti, kad nėra pakuočių pažeidimų/trūkumo. Jei nustatomi pažeidimai/trūkumas, Vežėjo vairuotojas ir Užsakovas privalo sudaryti krovinio pažeidimų/trūkumų aktą ir įrašyti pažeidimus/trūkumą krovinio dokumentuose, arba Užsakovas turi pateikti kitus krovinio sugadinimą liudijančius dokumentus. Jei Užsakovas atsisako sudaryti (pasirašyti) aktą arba pateikti savo dokumentus, Vežėjas pasilieka teisę atsisakyti priimti krovinį.
4. Užsakovas negali reikalauti į Vežėjo pristatytą transporto priemonę krauti krovinio, viršijančio reikalavimus, kurie yra keliami transporto priemonės svoriui ir gabaritams.

Transporto priemonės ir krovinio vežimas

1. Užsakovo perduotos transporto priemonės ar krovinio vežimo maršrutą savo nuožiūra pasirenka Vežėjas.
2. Vežėjas įsipareigoja operatyviai bendradarbiauti su Užsakovu, pateikti informaciją apie vežimo eigą ir informuoti Užsakovą apie vežimo metu atsiradusias kliūtis.
3. Užsakovas turi nedelsdamas informuoti Vežėją žodžiu (ir nedelsiant tai patvirtinti raštu) apie krovinio pakrovimo/iškrovimo ar kitos vežimui reikšmingos informacijos pasikeitimą.
4. Jei Užsakovas transporto priemonės ar krovinio vežimo metu atlieka peradresavimą (nurodo kitą pristatymo adresą arba kitą gavėją), už nukrypimą nuo pradinio maršruto Vežėjas gali pareikalauti papildomo apmokėjimo.
5. Užsakovas neprieštarauja ir suteikia teisę Vežėjui, esant reikalui, perkrauti transporto priemonę ar krovinį į kitą transporto priemonę (tiek Vežėjo, tiek trečiosios šalies).
6. Užsakovas taip pat neprieštarauja ir sutinka, kad tam tikros transporto priemonės ar konkretaus krovinio pervežimo ar jo dalies įvykdymui Vežėjas pasamdytų trečiąjį asmenį (kitą vežėją). Tokiu atveju Vežėjas atsako už savo pasamdyto trečiojo asmens veiksmus.

Užsakovo instrukcijos

1. Susidarius aplinkybėms, kurios apsunkina krovinio perdavimą, Vežėjas kreipiasi į Užsakovą dėl tolesnių vežimo instrukcijų. Jeigu jos nėra pateikiamos per Vežėjo nurodytą laiką, Vežėjas turi teisę Užsakovo sąskaita transporto priemonę ar krovinį iškrauti bei perduoti saugojimui, įskaitant iškrovimą ir saugojimą pas trečiuosius asmenis.
2. Bet kokias su vežamais kroviniais susijusias instrukcijas Užsakovas turi pateikti raštu: važtaraštyje, užsakyme, kita rašytine forma (įskaitant elektroninį paštą). Žodinės instrukcijos turi būti nedelsiant patvirtintos raštu.
3. Vežėjui paprašius instrukcijų dėl vežimo (pvz., atsiradus nenumatytoms aplinkybėms, gavėjui nepriimant krovinio ir pan.), Užsakovas turi pateikti rašytines instrukcijas Vežėjui nedelsiant, bet ne vėliau kaip per 1 (vieną) valandą.

Krovinio iškrovimas

1. Vežėjas atlieka krovinio iškrovimo darbus rankiniu būdu, jei vienos pakuotės svoris neviršija 30 kg ir krovinio iškrovimui nėra reikalinga papildoma ar speciali technika.
2. Jei krovinio svoris viršija 30 kg arba iškrovimo darbams reikalinga papildoma ar speciali technika, Užsakovas įsipareigoja savo jėgomis ir lėšomis pasirūpinti, kad iškrovimo vietoje būtų sudarytos sąlygos iškrauti tokį krovinį iš Vežėjo transporto priemonės, t. y. iškrovimo metu būtų paruošta reikalinga speciali technika, rampa, sudarytos sąlygos Vežėjo transporto priemonei privažiuoti prie iškrovimo vietos ir pan.
3. Užsakovas turi užtikrinti galimybę Vežėjo transporto priemonei netrukdomai privažiuoti prie gavėjo iškrovimo vietos. Žiemos metu turi būti sudarytos sąlygos saugiam privažiavimui prie iškrovimo vietos (privažiavimas turi būti nuvalytas ir pabarstytas). To neužtikrinus, Užsakovas ir/ar krovinio gavėjas įsipareigoja krovinį pasiimti prie Vežėjo transporto priemonės.

Krovinių perdavimas gavėjui

1. Kroviniai gavėjams pristatomi suderintomis dienomis ir valandomis.
2. Krovinys perduodamas gavėjui pateikus asmens tapatybės dokumentą (galiojantis pasas, vairuotojo pažymėjimas, asmens tapatybės kortelė) ir pasirašius ant važtaraščio. Krovinį kitam asmeniui (negu Užsakovo nurodytas gavėjas) Vežėjas įteikia tik tuo atveju, kai asmuo, atsiimantis krovinį, pateikia tinkamai patvirtintą įgaliojimą.
3. Priimdamas krovinį gavėjas privalo kartu su Vežėjo vairuotoju patikrinti krovinio būklę. Jeigu krovinio pakuotė apgadinta ar jos trūksta, krovinio priėmimo metu privaloma tai pažymėti važtaraštyje. Jei tokių žymų nėra, laikoma, kad krovinys pristatytas tinkamos būklės ir visas.
4. Gavėjui pasirašius ant važtaraščio (kartu nurodant gavėjo vardą, pavardę, pareigas), krovinys yra laikomas perduotu.
5. Jei gavėjas nesutinka priimti krovinio, Vežėjas turi teisę, prieš tai informavęs Užsakovą ir gavęs jo leidimą arba per protingą terminą nesulaukęs Užsakovo atsakymo, krovinį iškrauti į trečiųjų asmenų sandėlius.

tags: #transporto #priemones #kroviniu #pervezimui