Transporto priemonės apžiūra po autoįvykio: techninės ekspertizės informacija

Po eismo ar kitokio įvykio sugadintai transporto priemonei, kurią remontuoti ekonomiškai netikslinga, draudžiama dalyvauti viešajame eisme, t. y. panaikinama privalomoji techninė apžiūra. Tokia transporto priemonė gali grįžti į viešąjį eismą tik atlikus atkuriamąjį remontą, techninės ekspertizės metu įvertinus jo kokybę ir atlikus privalomąją neeilinę techninę apžiūrą.

Teminė nuotrauka, vaizduojanti automobilio apžiūrą po avarijos

Kada reikalinga techninė ekspertizė?

Transporto priemonė gali dalyvauti eisme, jei ji yra:

  • Įregistruota;
  • Aprausta privalomuoju civilinės atsakomybės draudimu;
  • Turi galiojančią privalomąją valstybinę techninę apžiūrą.

Draudimas transporto priemonei dalyvauti viešajame eisme įgyvendinamas panaikinant privalomosios techninės apžiūros galiojimą. Siekiant transporto priemonę grąžinti į eismą, reikalinga iš naujo atlikti privalomąją techninę apžiūrą. Pats draudimas dalyvauti eisme panaikinamas automatiškai, įsigaliojus naujai privalomajai techninei apžiūrai.

Techninės ekspertizės tikslas ir reglamentavimas

Techninės ekspertizės tikslas yra nešališkai patikrinti transporto priemonės remontą, visų pirma vadovaujantis remontą atlikusio asmens pateikta bei papildoma dokumentacija. Siekiant patikrinti, ar dokumentacija atitinka pateiktą transporto priemonę, atliekama transporto priemonės apžiūra. Transporto priemonių techninę ekspertizę reglamentuoja „Motorinių transporto priemonių, jų priekabų gamybos ir perdirbimo ir techninės ekspertizės atlikimo tvarkos aprašas”.

Dokumentai, reikalingi techninei ekspertizei

Techninei ekspertizei reikia pateikti šiuos dokumentus:

  1. Techninė dokumentacija apie transporto priemonės būklę po įvykio

    Tai dokumentai, įrodantys transporto priemonės būklę po eismo ar kitokio įvykio, per kurį transporto priemonė buvo sugadinta. Dažniausiai tai yra draudimo bendrovės sudarytas defektinis aktas (jei privalomosios techninės apžiūros galiojimas buvo sustabdytas draudimo bendrovės) arba policijos išduotas protokolas (jei privalomosios techninės apžiūros galiojimas buvo sustabdytas policijos). Priklausomai nuo aplinkybių, dokumentacija laikomos nuotraukos, draudimo bendrovės eksperto surašyta remonto sąmata, vertinimo ataskaita ir kiti dokumentai, įrodantys transporto priemonės būklę po eismo ar kitokio įvykio.

  2. Dokumentai, susiję su atliktu transporto priemonės remontu

    Ši dokumentacija apima atkuriamąjį remontą atlikusios (-ių) įmonės (-ių) dokumentą (-us), kuriame (-iuose) būtų patvirtinta, kad transporto priemonė yra tinkamai suremontuota ir žmonių sveikatai bei saugumui nepavojinga. Taip pat pateikiama techninė dokumentacija, susijusi su atliktu remontu: nuotraukos, kuriose matyti atlikto remonto technologinis procesas, atliktų remonto operacijų sąrašas ir jų apimtis, kiti dokumentai, susiję su atliktu transporto priemonės remontu ir jo eiga. Už tinkamą transporto priemonės remontą yra atsakingas tą remontą atliekantis asmuo.

  3. Išvada dėl kėbulo (rėmo) geometrijos parametrų

    Privaloma pateikti atkuriamąjį remontą atlikusios įmonės pažymą su išvada dėl transporto priemonės kėbulo (rėmo) geometrijos parametrų atitikties gamintojo reikalavimams ir prie jos pridėtą matavimo protokolą. Tuo atveju, kai transporto priemonės atkuriamąjį remontą atlikusi įmonė kėbulo (rėmo) geometrijos parametrų matavimų neatlieka, tai atlikti galima pas oficialų transporto priemonės gamintojo atstovą arba su UAB „TUVLITA“ bendradarbiavimo sutartį pasirašiusiose įmonėse. Tokią sutartį su UAB „TUVLITA“ yra pasirašiusi ir UAB „ALJUVA“.

  4. Išvada dėl elektroninių saugos sistemų

    Reikalinga atkuriamąjį remontą atlikusios įmonės pažyma su išvada dėl transporto priemonės elektroninių saugos sistemų atitikties gamintojo reikalavimams. Kaip išvados dalis, privalomai pateikiama vertinimo ataskaita, kurioje būtų informacija apie transporto priemonėje įdiegtas sistemas ir jų atitikties reikalavimams išvadą. Jei transporto priemonės atkuriamąjį remontą atlikusi įmonė elektroninių saugos sistemų įvertinimo neatlieka, tai galima atlikti pas oficialų transporto priemonės gamintojo atstovą arba su UAB „TUVLITA“ bendradarbiavimo sutartį pasirašiusiose įmonėse. Tokią sutartį su UAB „TUVLITA“ yra pasirašiusi ir UAB „ALJUVA“.

