Gesintuvų reikalavimai vilkikams Lietuvoje

Lietuvoje privaloma kiekviename automobilyje turėti gesintuvą. Didelės dalies automobilių gaisrų būtų galima išvengti, jeigu visi vairuotojai automobiliuose turėtų tvarkingus gesintuvus ir žinotų, kaip jais tinkamai naudotis. Gesintuvas automobilyje atsiduria tikrai ne be reikalo. Jis gali padėti suvaldyti didelį pavojų, sumažinti žalą ar net išgelbėti gyvybę.

Žmonėms įsisąmoninant, kad net ir iš pažiūros nedidelė avarija arba elektros sistemos gedimas gali paskandinti automobilį liepsnose, tik prieš techninę apžiūrą gesintuvą besiskolinančių vairuotojų skaičius palaipsniui mažėja. Vis dar abejojantys gesintuvo nauda skeptikai turėtų žinoti, kad nuo 2022 metų sausio iki rugpjūčio Lietuvoje buvo užfiksuota beveik 600 transporto priemonių gaisrų, kurių metu buvo nepataisomai sugadinti 473 automobiliai, sunkvežimiai, mikroautobusai ir kita technika.

Gesintuvo tipai ir reikalavimai

Pagal Lietuvoje galiojančius kelių eismo taisyklių (KET) reikalavimus, kiekvienas vairuotojas automobilyje privalo turėti gesintuvą. Jis turi atitikti tam tikrus kriterijus. Lengvajame automobilyje būtina vežiotis ne mažesnės kaip 1 kg talpos gesintuvą. Didesnėms transporto priemonėms, tokioms kaip visureigiai, furgonai ar mikroautobusai, primygtinai rekomenduojama naudoti 2 kg talpos gesintuvą.

Lietuvoje kiekvienas automobilis privalo turėti sertifikuotą gesintuvą. Šis reikalavimas yra oficialių eismo saugumo taisyklių ir techninės apžiūros standartų dalis. Be galiojančio gesintuvo jūsų transporto priemonė nepraeis techninės apžiūros, o vairavimas be privalomos įrangos gali užtraukti baudas.

Nors konkretus gesintuvo tipas nėra nurodytas, svarbu, jog jis turėtų garantiją ir galiojančius techninius patikrinimus, būtų funkcionalus. Patirtis rodo, kad geriau turėti 1 kg gesintuvą, nei neturėti jokio. Jo nauda prasidėjus gaisrui gali būti ribota. Vairuotojai pasakoja istorijas, kuomet automobilyje pradėjusią pliekstis ugnį pavyko numalšinti tik panaudojus ketvirtą tokį gesintuvą. Visgi viltis, kad tokioje situacijoje kiekvieną kartą išgelbės nepažįstamieji - ne pats racionaliausias sumanymas, todėl specialistai rekomenduoja rinktis dvigubai talpesnį - bent 2 kg gesintuvą.

Taip pat visuomet reikėtų į šią riziką pažiūrėti ir iš kitos pusės. Kiekvienos išvykos metu gali tekti pabūti ugniagesiu-gelbėtoju ir padėti kitam vairuotojui užgesinti jo automobilį. Incidentui įvykus intensyvaus eismo kelyje pagalbininkų gali būti ir daugiau, tačiau nuošaliame ruože daug kas gali priklausyti nuo to, kokį gesintuvą turite Jūs.

Gesintuvų užpildų tipai

Lietuvoje priimami ir milteliniai, ir CO₂ gesintuvai, tačiau jų naudojimo atvejai skiriasi. Dažniausiai transporto priemonėse naudojami milteliniai gesintuvai, kadangi jie yra lengvi, universalūs ir veiksmingi įvairiose situacijose, taip pat pasižymi nedidele kaina. Angliarūgštės gesintuvai neužterš automobilio ir netgi atvėsins įkaitusias dalis, tačiau jie yra sunkesni už miltelinius. Taip pat neatsargiai naudojantis dėl staigaus difuzoriaus ir gesintuvo korpuso atvėsimo galima nušalti rankas. Be to, naudojant šio tipo gesintuvą ne automobilio, o uždarų patalpų gesinimui, viduje padidės anglies dioksido kiekis.

