Toyota Yaris Cross Hybrid - tai miesto visureigis, jungiantis ekonomišką hibridinę technologiją su kompaktišku, bet tvirtu SUV dizainu. Tai automobilis, skirtas kasdienai: šeimai, miesto gyventojams ir tiems, kurie vertina „Toyota“ reputaciją bei patikimumą.
Techninės charakteristikos
Automobilis komplektuojamas su 1,5 litro trijų cilindrų benzininio variklio ir elektrinio motoro deriniu. Bendras sistemos galingumas siekia apie 116-132 AG (priklausomai nuo versijos). Transmisija - e-CVT tipo, užtikrinanti itin tolygų pagreitėjimą be pavarų šuolių.
| Parametras | Reikšmė |
|---|---|
| Variklis | 1.5 l benzininis + elektrinis motoras |
| Galia | ~116-132 AG |
| Sukimo momentas | ~120-185 Nm |
| Pavarų dėžė | e-CVT automatinė |
| Maksimalus greitis | ~170 km/val. |
Hibridinės sistemos veikimo principas
Modelis naudoja ketvirtos kartos „Toyota Hybrid System“. Tai visiškai automatinė sistema - vairuotojui nereikia rankiniu būdu įjungti ar išjungti elektrinio režimo. Hibridinės baterijos įkraunamos stabdant arba mažinant greitį (regeneracinis stabdymas), todėl automobilio nereikia jungti prie elektros tinklo.
- Baterijos tipas: Ličio jonų (Lithium-ion).
- Baterijos talpa: 0.76 kWh (lengvas ir kompaktiškas modulis).
- Elektros variklio galia: 59 kW (80 AG) prie 3 200 aps./min.
Kuro sąnaudos ir eksploatacija
Miesto režime hibridinė sistema leidžia automobiliui judėti elektra, kai greitis žemas arba sustojimų daug. Tai leidžia pasiekti itin mažas kuro sąnaudas, kurios realybėje svyruoja apie 4,5-5,0 l/100 km. Svarbu pažymėti, kad vairavimo stilius turi didelę įtaką: važiuojant agresyviai ar tik trumpais atstumais, sąnaudos gali padidėti iki 6 l/100 km ar daugiau.
Dažniausiai užduodami klausimai (DUK)
Ar reikia krauti bateriją iš tinklo?
Ne, tai savaime įkraunamas hibridas. Baterija kraunama stabdymo metu ir važiuojant lėtai.
Kokios realios kuro sąnaudos?
Mieste vidutiniškai apie 4,5-5,0 l/100 km, užmiestyje - iki 5,5 l/100 km.
Ar automobilis patikimas?
Taip, modelis pasižymi aukštu patikimumu. Variklis, pavarų dėžė ir baterijos technologija yra išbandyti ir laikomi vienais patikimiausių rinkoje.
Kokios dažniausios „ligos“?
Dažniausiai minimi tik smulkūs niuansai: CVT transmisijos veikimo ypatumai šaltu oru (kol sistema neįšilusi), interjero plastiko girgždesiai arba multimedijos sistemos uždelsimas pirmuose modeliuose. Šie veiksniai neturi įtakos bendram automobilio patikimumui.
tags: #toyota #yaris #hibridas #techniniai #duomenys #elektros