  5. Išvada dėl ratų pastatymo parametrų (tik M1 klasei)

    Ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo, rato posūkio ašies išilginio posvyrio) parametrai turi atitikti gamintojo nustatytus reikalavimus. Kaip išvados dalis, privalomai pateikiamas matavimo protokolas. Transporto priemonės ratų geometrinių parametrų matavimas ir įvertinimas atliekamas tik su UAB „TUVLITA“ bendradarbiavimo sutartį pasirašiusiose įmonėse. Tokią sutartį su UAB „TUVLITA“ yra pasirašiusi ir UAB „ALJUVA“. Šią išvadą gali teikti tik tie remontą atliekantys asmenys, kurie su ekspertizių įmone yra sudarę bendradarbiavimo sutartį. Konkrečiai šią patikrą galima atlikti ir pačios ekspertizės metu, iš anksto pateikus tokį pageidavimą.

Iš esmės, techninei ekspertizei atlikti privaloma techninė dokumentacija, susijusi su transporto priemonės remontu, yra priimtina iš įvairia teisine forma legaliai veikiančių autoservisų (pavyzdžiui, UAB, MB, individuali veikla). Rekomenduojama kreiptis į tuos transporto priemonių remonto paslaugas teikiančius asmenis, kurie ne tik tinkamai atliks remontą, bet ir padės transporto priemonės grįžimo į viešąjį eismą procedūrose iki pat techninės apžiūros atlikimo. Renkantis remonto paslaugos teikėją, siūloma iš anksto įvardinti, jog transporto priemonei bus reikalinga techninė ekspertizė ir atitinkama techninė dokumentacija.

Autoįvykio teismas: ko tikėtis teisme (žingsnis po žingsnio vadovas)

Individualus patvirtinimas transporto priemonėms iš ne ES šalių

Lietuvos Respublikoje registruojant naudotas transporto priemones iš ne ES šalių (M1, N1 klasė ir L kategorijos motociklai), reikia atlikti individualų patvirtinimą, kurio metu įvertinama:

  • Apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų konstrukcija, skaičius, išdėstymas, spalvinė gama;
  • Ratų ir ratų ašių išdėstymo parametrų atitiktis gamintojo nustatytiems reikalavimams (tik M1 ir N1 klasei);
  • Atitiktis pirmosios registracijos metu galiojusiems ekologijos reikalavimams;
  • Atitiktis Techniniams motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimams.

Reikalavimai lengviesiems automobiliams (M1 ir N1 klasė)

Techninei ekspertizei pateikiamas lengvasis automobilis turi:

  • Turėti identifikavimo lentelę, kurioje nurodyti transporto priemonės duomenys;
  • Atitikti Jungtinių Tautų Europos ekonominės komisijos (JT/EEK) taisyklės Nr. 48 reikalavimus, taikomus apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų įrengimui;
  • Atitikti pirmosios registracijos metu galiojusius ekologijos reikalavimus pagal ES direktyvas, JT EEK taisykles ar Jungtinių Amerikos Valstijų transporto departamento federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto reikalavimus ir turėti ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinantį dokumentą (sertifikatą). Įprastai, kai transporto priemonėje iš Jungtinių Amerikos Valstijų yra ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinanti lentelė, ekspertas padės surasti ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinantį dokumentą (sertifikatą);
  • Atitikti gamintojo nustatytus ratų ir ratų ašių išdėstymo (ratų suvedimo, ratų išvirtimo, rato posūkio ašies išilginio poskyrio) parametrus. Transporto priemonės ratų geometrinių parametrų matavimas ir įvertinimas atliekamas tik su UAB „TUVLITA“ bendradarbiavimo sutartį pasirašiusiose įmonėse. Tokią sutartį su UAB „TUVLITA“ yra pasirašiusi ir UAB „ALJUVA“;
  • Atitikti Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus, t. y. nustatyta tvarka turi būti atlikta privalomoji techninė apžiūra.
Infografika, lyginanti techninės apžiūros reikalavimus lengviesiems automobiliams ir motociklams

Reikalavimai motociklams (L kategorija)

Techninei ekspertizei pateikiamas motociklas turi:

  • Turėti identifikavimo lentelę, kurioje nurodyti transporto priemonės duomenys;
  • Atitikti direktyvos 93/92/EEB reikalavimus, taikomus apšvietimo ir šviesos signalizacijos prietaisų konstrukcijai, išdėstymui ir spalvinei gamai, taip pat privalomų žibintų skaičių pagal klases;
  • Atitikti pirmosios registracijos metu galiojusius ekologijos reikalavimus pagal ES direktyvas, JT EEK taisykles ar Jungtinių Amerikos Valstijų transporto departamento federalinio motorinių transporto priemonių saugos standarto reikalavimus ir turėti ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinantį dokumentą (sertifikatą). Įprastai, kai transporto priemonėje yra ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinanti lentelė, ekspertas padės surasti ekologijos reikalavimų atitiktį patvirtinantį dokumentą (sertifikatą);
  • Atitikti Techninius motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimus, t. y. nustatyta tvarka turi būti atlikta privalomoji techninė apžiūra.

tags: #transporto #priemones #apziura #po #autoivykio