• Miltelinis gesintuvas: universalus, pigesnis, veiksmingas nuo daugumos gaisrų (kuro, plastiko, variklio skyriaus).
• Angliarūgštės (CO₂) gesintuvas: neužteršia automobilio, atvėsina įkaitusias dalis. Sunkesnis, gali sukelti nušalimus neatsargiai naudojant.
• Vandens putų gesintuvas: geras pasirinkimas užsidegus degioms kietosioms medžiagoms (popieriui, plastmasei, medienai, gumai) ir degiems skysčiams (benzinui, spiritui, lakui), ar net elektros prietaisams.
• Šlapiosios chemijos gesintuvas.
• Kamuolinis gesintuvas: naudojamas kaip papildoma gaisro gesinimo priemonė.

Gaisrų klasės

Gaisrai yra skirstomi pagal klases, kurios nustatomos pagal tai, kas dega, kadangi skirtingas kuras kelia atitinkamai didesnį arba mažesnį pavojų:

• A klasės gaisrai: susidaro iš paprasčiausių medžiagų, tokių kaip popierius, mediena, įvairios atliekos.
• B klasės gaisrai: kyla degant benzinui, alyvai bei kitiems degiems skysčiams.
• C klasės gaisrai: susiję su elektra. Dažniausiai tai kyla dėl aukštos įtampos, todėl automobiliuose jie nėra tokie pavojingi. Jei patalpoje yra elektros įrenginių, nuolat turinčių įtampos, tai ne mažiau kaip 50 proc. patalpose esančių gesintuvų turi būti tinkami elektros įrenginiams gesinti neišjungus įtampos.
• D klasės gaisrai: kyla degant metalams.
• K klasės gaisrai: kyla užsidegus gyvuliniams riebalams, kepimo aliejui ir kitoms panašioms medžiagoms.

Rekomenduojama rinktis A gaisrų klasei tinkančius gesintuvus, kurie būtų užpildyti angliarūgšte arba specialiais gesinimo milteliais.

Gesintuvo montavimas ir laikymas

Priklausomai nuo to, koks gesintuvas automobiliui rekomenduojamas, atitinkamoje vietoje automobilyje turėtų būti įrengtos tvirtinimo vietos. Tačiau, jeigu dėl kažkokių priežasčių gesintuvą turite įmontuoti patys, būtinai pasirūpinkite tinkamu jo pritvirtinimu. Parduotuvėse galite rasti metalinius laikiklius, į kuriuos gesintuvai tiesiog įstatomi ir nereikalauja jokio papildomo priveržimo - tai optimaliausias pasirinkimas.

Gesintuvas turi būti lengvai pasiekiamas. Niekada nelaikykite gesintuvo palaido automobilyje - avarijos atveju jis gali tapti pavojingu sviediniu. Vietoj to naudokite sertifikuotus tvirtinimo laikiklius. Nors lengvojo automobilio gesintuvas tvirtinamas įvairiose vietose, dažniausiai jie montuojami bagažinėse, po vairuotojo sėdyne arba saugiame laikiklyje bagažinėje, užtikrinamas ir saugumas, ir atitiktis reikalavimams.

Gesintuvus automobilyje galima saugiai laikyti visus metus - svarbiausia, kad oro temperatūra nenukristų žemiau -40°C ir neperliptų 50°C. Dažniausiai automobiliuose yra įrengtos vietos gesintuvams bagažinėje, kuriose jie paslėpti nuo tiesioginių saulės spindulių.

Gesintuvo priežiūra ir keitimas

Gesintuvas nėra nuolatinė įranga - jį reikia reguliariai keisti arba prižiūrėti. Gesintuvo priežiūra yra būtina, siekiant užtikrinti jo veiksmingumą kritinėje situacijoje. Visi automobiliuose esantys gesintuvai privalo būti periodiškai tikrinami (geriausia kas 1 metus). Specialistai rekomenduoja gesintuvus tikrinti ne rečiau kaip kas 12 mėnesių.

Gesintuvo galiojimo laikas priklauso nuo jo tipo:

• Putų bei rūgštiniai gesintuvai galioja maždaug 5 metus.
• Milteliniai gesintuvai - nuo 8 iki 10 metų.
• Anglies dioksido gesintuvas - 12 metų.

Jei gesintuvo talpa yra mažesnė nei 1 kg arba jo užpildas yra neveiksmingas, jį būtina pakeisti. Jei gesintuvą bent kartą naudojote, reikia jį papildyti arba pakeisti nauju. Įlenkimai, surūdijęs korpusas ar pažeistas vožtuvas taip pat rodo, kad gesintuvas gali neveikti gaisro metu. Taip pat, jei gesintuvas yra pažeistas arba jo patikimumas kelia abejonių, geriau jį pakeisti nauju. Apžiūrai gesintuvą galima pristatyti į artimiausią priešgaisrinės saugos įrangos įmonę, kurioje tuo užsiimantys ekspertai įvertins įtaiso būklę.

Parduotuvėse siūlomos įvairios prekės automobiliams - kuro bakai, vaistinėlės, gesintuvai ir pan. Vis dėlto svarbu ypač atsakingai rinktis tinkamą gesintuvą - tiek dėl KET reikalavimų, tiek dėl Jūsų pačių saugumo. Atkreipkite dėmesį į gesintuvo tipą, talpą, sertifikavimą ir galiojimo laiką.

Gesintuvo naudojimas gaisro atveju

Anksčiau minimalius reikalavimus atitiko ir mažesni gesintuvai, kadangi automobiliuose buvo mažiau plastikinių, sintetinių ir kitų toksiškus dūmus skleidžiančių medžiagų. Dabar į gaisrą patekęs modernus automobilis įsiplieskia labai greitai, kadangi naudojamos storesnės izoliacinės medžiagos, gausybė plastiko, elektros laidų ir kitų degiųjų medžiagų.

Gesintuvo naudojimas turi būti atliekamas tik prireikus, tačiau svarbu žinoti, kaip tai daryti teisingai. Prieš naudojant gesintuvą, būtina perskaityti jo instrukcijas ir susipažinti su veikimo principu. Naudojant gesintuvą, svarbu laikytis saugos taisyklių. Pirmiausia, reikia užtikrinti, kad gesintuvas yra tinkamai laikomas ir lengvai pasiekiamas. Antra, gesinant gaisrą, būtina laikytis saugaus atstumo ir vengti tiesioginio kontakto su liepsna.

Jeigu automobilis pradeda rūkti, nedelsiant sustokite, nes važiuodami jūs ugniai tieksite dar daugiau deguonies. Pasišalinkite iš automobilio ir išlaipinkite visus keleivius. Taigi, jeigu gaisras kyla automobilio salone, jūs turite šansų jį užgesinti patys. Jeigu liepsna kyla iš variklio skyriaus, tai atleiskite variklio dangtį, bet jo neatidarykite. Sunkiausia gaisrą užgesinti, kai ugnis plieskiasi automobilio galinėje dalyje, arčiau bako.

Turėkite omenyje, kad nors sprogimai gaisro atveju yra reti, labiausiai saugotis reikia dūmų. Degantys bamperiai, padangos, akumuliatorių rūgštis ir įvairūs chemikalai skleidžia toksiškus dūmus, kurių įkvėpimas gali pridaryti labai rimtų pasekmių. Apibendrinant reikėtų pabrėžti, kad gesintuvas ne visais atvejais gali padėti, todėl labai svarbu tinkamai įvertinti situaciją.

Sunkvežimio techninė apžiūra ir privaloma įranga

Sunkvežimio privalomoji techninė apžiūra (TA) yra svarbus procesas, leidžiantis užtikrinti, kad transporto priemonė būtų saugi kelyje ir atitiktų visus teisės aktų reikalavimus. Tai ne tik formalumas - laiku neatlikta tech. apžiūra gali turėti rimtų pasekmių, pradedant baudomis ir baigiant draudimo išmokų netekimu. Tinkamai pasiruošus šiam procesui, galima išvengti nesklandumų ir papildomų išlaidų, susijusių su pakartotine apžiūra ar transporto priemonės remonto darbais.

Techninės apžiūros periodiškumas ir galiojimo tikrinimas

Sunkvežimiams, kaip ir kitoms komercinėms transporto priemonėms, privaloma reguliariai atlikti TA, siekiant užtikrinti gerą jų techninę būklę, saugumą ir atitikimą aplinkosaugos reikalavimams. Šis reikalavimas skiriasi nuo lengvųjų automobilių, kuriems tech. apžiūra atliekama kas dvejus metus, todėl svarbu atkreipti dėmesį į apžiūros periodiškumą ir nepraleisti jos galiojimo termino.

Jei sunkvežimis naudojamas intensyviai ir eksploatuojamas sudėtingomis sąlygomis (pvz., vežami sunkiasvoriai kroviniai ar važiuojama prastos būklės keliais), būtina rūpintis, kad jo techninė būklė būtų tikrinama dar dažniau, nei nustatyta įstatymais. Siekiant išvengti transporto priemonės eksploatacijos pažeidimų ir su tuo susijusių nuobaudų, svarbu žinoti, kada baigsis sunkvežimio techninės apžiūros galiojimas:

• Techninės apžiūros sertifikatas: sėkmingai atlikus sunkvežimio apžiūrą, išduodamas sertifikatas, kuriame nurodomas tikslus apžiūros galiojimo laikas.
• Patikra internetu: Lietuvoje galima pasinaudoti įvairiomis elektroninėmis sistemomis, siekiant sužinoti savo sunkvežimio techninės apžiūros galiojimo terminą.
• Priminimai el. paštu arba SMS žinute: techninės apžiūros metu visuomet galima įrašyti savo el. numerį į duomenų bazę, norint gauti priminimą apie besibaigiančią galioti TA.

Privalomoji apžiūra bus sklandesnė, jei bus atliekama likus ne daugiau kaip 30 kalendorinių dienų iki privalomosios apžiūros galiojimo pabaigos.

Reikalingi dokumentai techninei apžiūrai

Atliekant sunkvežimio techninę apžiūrą, būtina pateikti tam tikrus dokumentus, kurie užtikrina, kad transporto priemonė yra tinkamai registruota, apdrausta ir atitinka visus teisės aktų reikalavimus. Priklausomai nuo sunkvežimio konstrukcijos, paskirties bei eksploatavimo ypatumų, dokumentų sąrašas gali būti ilgesnis nei įprastų transporto priemonių atveju.

Vykstant į techninę apžiūrą, reikia su savimi turėti šiuos dokumentus:

• Vairuotojo pažymėjimas.
• Transporto priemonės registracijos liudijimas, kuriuo patvirtinama, kad transporto priemonė yra įregistruota Lietuvos Respublikoje.
• Lietuvos Respublikos ar kitos Europos Sąjungos valstybės narės draudimo įmonės arba tokios įmonės filialo išduotas galiojantis valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo liudijimas (polisas).
• Mokėjimo už privalomąją techninę apžiūrą kvitas. Prieš atliekant TA, būtina sumokėti už šią paslaugą.
• Techninės ekspertizės pažyma (jeigu transporto priemonei buvo uždrausta dalyvauti eisme). Jeigu transporto priemonė anksčiau buvo sustabdyta dėl tam tikrų trūkumų ir jai buvo uždrausta dalyvauti viešajame eisme, būtina pateikti techninės ekspertizės įmonės išduotą pažymą, kad transporto priemonė yra tinkamai suremontuota ir nepavojinga žmonių sveikatai bei saugumui.
• Transporto priemonėms su pavojingais įrenginiais: transporto priemonės su potencialiai pavojingais įrenginiais (pvz., didesnės kaip 1 tonos keliamosios galios kranai, kėlimo platformos žmonėms kelti, cisternos bei jų įranga, skirta pavojingiems kroviniams vežti) privalo turėti techninės būklės tikrinimo dokumentus.
• N2, N3 klasių saugioms transporto priemonėms: šios kategorijos transporto priemonėms reikalingi papildomi dokumentai, patvirtinantys jų atitiktį išmetamųjų dujų toksiškumo ir triukšmingumo bei eismo saugumo reikalavimams.

Pamečius TA rezultatų kortelę (žalią lapą), pateikus transporto priemonės registracijos dokumentus, išduodamas rezultatų kortelės dublikatas bet kurioje TA stotyje. Transporto priemonė nebūtina. Jei neturite galiojančios ankstesnės techninės apžiūros, išduota kortelė su nurodytais dideliais trūkumais nesuteikia teisės eksploatuoti transporto priemonės. Leidimus atvykti į techninę apžiūrą transporto priemonėms be galiojančios apžiūros išduoda techninių apžiūrų įmonės. Transporto priemonės, kuriai privalomoji techninė apžiūra atlikta kitoje Europos ekonominės erdvės valstybėje, pripažinimą atlieka V.Į. „Regitra“.

Jei įvyko autoįvykis, kurio metu buvo sulankstytas sparnas ar suskaldytas buferis, ir dalyvavo policija, pareigūnas nustato, kad po eismo ar kitokio įvykio transporto priemonė neatitinka techninių reikalavimų (deformuotas statramstis ar lonžeronas ar rėmas, vairo ar stabdžių sistemos ar pakaba ir (ar) suveikė oro pagalvių sistema).

Techninės apžiūros eiga

Atvykus į techninės apžiūros centrą, sunkvežimis tikrinamas pagal daugelį kriterijų, siekiant užtikrinti jo saugumą, tinkamumą eksploatacijai ir atitikimą teisės aktų reikalavimams. Techninė patikra apima išorės, vidaus elementus, važiuoklės sistemą ir aplinkosauginius parametrus.

1. Išorės patikra: pirmiausia techninės apžiūros specialistai patikrina sunkvežimio išorę. Tai apima visų langų, veidrodėlių, durų, žibintų ir kėbulo būklės tikrinimą. Vertinamas žibintų veikimas, jų galingumas, tinkamas sureguliavimas ir šviesos spindulio kryptis, kuri turi būti optimali siekiant išvengti pavojingų situacijų kelyje.
2. Vidaus patikra: transporto priemonės vidus taip pat yra kruopščiai tikrinamas. Specialistai įvertina vairo mechanizmo būklę, sėdynių fiksavimą, saugos diržų funkcionalumą ir kitus svarbius vidaus elementus, tiesiogiai susijusius su vairuotojo ir keleivių saugumu. Visos registruotos sėdėjimo vietos turi būti su saugos diržais gamintojo numatytose vietose.
3. Važiuoklės patikra: važiuoklės patikra apima stabdžių sistemos, pakabos, ašių, diferencialo, rėmo ir padangų būklės vertinimą. Šie elementai yra esminiai transporto priemonės stabilumui ir saugumui, ypač sunkvežimiams, kurie veža sunkius krovinius. Patikrinami stabdžių diskai, stabdžių sistemos sandarumas ir stabdymo efektyvumas, užtikrinant, kad sunkvežimio stabdžiai veiktų efektyviai ir tolygiai. Padangų slėgis turi atitikti gamintojo rekomendacijas. Nuo balandžio 10 d. iki spalio 31 d. draudžiama eksploatuoti transporto priemones su dygliuotomis padangomis. Šiltuoju metų laiku rekomenduojama eksploatuoti transporto priemones su vasarinėmis padangomis. Nuo lapkričio 10 d. iki kovo 31 d. draudžiama eksploatuoti motorines transporto priemones, išskyrus mopedus, motociklus, triračius, visų rūšių keturračius, ir priekabas su vasarinėmis padangomis.
4. Aplinkosauginiai patikrinimai: be transporto priemonės mechaninių elementų, privalomoji techninė apžiūra apima ir aplinkosauginius patikrinimus, kurie užtikrina, kad transporto priemonė atitinka taršos standartus. Tai apima ne tik išmetamųjų dujų patikrą, bet ir kuro degimo efektyvumo vertinimą, užtikrinant, kad sunkvežimis būtų kuo mažiau kenksmingas aplinkai.
5. Dujų degalų sistema: pateikiant apžiūrai automobilį, turintį dujų degalų sistemą, svarbu, kad dujų balionas būtų pripildytas ne mažiau kaip 50 proc.

Privaloma įranga sunkvežimyje

Kiekvienas vairuotojas žino, kad automobilyje privalo būti vaistinėlė, avarinis trikampis ir gesintuvas. Be gesintuvo, Lietuvos taisyklės reikalauja, kad kiekviename automobilyje būtų:

• Vaistinėlė: turi būti tinkamai sukomplektuota ir galiojanti. Ji yra būtina pirmosios pagalbos suteikimui avarijos ar kitokios nelaimės atveju.
• Avarinės sustojimo priemonės: šviesą atspindinti liemenė ir avarinio sustojimo ženklas (trikampis), kuris naudojamas, kai transporto priemonė sustoja neplanuotai ar kyla pavojus kelyje. Atšvaitinė liemenė turi būti matoma kitų eismo dalyvių, o avarinio sustojimo ženklas turi būti pastatytas tam tikru atstumu nuo transporto priemonės, kad įspėtų kitus vairuotojus apie kliūtį kelyje.

Eisme dalyvaujančioje motorinėje transporto priemonėje (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriuje, savaeigėje mašinoje turi būti avarinio sustojimo ženklas ir tiek gesintuvų ir pirmosios pagalbos rinkinių, kiek nustato techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai.

Pasiruošimas techninei apžiūrai

Norint išvengti papildomų išlaidų bei laiko sąnaudų, vertėtų atlikti sunkvežimio patikrą prieš techninę apžiūrą. Pirmiausia, reikėtų atkreipti dėmesį į žibintų reguliavimą, nes netinkamai sureguliuoti žibintai yra viena iš priežasčių, kodėl tech. apžiūra nebūna sėkminga. Antras svarbus aspektas - stabdžių ir padangų būklė. Patikrinkite, ar stabdžiai veikia efektyviai ir tolygiai, ar nėra stabdžių skysčio nutekėjimų. Padangos taip pat turi atitikti minimalius protektoriaus gylio reikalavimus, jos turi būti be įtrūkimų ar kitų pažeidimų. Kitas svarbus elementas - važiuoklės ir saugos diržų tikrinimas. Saugos diržai turi būti veikiantys, o važiuoklė - tvarkinga, be akivaizdžių defektų. Galiausiai, įsitikinkite, kad turite visą privalomą įrangą, įskaitant vaistinėlę, gesintuvą ir avarinio sustojimo ženklą.

Techninė apžiūra bus sklandesnė, jei pirmiausia automobilį patikrinsite patys, ir pastebėtus nedidelius trūkumus pašalinsite. Visi ankstesnių apžiūrų metu aptikti defektai ir neatitikimai turi būti pašalinti.

Pakartotinė techninė apžiūra

Techniškai netvarkingos transporto priemonės valdytojui išduodama užpildyta techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita), kurioje surašyti apžiūros metu nustatyti trūkumai ir išvados apie transporto priemonės techninių reikalavimų neatitikimą. Techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita) su joje nurodytais techninės apžiūros metu (ne pakartotinės techninės apžiūros metu) nustatytais trūkumais suteikia teisę vieną mėnesį nuo jos išdavimo dienos atlikti transporto priemonės pakartotinę(-es) apžiūrą(-as).

Pakartotinės techninės apžiūros metu tikrinama, ar pašalinti techninės apžiūros rezultatų kortelėje (ataskaitoje) nurodyti trūkumai. Jei nurodytų trūkumų šalinimas galėjo paveikti kitus transporto priemonės elementus bei jų savybes, tai papildomai tikrinama, ar jie atitinka nustatytus reikalavimus. Transporto priemonės valdytojas taip pat privalo pašalinti trūkumus, kurie atsirado iki atvykimo į pakartotinę apžiūrą.

Techninės apžiūros metu gali būti nustatyti nedideli trūkumai, kurie, nors ir neatitinka idealių techninių reikalavimų, leidžia praeiti apžiūrą. Tokie trūkumai gali apimti šiek tiek nusidėvėjusias padangas, nedidelius kėbulo defektus ar minimaliai susidėvėjusius stabdžių diskus, kurie vis dar veikia efektyviai. Nors su šiais nedideliais trūkumais transporto priemonės apžiūra gali būti sėkminga, rekomenduojama juos pašalinti kuo greičiau, siekiant išvengti didesnių problemų ateityje ir užtikrinti maksimalų saugumą kelyje.

Techninės apžiūros kaina ir registracija

Techninės apžiūros kaina dažniausiai priklauso nuo sunkvežimio klasės ir masės. Priklausomai nuo transporto priemonės specifikacijų, apžiūros kainos gali svyruoti. Registracija techninei apžiūrai yra būtinas žingsnis, norint atlikti patikrą laiku ir išvengti nereikalingo laukimo.

Tinkamai pasiruošus techninei apžiūrai, galima ne tik sutaupyti laiko, bet ir išvengti neplanuotų išlaidų bei galimų nuobaudų už netvarkingą transporto priemonę. Nepamirškite, kad reguliari sunkvežimio techninė priežiūra ne tik padeda išlaikyti transporto priemonę tinkamą eksploatuoti, bet ir garantuoja didesnį saugumą kelyje tiek jums, tiek kitiems eismo dalyviams.

tags: #transporto #priemonems #vilkikams #gesintuvai